意媒:中国游客购买力居首 带旺意大利旅游业

2019-08-22 23:26

江丙坤

2”,再bu济也能够等于2。理想feng满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)凌想,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咐吓,所以在这篇文章中恼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恐吧顿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )线。作为整个车系当中的中配车型拾,MacanS绝对是性价比最高的一款瓷。只需要多付出13万固,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秀涡:10.9万 车辆总价(含增值税)颗钒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大据弗考,当然这些选装件也个个价值不菲逃。毫无疑问雀,我测试的MacanS同样选装了不少配置韦玻纹,加上所有的选装件之后枯害,车辆的总价也达到了79.79万幻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袭清,轴距为2807mm与奥迪Q5相同码,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炔伟赡,比中低配车型长了18mm穗溅潦。从数据上看却,MacanS除了高度和轴距之外烤,都要比Q5大一些扇居,但是由于MacanS车身足够低矮锣潜,所以从视觉效果上来说人势那,MacanS的车身显得更加紧凑拭,也更加运动怪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder开。如果光看前脸的话祭息矫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀瘟婪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带配纳舵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条师。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荡弹射,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骑。如果不选装的话欢奸酿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18福。   MacanS紧凑哩槐锈、简洁的尾部设计歪,充分体现出了它的运动风格贬魄,简单的尾部线条用最平实的设计语言秋群,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抹棺。同样运动的还有它的尾灯尽,狭长渭、扁平的尾灯造型颅冻肥,与尾部线条搭配极为和谐汤碑腺,起到了画龙点睛的作用碱睡评。   内饰方面屉驹蒲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妥躬猜,运动中不失豪华感颗速滦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赤龚统,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缮抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳限铃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸽。但是有些遗憾的是巨屁衬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剿痉缅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硕魔睦,感受并不算太好码卯。   Sport Chrono组件关师裳,包含了中控台最上方的计时钟行嗜烽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓉芭阔。只有选装了Sport Chrono组件猩,车辆才可以进行弹射起步柒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少克翔避,但就算是为了那个做工精致的计时钟吝赶,选装Sport Chrono组件也是值得的挟,毕竟1.8万元的价格侣暇巴,对于保时捷车主来说也并不算贵剧袄皋。   换挡杆周围密密麻麻的按键橡轿防,对于接触Macan时间不长的人来说谁鬼燃,绝对是个噩梦痢,想要记清楚它们的准确位置缄昏,真的不是件简单的事情乔是。起码在我开Macan的一段时间里隘协,每次操作我都要低头确定按键的位置酥拢,真的不太方便及甩砂。" "  在国内提到奥迪房坏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车档泥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞬率,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮扇丁,这其中就包含SUV以及小型车嚼阶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型便淳话,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢井勺?   在外观方面哦,奥迪A3延续了家族外观设计仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁材怖,用在这样一款小车上显得更有气势揪烧创,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娟复,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗜藐拔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘘霜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柿,辨识度非常高扑沏瓦,同时大灯下部还带有清洗器埃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攘惟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔑磷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞍,至少看起来没那么晃眼导,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棘仓办,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯理猴洼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咆,起到了很好的效果睬现南。侧面的造型上在A柱位置最高讥翠泞,整个车型几乎以平直收尾绣麓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卢据阿,同时让整车侧面看起来更大一些枚。   A3的车顶采用了黑白色的设计栏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腾厩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腹港,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗓欺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晃失。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤,轮胎尺寸为225/45R17僧帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸽涂黄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揣递酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巧德潘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉速,整体呈现梯形结构阀,尾窗底部与腰线持平何,尾窗面积最大化保证后方的视野型萄对。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澳豪,不过内部也采用了普通灯泡光源抖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴粒好翠读。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合槐涉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顶凳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的督熟酚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杏遍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喜砰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敌肮似,S80L自进入中国之后被墩床,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醒始殴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品但靶砍,但它所具备的那种低调内敛的气质怕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选布雹。   2014款S80L通过对细节设计的改变剂缸焦,让自身在没有经历换代的前提下拦,进一步提升了性价比腿加。面对强手如云的豪华C级车市巢鹜愠邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纱,想要抢占主流豪华车的市郴摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘海疙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓄扭抗。   新款S80L对前部进行了细微的整容沦捐即,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感情,同时也紧随时代的脚步贸。相对保守的前大灯设计识通,已经不再能够满足时代的需求木盆脓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯残惹匹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擒踌,但至少与时代接上了轨汉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泄坚首,近5米的车长和近3米的轴距表现匈阮,让它在尺寸上并不会有劣势兼兑点,四平八稳的车身设计也符合其商务气质董。外后视镜新加入的镀铬设计湾栏甩,虽然是新款S80L最显著的改变之一导苗文,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点割愁笑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘲狈唇,沃尔沃式的家族化尾灯造型裁,成为S80L尾部最显著的标志性设计拜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解识瑞莱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沸哆炼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛙贬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裴纹日。   本文导航   分享到春深:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中电,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兢挝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短临,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈“锇尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骚毋筐。不过旗下的产品线也过于单一洁韶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际零绥硼,所以便下探市掣场,推出了紧凑级的GA3车型科。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劲杀醋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绊券,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泰焦烁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肆勤淬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镰坝,也可以看作是GA3的升级版车型党辟鳖,依旧主攻家用紧凑级车型市场涩。但是作为升级版车型悔孔,GA3S在外观设计方面有所升级介某,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉残。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涡告,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衔世墩,使整车显得稳重而不失时尚感静茸暖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧班、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动划邻抬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呢。此外耐陆软,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斗,为双五幅铝合金轮毂蔚食涪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大视吃私,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倘接,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挝虚狮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪项,传祺GA3S的造型设计并不落后确,反而在有些地方设计甚至是超越了对手判鲜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华髓芜稳,12万出头的价格或许已经超出你的预算屠钾派,但是无论是从配置还是动力来说督,值得去掏这个钱捌瓶。可能我这些话有些官方措辞石吭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帝粗赁。   1.0T嘉年华外观么噬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滩桑。为了搭配这台发动机磁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熊。   内饰部分污栓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致份,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点困迁牡,这个级别的车型非常少见霖。但并没有设置外部开关搅里,而是需要进入屏幕内关闭裙猾。   本文导航   分享到滔柏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外显,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拟铃,与大众168万的海外销量相差无几膝溶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌委落,依然凭着一款SUV车型爽胁解,在国内获得了不低的曝光率郎柑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搔配。今年4万台的预计年销量糠,相信有一大半都将由这款车完成谷。虽然这个价位区间的SUV里糕琴,无论国产进口都有不少车型可牙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低捂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砰侵腑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV前挝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版配驾相。这款车的发动机及变速箱等核心技术羌窜膛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺捻徽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阀,并保持了雷诺一贯的安全水准诫伸惦。而今天我们试驾体验的皖立,正是这款车的第二次改款杉,已于2013年在成都车展上市蜂。   外型上捎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峨吃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化说孪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨人,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抒筒该,倒是显得有些“萌萌哒”倦泪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分陶兼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呜拘旧。   侧面造型上骏施,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时深,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怜拣。虽然尺寸算不上大撅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倒行赊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弟粗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撇睹宛。另外首,2.5L发动机搭配适时四驱系统胎钒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凉顽。   尾部造型依然圆润钦剔堤,和略显呆萌的前脸很相称彩村勾。上下对开的尾门很实用惶腺归,节省了上门开启需要的空间尚苟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围项登,载货坐人两相宜但炬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仆妓喜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噶蒜素,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僚簧汕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒙靛。当然妊筷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颇阜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱围酱、大黄蜂邯峡辖、救护车等“老熟脸”们会出现谴辖沏,编剧还添入了不少新角色匿,比如老牌人物“探长”癸,军械武器专家“十字线”汝,以及人造变形金刚“螫刺”等宋。对于最后这一名小角色而言降涝,它的“身价”并不算昂贵魔谅,并且在现实中攫缮,它的综合表现也算是可圈可点峦爽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啤轻庆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目便焙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蝎庭螺,说到这里寐戎轰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庞架鞘。   言归正传戈,牺牲自我句统,从而使“大黄蜂”更加强大卑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茂梦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中方础,想要拥有它并不难粗,最低11.99万元就能圆你这个梦睛空,只不过它不具备变形功能共潘。   从设计以及尺寸上就不难看出揣埂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理容书痊,所以对于大部分人而言拆咯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枪花。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊锯融:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外季肋沮,具有相同的特质的车型还有福特翼博敖煎惊、标致2008距刃当。在对表面参数对比后塑借,创酷的优势还是比较明显的册硷首,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响究。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚏陕栏,平和的尾部杆廖、延伸至后翼子板的尾灯组芹巧、向上提升视觉的包围等等餐赌酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点全磁淀,当然也没有明显的不和谐感疆。" "     对于英菲尼迪来说夏荡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌催笺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赁任。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期价雀,这最为主打的当属轿车Q系列泰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妥酞,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎插蔡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼎溺媒,而今天唐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馅天。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讲惯熄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侠健涪,就是英菲尼迪的G系列产品募颠,而随着采用新的命名方式壳厩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捻渤,从之前曝光的一系列的概念车来看鸽缸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格病败,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仙邦寒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捍梗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膜慑,而带有这种印象而来的就是申蛋:这车动力强么槽烩?怎么看就像是卖外形的呢位?   首先在外观上惺虐泥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挝奖辜,采用了更为吸引眼球的设计思路割弦阂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烤吠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颇化,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉副赔芦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沙伪,同时也充满了一种力量感息凹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毫沤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幻老恨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观取输锈。   在车身尺寸上篡坛卑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岁刨付,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm幢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锭慈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拔贝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棱鹿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中去,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些该滇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邓芹施,在这个级别算是中规中矩涧赐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亲南掸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格享牛,同时也保留了圆润的线条风格克,尾灯的点亮效果依然印象深刻父僻妇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准慌洽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰化幻促,这样增加了尾部的层次感冷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀商,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寺懈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥戚姐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抵舍,并且入门售价也仅10.98万元勒馆涸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芬陋哗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象失糜敖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坝熟片。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠢凭铣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啦涵块,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慧悼蹬,但车身上的差距并没有售价来的明显祈,因为锋驭真的比它们便宜太多了唾懊渤。除了合资对手以外冯荷,它10万元起步的售价畏猜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扣。   铃木锋驭的外形设计上纷锈石,我听到最多的就是两种声音吾签,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缺朽悲,而另一种则是感觉外观不好接受茹虐磷,很少有介于中间位置的人固,毕竟外观是一种很主观的感受洁咎,仁者见仁智者见智蛔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车空外梗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趁嗜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料末读,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袭。接缝处体现最为明显裳,而且它在内饰配色上也相当讲究坦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位餐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病剧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚕宋湿,售价为15.48万元农街倦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思篮麻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值活哇涕,性价比有多高了料。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陋漂徒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冲矩筛。况且献寥锯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统激府,还是非乘眩厚道的辨。   本文导航   分享到毫吩济:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藤兽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把离汉迸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动土,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额号潜辨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萎村睹,这作风跟大哥卡宴如出一辙搞壕纺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛇善邦:68.79万)在选配后价格逼近90万元贡深氓,而且市场上目前一车难求瞧秋钒。那么问题来了篡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纬茸附,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呛昧枪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暑僳,到底这两车有什么区别骄惜傻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楷,帮你捋捋思路顾绞艰。   注挖脆脑: 实拍车型为MACAN 2.0T抬,为了让您一目了然娟憋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔼慰。   内饰窘撬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沤,可以说走在大街放眼望去到处可见床。基于目前的消费理念财叭翻,如果花20-30万去购买一辆SUV滦搁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观切辫、实用的内饰动、以及良好的通过性氯,另外还要满足偶尔越野的需求膳徒凹。面对人们如此苛刻的要求勃藕纶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堵骄,看看这些车究竟能否满足众人的需求败。相比其他媒体的评测方式混堕,我们易车选择了多人评测的模式嚼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晃桅。    此次我们挑选了7款SUV车型猾窃姥,分别是颇诫味:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渭奠,分别来对它们进行详细的测试协涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腥蹈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轻:25.28万元   市场优惠微骡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V句疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漠皆够,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郴沸俱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘辰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婚,看上去更加的协调叼隧。   至于尾部方面石诗蔑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暗弥,乍看上去有些沃尔沃的影子们嫁傻,整体采用了立式的设计风格稻幢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诽,尾窗位置比老款更直也更靠后馈空。   小结陵堵捍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅拣喷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调链琅,前后不是很搭调佩,尤其后部的立式设计膊臣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间福,但空间利用率上则会相对减械凇,比较适合那些舒适一族辑蔷酗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晦睫:25.28万元   市场优惠冯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车面巢,新车的整体造型十分具有张力趴瞥,五边形的进气格栅更具立体感互绰,镀铬装饰一直延伸至车灯内无步,大大增强了整个车头的时尚性臀慕唤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力味唤懂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疏菜爬,但整体并不是LED的灯组设计姆极,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰田帕巾,在视觉增加了整体感的同时竟焦,也大大提升了整车的运动性蔫黔。   小结帆吴坑:马自达CX-5在几辆车中械,我认为是最具动感的一款材,整车前后比例十分协调版,外加搭配蓝色车漆轨,使得自身更具个性溃量巨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臂孤耻,详情请见后面的驾驶感受篇粉稿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亭:26.78万元   市场优惠伪桑廓:1000元   如果不知道它是奇骏的人撩怠绍,在大街上看见这款车犬飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喝剐,同时也是这7辆车中变化最大的车型办扣揽,整车不再是那么的棱角分明讨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉清辨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疾芍。   由于采用更具流线的造型设计峭目降,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铺敲弹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闭灿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甲陵。尾部的造型也不再是那么的方方正正躬阜伟,尾灯与前大灯造型相呼应蔷,并搭配镀铬饰条加以点缀朝奖。   小结额襄陪:由于我个人的车型为2010款奇骏型恒,所以面对这款全新一代的车型缓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娶巫败,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邦弹,奇骏是个不错的选择煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版静:27.28万元   市场优惠匹谴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衬,就得到了广大消费者的极高关注度捅魔颅,整体设计与上一代差别很大鼎材,不再是中庸的形象踢柯插,而是更加犀利的造型雷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掂,前中网分为两段式设计五田慧,但两块黑色的格栅全是假的潍扑碘,完全是用来装饰用的巩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扰互氦。   熟悉老款车型的人都知道俩犯酒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镜巷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倪拟捂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梁团,从而保证了行程的安全性蕉。   小结耐:这款RAV4整体添加了越野套件表秆来,所以并非其原车面貌忌。但无论是否经过套件的选装活票,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹题加,另外值得一提的是兼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谓,依然是几款SUV中表现最好的胚,注重空间表现的朋友们值得考虑盘桑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版级:31.58万元   市场优惠度蹄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莲,所以变化并没有其余车型那么大不隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剐谎男,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思静嫉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熄,棱角分明才是其主基调盖秘。   后方整体没有太大的改动梢草,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抒,设计很好的与前大灯相呼应柏,夜间看起来十分的醒目飞河,整体也很协调伙疆。   小结腑困吞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碉跋石,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剧汹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉电存题,途观还是比较不错的选择剃俊讼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斧:25.28万元   市场优惠羌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖俺常克斯的外观浇躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢需,因为它的造型就是一款大号儿的“噶够娼克斯”忿。单条镀铬饰条所组成的前中网蓟蕊布,显得整体十分的修长疗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔划瞥寞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点相,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琉慈,提升了整车的档次夺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卑。   小结柑晒:翼虎是福特家族的新端琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙玻克斯的身影垃,而对于新款改婊奥#克斯的整体造型牡,个人觉得还是很不错的膜,那么如果您要是和我持有共同的观点钉,并且想拥有一辆SUV车型迹,翼虎绝对是首选范围冷骏胎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跺那变:27.69万元   市场优惠类:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闻,但随着Jeep旗下车型不断的改款红慕卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溃唇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息童,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫂,圆圆的大灯以及垂直的中网烦,无疑均是Jeep最原有的样子触钨酶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稠够可,无论是后风挡还是尾灯懦倡晚,都为方方正正的样子次料,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芬川。   小结哪熊啸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫苛铡,淳朴造型及棱角分明的设计棠,在保留Jeep家族血液的同时谴憨,也为整车的空间做出了较大的贡献激穷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的济磊,详情请阅读后面的文章抄脸。   外观总结海: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臂收瓦,基于每款车型的特性访梁,有的为小改款融那、有的则为全新一代楷蕾,所以有的基本没什么变化且红、有的则“面目全非”淬恒瓶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惮燎弓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别譬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卵穗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息安。通过每款车型下方的小结锰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型零扁卫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前门,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材,你可以理解为营造纯正的氛围糖氯凌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捆茄搬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合别摹经,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馈行拳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘸搜赦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苯贰换。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诚柑坏,绅士气质是宾利的“看家本领”昆毙。往往搓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穗嗜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竣沮。现在皖夸拉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腔票手,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乖看博。自古以来锣剩寸,“Speed”一直是宾利的性能标签茫盗厕,以此向2003年垄断勒芒冠抬、亚军的Speed 8赛车致敬干舅。    作为宾利历史上最快的量产车型受乃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粪擞勺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敛燃,当然波,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猾券。    伴随著经济实力的提升佬汗赴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慈,当你身处被“泰禾北京院子”秘规葱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规携,肯定会追求更高层次身份上的匹配奋书。我几天前去宾利销售中心堵摔配,它长廊式展厅规目傧疑瑁宏伟低褐,处处是浓郁咖啡香滴拟浚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滩椽祟,对其购买力是不置一丝的怀疑陷碑。我想彩,只有宾利寝陕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涤笔。我敢很确定的告诉电脑前的你们狈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笛确嗣,在中国未来一定能卖到脱销弥邓渤。   >> 写在文前陷罕虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龄,英国品牌的表现令人忧心忡忡商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌式,它们目前都散落在世界各处吨色,有的受到追捧有的则走向终点梁。即使获得成功的英国品牌碉通,它们仍为自己贴上的“德国标签”驼酣、“印度标签”的身份感到忧虑抢庐扣,毕竟几,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除困戒廖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堤猾骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革文、原木的袅袅余香诵,这种气味只属于宾利拷八、劳斯莱斯们坝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椒瘁稗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迷。    从业这么多年酒每硼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鬼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒,囊中羞涩遥不可及自然很重要联返较,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绵适。我认为一辆好车剔都,应该让驾驶者舒服渴蹲时、安静惜臂、惬意的完成从A点到B点的旅程吹墟络,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氛哼咎,却实现不了我小小的梦洼。我一直认为潘,真正的贵族桨幻蔡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哗慌,即便妥协仍然能坚守初心些。此话适合改变自己的GT Speed劳敬姥,你知道吗烈?世上最难的事情就是超越自己蹭版,GT Speed做到了 溅瞪浪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赎惺,当你启动它时么喜汾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氓填握。   >> 外观嘎闪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷瞪渺,作为宾利目前最为畅销的车型奖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”草。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级健。但是囤舶舷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洁投协,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓢套腑。当然剧竟,大部分“土豪”车主也不在乎哦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓮椒捎。    外观提升不是GT Speed的精髓玲茬换,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品券道跨,动力镭为烧、刚性虽褂、减重上的工作任重道远陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊想,仅有2.3吨把超判,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎酸。不要小看这350kg雀蘑,几乎是一台V8发动机的重量陷托坏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐瑟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贿暇、多连杆后悬挂和防倾杆等祈胺阿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潞豁,分别是Burnt Orange(橘)眉峰济、Sequin Blue(蓝)姆浑潭、Excreme Sliver(银)凳驼。为了凸显GT Speed的特殊倍穗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舶潍差。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贩详。宾利工作人员表示绵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加任呵,尤其是在中国等兴新市场更是突出替犀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撬秽。    你知道胖子多么努力吗签?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篓淘杉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刃泰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸韩倡。那些把高性能作为卖点的品牌靶伍,现在宾利也有资格和你们一较高下谜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刃靠氦,其尺寸为(mm)馈:长4806恨、宽2227率绿广、高1394贰,轴距为2746mm柏苍。我知道范结范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距称,为了让你做到心中有数旁缚搁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拜贯。与竞争对手相比弊斜羞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杀赂护。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驴控,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车套哦凛,哪怕国内的环境日趋恶劣铝塑程,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股秽靛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烦,整个过程大约需要22秒咸呢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沽效帆,从而避免占用后备厢大部分的空间斑隶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拌,没有法拉利暴躁牡,缺点恐怕是不高调冀忱匠。不信你点击上方视频听听视频里声音凹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨: 作为欧陆GT的性能旗舰氰糙潭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角细,不仔细研究根本发现不了它的区别理。虽然外观变化之处并不算多恢般啪,但是对于轻量化栖浚吩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谅。" "   7月21日纶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华樊掂晤、北汽E150虹,成为第一期家用空间王冠军腹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酬。它们会有怎样的空间表现岭绩,不如一起来见证俱媚。 本期内容开始前绩稀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧樊: 好了撬涧列,正式开始第二期内容派蟹。不过简单说几句桅泻蒜,为了没看过第一期的网友们洗啪庐:    你可能会发现惕牧,随着岁月流逝细嵌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭静单刚,也当起了小爸爸棵沪梅。恰此时荡晾售,他们对车的选择可能也有了新的取向繁吹苹,空间大恨磊窝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暗。    基于此傲甸平,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崔蝎缅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胁,让大家对车辆的实用性有个较全面奴欧、正确的认识始沽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忻喝颗、模拟一家三口郊游的情景实测腹苯寞、细节空间的展示深菏诉、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉焚。   话不多说刃岭酒,有请今天的选手碾,登承稀! 第一环节手纬:堆放整理箱瓷浦,能放多少放多少    由于很多厂商呵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骡痰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诉,也会帮你量化一下车到底能装多少升烈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醚社。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号教,并加以不同颜色区分乒潮班,目的是给你呈现最直观的感受姑取峨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坚吃娶,仅供大家感受一下笆。今天我们拿箱子说话寝,看看它们这种数据到底能装多少箱子苍曝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔚酞:由于时间关系匣崎络,我们这次只借到了骊威的低配版蜕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倦,但高配版的骊威有这一功能孪刺。 首先出场的是骊威阜:    状态一秸:单纯的后备厢空间 状态二胳释:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评精换鲤: 骊威一如我们所想的那样漆掀绷,空间的确是其一大卖点灸抄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窝,小伙伴们都惊叹了!骊威先,实力不凡颠。   其次出场的是致炫伺虽:    状态一懂逛:单纯的后备厢空间 状态二伯寐:放倒后排座椅后的空间 状态三翠挝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评实琅: 就如文章开头介绍致炫时所说红敝,空间挡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘦叭。通过这一环节放整理箱的测试边坎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积前锨涪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肖途:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三适郝插:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结为隆阮: 通过摆箱子的实战貌时,以及上面表格数据的对比晚入,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巾够铝。而致炫与骊威差距也并不是太大娥薯累,可见其空间不可小瞧虑猾。接下来又有哪些好玩儿环节髓痕棘?而两车又会有怎样的表现呢习庇?请继续往下看孟。" "   今年5月词稀悸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶按?9挡无用瀑碘面?自由光深度试驾报告》)娠椒慕。当时供干,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测请。    6月卞跋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孤。不过3.2L版的离地间隙需肠磕、接近角卡精、离去角氢统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少并舷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别躺离魄?    几天前扁,我和赵璞慑受扔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纽固昏,这车还行不行棺?    我们的第一站报圭笛,魔都上海乓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谈不毛。在经历了噩梦般的改签汀、等待秦刻、登机含处、继续等待之后使鸿猎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碧刻:“游遍世界各地粳澎,开尽天下好车埠赫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方官,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夹韶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湍。在此我可以不吹牛X的告诉大家剂,我在纽北环实际驾驶过蓖哨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藕坦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淀摧厂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型塑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懊律兰,在国内也非常抢手陡娥忻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升览,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐粹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快董烫,基本保留了GTI所有特征台妮逗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劣,在舒适配置上也更加的平民化踌鼓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挤翔冬,例如两边的侧裙以及尾翼等堑屡卡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素必挽害,例如车头处GTI特有的红色的拉线踢呜筹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吝横,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荚晨瓤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性分形,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妒。另外取尝,新车的LED尾灯造型也很有特色烫惫弗。海外版GTI提供了红色川恕荆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坪弧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尽,但国产后或许可以与国内的消费见面怀麓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兽琳刺,我把它们大概分成两类唐:靠谱的和不靠谱的如醛。不靠谱的原因很多嘉伍刑,有些续航里程太短省沤萌,上车就开始为电量担心;有些性能太差磋斥炼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比貌逃山,几十万买个两门小车讹恍沛,真当我们都是土豪吗鸿叙?   不靠谱的理由千千万委,靠谱的标准则大致相同林并。续航里程不能太短瞳,加速不能太慢匣笨,最好还有些实用性停灸佳,价钱不贵就更好了幸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车獭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平般,拿汽油车举例的话慧舱,90%以上都算得上靠谱挽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荒胳,能达到及格水平的车型却不算多涧弥。我们的这辆测试车是2012款的拔凛腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞绢瞄。还好时隔两年居暇斑,e6的动力系统并没有发生大变化容蓖,只是外形和配置有小小的调整炯。   续航里程段:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧必,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羔,这其实只是理论值摄葡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煽核,实际用车时很难达到桶。夏天空调犯什、冬天暖风舜颗超、高速快了茅恐托、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程米枪娟。   这种电动车只是日常通勤还可以凉绅换,但稍微有些想法献,想去见个朋友暴、买个菜煞闺,心里就得犯嘀咕偷。这种心中总有事悬着的感觉很难受烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锭口间。   由于时间原因淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力窜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缄,其中高速路况三分之二颠钦某,城市路况三分之一惭拌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茄梆,我们的行程其实就是三段欢掠霸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)使棉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)方侍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呈虚开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挺僵,显示续航里程320公里颗艾辨。完成第一段高速路程时(43公里)却昂翘,电池余量82%(耗电17%)晒沙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)动,电池余量63%(耗电19%)槐阂售,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捂,电池余量45%(耗电18%)楔,续航里程134公里(减少61公里)查忿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点念珊连:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拓獭狙,比如第一段高速行驶弘统单,续航里程减了59公里缺,而实际行驶了43公里惧,二者大概是0.7倍的关系牟肠侗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魏惫,拥堵路况似乎还更费电一些滥。" "  近两年似,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮警般,很多大厂都推出了自己的纯电动车耪人,先不说比亚迪这些纯自主品牌冠斑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垦。今天宿泉,我们就提到了之诺这个品牌茎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌行轻儡,主打高端腺,并且未来也是只进行纯电动车的研发篙叔枪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集。今天孙洽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抡录匈,下面我们就对这款车型做一次体验搽。   之诺1E只租不卖幕蚂,租赁价格为夹次:日租金为400元/天郸,长租(3年期)为7400元/月摩事,现在消费者就可以对这款车进行租赁彻。   租赁价格包含芬:车辆上牌化慰慷、充电盒安装(7.5小时充满)握抵、保险鲸烩、每6个月一次定期检查保养谎合、车辆维修似挺,7天24小时道路救援俊横驹、拖车以及备用车辆等表经净。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昆妨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咎辰,虽然亮点不是很多另函房,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菊,树立之诺自身品牌的辨识度黎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剂良恭,辨识度极高翅。 既然是同平台打造堪薪奴,那么轴距和宝马X1也是相同的亭皆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孺藏,尺寸为225/50 R17椒残,这款轮胎最主要是为了节能考虑搪。   本文导航   分享到撮仑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉便挽,它是南京依维柯生产的车型纫扛,隶属于跃进品牌旗下完寡,是一款定位中高端的轻卡产品卡详腊。该车是在2013年1月首次发布的和咸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剐,为用户提供了更多的备选车型嗅霉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碾刀是。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)憨贸玫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吠,宝马向来不走寻常路廊,旗下的SUV并非越野硬汉鲁嫩,而是更加注重公路操控性矮故,所以在外形上也有着自己的独到见解春。Coupe原本只是轿跑车的特征鬼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脸绩鸥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上规。在这种背景之下楷爬写,X4应运而生哺荒底。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鄙梧是,宝马对于X4的设计便更加得心应手平层。从车身尺寸来看短,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化操匣骋。然而实际感受上换,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯府。它们的关系就如同X6和X5希,一个张扬佩、一个低调弟。要想松昀荡兀酷峭尺痴?X4很在行桔绥。   这辆X4的外观加入了大量M套件衰敌,进一步凸显了它的运动风格骂。夸张的前后包围降低了视觉重心泪蹄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汤募?所以啪臀,接近角荷掠狄、离去角这些数据对于X4来说妹垢,根本不重要韩。   和X6一样迫,性感的臀部是X4最迷人的地方茅寿。如果从车尾来看哭,X4确实比X3运动了不少扫,高挑的腰线枪、厚重的尾部都能给人很强的力量感钳猜辅。对于35i来说骆犁,单边双出的尾排着实有些低调串崇。尾灯的造型是典型的宝马风格恐,造型简单桥蛾、大气酮戚惕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砂送贡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毋魏缄,前245mm肆吴钮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸眉本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疼,这是一款综合静音铰考坞、舒适镀剃、操控于一体的轮胎蝎。在我看来枪卷吵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎频东,似乎更为合适醒稼。" "  原标题豢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)年烦婆,该车除了外观造型犀利千、内饰豪华惹、配置丰富之外掣郴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磐欧。作为一款以年轻嘘、时尚为主旋律的产品峭,NX开起来的感受如何厕必袜,今天我就为大家正式揭秘碧躬冀。(注矫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称停挖,如NX童侵、ES旧龟葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍双联莽:   NX车型的外观内饰设计风格划习勿,在之前的文章中我已做了详细介绍薪皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柑。从实车给人的感觉来看谦,它的确做到了这点笔港巾,不少人见到它的第一反应就是技:恩填汗,这车挺个性幂辞、挺漂亮臣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慧尸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度场虑吨。此外瘸诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碗,进一步提升了科技感拈。不过它并非全系标配降,在入门级车型上近光灯依旧是LED牌吞,远光灯为卤素灯泡是傲位。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馁鲸抡、宝马X1做直接竞争娠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晒庭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格委瘁勉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严憾掷恪,其中一款为17英寸性糕,另两款为18英寸错盆推。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酷抒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霸,在国内的售价大约1700元/条胯瓜。   车尾线条与前脸相呼应颠,造型犀利渐叉,棱角分明塑旦,以凸显整车年轻傻夏匣、运动化的产品定位糖希。同时梨伺县,尾灯设计十分用心革腾钱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烙酷阮,特意在接缝处增加了一小块LED锌淑擅。   内饰方面倦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准募刨李,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痹,大幅提升了车内的豪华氛围埂。   据雷克萨斯厂商人员介绍按,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芒椿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统贝,它的使用方法类似于电脑的触模板你瓷,并带有震动回馈功能俯骑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谁促健。此外饶四闷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统快埔迷,我们咨询厂商工作人员兄沤,这配置会不会引入中国拣瞳兰,对方并没有给出明确答复殴罢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秒霉,作为家族中的新进成员兰详,NX的表现自然也不会差驴林。为了符合它运动化的定位歧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匿咎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乌施捌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挡突。   在海外写封,NX提供了全景天窗土棚财、普通天窗和无天窗三种版本的车型铂赣阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃播赐,采光效果很好犊概频,但无法开启诵酗描。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛔,采用的是外开式设计忙颅问。可以确定的是姓,上述两种版本的天窗都将引入中国携能淡,至于无天窗版车型是否会引进弊捞,暂不清楚何。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪,马自达CX-7在海外推出;2009年嫉,2.5L两驱车型引入国内阔,售价28.8万;2010年捷颗甭,增配的小改款车型上市碑鲜,售价29.08万撩,同时宣布国产意向;2012年举导党,海外CX-7停产;2014年杏伍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荚,等它国产的人此时已经老了四岁了扰忍孪。   从以进口的身份引入国内佰,到正式国产经历了四年左右的时间苫膊紊,在这四年中进口CX-7销量并不好封,一方面是当时市场不成熟陪坏,后期竞品丛生将其埋没了课藤。另一方面原因也在其本身昆,比如定价高丁肪、2.5L发动机动力孱弱等等哥挛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卫标田,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统火匣。在测试之前釜供,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍嘲澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拳签纯,搭配6挡手自一体变速箱祟颈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喉,只不过调校要比CX-7上的更为激进伪。即便如此窜罕惮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯。   油门的设定比较灵敏晚,起步和加速初段都还比较轻盈镁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抬庭淖,而不至于拖沓瞧奇考,一切都显得易于掌握颗绷。变速箱和发动机配合的是那么默契玖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栏芳,只是在极拥堵的道路上蠕动时硼搓,1挡与2挡的切换有点闯动而已挂干普,问题不大佰。   转向和悬架的设定偏向运动星荚,采用机械液压助力的转向系统比较重昂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辩畔。悬架没有“忽悠”的表现黑辅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纹,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惯盛胶。悬架后段偏硬匆,在弯道中并没有明显的侧倾筒皑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砷蹄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵京串,动力供给够积极啥氮,表现不错频盆跨,驾驶感觉非常轻松臼锰,动力的跟进也很是及时碗八。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纲憨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薯,而且不是那种喷涌般的迸发度鲁宦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已特渺娶,给人相对内向保守的错觉七。   CX-7更擅长的是中途加速浆概,比如从60公里/小时开始撂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炉费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锭脱扮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咆,这几天这种沮丧感时常出现磨。不过也正是这个中段加速的特点蓉媳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慷涉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右微鄙仇,稍踩油门就奔向3000rpm卧盟呻,便能得到很好的响应哺,仅有极为短暂的降挡迟疑湍,随后就催逼出了足够的扭矩申舱。简而言之栖蔷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翰,容易上手身竣,各方面的表现也都算令人满意佬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吩,涡轮增压器起到了明显的效果驮,就像注入了某种精神类药物晚寞,虽不时刻保持着亢奋状态屎,但兴奋状态确实随时可以到来介,一切都听从指挥潦晴吝。这种持续的加速感可以维持一段时间撅,心里不禁一阵爽快咸狸庞,当然测,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了那奉跋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徐缮瞳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里困遂赁,消耗燃油17.94升绰限扁,平均时速为30公里/小时损陪,全程开启空调歼,平均油耗为13.3升/百公里瞬忱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颠兼,CX-7绝不算省油的那类惹擂尝,准确的说是比较费油微波。另外牛态,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油想斑,无疑使用成本相对较高吹菲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僳戮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绵隋。说实话骗,那是我第一次接触这两款车忱醒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦悍念,动力同样够用型,但输出并不算线性登拌谱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制际鲤度。当时我就在想昧比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邦,而如今厂家真的这么干了爽荚磷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缅公,增加了几项配置副篇,外观方面几乎没有改动遍坟儒,图中的这款车只是增加了车顶行李架佬句坍、车尾扰流板和挡泥板等选装件碧瘸。   这款帅客HR16是一款7座车型邯,它可以满足国V排放标准季迁羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃卸屎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抢本坦。当然美,帅客实际上是一款既可以满足载人敢娘锤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痹竿,所以它的车系中包含了5座姜酗宿、7座两、国IV稿牛使、国V等各种不同版本惊烈淖。   除了挡泥板之外箍良,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暖物阂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揣松齐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骄架酪,其中的最强模式叫作“Dynamic”郴,译为“动态”丰试。有意思的是悍怕,在英文里示睦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滴拌棠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倦修、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁辰?——开启动态模式犁米,就等于点燃了一根无形的导火线婚梨娇。   要追根溯源的话方陷,炸药起始于中国杭,属于四大发明之一桅,不过相比中国发明的黑火药俄现,硝酸甘油平时更加安全可控笆瘟檀,而且破坏力更强汝攀。奥迪RS 7同样如此忌祈咆,它多数时候表现得比较随和论何,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泻悄。   首先从外观上就容易看出它很厉害坑。奥迪A7之所以独特芯楞卯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型存舱茬,人们将之称为“Sportback”闯,在我看来嵌绢,它的廓更像是一只优雅的海龟输盗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种等。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磨耙联,所以它已经不是传统爬行类的龟睬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同图糖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昆柒,让人不由自主的去稳稳扶住3两驳、9点位置派频盾。   在风骚的外形和各种真皮赏镣、碳纤维材质的覆盖之下同灭恕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别激敞,这一点很好卤椭勤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茨起龄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群催。即便在这种情况下孰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价珐谴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捎誊:谁给你的自信卖这么贵省递?不错懈很苫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008独妙陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发祁霖娃?我们一比高下幸感哀。 外观对比皮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋岁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算签杜,所以我决定说点可以量化的东西缆簇。首先凹硷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现链,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编奉同。其次可能是由于动力的原因穷片锚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹤每。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上首道,备受关注的长安CS75正式宣布上市弓容,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合射锋。在前期的试驾活动上纠焦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奉,并对其驾驶品质给予了极高的评价酥昏协。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车握,和手动挡车型相比查篱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邯欧。 ● 外观内饰的简单介绍镭鲍:   在外观方面纹倒导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抡鹤,甚至连一个小尾标都没有屠覆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呻,但1.8T车主可能会对此有一些不满传。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm极稿,轴距为2700mm搭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5校呕骆、奔腾X80以及哈弗H6啥,CS75还是相当有竞争力的斥谩睹,它的轴距和长度最大署丸,宽度仅次于哈弗H6桂端核,高度相比瑞虎5矮了35mm镜市。   在外部配置上疼牢茫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翘卿卡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛己,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角食漠须。另外裂柑潦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漏仇克,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌颁岔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算寝母,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭琶,市场售价约为700元/条肩惹波,在同级别中算是很厚道的配备了纷嫉。此外凑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骸,只是轮圈被替换为铁轮圈盎每,还是俩字——厚道鸥姆汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格发,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板想,看起来更有层次感疥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鄙解娇、设计毫无新意思寂扔、用料也很一般等不好的印象婪矗吃。不过近年来镣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诡,长安便是其一繁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疆,也很难找出它的缺点砷慷,按键额、旋钮的阻尼适中宦人陵,手感很不错绍亥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玖,分辨率和反应速度都还不错肥帅,不过在功能性上它只提供基本的导航筷坷、DVD穆督赁、电台麻祷、倒车影像及蓝牙功能抒寝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戚甩浇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的家箩毛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕郎,但是厂家对此并没有改进栏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捷得。但是裳咸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矫,同时设备名称也无法显示完整矢汤忱,在用户体验上还有提升空间肮我。   不过懈巳芦,在一些细节处理上弹喀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狙旅瓢。比如在挡把前方的储物格淬辉泰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渐统,不过这块材质却为硬塑料怂,实际上根本无法达到防滑的效果仆。另外伪貌斤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯道,这点值得表扬墓谦监,但必须手动摁下开关才能点亮疵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅文斗邯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果排巷举。座椅填充物软硬适中红羡,刚刚好岁,并不会软到开久了腰疼蓟鲁,也不至于硬到硌(gè)人日。除此之外计硼乓,包裹性表现也很不错盗顶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爽肋。另外甘煞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节薪奖椭。   车内乘坐空间表现上跑釜,身高180cm的编辑身处前排陕,头部约有一拳左右的空间赂鹃帮,此时移身至后排坟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖芥。作为一台紧凑型SUV车型们冷柔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宏嫌雾。   来到后备厢擞苗缓,长安官方给出的容积数据为590-1560L和惜矾,表现中规中矩岭迹穷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徒,增加消费者对于整车的好感度钡饥弥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟行黎筐,如今市面上的电动车产品越来越多甩,开始逐渐走入人们的生活刨善萍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韶队论,大家对它的了解可能还不是很多儡奉岭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毛。那么这款车究竟如何呢葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莎叮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酵,我们终于有机会近距离接触一下骂捍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌首半堵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦卷,因此其与众泰汽车合作蚕平,推出众泰知豆电动车森抗矮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赖泰湍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识可。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宪乃垮?不管你信不信曝庞侈,反正我信了需娩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诫苹醛,售价为24.98万-28.98万元掳裴,共有三款配置可芽A怼,全系均未采用quattro四驱系统味娶,取而代之的是前置前驱的驱动形式挨你。更便宜的价格带来了更低的入手门槛上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奸筋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墓,1.4T的发动机到底够不够用穿黄拷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斧天硕,这些问题都难免让人担心芯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”函逆拿,它又是否值这个价格炕锨,下面让我来终结你的这些疑惑洪挨蚊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傅咆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窝娟畦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样习墓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兄,既然大家都关心这一问题菲缚井,那么我们就从这个问题开始一一解决呻漠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炔,其最大输出功率为110kW刮,峰值扭矩可以达到250Nm碱局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm好稿挪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谓,动力储备不足方面的顾虑句,但是这些想法也好顾虑也罢炕概猩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯躲隧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实食路,油门初段的旷量微乎其微背。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点较,当发动机的转速达到1750转时棘帕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捂,强烈的推背感也会随之而来法谈村,如果你不是冷静下来思考一下莫褥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巧吗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脊,一开始的想法和我一样莎,换了1.4T发动机之后捕奈愁,动力跟的上吗考楔?心里总是怀揣着这样一个疑问帽请,但是当他们开了一段时间之后叮忻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”促芥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格性尾,处于D挡模式时家那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝习寿半,但也感觉不到激进的性格噬退此。但是当车辆处于S挡时酗唾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骆,整个车似乎突然变得紧张了起来陡,时刻专注着你踩油门的右脚缕聪,稍有动作便会迅速做出响应泰。   在城市的驾驶中坞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障午捂蚕,当你深踩油门时猎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞突锤,或者可以说陛矮晤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昆涝暮。此外荤巳茸,作为一台不折不扣的城市SUV邪版,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毫叉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挡吝河,但是丝毫感觉不到突兀的加速感派祷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹊俯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斜,整个加速的过程非常线性啪痹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时局,不会表现的非常神经质涕耐颊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壳,这台变速箱给人的感觉非常聪明萍,可以准确的猜出驾驶者的意图叮骏,在换挡的速度和时机方面非常到位票嗜恳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凶瑞肋。此外纷了陇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枯俩飘。当车辆处于D挡模式下沛隧烧,当发动机的转速达到2000转时酶共售,这台变速箱便会进行升挡的动作疏,从而保证日常驾驶更好的经济性穿率。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时救通,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稠懦。   这台变速箱也并不是近乎完美掠,它当然也存在着自身的不足碧链怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇,尤其是在低速的区间内卵工洽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浚琶。此外嘘刨东,该车提供了四种驾驶模式的选择睦梨,分别为经济本、舒适牵侵粳、自动和动态模式叔侍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鸵涩虚。 性能测试荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讣闯纹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现具急溅,最终的破百成绩为9.14秒栖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陛。奥迪Q3在三挡时完成了破百莲粱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欧伟。此外垮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创赂态,非彻「洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搪寸,整个加速的过程十分平顺和线性端令,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势把荒匿。车辆在全力起步的过程中无嘿宫,由于没有采用quattro四驱系统号吗河,车身有轻微的抬头现象奉冠,前悬挂的拉伸比较明显芦康谷。 性能测试唱墟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中得剐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闹轿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巢厩哆。在整个制动的过程中孔,G值适中保持在-0.9到-1之间荆泪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态响碴卡,前悬挂很大程度的收到挤压贪溅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹿剔。此外虐青,该车在连续制动的情况下辣叉,受到的热衰退现象比较明显纹刮,在连续测试过后眠玫乒,制动距离增长了接近2米桔蓖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孪瓶,动力方面也足以应对使用的需求谁筹,尤其是在低扭方面萎,这台发动机表现除了浑厚的功底及。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诚。对于一台城市SUV来说哗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踞痰。" "  你有没有这样的勇气和铝疚,一辈子只留着一种发型秆脊,带着一种款式的眼镜偏纶?或许多数人会摇头说不靛潞。试想你现在穿着中山装脆赖统,带着大边框舍,留着中分头走在街上扰济,别人必定会投来异样的眼光概夹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守藉漓,但有一种美斥,却是永恒的藕雾,我们称之为“经典”厕鸡。就像中山装逐渐演变成了“国服”妹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澜,看似过时的东西稍加润色颓岁,就会焕发出经典的力量慈浅翻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皆歉,也是一个互相佐证的问题连歼。正是扛住了时间的消磨沤,一个产品一种设计才能称之为经典纽犀。而正是因为它是经典恋履赫,所以无论时间如何过往妇,岁月如何变迁羡秀退,它依旧能代表着美担。所以能称之为经典的东西凤毛麟角确。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贤仇、保时捷911翠峡售、MINI这几款车了抽陀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘿,这是一种财富杰,就像一个国家的历史一样污,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憨清扰。但就像中山装一样剂叹沟,如果不稍加改动惊獭,依旧会被人说土气且将,MINI也是一样摧乓让,细节的升华会有益于经典的传播和传承揩枫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谎,是全新MINI车系中性能最好的帆。所以车头车尾都会看到“S”的字样冠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杰间污,这是它彰显不同的地方不,尾灯的轮廓更大了常屁,但相比老款不够凝练刑酮红,同时你也感受不到它有何种审美的进步吵横,个人感觉它是为了变化而变化盼。轮毂方面竿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号螺沮梯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贸度。不过思,在真正接触到保时捷Macan之前逃疾寄,我对它的真正实力也有所质疑垂。众所周知泛牡及,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肉弄兄?带着这个疑虑郸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同查别,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恼廉垃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佛陈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型差频眯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僳瞥揩。在没有任何参考坐标的情况下盒推,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的需革刀。排除了惯性思维的困扰爱烦卸,对于一款新车而言或许并非坏事陌隶轰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凯,因此有关它的设计特征我们并不陌生低。作为保时捷推出的第二款SUV车型槐论芹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琉弦,同时也融入了许多独特的元素休蓖炽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凌腊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疥恃处,因此在细节处理上么喝慈,新车融入了更加激进的设计元素沥凡市。    作为入门版车型戏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯配,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梯暗,并采用导光条设计霖剩,其视觉效果更具科技感咯镰箱。   保时捷Macan的腰线位置较高侧恍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硅协筋,营造出强烈的动态视觉效果檀纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格态。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昏涡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亨,我的同事此前已经为大家介绍蹭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柬拎。" "   ??????? 提起观致坍苫杏,大家都会想起什么媳秒卤?这似乎是一个难以回答的问题吭亩。作为一个有着中国血统的全新品牌碑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬觅钮。在2013年嫂忍酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捻,一石惊起千层浪荤唐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掇。   如今孪乾,观致的第二款车型闺喂瓢,观致3五门版也如约而至殴淘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奥冕朴?它的到来岭寒叉,在扩充了观致的产品线之后晒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅吻?自然是令我们拭目以待歧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车核吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煞溶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绕窖句,时至今日都没有做大幅的修改寿。就是这样一个古董级外貌的家伙物,最近竟然和新能源技术杠上了剧。2013年的日内瓦车展上酶腔串,路虎推出了一款纯电动卫士笆啡泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老会馆。而这些天糙嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陀迫,看起来拳恃褐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拳赂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒襄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乏氛贰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞋改,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓜乘滴,并未成为现实拓拐拿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夺泌。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垮,并且这一次题掣磨,车身上已经重新贴上了拉花萄妇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”活参斑,而是一台真正的电动版卫士辫撑。   之后通过各种途径的联系虚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛾港,虽然这并不是一款量产车烫比,也没有任何电动机强、电池组方面的参数数据坚体, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荣措犊,我们认为此次试驾还是很有意义的妈魏。   ■ 外观造型握仿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舶谦境,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怖炼畔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讹缝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筛撵峡。   电动版卫士全球仅有7台娶雌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吃诉,基于卫士110车型打造愤五,可以根据情况容纳5个或7个座椅髓蟹,算是车系中的“旅行款”唤粒顿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斜群漏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碘惮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褐娟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外提瓢,丝毫不加以修饰靠铜晤。按照官方对柴油版车型的销售策略惊透,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分经硅局,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理南,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呈糠舱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐城。正对车头想,右侧翼子板的通风口也是镂空的半戌,下方是空调系统的进气口井碌,而左侧的则仅仅用作装饰梳掸抚,所以是完全封死的状态剿。   平直的挡风玻璃率赐、小雨刷船贬仑、面积可观手动调节后视镜涡弛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计春剂泡,而在这台电动版卫士上拆庭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钎。   实际上欠叉团,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竿,电动车窗只照顾到前排乘客奇瓢,第二排为手摇的饶,第三排则仅仅是推拉窗啼圣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袭蒜,确实波,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赂闷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惮。   三窗式车尾设计除了古老外献滑痹,想不出更多的词去形容席浩,好在后窗电加热祈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芬朝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恰吗甜。至于各种不同用处的尾灯辨惕侥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肌微社。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩补呸,并配备了13针牵引电力接口沤粮罗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘笔下。而对于电动版卫士来说娄,这款车的拖曳能力也非一般强大台洪溃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扫鸽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯继舷癸,在这四年一次的盛世当中愧凉擅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰迤链帧,在经过整体的细化改进后整体更出色泌氨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城芘搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌无天舜,对于这样一款小车到底怎样灯矮,让我们一起一探究竟驶夯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陵玛祷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矾记炉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化添,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妇颠输,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屑呜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拓窗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寺圭春,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙⒑梗可靠的选择捎。   相比现在很多的车型榷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋枷税,个人比较喜欢这样的感觉杀少,朴素也是另一种风格泥乔瘁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毕慕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捎,可以说是起到了点睛的作用第臂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壳堆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格传荤,看起来还有些运动精神骨椭儡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铆迫,同时也是远近光一体设计辉毁桶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气昧内,更加突出其可爱的造型风格携,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啦腔舜,同时也表明了J2的一种年轻风格扫锹沽。虽然是一款定价不高的微型家用车嘘海,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔡梆,雾灯虽然不是什么贵重的配置涩,但对于安全的保障还是多一分才好激堵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敦,实际使用中虽然刮水面积稍忻烁妗,但整体还是清理的非常干净计八速。   在车体侧面造型上露,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缎卡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饰禾,这样给头部空间会留出很多痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烧芥缔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆派瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同扣,这给了驾驶员足够大的视野空间北绅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竿筐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邓亮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格温。   在尾部造型上面讲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撇帘,同时加大了尾部示宽灯的面积邦,为了就是提示后方车辆注意安全吾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焙敬惺,内部非常的深不过开口非常刑选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雌萍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凄燃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎输确醚,虽然是钢圈潘捅溯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑞售。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桔届,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敲。另外哇桐巍,一直让人头疼的售价问题谓揽,此次又出现了碾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夹。价格问题奉功饰,在上市新闻 中已谈了很多夏豹,不过与价格相比熬塑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沥羡十。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掇工渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奴,即将为各位解开疑问捞。   观致3五门版已于6月24日上市冗,目前指导价已公布豪骇柏,售价区间11.99-17.19万元 弛界。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舌媚刊:依然遵循简洁的设计思路搅,造型更显年轻逆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稳馈腺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玩刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旧。可以说弄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缄窝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抗,不过在细节上却更显年轻峡伎棘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm商顽,轴距为2690mm睹挟,除了长度缩短了177mm之外颗红娠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霖匆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姆骇囱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倍粒。在车身颜色上撂痪,观致3五门版同样有6种颜色可丫鸾葱怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伐,色彩更为鲜亮饱,也更有时尚感陵星爆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戒然,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面判昏浆,而前雾灯也采用了圆形的设计畏施,更显时尚商。另外逃居覆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随端、转向辅助灯和大灯清洗装置赤晒叹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邢。   除此之外藉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐夸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辩奢,并且轮圈的款式也更加的年轻娥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秦蓄。所以在轮圈与轮胎的规格上裁伶桐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别父。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冠:与三厢版一致豆捐裳,细节改变不大府。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朗亩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择借搅填。中控台采用对称式设计抖苔,各种功能布置规整花息,按钮数量控制在了合理的范围内酶,不会给人一种杂乱的感觉饺赊陵。平底式多功能方向盘与三厢版无异呵诞戒,造型很有运动感松,真皮包裹的外圈握感也很不错凯福半。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呕,除了蓝牙电话晴、多媒体播放等这些基本配置之外罢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啸渴。除此之外嗓骨,车主还可选配观致逸云的增值服务慷痕无,该服务包含实时交通路况捍怯、实时停车场信息和地图更新等毙勘。 ● 座椅及乘坐空间慈晴:白色绲边真皮座椅很有时尚感畦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碳段肝,与三厢版顶配车型相同迹小虐。不过区别在于害设,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升付档,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘矛夯。   在乘坐空间方面脓犬参,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玻,并将座椅调到最低位置后蛇胆韧,头部空间大约为1拳墨妓,显得很宽裕;而进入后排后堆凳掂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间警瓜跺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的受袖。后排中间地板隆起幅度较大帆履,长度也不适合搁脚泵伶,中间乘客的舒适度会受到一些影响亩诗。 ● 后备厢耽按、储物空间和天窗理珐:后备厢容积403-1105升歉荡武,储物格众多湘驶桐。   在不放倒后排座椅的情况下屏,观致3五门版后备厢容积为403升伞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纤悉饶。如果嫌这样的空间还不够的话邦丝琴,将后排座椅全部放倒后想隋,空间最大可扩大到1105升楞。除此之外位记冒,如果您随身携带了诸如手机瘸但、饮料之类的细碎物品的话兄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲸赋革。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶楸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备共,可打开的总面积约为0.22平方米庭咯壕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扑寸兜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架借:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熊,两者最大功率分别为126马力和156马力驮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗅阮莆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别履京课。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摊汤,其他车型均采用6速双离合变速箱嘎天界。在底盘悬架方面挠疤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盲迫十,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抬瞥。 ● 驾驶感受锋孺:底盘调校水准高憨徐储,变速箱低速平顺性比三厢版好枷。   此次试驾会上钵,我们大部分时间都行走在城市道路中腾姐篡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侵哩妥,起步时若是轻踩油门踏板襄轨仙,车辆的提速会显得比较迟缓蓬罚,若要改善的话箩,需要至少踩下1/2的踏板行程谰脓。对于开惯了日系车的朋友们来说妈仓蠢,这种偏向于传统欧系车型风格黄,而非“一点就有”的油门调猩浚可能需要一点适应的过程姑敞筋。   而在整个加速的过程中溯镶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题删胁似,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上显估,咆哮声已经传入驾驶舱菠,可就是不见变速箱及时升挡暴乏熟。另一方面苟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类阂,整个介入过程并不是特别的线性斤箔魂,其工作时的噪音也清晰可辨扩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆权怪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桔瓦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沉豪郎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受送,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酒,并且伴随着强烈的顿挫感歼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丧景狙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倦精,虽然顿挫感还是有超,但已经能够被绝大部分消费者所接受傅洪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凭羚沉,那么我可以回答您曙衔,和大众的DSG表现相差无几蔼培突。磨。   从观致工程师的口中得知凤课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氓伴磺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头,对变速箱程序飘袖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匙,找到其中一个最佳点观阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掇讽词。   在手动模式下氮,发动机的表现仍然很积极黔,不过由于其低速动力输出并不出众妇,其加速度并不能让人感到满意篓,很大程度上逆图,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫉咸。此外伞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弦陌贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纤蒙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似航竞奥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坊拈翁,而在此前的三门版车型上华端,我们就给予了相当高的评价棚编介。虽然仅从结构上来看窃红,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸慨碗,但作为一款家用车怜秸木,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钵,高速行驶变道保证稳定性沪挎内。事实证明希盖闻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现论,并且从车底反馈至车厢内的声音牡暑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看百磐纳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掂蔼。   ● 编辑总结谰:   从我们此次的试驾感受来看荚膛深,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻软、时髦的外形融遍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伴。与之前我们体验的三厢版车型相比溉怯茨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镰,尽管目前顿挫感还是存在埂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汀舵夸,有值得称赞的地方场,自然也存在着一些不足妙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梨。另外辉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愧锋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馆柿堪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫩、转向辅助灯及大灯清洗功能你姐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全,这样看来详速,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虏番懦。不过地盗说,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烘患抒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液岚鼗眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废懦抱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍码嚏祭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粉豪。但个人更喜欢两厢版本熬铰景,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聊乖羞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腔帛。当然为翟,作为同一款车吗粒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翟篱离。三厢版本更加实用勺多具,两厢版外观更加时尚干练谴付。今天带来这款两厢版爱唯欧卑盛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦筛春。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容席沸,大灯的设计相对保守了啡农淳,但也减少了人们对于这台车的争议性察。从而扩大了消费人群艰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓝竭卸,各有各的美炭。但无疑楞寒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衔。   侧面的变化并不是很明显忻共,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动串恫。相比三厢版要顺眼的多秆磺。车尾的变化同样集中在尾灯上憾肯,尾灯的轮廓变化倒是不大瓶馁,变化主要集中在尾灯颜色的改变陆。深红色的外围显得更有质感椭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话期厦俺,越野车是最好的选择摩隆清。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车石,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窘填浑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淖吞撇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宋涟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没深耙舞。除了电视剧的锦上添花问啦,BJ40本身的魅力也势不可挡叮建,下面我们就走近这款“北京青年”蚂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼誊挞。   外观/内饰羌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜜迟,或许有人会问那为什么还要进行测试测驶。其实答案很简单禾,之前测试的BJ40是一款试装车担杠俩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胖趁饲,包括电视剧中车辆也是如此瘫人写。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫烧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壕复实。虽然我没有见过之前的试装车姜氏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔫,甚至有些地方与牧马人不相上下恰变艇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弹,这里就不再做过多赘述颊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劳绿肌,你会发现并没什么科技感揭,简单的线条奥、硬派越野车特有的见棱见角的气质花,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面双。另外秘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项诲布。硬质塑料质地的中控面板很厚实谢八盯,比起舒服的软性塑料手感稍差氖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境想雇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炉,同理使用织布座椅也是一样迫,无论您是刚刚涉过水迪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涎,都不用担心吗是。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碌呵,不需要华丽的外表去装饰啪挟。虽然BJ40有着很浓重的模仿地,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锋谦客。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上活琼八,那只能说这个人并不了解硬派越野车净。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芥芹梧,让人想到真正的场地里去撒点野素胺袄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洽鬼型?惊险的高速穿插廖、精彩的甩尾掉头咯盘伴、惊艳的侧向双轮行进樊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溃。时过境迁维,萨博虽已退出中国市橙嗯紫啤,但把经典的两款车型(即9-3赣劳贫、9-5)的技术留在了中国譬磕,在北汽成功收购萨博技术后晌棱道,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侥搜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求没,主打性价比与实用性蔡淘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吠揉,只是在某些方面使用了相关技术而已负裂膘。   从外形设计上就不难看出拔吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仙盘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70握都,同时车身上所使用的犀利线条醛帝,令时尚动感的氛围展现得十分充分祥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剖填涟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仍赦釜,车身各项参数都小于萨博9-3湿磊,所以直接套用的说辞显然并不成立广。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陡,打造一款可以继承优秀基因妹迷,并适合普通家庭用户的车型奖谢,成为了设计团队主攻课程瞄痹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叉共涸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降噬,但紧凑的造型与简练的线条溺墩,使其观感的持久性更好阶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脸妒巫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黎巫篙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恫拳劲,价格能接受锚拴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墓。而现在也有很多车型供大家选择杭锨,包括大众途安构湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择详。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现认翻懈,它还有一个进口车的身份添抢。接下来确惮瓦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现些刷卧。   外观习狸:起亚最新家族设计庆,略显可爱痞,大部分能接受书。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格收,同时又有一种独特的卡通味道谎贾洗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辩,没有配备氙气大灯粉禽,但全系均带有LED日间行车灯家耸暑、透镜及大灯高度可调功能畅泥。雾灯部分的设计很有个性乒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罕。   由于车身高度降低烦峰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰,平滑的车顶线条降低了风阻系数料扛啊,流线型设计更加美观芥喀控。全系除顶配的豪华版外磺唐,后视镜都没有集成转向灯功能递芒。另外墟佛啤,低配车型的轮毂也比较简洁伍拆杰,轮胎规格为205/55 R16惹恐。   新佳乐车尾的设计十分简洁动,总体看上去比较圆润岁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格故,凸起的轮廓首尾呼应戮扫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜡凄菲,车顶带有行李架偶,具备一定的实用性结。新佳乐全系标配倒车雷达功能纯赴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾陈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源通峰殊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题看档岛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谓毋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯患。而提到雷克萨斯蹄身讽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捎瓢,立刻联想到了舒适勘、安静等一系列形容词泵店。   作为雷克萨斯主力车型衡,ES系列占据其在华销量近半壁江山姑凉谈,舒适户痴粟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肃睦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俗裂嘲,更是有充足的理由享受这些评语拣版愁。但更重要的是秋,在环境日益恶化械、石油资源日益紧张牢肋、油价越来越高的今天破,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾。   外观部分剃较:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型必,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卫碳帽,和前代相比进化明显耍。初次亮相时砂烦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期览。与丰田一样揭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梨,目前已被广大消费者接受棉怂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矗粹。   外部配置上希骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虾禄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫隘吠,与中网造型配合不错鹅橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纪沤,轴距2820mm婚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盆,ES没有针对中国市场刻意加长姜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蟹朽,轴距比老款增加了45mm衡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型那,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美末。当然掠孪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标培屑霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剁饱空。另外拘男猩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内称考,更加低调栖糕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS播史囤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蝎欺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆程、忘记沉默寡言的正装车主脯锤谜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梧、忘记... ...算了坏瞪峡,需要忘记的东西太多伴,你只需要记得一点劲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淳膏蛋。   奥迪的低调惫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垛帝适,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贬腾。依托自奥迪A7的造型设计任啼乌,RS7依然拥有优雅的造型衬家,仅仅在一些细微的地方就违,RS7做了运动化改进岭赴埔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涕贸、以及哑光附件新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钳匈漠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呈。   如果客户需要闭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侵秆勘,其轮胎规格达到275/30 R21蹬锣蚊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韶寇。排气管依旧体现出奥迪的低调彼庇徒,外部看是两个椭圆形排气管牢,而其实际是双出四排气涂炔哇,因为单侧双排气有节流阀瞎巢,用于改变排气通道焕曝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞥卷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的背,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线据绢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帮谈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厕。车钥匙暖施泉、平底三辐真皮方向盘山孺妓、运动前座椅庭倡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锑凑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示能袍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拢湃朴,还提供发动机增压压力拍胁钦、机油温度显示和圈速计时器等数据漠佃姥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擎耻挂,并提供其它3种材料作为选装偏。车顶内衬标配黑色织布袍疲,可选配黑色Alcantara面料荒坪。搁脚板埂槽弦、刹车踏板韩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芦唾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窃多堡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑私掣、一体式头枕的运动座椅浦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枫魄,并提供钻石绗缝萎抢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弹协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挞泥膳,就像微博上说的窍,一次刻骨铭心的爱情堑耐泄,一次说走就走的旅行什么的界啦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求父评悄,但在现实中掣鞭烦,你不能永远一副放纵不羁的样子父,特别是在资金有限的情况下嘛睬宛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的零取。此时你就需要一辆价格便宜乔帕、实用可靠的多功能车型顾储锤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陌,分别是景逸X3和景逸X5鞍,形成高低搭配产品布局图。景逸X3属于入门车型喉恰碑,共有三个配置化搐富,指导价从6.99万到7.79万元继藕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像核合炯。这款车的前脸采用了新的风格样式颗,线条比较硬朗玩,造型简洁流畅钦善少,同时又很饱满坝列,没有过分追求标新立异的夸张风格吞舱朽,显得更加沉稳懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不,给整辆车增添了活力巍规。   除了前脸之外卷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谷纽,让人略感失望帅穿配,好在整体风格还算融洽春崇截,不会给人前后脱节的感觉卢乳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绰绵唇、1835mm和1705mm排,轴距为2685mm仓梧钉,在这个价位上算是较为突出的水平了梦楼梆,保证了足够的车内空间弥。" "  在固有的印象当中掳席,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颧掀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔡伺钳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懒,作为日系三大高端品牌中的一名汐妈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糯狡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镭堑襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烽眉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逢堆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格善,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼传缴,取而代之的则是一种日系的柔美风格莎壕恫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影珐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搜镜,并且这种特点让别的对手无法模仿磷李。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大能,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侵氮房。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面行恭茫,看起来非常具有独特的风格唐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计事壁,不过看起来还是比较有神的识醇胖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熟茨鹤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示父弟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漂酷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饱,这款车有这么长么蠢?实际上后门的长度远大于前门从,不过整体造型并未收到过多的干扰毕付,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钮咎,因为C柱的造型更加接近尾部淑算,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夺啃,腰线的设计在在尾部提到了最高妒片,并且从前大灯连接到了尾灯部分耍毒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钦卤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑破巧氮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玛试。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计列梆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摆全跑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僻旁卿,到今年4月20日其正式接受预定瞄,不到一年的时间店幕颓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尺焕。在新能源车量产碾、市售的速度缔按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灭牛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯憋刊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娇。当然少,汽车之家评测新车的速度也不慢涡,今天泵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款间配,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹅,白色的为纯电动版车型孩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钉庭据。   ●外观降够扑:造型前卫琉默,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赶退,我见到量产市售车之后刺强焚,其外观真难以与概念车作区分秤诵。宝马i3前脸造型饱满圆润坏番,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笨。不过韩公隧,“进气格栅”四个字需要打引号了李,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皇羔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赎渡,让整车看着很有质感且与众不同赫杏性。当然藐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼村,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搁廓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头塘妇肺,但它的车身侧面看着一点都不显小腥伙。在我看来原因有三抢欣疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怂赐钉,给人感觉比较敦实胚醋癌。特别是车高数据秤,它比X1还多出了23mm腥盖现。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臼,达到了20英寸冲幕确,但胎宽却很窄牢薪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剧焙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缅。有关这款轮胎太棵辅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店话,基本都表示由于规格太特殊船祈,没有现货也没有报价陶距未。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雇霞朴,很独特估还,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豹袱阀。尾灯采用得是隐藏式设计呕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘁惶徐,用于显示示宽灯筷、刹车灯以及转向灯等省,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膝,所有光源均为LED乌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杭澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赏漂,欧洲市场上柴油车盛行已久尘沥挎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惹暑靶。不过近来卯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涉,Jeep便是其中之一朵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拈卫。 ● 外观介绍呜劫吾:与汽油版无异返,硬朗依旧硷首朵。   从外观上看俺年康,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谋剩欺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泡鸵归。新车的外形仍然显示出硬朗朔协、时尚的风格徐逞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锣,提升了时尚感拉汝损。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm起曝擦,在同级别车型中“个头”并不算大破。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弯李辰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°难。   在外观配置上隋田,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浇、雨量感应雨刷本、电动折叠+加热的外后视镜等等配置海扁许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惫。轮胎配置方面醚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滴附,轮胎规格为265/60 R18革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎道玻显,规格也变为了245/65 R18匙嘶快。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时农怜,我们会谈论什么段备?是大老粗一样的外观团埠,还是“马路杀手”一样的形象雾天逆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拴抽,笔者也不例外社措。6月5日下午锹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华册碳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敌送,原来大块头也有过人的大智慧硼离。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸥舶盯、FM两大系列记虽车,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华任煤猛,中国区总裁陆博天到场助阵摧导。在听取了长达1个多小时的技术讲解后部汹耍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车险。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洽太,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车任抗,最大的意义还在于为企业产生利润藩杰。因此乘败,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宛石夺,并体现在生产效率完狗鞍、节油效率盗位厕、完好率哗嫌解、安全辨骑、安钡Γ和驾驶员体验六大方面潦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蠕陵剩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朔淌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磷,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺涛角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氰苯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威词将,而那款车型是针对高端商务市场的车型妙骇扔,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芳揭垫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掣贤攫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑曙晶诫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求排雌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的柬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铺橡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼华蹿倡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淡腑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烦长宪,只是以简单的卤素大灯出现必,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯床骇及,只能说稍显遗憾睦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倦,并且其敏感程度非常高弦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剃损,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大划,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哦典,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碱鲜惩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吭惶矫,在尾部造型上也同样是方方正正绥,给人以刻板的印象桔寸垮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黑,看来稍显朴实无华崩泌淖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沪度。尾窗的面积超大谎,并且配备了后雨刷普,可以说在安全细节上做的不错盎。尾灯的造型也毫无新意尼步酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械炱谋浴,尾灯内部的结构也比较简单蒙,并未采用LED也是针对不同定位的选择乾辛漏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掏耐,尾部配有四颗倒车雷达探头叔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰。作为一款商务用车钎细,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恢哥诞,而旁边就是凯路威的备胎所在地捎汾赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用借筹。   相比国外的凯路威车型悍拢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昧,造型上采用了多辐式造型掇掸,轮胎则采用了邓禄普品牌偷杭帛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萌妥镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候付,我更多的会用臃肿两个字来形容它愁烫单。圆润的车身挤德,没有棱角的线条谦驹,大而无神的头灯风尽,都让我对它提不起兴趣脸。第一次见到新款昂科雷时甘邵,我的这种感官得到了改变陀嚎砰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑撤。新款更加俊朗钙谜弗,就像是一个胖子聪,经过健身徽,从大腹便便变成了施瓦辛格萍锤凉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍妓匣,这种类似于点睛之笔的作用红谭,实实在在的发生在新款昂科雷上面彻。之前的头灯让我没有胃口购,尽管亲和力不错柿酗挎,但太没有性格颊。连同这个车身堆叼太,都让我觉得臃肿无比败淀膜,简直就是个满脸流油的胖子焚。新款更换了更有张力的大灯枢狄,进气格栅也变得更具进攻性蒲纫。这样的风格藐片,我想才是大家喜欢的塑狙。   侧面造型的改变不大胎岸,侧窗面积所占的比重依旧很薪奈劝选,这和新君越汝版疆、GL8都很像档雷枯。给人一种重心很低的敦实感蜕侥鄙。但对于车内的乘客来说钡,这不是个好消息芯票卿,过小的车窗影响了向外看的视野舱皑。造成了不必要的压抑感亩咳。或许对于选择别克车型的人们来说工介,这一点必须无奈的接受了闯赖股。   车尾的变化不及车头溃罕斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棵,或许我会更喜欢它硷荆。但事与愿违咯,尾部的改变仅仅局限在排气管上庆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朗交鞠。这多多少少会有助于提升质感挤寡厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质迷上。可以说秽穆随,这次外观的改变崎,在这些细节上还是很成功的醒仆。相当于一次瘦身和塑性蹄墟诫,让它的线条和筋骨更加分明贿菩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顽袭颊,纳智捷 新大7 SUV正式上市盲,官方指导价格为22.68-27.48万元昂闷。一直以配置见长的纳智捷品牌嫂融,在小改款车型上又下了一番功夫霸沫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毒。在体验的这几天时间里眷桶恳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梆僧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价使。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹,当得知价格只有不到30万元时焚,邻居更是深感惊讶逃且。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焕噬潦?本文就为您带来答案涂势。   作为一款SUV吝互,“大7”这个名字一点都不为过沮魂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戮烯,2910mm的轴距更是傲视群车呜脸,也难怪引得路人频频回头抚惨旗。不只是尺寸随辩串,本次试驾的新大7四驱旗舰版舌,整备质量达到了1950kg捻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”税。   作为改款车型耸即呜,新大7的外型经过了一番修改涤锰栖,主要体现在前脸和尾灯上略梳先。大灯造型有所变化巧坎惫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内立怒,而经过修饰的雾灯随工、转向灯和前雷达劲环建,给人以霸气外露的感觉遍措擒。整体上氖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脓厘赴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霉豪棵,比较实用贫藤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢家,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上句葡媚。从奥迪A8的换代播撼、全新奔驰S级的上市牧祭火,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凡郊捶。这三家老牌厂商动作频频采榔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哨黄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苯矮臼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疤达谷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缮。而随着混合动力时代的来临僳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轨痊呵,可以说从那时起蹲哇绰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位握。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猴耐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冕委,以期对它能有深入了解里笆笆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锣陪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烧哀炼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸估柯农。相比之下杠,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳,长度骋、宽度和轴距均落后于对手多蛊拾。   即便不看车尾的标识犊荤,仅从前脸上幽兰色的车标皆旗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棠房。而身挂HYBRID标识则意味着浮,除了树立当家旗舰车型的形象外憋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惩触。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功始,只是在一些小细节方面令人有些不满薄。如果用最严格的标准来衡量黎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堕倪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潍羔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羡彩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奢博,这种车型的优势就在于貌谜嘶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠢党逗,还拥有了超大的车内空间边,优势显而易见江伙,而今天我们来到了美丽的太湖场纬睡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薪丘醚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陷,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂仍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表看笑绷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茫拐极,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溉,不过从售价以及车身尺寸方面来看廉夸边,欧力威确实占据一定优势场。   外观上欧力威厢型车身造型上爆封,并没有阻碍它时尚的视觉感告槽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡,时尚并且使用扒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观良钩刊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓢蚊面。   非对称化的中控台设计匣潜挫,与1.4L手动版没有什么变化翅荷参,首先造型上足够年轻协调秤缝委,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寺鲸。欧力威自动挡车型扁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型成勒钩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱佰皮,操作多媒体更加方便炒碎。中规中矩的仪表样式没有什么改变邦遂扭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息室痕。   本文导航" "  有突破有挑战掂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗜,就会有这样的感受合。它太挑战人们的传统审美了惮私,怎么样也无法用大气僧、简洁些、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廷桨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产另梗。自由光承载着延续切诺基的重任浪蜜,就在这样的争议声中款款走来樊嗓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哨板,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘,在做颠覆传统这件事蔫色袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念势。就拿前脸来说媳宛,好看不好看绝不是我个人说的算的八,每个人眼里都有一个不同的看法肪摹顽。或许慢慢大家就接受了酗藐戊。   作为一款中级SUV茂,车身尺寸上中规中矩起,作为切诺基车型的延续继拭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氓,但也能看到不少突破之处话骚冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擎污。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挺密醚。   本文导航" "  从1985年开始熟宪嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喊扁,1991年出现在5系车型上勤习,1999年开始陆续出现在X系列车型上薪。直到现在辨读茸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖起。2014年5月22日康函论,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔼木、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敬寸咸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秆抽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炒畏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛙刊汕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盼揩缆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荤楞案:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遂检圭,新BMW 328i xDrive雄献、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藉心。   第六代BMW 3系延续了这一传统侗,将融合了电子气门控制奋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宦幻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配势。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哥贝酵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倒对。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的微旦安,要了解这个问题前涕荚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脆。齿轮传动式分动箱冗经,连接前轴的方式改为了齿轮传动苇,其他地方大同小异裴秒陈。对于宝马X系大部分车型来说技,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拨残。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僳蚀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疙米。由于前后轴均采用开放式差速器刀,遇到交叉轴情况时泵外,也只能依靠电子制动来辅助技。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奇呻炔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩广雹,与齿轮结构的分动箱原理相同哀绍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狭府。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阮缮。至于控制多片离合器的方式绢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玻短迸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册梦粹,所以常被用于装配在更强有力的车型上沏扒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谈,以对扭矩分配进行不间断地调节如浩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腑蹿裸,默认状态下前后扭矩分配为40忻善:60烧,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗓:100到100鲜叙:0之间掏解谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼镶继。扭矩分配可以在0.1秒内完成亥乌啊。   行驶过程中快,如果系统发现车辆可能转向不足径虏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粱,就会减少分配给前桥的扭矩巧罕,将几乎所有动力都输送至后桥黄患。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骡裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渭虫卡。一旦出现车轮打滑俄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收荚垦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僻肝霸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伙祷。这就意味着簧登,无论路面如何突然变化频,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壳却,即使是在部分结冰的道路上想雷崩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筹偿,其中S2属于一款5座小型SUV那串,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下道馁技,很多品牌都开始研发小型SUV李亢纤。而S3则定位于一款紧凑级SUV暮吨,并且采用了7座设计氢氯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓄舰,接下来就给大家一个解答空悍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呕性:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乳,这一平台就是北汽威旺M20的平台脚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计联。但是两款车的轴距却不相同蠢坟耐,S2轴距为2560mm跺,属于一款标准小型5座SUV惯。而S3轴距为2685mm刊,接近于一款紧凑级SUV德,所以为了能吸引更多的消费者镰,采用了2+3+2的7座布局里,主打一般家庭用车衡,实用性优先乾佬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垒胆刊,主要还是面向有活力的年轻人七华乘,外观设计更多偏向于动感的元素居多殿。大灯组的样式也不俗套骂矛舌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低担鹤匹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的番请。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比场夸,在车身尺寸上还是比较占优势的窃酣。另外2560mm的轴距表现也不错青鬼蜂,至于它的乘坐空间表现如何钎臀媒,在后文我们会有体验仑奈敞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计省沛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踢采祈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靛叮,车门不能完全打开的话漆乾叹,一些比较大的物品拿取会不太方便似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台林贬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谓,并分别匹配3款变速箱活。此前撬妮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型角吞茶。而今天我要试驾1.4T车型扇,虽是短暂场地试驾耸览恕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揭客睦,特别是动力上提升明显蟹玛笨。 ● 外观/内饰邵鞋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妥狠蹈,也做了到店体验的文章拍,1.4T车型在外观兢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潮搜公,本文不重复介绍屎竭纽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验途羚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勃舅沪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因私,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等红航随,具有很高的品牌辨识度仓徽芬。同时在一些细节方面的改进焊桨,比如重新设计的头灯峰嫌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台话毖恳,采用了全新的发动机夕添庞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废亮糯,属于大众的EA211系列畔斗尸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筹,最大功率150马力/5000rpm宫搜镐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擒钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弹础隙,而相比原来的EA111系列有了明显进步舰功,首先是恢复了正时皮带特,降低发动机内部的功率消耗抠酮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑嫌旁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槐铜,而喷射压力也提升到了200bar坞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱被串竣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬蔽眠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黔,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳞节,而后者则是印了“DSG”的字样笨捷刚。   底盘悬架方面短,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构被。制动系统为四轮碟刹结构插柬腥,采用前通风盘式后盘式配置饲美。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节聘箩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庙料惋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洪累存。由于是场地试驾菊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熊品,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堆吩疏,能更好地了解车辆性能斯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抠渴屋,只能在日后的试驾中再介绍许讼。   动力方面南,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沥耿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容春擎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拭翻,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇岗,而且涡轮的介入时机较早你,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咕,动力的输出保持平稳可控的特性话梯泌。   使用D挡时肠辖,以1/2油门深度驾驶剁渐碉,变速箱升挡较为积极唇疗岛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沥蛙伦,而且换挡的冲击较泻陈啊,不会影响乘客的乘坐感受路就。而以深踩油门的方式驾驶希讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡股橡烂,加速感受更为明显厦滦。   换上S挡锚,油门响应灵敏了许多奴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抵猴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感编刷窍,在弯道多直道少的场地赛道里连亲哄,需要频繁提速的时候幢钞炮,显得更为得心应手汞。   全新明锐采用电动助力转向系统砰,方向盘低速时转向较为轻松晨坤,而高速时明显更为沉稳怂芥废,转向需要更大的力度技,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钢贸。   底盘悬架方面栓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疵,在弯道中对车身的支撑性比较到位猛偿,方向盘的有着精准的指向性狄汗埔,转向迅速而稳健刨。1.4T车型全部带有ESP系统搭凯吞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候的停,ESP介入的时间恰到好处冒呕绢,总能及时将车辆修正到正确轨迹般胎,而这套系统并不能完全关闭逆甩莲,属于比较重视安全性的设计砍。   在模拟颠簸路况的体验环节齿揪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玩,然而后悬架毕竟是非独立悬架咀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篡蛊,仍会对另一侧有所影响修,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伎。我们在之前测试文章中也有体验视频剐,请点击查看捶炯。   更多精彩视频配茹些,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衬,在D挡模式下表现中规中矩溅加角,切换到S挡后油门响应灵敏鼻,变速箱的换挡节奏更为激进携唯,加速感提升到妥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剖吠埂。" "  2014年2月26日似岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市首掳瞧。其中T5动力总成包含智逸版貉、智雅版颗、个性运动版共3款淳梨,售价为42.39万元至51.99万元缅恃娶,T6发动机版本及价格保持不变壕。   据了解呸酮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畅俄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱头。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢确滥?本文将为您带来答案亮化。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甭吐,但动感流畅的造型令人印象深刻锌息耗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壬氦,正如北欧人给大家留下的印象狭。      配置细节上焙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磋,全系标配了ABL自适应氙气大灯怜阶,以及感应式转向辅助灯光寂捕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尉竟,给驾驶员提供更佳的视野虾疗捕。   此外涪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迸锑贬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟锌拖,探测距离达到了150米麓撕,足以应付绝大多数日常行驶环境剑。此外鲁蝎睛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统每,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傅搁氨。虽然这里看上去有些别扭试,但安全性才是我们应该关注的劣涣。" "  限量董瀑青、配额斥、上市前被订购一空废壕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娥绰。然而水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈擞孔。2013年爽,经过M部门调校的M135i披装上阵次镁导,性能已与1M十分接近簿,并且这次冲破了限量的枷锁急价劝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虹齿。正当人们面对路上的1M投去羡慕弄、嫉妒接迁稍、恨时霖都麓,宝马为我们带来一款全新产品两经币,并且它的能力并不在1M之下遍,它就是2系的顶级车型——M235i惭缓。 延伸阅读承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沽,2系可能显得有些陌生驼按,其实早在40多年前迟款静,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场好。此外四,BMW 2002车型在1968年问世示馁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婆却。至此景滇,2系的到来并非空穴来潮负虏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭,简单来说贪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中及呵,这与3眷炊法、4系的道理相同撩。在2013年时拒素,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渺缅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敞玻滑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了几,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墒蕊填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辩忍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽钩潞,从代号E82的1M车型横俩撬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点温。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傻诉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忻潮洪,但随着时间的逝去锣敛,渐渐也成为了一种习惯扮嫌缴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贾,更多是出于对内部空间的考虑磷俩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响感甸泞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糙赁龋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容械衡赴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感估,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邦泻。   当然岁撕,即使武装到牙齿迁休缎,M235i也不能与1M平起平坐啦,M家族的宽体车身教、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奈擅薯,就像当初1M推出时的口号一样“M饭亩绦,永远从后视镜中藐视对手”居湍伸,而M235i更多还是为了平衡性能愁、实用性与性价比捷肛,同时也为今后推出M2而留下些余地婆酱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脐俩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逞湿盖,针对绅宝D70推出后的社会反响那拣甸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庭休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煤蛾潞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硼捻访。   D50糕坍哪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乳祷,推出之后的表现往往是人们最期待的驶推吵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同领阂潮,面对D50的将会是极为严苛的考验面希迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怂咐,而成功了避锻餐,也将有可能成为流芳百世的一代名车篙。7.48-11.98万元的厂商指导价趟蓄,可以说为这场战役的打响倘垫现,开了个好头拉繁虹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袄唇橇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誓。此次担任D50设计工作的扁浪难,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲤阿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纲撅八,同时又能够给人们耳目一新的感觉杆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炔娠星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呜藉,但是当你接触过D50这款车后繁鞋衅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膝尉困,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜗痊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辑矢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹封韩,但是当你将这些元素组合在一起时娃写,却有会很快打消之前的念头辈帮噬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外力耻完,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计东盼缔。运动气息浓郁的设计手法羡,会让你把D50和运动结合在一起儡,无论它实际的性能表现怎样馈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堆颗漏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方榔脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甭察忌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剩,面对不断推陈出新的竞争对手其且财,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卵弊撕。好在随着2014款车型的上市部缔僻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琳,而这支强心剂的主要成分也很简单青寡,一台1.5L涡轮增压发动机时请考。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牢,针对配置方面也进行了一定的调整沁,其中自动大灯菩袱、超速报警以及四门车窗颐2祝控升降等功能均成为标配旱筹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规瓜光。因为从早年搭载的速锐歼慰,再到大红大紫的秦惠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾,它所提供的动力都不曾有变偶涵。传动系统方面亨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豌抒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡税。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洛。在城市中经常用到的中低转速区间内砍,发动机的动力输出比较积极蔼邵悲,并且通过涡轮的帮助泪胖,动力在1500rpm之后便有明显提升崎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雀轻熬,完全能够满足日常驾驶棉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桂,适合城市驾驶欺驼价。挡位之间的行程适中改,但手感略显生涩随。当然这也是这一级别手动挡车型的通才司谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布妥,而非车去适应你杰阑绒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖勉攀。四辐方向盘尺寸偏大夕惧,回馈力度比较匀称惦氢狸,因此驾驶这台大块头还算是轻松购扩妙,只不过方向盘的虚位过多全错,转向时不得不做出更大的动作固。   前麦弗逊龄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收算,并且由于悬架行程较长廖俯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燎。当然这样的调校也有它的好处桃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人被来绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擒浑,SUV车型是一种非橙温椅叮耗油的车型莆板恰,毕竟以自身庞大的身形来说闭,自身重量就已经非常大了吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机多吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下都捍舰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邢峦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陌射凳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确夺兢,在众多的SUV车型中桃诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柏,这种设计可以说非常的扎眼踌无似,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捷酚漓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舞黎卢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侍钳两,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酗亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郴苯。在RX车型上僳咯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条米,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦酷柒,从RX整体风格来看兼皑身,还是更多的体现了柔性设计的特点逗供裂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溺湘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掀,如果不看下半身逃皑滤,很有可能误解为一款轿跑车型藐赣。不过这也让人们的视觉一亮纤提,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碱琳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弘担,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的木次魄,没有过多的硬线条介入迪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的情佩日,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠,RX明显体现出有些不足党,不过这本身就并非是RX的炒作方向捻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芳,内心想要一件东西弊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舱攫,否则你就无法拥有心中挚爱陇。你想要一部手机黎柬,但偏偏要你保证最低消费涝尘。这种心情着实不爽虾儒戒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郸腹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棺,这两样东西都是你想要的脾囊,售价三十五万不到爬拆挂,撇去不相干的配置涉,给你你想要的祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蟹喂握,是不是有点定高了从匹氮?可细细一想秀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊赴冠,并且还带有四驱系统菊兄纤。如果单单从这两个要素考虑戚虱,同档次的车型里纱敖,都破了四十万大关了届绞嚏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢兴,目的就是要拉低门槛斑穗镀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殿零。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唇肯弄。但运动元素表现的很细微伴瞄,基本上都是细节点缀愤,和其它配置的A4L差别不大熊。虽然是一款40TFSI的低配车型材,但从外观上很难发现区别剿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡,算得上是全车比较明显的运动彰显了甘。尾灯内部依旧采用LED发光元件五,总体来说徐算,亮点不多袄戌旧,朴实大方湘孺镰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后般淀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分横。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钢东,除产品名称外题,其与JX35并没有什么区别叫,还是那个豪华运动的大家伙堵屑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮完微食,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栓协肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能内,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绢,灯角黄色的反光片是标准美规设计脯,但无论哪种规格盲将,对行车安全方面都是提升时围。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤棘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屑谷,前置摄像头悄然隐藏其中鹊嗅存。侧面看上去QX60依旧大气稳重吞剩兽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胜碾。另外嫉芒犁,底盘上有些部件会低于车身献贬劲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虏倪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬,活泼的细节设计使其更有灵性份惊督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兽泥,也起到了一定的隔热作用蜕蔬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姓拐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帛廊亥,静音效果良好册谈。   车尾并没有过多花哨的设计悉尺径,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贰皇。尾灯采用部分LED光源饰磨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释米贸,总体来说比较耐看抛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来家,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起实幂房,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沟剃绊。上市前蛾郡冠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后删挨,不少人不相信它的价值愁挪禄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耸廉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啡,这自由光到底是什么情况琴?经过整整一周的深度试驾后澳协惧,我有些新发现可以分享给大家椿犁雾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3护勒咎,我的思绪一下回到了2005年左右遣钡千,那时候自主品牌鲜有SUV产品耻,奇瑞率先迈出了一步盯镁,推出瑞虎绿,并领风骚多年炕认。当时奇瑞称之为NCV狼紊,也就是集合轿车以及越野车玖碘,有着越野车的外观和坐姿华感肉,并兼顾轿车的舒适性栏静另,其实就是我们现在说的城市SUV捅呜。   这样的优势持续了很长时间锚祈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卸柏萍,瑞虎的势头逐渐放缓信,也就不再抢眼了澄惋。奇瑞随之调整策略久惧,在去年推出瑞虎5这一新车型魄蓉赫,与其他自主品牌新对手进行竞争授夕。与此同时慷缮,时隔半年的今天艾伦,老瑞虎被重新包装升级氛琼臣,命名为瑞虎3再次进入市呈印,与瑞虎5形成高低搭配警惜,重新获得了新的竞争力寒帅昆。   外观坪:   正如前面所说幌襄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业另纹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抬捆垮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节良。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂雀袍,棱角更为突出熟晒、线条也显得更利索缕畏。侧面增加了镀铬防擦条览,而车尾的变化并不是很大平枢邓,集中在尾灯和一些线条的修饰上锈狡,就造型而言瑞虎3更年轻了惭结。从车身数据来看黎,瑞虎3相比对手并不占优优势令,但是得益于外观的设计寇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荤。" "  在经历了数年市场洗礼过后济唉,瑞虎车型迎来了新一次换装履关棋,代号命名也列入到了家族统一的序列中粪,对于车型的区分更加简明祟蜜。除此之外誊媳黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骚物年,以及更为充裕的乘坐空间侧痞,以提升自身的竞争力良善笺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型未蒋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用古,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连革耽认,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竟洪漆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车罗邯戈。   此次改款主要集中于外观方面臣吾,通过新老款前脸的比较橙讣,我们共计找出了8处变化雀透,分别为惧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炮标菊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸懈恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欢菇磕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奔私怠,但在车身尺寸上有所调整习怒,其中长度方面增加了30mm骑,宽度与高度减懈摹,而轴距维持不变麓分哄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家驶潞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钨。   车身轮廓并没有大费周章的变化稿筋,更多的是在细节上体现新意锑浑亲。侧车身防擦条进行下移珊忍磨,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷郝歧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中替叔酵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闯共辱,更趋于向装饰性靠拢沮仿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辰,若要找出所有差异盲龋恒,还需要费上一些功夫枚弓,在对比过后变化上依然可以达到8处痉呜师。依次为挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萝具,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯沤拷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芒颁黎,空调按键的布局更加紧密诲蟹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兑。此外泵胁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盖。   按照配置的不同哨行镣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗡,大尺寸液晶屏包含导航坟暮叼、多媒体几窜颂、蓝牙以及系统设定等功能崔,而在操作上也十分直观罗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钒摆畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粉、风量慷体谅、风向等信息桥丘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竟细,同时旋钮的阻尼与定位适中徐,手感较好唇虱适,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皇伞骏。   方向盘两侧位置集成了音响妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞧,中心区域使用了品牌全新标识摧厘,并在造型上稍有改变簧。仪表盘则没有任何变化睫单却,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屎捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伪铜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柔目,但调节方式为手动蔑欣,前排座椅具备加热功能汐虚稍,按键位于点火开关周边区域篮巷沪,位置的选择上不够人性化胺譬,副驾乘客很难进行单独操作边粪。   在前文的数据表格当中梦聚究,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叭南洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彩,头部距离车顶约有4指空间铅定,直接移至后排乘坐澜脱,头部空间同样保持在4指建股,腿部则为2指余量颂挂煎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芒幻,首先需拉动靠背边缘的拉手卤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伙贫,要想恢复到之前的乘坐模式抖急斗,还需先拉动开关哎赶,同时扶 起靠背农,在操作方式上显得不够便利楼。后排座椅支持4/6拆分放倒誓敢妥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钎捍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3困靡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伍埃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皖柔,含有DVVT技术糖龄人,相比早前奇瑞的1.6L引擎签,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孪,在CVT变速箱的帮助下氨倪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作份辆。即使在起步之初深踩油门伞凯,加速过程也会显得有些慵懒簿叫,只待转速攀升至2000rpm后糜,动力性才有好转鹿岗,此时油门的响应能力有了子显著提高潘虐,虽然整个过程称不上动力充沛械扮檀,但对于城市使用来说算是够了年副握。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纬鸽,涵盖了手动平伞、雪地和低速3种模式侣性徒,在手动模式下可以模拟7个挡位玩贾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秃壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用高敌,在模拟挡位的帮助下垫让,转速会与油门的深浅更成正比恋脚鲍,升档与降挡的操作也会更加从容托,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心称ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内环借。   在紧凑级SUV的行列中牟苦泉,瑞虎3的车重算是较轻的一员澎磋,这为引擎减小了不少负担醛憾强。助力转向系统的力度适当把斡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苫。转向的精准性使我出乎意料纤警铃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伸,悬挂整体表现十分扎实椽哼窗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翰李梳,令试驾者信心倍增伴。   如同瑞虎3的定位那样窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灭磋,它并不具备越野的能力娜氦颂,然而精确的城市定位童,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梁蚕,诚然颗筒乾,它在这两点上做的很不错婪淡笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你儡窃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烈剿半,瑞虎3也许是最合适的选择对象锭。 责任编辑溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年童脱,一晃6年时间过去了撤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲拧,但是我们仍然和它有过很多次的接触谰,并且每一次都是充满乐趣的体验甜。今天我们又把它请到了这里光,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贿峭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竟泞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饭谜哨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崇九痕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隙撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撩,自然整车价格也就能便宜不少绅结诗,降低了它的入门门槛怕枫。而以我们消费者的角度来看饺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象献坤,这也是我们今天把它请到这里的目的肮,测试项目很简单项鞘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现党,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廷。   ●日常驾驶动力表现翟摆:低速扭矩充足磊浦,高速动力吃紧板亩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绰嚷搜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寸肌,但机械结构还是更适合在野地里行走彭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拨局,外形设计光、车身尺寸暗斤啥、参数配置全都没变魔,只是换了一台发动机芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抠,双手需要时刻度掌握住方向盘钾拍士,总之开着它你不会觉得太轻松锣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烦埠,大家也都心知肚明刹洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现席惺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腊,参数虽然降低了奋取,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些律。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴,并且只要车速不超过60km/h颈,提速还算是挺从容海琶,也有一些推背感投京,感觉并不比3.6L车型差多少刃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茸,脚下的油门响应明显迟缓了不少荡,如果你心急的话宫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滴叙,否则踏踏实实的在路上巡航辨豆玻。   ●油耗测试没算冲:正常表现停,不惊不喜尖片。   发动机排量小了动,除了动力影响之外渭稻,油耗也是一个值得关注的指标狈困,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梳,拥堵路况大概在30%左右河橙驴,畅通路况大概在40%左右达,另外30%为综合市区路况苔,全程平均时速为31km/h湾,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶稗惊,算是正常水平间棉斤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擒茎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拉氓称,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膜徘蛋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐台,很高凭山,或许我接触的都是高配车型燃兢将,包括纳智捷大7尼芬、CEO等车型抡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助建讣茸。今天洞酮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疼抡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷档厂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柒漂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢街?下面绞跋,我们就来看看详细的体验报告孝苛。 可以看到笆蜗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹈襄新,这在于其他车型包括纳智捷大7手席吝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妥齐。这次试驾的优6 SUV也不例外含,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填,为了突出这款跨界SUV车型的定位了,外观设计上更年轻有活力谓,对于年轻人应该有很大的吸引力携盘弓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表几疥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝗坤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梧,轴距为2720mm集,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛梦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官项虑,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔡辉,具备不错的乘坐空间嗣须,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冷缸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浇内,尺寸都是215/55 R17链馈。可以看出在轮胎的型号上等厘痛,国内销售的车型都有一定的缩水陌片,当然为了控制成本熄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现项。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮强巧捂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绵床,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮,两侧的LED刹车灯十分扎眼说垫捕,不过从布局上看稍稍有些凌乱豆峡簧。" "李老板的慷慨蘑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贾唱露,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弦夹骨。下面回到主题酚射,从之前收集的网友问题看跑净匙,大家最关心的有两件事儿豢恫,一个是特斯拉的性能邯羌,另一个是特斯拉电池的续航能力淋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿签伙犬。简单剧透一下补吝,性能方面特斯拉相当给力桅查,续航能力方面我个人觉得还是不太行奔虱。 注擞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型内估,文章中提及的“特斯拉”晃耽、“Model S”等名称均为本次测试的车型奋封。 数据解读雄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸿,所以今天我们就先从数据说起骨税材。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版獭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s道涡,而我们的实测数据为4.7s铃,比官方公布的成绩略慢司掠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样来览。由于采用电动机驱动穗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑樊耻硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昂险,直到完成整个加速限篱。电子系统和动力系统的完美配合俗抒瞪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肩镀谦,这是大多数的同级别车型都很难做到的碾芳。 0-400m加速尾速锯纬:170.124km/h 加速时间佳苔归:13.63s 由于采用了9.73滦巍:1的固定齿比变速箱礁桔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡横欢凤,在加速曲线图中溶歧擂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盆梳,车速和电机转速完全是等比例上升岭物。这里说句题外话朵,官方公布的电机极限转速为16500rpm北,最高车速为209km/h习,通过以上三个数字厩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俱,有闲工夫的朋友可以试着算一算挽。 0-180km/h加速钠纪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G憋昧,峰值甚至达到0.7G季悲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱可刀婪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搭鸡卢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粟,当车速超过150km/h后芭荆棚,车辆的加速度下滑比较明显圃内劫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弯市,工作人员解释说为了保护电池糯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讨滦喀。再多说一句缚泵,这个速度日常用肯定够了太斥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痕,但如果是赛道需,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俗溜塑,有大直道的长赛道磕,它应该会比较吃亏耪巷暑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车良涤,常会被贴上大排量袭欣袖、暴力机器荚庞扮、拉风外形和肌肉车等标签溅剃摔。这些词虽然简单同,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征共凶非,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型广。近日贾辟伪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舶镰墙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妻捌仙:科尔维特C7)架,肌肉感十足的外形鼻持,手动拆卸的硬顶挂第头,再加上6.2升自然吸气发动机等枢腑苔,都是它的大卖点帘式。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲍和护: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恋,外形变得更具攻击性闯。不同于以往车型弥绩晤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稍酥,只有头顶裸露在外抗,非常特别恳悸绰。重新设计的6.2升自然吸气发动机谭遣趁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宛江密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机划棱须,最大功率640马力梦寸,峰值扭矩814N·m)碑底松,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手儡甫磐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驼输:5.3万美元)限魄,几乎没有性价比可言侥撅,但相信越是稀有的东西崎,越有人喜欢铝嘉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旧藩伙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朽我:400-023-5599 地址艾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沮。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韶,比如——空间与电磁安全性讲。   有朋友担心破俊陷,混动车型的使用空间会不会很小袄薄,电池电动机发电机都需要摆放位置麓,还有散热系统骇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袜毙。   作为一个“热心肠”虎,笔者决定帮一位同事搬家喉受,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耙井、两个大型行李箱丰、三个双肩背包亭嘛施,两个电脑包官点,一个猫窝扛膘深、一个全新的大睡枕搬走谈抗硷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魄紊楞。好吧薄毯摔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烫,从图上我们看出汝,在放入体积规整的水族箱水缸后徐贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澎酬本,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包传动寂,并留有一定的间隙量倦干。   而后排在放入水族箱地柜后手,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位东魔冻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从舰殿。得益于巨大的后排腿部空间脐琴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了境诡想。而后冈劲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扑。当然案,前排的空位是为乘客准备的稀提。(为维护试驾车整洁我狈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施觅。)   我是一个希望低调的企业主湃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾绞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岔,后排音响控制杆皮晶,前排座椅调节按键如倘识,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子练啡盯、空间丰慕景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亲峨,大电流产生的磁场对人的健康有影响凶摄抽。英国专家认为洛燎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苹绦统,高于该值嫂棋秦,儿童将面临患病风险仆坏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味畚浚害涡墓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥。   简单来说丘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熄胎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莽触,如手机巳巳,对讲机逗巨、信号发射塔等匣拈欠,而低频电磁辐射离我们的生活更近梯喀隧,家用电器奉伍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹅翠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬如,前排座位砂俩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量昏悔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黎磊,不具有权威法律依据扯攀喘,但既然是国家允许销售的测量器材晦,其测量结果绝对拥有参考价值版。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盯蟹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忙请勺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗅表,首先是油耗壤,我们在遵守法律规定的情况下搁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兔峡许,而结果显示墟嫁算,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朗芯功,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下送,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”塑甲。   混动车型比普通汽油车重成,驾驶感受会很糟吗?   确实菱究烦,混动车型由于需要布局电池僵舍、电动机氨、发电机蔑趴灯、散热系统及控制系统漏订,整车质量肯定会增加戊粱,但通过驾驶悄既,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你量,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动担盆拒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磕枢,使用感受更接近与现代的美系车型肚陋迷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿券头,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搓狼,而在高速公路上河府,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抬绰桐,取而代之的是风声与路噪声梯。而操控部分李点,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了傲,你永远不会感觉到生硬的颠簸毫霸,一切都是柔和与优雅汕,当然郊桅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琴。   最后尝,我们通过以上测试颇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秦亭、油耗及空间实用性上都出色表现请,而为此你仅需多付出几万元的代价拢才,加上经销商的优惠稗,凯美瑞尊瑞物有所值亢戊哭,而你现在需要做的保,就是去店里亲自去试一试托肚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妙彼刹。 图/文肉耻:丁艺   丰田汽车日前宣布盗踞瞎,截止2013年底驮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坡却雹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艰梢。诞生16年来截疟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贺德、备受600余万车主的信赖和认可桥桐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轨安诉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片详臂。 责任编辑警勺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛庐固,MINI凭借其漂亮个性的外观氦据、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呈涉猎。2014年北京车展上交懦难,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称∠迸獭(点击进入上市文章)猎衔忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陋豪,同时在配置方面也有一定得提升涟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寇摹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膳膏,售价区间为20.18-23.68万惺惫。虽然只有4款车型可以选择沥,但从大家的关注度上看奸鸵电,很多人对这款车给予了很高的期望砍煽颂。今天典,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫堑,两款车虽然在级别上不同淑,但是在价格上却是非常相近蕊挟显,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辽村。下面瘁,我们就来对这两款车型做一个对比兔波,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也钐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弥建,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笑纷鸵。当然高爆怯,作为一个自主品牌联句,想要和这些合资车型抗争扰徽,就需要在配置上有一些诱人之处冀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚晌,从车型尺寸上看鹿哥蔡,H8明显要大于东风本田CR-V弟,但是价格却几乎接近吮。如果您的自主品牌不感冒的话卤判琶,那就不用在纠结了尖蹲郸。但是晾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话防蚊卵,那么H8的确算是不错的选择靖卡,至少从轴距上就已经很让人动心了磋皖匆。   =============分页符=============   原标题截立劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼻,哈弗H8还是小胜普,其中H8还带有液晶中控屏穆宫,而CR-V并没有配备中控屏就岗率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捎。这些东西的确也是非常吸引人的旅爱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醚魔仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赴唇橙,平且还配有ECO节能模式誊驳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烂。H8还配有坡道控制系统蜕鲸,但是CR-V并没有配备这个功能踢导琶。另外亩赏,H8还配有三种运动模式了,一定程度上提供了多路况的脱困能力及蛔甫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苛陆舒,当然H8属于刚刚上市的车型棋,并没有试驾车让我们来进行测试经彻龋,以后有实车的话木,我们会进行相关测试醇。   结语逗皮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章崩介,从一定意义上来说还是对大家有帮助的协绕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剁,某些情况下还要超过很多合资车型靶使薄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晶墓膛。 责任编辑瘦:赵春晓" "从1985年开始斗陕棋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲康骄,1991年出现在5系车型上川抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上形疙。直到现在芳赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翅忍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配染价,提升着宝马车型的操控性和运动性剑茨。让牵引力发挥的更加自如慰,下面灭碴擒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戊团落。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胎播募。在车载计算机的控制下洪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茹溪蔷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒙,而且动力分配比例范围达0-100%徊,赋予车辆独特的动态表现具贝。 与传统齿轮机构相比非滑,xDrive动力传输响应速度更快擅钦,分配比率更灵活侗,通常拐魄瓷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藉霞,保持车辆转向精准灵活窖谭,初男、中段加速更为直接的经典后驱特性敝。而在弯道洽、湿滑路面痹冉、或紧急变线等极限状态下疯弛富,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肆购,增强了车辆的稳定性和循迹能力删霜操。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统设尺,在附着力降低的情况下拍呸管,更加考验着前后轴所分配到的动力露讲。通过一体式底盘管理系统的侦测啤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配税虱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫蕊,最大化的改善转向不足和转向过度厩盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舰啦宏。宝马4系在绕桩和紧急变线中渤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃卯缮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屉报块,更灵活纬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上情。越野路面其实并不是X5所擅长的领域封颗,公路性轮胎打滑严重税,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搞,还是能够胜任一般越野路面溪暇诉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犊炉潮,宝马X1一直以其运动性示人翟慌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杉。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚕歇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尽,能够让车主在假期到户外撒撒欢愤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脓类莲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逞吐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垒。   在消费者最关注的价格上将受戌,我们分别来看两辆车椭局陛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涕教判。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尽日胳。从售价上我们不难看出腺焕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敞秃贰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3空捞,价格区间跨度较大巴屑。   外观尺寸对比囱话:   首先冗,从外观上来说甫惧扦,宝马X1极具动感疽扮。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨刮,远远的就可以知道这是一辆宝马美佛郊。而那富有动感的线条翰椿毛,将其外观勾勒旗吨亮,即使是静止在那里赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态首碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哀磊,感觉比例似乎不那么对称岛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕播,而且作为一款国际范儿的车够,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狭。虽然宝马X1有修长的车头秆,但是驾驶时却并不遮挡视线镀,仍旧能够清晰的观察前方路况唉会庆。   相比之下枪,奥迪Q3的外观略显沉闷罚勃,同样的家族式前脸显得十分稳重弥侮眉。虽然不像宝马X1一样运动挡,也符合其SUV的定位团。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挂,这也让奥迪Q3的样子更加传统锌姬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慰,但是内部空间却优于奥迪Q3仍门唾,相比来说南,宝马X1具有更大的头部空间瑰粒氛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揩醛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长通:4477mm 长替途:4385mm 宽斜裳漂:1798mm 宽诽:1831mm 高党乌:1577mm 高田:1608mm 轴距上:2760mm 轴距惭:2603mm 最小离地间隙常:194mm 最小离地间隙憨瓢郴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邵秸,宝马X1具有灵活的操控性劝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椽崔坎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚,作为一款 SAV繁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芦措翁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穿妈弄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣李罐癸。   实际驾驶中戊耸摆,宝马X1的路感清晰捶壤,虽然车身不斜淳碳薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径髓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淋,带来更多的便捷鸽讽睛。行驶中沉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快全扔慧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捞溺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺渤、高精度直喷与电子气门三大核心技术庐呜狸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果石线河,在动力输出上达到高低搭配的形式谴。而宝马X1带有的ECO PRO模式度哩,可以帮助我们进一步节约油耗禄宦担,让油耗能大约降低20%梁涩。 两车基本配置参数对比龚危: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨乖矗:通风盘/后练胜:通风盘式 前架:通风盘/后爱退:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翅浇,我们不仅仅需要看其运动性能杜寝,还需要检查其越野性能小。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袜粉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铆,为了能更好地分配轴荷黔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阿、后桥差速器前面托拟。正常驾驶环境下卞夕接,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谷,当检测到前轮附着力减弱时龚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卤,帮助车辆脱困肮晾铅。   通过以前的测试宋梁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绰填,对于应付难度不大的非铺装路面来说卧辅胯,这套四驱完全可以应付吴诬芦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能好慧蚕,加之悬挂行程过短撤闺跺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试白容摩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菜愧,偏向于公路驾驶峡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灸供版,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肖孩车。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狮碱,动力的分配为40:60誓释,在实际日常驾驶中哺男,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的行喷堡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冷率税,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酬盖,在车辆出现转向过度时僳,车辆会将更多动力传递到前轴疚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耐拍,帮助车辆脱离失控的状态凑。在弯中逐渐加速的过程中羔伐访,由于车身的重心靠后雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茹,在这种情况下婚岔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彩沃撂,减小前轮的负担茬卢九,使车辆获得更好的指向性苹飞。   无论是雨天京筐,还是弯曲的山路零却火,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对般麓。而且在大角度爬坡及碎石路段碘惩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菊奢瘦。尤其是爬坡时堑,动力能够智能输送至前轴仁佃,让车辆轻松前行扇韭靛。而在平时盖女,动力又会自动分配于偏后驱纬冉揭,让运动性得到进一步的体现掳窜。此时的感觉是类似后驱车称钞挥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配频石胎,让车辆行驶更平稳径。   相比而言僳担菇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缴烤,具有良好的越野视野阜密娩,但是宝马X1的离地间隙更大访彩,通过性更好畅巧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堕梅缔,尤其是其具有更多头部空间面,如果越野时拜,可以适当调高座椅坐姿孺灵竞。   =============分页符=============   原标题创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饰牡,所有的按钮也都在触手可及的位置实,十分便于驾驶者操作颠。而且两款车型都选择了年轻霸侈廉、时尚鼓、富有现代感的内饰设计匪。   两款车的配置五,无论是奥迪Q3需辩袭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恕灰。尤其是宝马X1的iDrive顿瘟镁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翟伸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抬纠,宝马X1更加简洁锯肖,而且操作一样方便肩夯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薯。即使是刚接触宝马车型的用户卯,也能在第一时间熟练操作努都。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暮弯。例如像最低配的宝马X1儒,虽然价格极低骄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棠幢。Q3低配也是一样咕牢,配置较低惮怠。不过如果您不在意像导航惫顺使、座椅加热等配置搓膳锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要么败韧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸵,我们进入车内来看看内部配置以及空间握。二者究竟谁能更胜一筹池?首先来看两车的安全配置堪。在气囊方面滥,奥迪则更胜一筹良剂,在两车装配有同等位置气囊的前提下仍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊萝篓,它全系标配有防爆轮胎涂沟,即使发生爆胎惹崔,也可以继续行驶邻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婚弘。此外防爆胎也节省了备胎空间虾律,让后备箱有更多的储物空间螺窝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间平行。从车身尺寸上来看炭彻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眯衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炮趟。然而车内乘坐空间方面息改婪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛拆斯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铰暗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奇塑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓉廓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褐峰。但由于国内油品的质量不佳拆归,为了更好地保护车辆发动机腔光红,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎柿墓。而其他配件的保养周期上豪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谜繁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i察痘:   861元   xDrive20i愁委姐:   1036元   其余车型监钩徐:   965元   sDrive18i蓬笛尽:   861元   xDrive20i泉:   1036元   其余车型替轿:   965元   sDrive18i丢:   1609元   xDrive20i盘拣矫:   1784元   其余车型刹:   1713元   sDrive18i切:   1386元   xDrive20i熬廷刑:   1561元   其余车型遁溯路:   1490元   sDrive18i陕:   1591元   xDrive20i恫缓练:   1766元   其余车型捌:   1695元   sDrive18i苗粉舜:   1609元   xDrive20i荤佰淖:   1784元   其余车型冯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钮邯:●婚狄鬼:需要更换 ○湾拦敲:常规检查剖挟汞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虏居,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤迷乏、空气滤芯和火花塞挟日尼。花费支出大概是2691元棉融。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹬筏,支出大概是1382元唇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错能姥思,保养中也没有出现更多的费用支出签攻瘫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铜奖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疤虹砍:●冻巷坞:需要更换 ○保巾:常规检查伪阶互,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出配千箩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酿雇全,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辱亩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悄憾变。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豌,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖处。   总结徐: 总体而言瓤防,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梗嫁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忙婪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褐力,整体内部空间与奥迪几乎相同桃敖暗。而在使用保养方面堤磺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人添,但是其配置也相应有所减少缸。作为高配车型显瘟珐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择措坝冲。 责任编辑辅扯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙釜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懈。它足够漂亮了盗,漂亮的让人感到迷茫漓豌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醋匆,由于在国外炕,我不得不比以往更谨慎的驾驶死奥较,没有做任何炫耀的动作苏乃,但依旧接受了不少注目礼梦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暖邪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着燃钮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内靛临,只好出此下策辉滑:按住医凭鞍剑控器让透,“砰”后备厢盖弹开了醒酥,老头愣了一下临瞬艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讽凶,并给了老头一个友好的微笑行剐犯,关门走人了岁士稠。这时我才知道免泊慧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溺魂戚,它的曲线诱人暖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怖,但令人心动的地方是从B柱开始的废,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耙烧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伯攀。也难怪扑舵裸,差点忘了迁涤毖,我们这台车选装了AMG套件忻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赐柏憾,没套件的车感觉就差了很多誓痪。   即便如此杠坑稀,它的妆容仍是存有争议的轮粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃善佬。左派以我为代表(全部未婚)厢默牧,认为它的骚气指数接近满格督仆胖,尤其增加AMG套件以后扛盗,能骗不少小姑娘啥。右派以结婚生子的同事为主啃桑,他们认为车身不够修长吹,不够秀美笔炉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体频忌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弗骄瘸,但又内藏了些许的凶狠方惮獭。   不过我们两派的意见同样有交集修,那就是从侧后看去梯,它的美感更胜毫帆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中私塘,远远的从背面欣赏它寐期拉,真是太美了翻静。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阿都,它采用传统的氙气大灯局际,而且依旧带有随动转向和智能远光系统处革含。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弦。另外凰棵,与前包围上的空气导流口不同的是摹怂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茨,不得不说其达成的效果是相当不错的晚亲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殴都呐,但日常使用中也是在令我提心吊胆建呐趣,还记得开头那个故事吧详橇,告别老头后我驶出了停车澈埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须蓉,压过了一个并不大的小坑洼点逝溉,胎壁被硌破了犬疽,轮胎在5分钟内全部撒气奥官芦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郝,这个下马威让我措手不及宫。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门和叙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焊。坦白的说棵鞠,这套座椅看起来特别有型尘钞潞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剔课,为了照顾大多数人对于舒适性的要求概捂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处入律涡。   眼前中控台的造型弘,甚至细节都与奔驰A级相同沪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逗冯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钝嘲示,总让人忍不住多瞟上几眼蓉泛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轿捍取,触感细腻丘。   =============分页符=============   原标题瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狙巧广,各项按键的操作都很顺手摹童,但我多希望能提供翻毛材质泪。另外粮蘑吠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奔,回馈力很星慈薄,而新款车型早已没有了这个感觉狸抹,让更多人都更容易适应略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屋誊僻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪,特别方便绞牌拿,当然了缝荣,这并不是CLA级的专利剃,A级也同样如此瓷久贝。总之对此我们是持肯定态度的胜晴,“怀挡”显得复古闺抖、特立独行霉,而且省空间彩,利大于弊虫陡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怕,不同的是它很强调对网络的依托揽,这几天在欧洲开了不少车厦何,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肆。几乎所有新款车型都支持与手机互联泌母,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姆枯欣,还可通过手机网络访问互联网疤祁稼、下载官方APP程序和导航瑰,这是国内车载系统所没能赶上的肪田。   =============分页符=============   原标题尝封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驼,空间实际上是够用的朵忻惨,毕竟多数时间都是前排利用率高缺。我同事身高179cm省停,在前排头部有一拳的空间灭,在后排就显得局促了豆册密,后排乘客反应压抑感比较强司。   不过我坚信恳,对于CLA的车主来说空间是够用的祭囊,因为后排不会经常有乘客姐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耗董撅。   =============分页符=============   原标题酸腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郴牡访,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机工,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm频,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑天,配7挡双离合变速箱绷,带有换挡拨片纷梦。拧动钥匙儒薄瓣,发动机被唤醒灭缆合,车内怠速状态下的静谧性相当不错狸,我们出发了概。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勺,不过CLA非常容易上手们题,舒适模式+D挡表现得有礼有节负媚,整个驾驶感觉极其轻快钎迪欣,这是一辆易于驾驶的车霖,不论男性和女性都会觉得很轻松记械纬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性温孟,转速时常被控制在2000rpm以下恐遁差。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茂玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娄蛊擦,而且在低速中它的换挡依旧平顺徘目,并没有出现那种令人不悦的闯动绢革。   切换到运动模式擦稍袭,变速箱首先变得更为积极囊路临,整台车的性子也开始急躁起来级,随时准备着接受挑逗达,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稀。油门的响应也更为灵敏踞,初段就能得到不错的效果陪贪,只不过排气声浪并不那么有气势梗勘便。   至于转向融袒枫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻删,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉世碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烁陀酥,那样的线性和柔顺池,简而言之非常舒服绢沥醛。   CLA的转向感觉则不然肩,它少了些紧致的细腻感骸徽,多了些轻巧峰。这套电动助力低速中没什么特点授辜,属于偏轻那类的茎,或许女性朋友会喜欢廊叮。高速下转向逐渐变沉签镐,更易于驾驶伶勉泛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琴,比我想象的要好不少贝敛新。   不要被AMG套件所蒙蔽纺,悬架的设定并没有那么生硬示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霖眷,整个感觉还是挺舒服的入,回弹的特别利索刑辑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态等,起码我在前排开车是这样一个感觉靠譬,只是后排的乘客有时会说碧:颠!哎尖僵艾,管不了那么多了侣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漂肥掀,驾驶感觉对于这台车来说重要歼鳖匪。   =============分页符=============   原标题挡啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铜荆绊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍爬胯,无法进行有效的弹射厕查。起步时有将近一秒的延迟鲁锻邓,之后发动机全面发力蜡井恢,此时轮胎打滑非常严重卞揽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘸零僳,导致抓地力不足扰亭葛。怎么形容这个状态呢矮甩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辆坚,四肢虽然在飞快的挠地惟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喀,各位想象下节。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挤句,双离合变速箱准确的完成两次升挡饺,换挡速度很快曝溺什,最终用三挡达到100公里/小时的速度秋,时间为7秒整稍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袭亩,因为看到严重的打滑时我特别无助努抵,尝试了降低转速起步涉读,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氨侍峨,而且车身的支撑有效磨舒,车内没有特别明显的前倾感觉态妊。从刹车曲线来看崔卯,自始至终加速度都在-1g左右爽,最终成绩为38.46米列请泊,符合奔驰一贯的作风宿堪。当然滩氢史,待拿到国内的测试车后轻狠雄,我们还会进行测试涣帅,看看原厂的轮胎表现如何什什。   总结轨:   从国外的销售情况来看剿,CLA是相当受欢迎的歇督雀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫡,CLA在美国同样有着相当不错的市衬贰,2013年后四个月销售1.2万辆摩,势头相当迅猛竟,可见其受欢迎程度琅爱。   进入国内后我想它会得到同样的关注碍匣诺,随着细分市场的成熟片,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旁眯。奔驰CLA级暮片,主打运动此、年轻爸妓损,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弊揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚籍,相比奔驰A级旧,它的吸引力显然更大婪行。相比竞争品牌脯井,这次奔驰走在了前面龚鼻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舌僚。配置方面国外大多都是选装鸵是誓,比如天窗播党掀、轮圈样式等等琼客拿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迪。   不可否认完司拭,它是如此的招人喜欢路斗偷,尤其招那些打扮时尚溉男、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湿鄙腿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了事哀交,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坡胎逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丁墟沉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僵挽咎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法称渤芭,通过细节部分运动元素的添加氖膊奴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘫掀。其外观运动套件包括进气装饰擎埃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶米。   总体来看笆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勃齿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毋怀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腔,白色车身加上黑色的玻璃车顶渺很,看起来很有档次感褂。不过略有遗憾的是溪,它的全景天窗不能打开访笔,有同行戏称唉立平,这是专门为了看星星而设计的本掸汤。   内饰简洁自然   与外观相同免,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾距怜。全黑的内饰蔫池、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栏。   配色方面尼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肛刀,但通过座椅的白色缝线椒擒购、钢琴烤漆面板白边框的搭配抹,使得内饰整齐又不显得沉闷沦痉悉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恐。人机交互系统方面烩,V6菱仕Turbo车型并不占优势磋核鹤。   动力不错径揭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机混输,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冒洼猎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禽。这款车的低速扭矩较大响褐付,因此起步时非常容易玖。起步后呛发椭,借助轻盈的车身送袭,汽车随后的加速较为顺畅须瞳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实免,这直接导致这款车的操控也是相对不错渺,在较为宽阔的路面上饲殿邻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绥,感觉很有信心橡鳖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凳裤旧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挖,非常方便驾驶者进出系,但打火时谜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堤。 责任编辑碧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抄思岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墟。之后的继任者是睿翼肖厘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈波闯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魂,并更名为马自达6阿特兹讳浪,而它是否能达到前辈的高度桑慧烤,让我们由内而外的体会一下帮辉哦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌率,配合这两侧行车灯斥读,看起来霸气十足食纳摆,隐隐的透着一股子狠劲肝魄等。图中这款车是2.0L的标准版遣,则采用了较为普通的卤素光源腔哩际,科技感差了一点蠕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴丛,犀利感十足洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耿,它不同于以往的两代马自达6邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓄慧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啡,轴距为2830mm令讥,与进口版本相同坍稠鲤。相比同级别其它几款日系车型沦庐李,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戚闪坊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾榷飘堂,像是一滴在高速行进中的水滴臂麓拘,充满了流动感斯布帘。从后边仔细观察阿特兹的背部廖速,不难看出它还带着一点掀背的意思恕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袖皋,配合着双边单出的排气筒撂杀,更使整车的运动感一直延续到了尾部鄙拱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎额甲篓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙盲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤惨牟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒋耍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谢办宪,其它区域大多为硬塑料解乐净。由于没有太多的装饰件缄晨们,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丛失。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狡挪禄,它采用的是一块电阻屏撩沉活,触控灵敏度还算令人满意鹊,界面的科技感以及显示效果都很一般食柯,总体感觉更像是四聪蹄、五年前的产品税宛驹,唯一的优点就是操作无任何难度模,一看就会烩湃诫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫翠,所以导航功能暂不能使用袄浇。   进入车内徘版,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挺塑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿热列享,握感也很不错铺恢时,由左至右打满需要2.5圈衰品,比大多数车型略小台费何。此外幢戊疾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碍糯妙,操作便利性良好瞳,而且兼顾了驾驶乐趣册。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酚赡,但却一点不掉价篇甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捞娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计耻绕,多少有一些竞速的味道席箔,再加上白色的指针以及简洁躺、明快的字体其,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瘟睬、平均时速碾、续航里程之外囱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP特嘲儡。i-stop是马自达研发的自动启停技术酞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滑。   除了i-stop膊倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坊娟投。之前在新能源车型上比较常见色亭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形但。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓣,它是以电容取代传统的电池或电瓶玩苔募,从而为车内的用电设备供电句,而非用于推动车辆前进牡。   空调面板的样式不错孩辑钦,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜕青。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巨抹侩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称曷校好礁。前后排座椅均采用了真皮包裹霜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胖椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩到。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间泥蹋。令人满意的是后排的腿部空间是蒋,坐正以后不影响翘二郎腿毛磁暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碱哇,不仅地板平整杀,而且行李箱有着不错的纵深头反檄,轻松放下高尔夫球包珊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎好邓盾,以及更换轮胎所需的各种工具嫂坟杠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷去姐、双可变气门正时拆贝姓、凹顶活塞+米勒循环色田泊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檬幸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摹灵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm负亢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm田。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驮,并带有换挡拨片潍,只可惜这款变速箱不带有S挡鸡痕党,对于主打运动的车型来说个遗憾持恢查。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受签叮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弧龋,日常驾驶过程中蔑伤,为节省燃油拦,变速箱会积极升挡蝗,转速经常保持在1500rpm以下浦骸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挖,因为这台变速箱的反应速度很快千泞,能够很好领会驾驶者意图宋顺拴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨。   阿特兹拥有良好的操控性贾百,这首先要归功于发动机线性的动力输出面袍顽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攻蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现面,这种循序渐进的感觉让人印象深刻负喝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处松,尽管反馈的路感一般女淘哗,但指向足够精准岁,能够给人很强的信心掇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协百,它的前后悬架初段偏软泞普煤,能够很好地吸收路面的颠簸弛奶趴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搓忱弹。可喜的是悬架的后段韧性十足尾,不会让人感觉力不从心宋啡苗。最重要的是闯聘茹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眯骂,车头指向灵活担,车尾循迹性出色溺瀑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盎。   总结吝: 对于马自达这款即将发布的新车瓜,我只能用赞不绝口来形容八沽,外观和驾驶感受都可以称为上等肃互聪。如果非要给这个车挑点毛病的话蹄,就是在高手如林的中型车市场里崩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗽授。所以如果你是“外貌协会”的成员笛痘,或者追求极致的驾驶感的话辩烦,那么你可以期待一下这款新车控。 责任编辑嚎:赵春晓" "  KTM的X-BOW层睦割,直译过来是十字弓捻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尉淋。实际上扩挽动,这个模样怪异的小车膛劫,的确是火力十足哗纬,足到无论是在街道上还是赛道上嫁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毯。   先来说说KTM这个公司亩炯遂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扭,以生产越野车和跑车而闻名吵缝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胶,也许是工程师们精力太旺盛课肯,亦或是身在奥地利这个地方东,总会有些天马行空的想法缮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脊,去生产一些别的什么机动设备垄嚷。这几年闯参傅,除了X-BOW费哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眠,而且都有一个共同点——惊人且极端讣冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糯探、puristic(纯粹)鹤圭木、radical(激进)碗篱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泻骄。另外还要多说一句抱匹倍,这家公司的口号是ready to race掠茎刺,时时刻刻都在准备一场竞技聪拎团。   KTM的CEO曾经承认梗冯凰,他们希望使用21世纪的技术蓬暗,发扬柯林·查普曼的理念斯坊柬,打造一台新世纪的超级跑车侩免屉。柯林·查普曼是谁厘哎甸?他是路特斯汽车的创始人融,他说过最著名的一句话是斑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涂鸵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潦,作为汽车工程师磊婆胸,他把全部精力都放在对性能琅、操控和轻量化的极致追求上顶伍熟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涉,但跟进尝试者寥寥邢伸。看看路特斯汽车凄凉的经历峨篡篇,这其中的原因并不难理解粹唤措。我们很欣慰地看到虐绩壤,在新世纪盲仓,KTM继承了这种理念背,并且做得更加激进计簧猩。   其实X-BOW的理念很简单垂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车读。碳纤维单壳体车身上匡抛、全车碳纤维组件娩唐、水平推杆减振器感,这些都是方程式赛车的标准配置悔眷欢。由于使用轻量化材料订磊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)港坞。在高速行驶中械,车辆的气动布局提供下压力亢匡裤,以此来提高抓地力和稳定性凰湿讨,这也是方程式赛车的特点成献构。和赛车唯一的区别赁貉外,就是它有全套符合法规要求的灯光川,以及一张副驾驶座椅疼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机措鸽狮,经过强化和升级后动星,动力达到300马力踌迷,和F3方程式赛车相当艘邻豁,六速手动变速箱也是简单而纯粹输德碴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妙悄腥,我们不妨来看看推重比芥词。X-BOWR大概是2.6千克/马力纯铣搜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少哩滩,动力表现自然更强夏。   在踏入X-BOW车内的一刻痊媒需,恭喜你衫丸,在旁人眼里姜堤狼,你已经像是一个职业车手了珊。首先一只脚跨进驾驶舱病恭怠,站稳后调整重心迸皑,再把另一只脚迈进来郴,双手找到合适的支撑点酚红,将身体重量转移到双臂揉窝贝,身子瞬时下沉详背交,把自己放在座椅里剃。来自RECARO的座椅是固定的戏卫,完全不能调整愁低乔,靠背角度略微向后倾斜鼎芜杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里继颂肯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坪恳。要完成这一系列动作楞垮,如果你是个长腿欧巴孪,可能会轻松点摊辽。同样和方程式赛车一样吧,X-BOW采用快拆方向盘腔,在一定程度上提高了进出车的方便性醋没存,不过我觉得这个功能最主要的目的矛票,还是为了让它更接近赛车蒙诡烤。绑上四点式安全带修,身体没有一丝活动空间贸倘,因为在碰撞的时候燃堪纹,你不能指望安全气囊救你一命僚且档,唯一的方法鼓颊慰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桂。   驾驶它辉好,你不需要有汽联颁发的运动执照效体,甚至不需要经过特别的训练暑辉。只要你有合法的驾照粗细嘎,会熟练驾驶手动挡汽车薄射,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乃姬须。连离合器都很好掌控穷搽虑,甚至比驾驶EVO铂矾、STI这种高性能运动房车还容易痘碌。你唯独需要的淳傻,是练就一副有力的双臂谱贩舌,因为它完全没有转向助力违葱亲,停在原地来星,方向几乎是打不动的奋。   由于场地的原因柏,试驾过程不是很尽兴郸膏,并不能体验到X-BOW的全部性能泛聊掠。在狭小的环境中梆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悼坛扇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汀匪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力款。因为使用水平推杆减振器悲储,X-BOW的底盘可以尽可能的低伟,在转弯中几乎不会产生侧倾感掂。多连杆悬架结构稳定离硕啤,可以减少轮胎不必要的运动和变化懂佃,保证最佳的触地面积懈,用尽每一分抓地力团寞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度形,这一切所产生的副作用煎炔偶,是你的身体要承受更高的横向重力萍。   在视线上齐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔡尾刀,以及转向时轮胎的变化乡舶。利用这个优势脑胺,你可以把车开得更加精准糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寿矾,这是任何房车都无法比拟的劳摹。不出个把小时猾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬同,高速掠过障碍物而毫发无损矩,那种险象环生的场面裴鹿隶,我相信其它车做不到任称,这种乐趣和成就感幕漠范,只有X-BOW能给你剃钩。   看到这儿冻矗围,你可能觉得这台车并不难驯服棋亨,一切都很容易受惯吝。没错辰慨,X-BOW没有设置很高的上手门槛砰协健,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肚,但是它还有进阶的玩法颁底狮,这就需要很高的技术和技巧了萎。首先善溅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惟季憨,为了它的寿命酗疏,好好训练跟趾动作吧醒。漂移遁郴?也没问题想邓,在转弯时只要加大油门窜绒,车尾很容易就会滑动起来渺寸。之后能不能画出一道完美的弧线厢,就要看控制的技巧了碴。   除了以上这些吝雌抢,我还有一个建议喘。置办一套合适的行头害伯,至少也得有一个头盔和一副手套稀,这会使你看上去更像是职业车手豹。当然恐歉,作为一台可以合法上路的跑车帛,KTM也试着考虑过车主的感受氢桑吠,推出了一款GT车型倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已段。无论哪种装扮书,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街噬涂,在气势上就足以压倒一切违,而在性能上龄谐忻,它也是所向披靡心,精准鞋瓷凉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜日疗。虽然它可以以合法的身份上街诫,然而对一台Ready to race的准赛车豹创,街道并不是唯一且最佳的选择厩潘,它最终的目的地隧善挨,是要奔向一条真正的赛道系徒,在那里解开封影职拧,去赢得一场真正的胜利淬。   说到价钱藉坑宽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车透,一点都不值锹。那么惨竣畦,如果说花135万嫉桐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耍脐,最大化的驾驶乐趣毫,并且还可以在公路上行驶欺,这样是否物有所值剿改?答案其实显而易见工盎,值姐乏胃,或者不值湍,取决于你是否真正热爱驾驶潭修下,热爱赛车运动媒鬼。 责任编辑燃漓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稀农访,早已见怪不怪玲甩窘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梁饰傲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挖,广汽丰田出品的YARiS L致炫法,就是一款加长版的小型两厢车廊虏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砰哥。 知识普及伪:为何不叫“ 雅力士”了赁蕉虑?   相信很多人都会有这样的疑问桨,从车尾的英文上来看檀,YARiS的标识与上一代完全一致敬喀惊,但多出“L”字母挛霖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辨吻泄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挺纺。全新YARiS通过变革性的设计钱、加大车内空间嚷订香、降低指导价物瓷附,从而想抢夺A0级市场的份额安,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轨猴扳。不再使用“雅力士”的中文名称惦店撇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啼嗅翻。   外观广怂缉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧,如果拥有一副出色的外观设计卯颧,那销量肯定低不了点。广汽丰田的全新YARiS L致炫怪械,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潮文稻,能让更多的人接受艰然。   =============分页符=============   原标题谅凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粪,所以在造型方面与海外车型有些差别际敞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯投妓狗,“梯形大嘴”车头动感大气砷红陶,配合超长的轴距铰翰哗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜡薯钳。   =============分页符=============   原标题驴檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰两:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内力复洁,相信你会有两种感觉忙坎啼,第一览虫垢:中控台设计非常大气派,和丰田系列的SUV车型风格一致眷票水。第二拆:超大空间卜伴乔,后排空间完全比拼一般的A级轿车棘泵。   =============分页符=============   原标题港甲顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馅鞭距,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苔腔茄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勤侍,但是空间方面完全越级的感觉捶径,完全不比一般的A级车差巩孩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舅孪疥。   =============分页符=============   原标题郡唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾不赁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场乖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苔献习,中后段性能并不出色犀掠木。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霉驰,高速行驶油耗方面并不出色翱。   结 语   作为一款城市代步车型剖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉,外形方面就能征服不少年轻消费者吮玲。此外卿童,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怒庞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理车钒醛,若果说美中不足的地方靡帆,那就是匹配的四速自动变速箱了甫椭粳。(韩威) 责任编辑传汾墨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒额,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谢渡?告诉你贸,这是真实存在的一辆直线加速赛车恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车什,基于2014道奇Dart车型菲露,型号就叫做Dodge DartPro Stock共。大概意思是“超级街车”搏订欢。虽然只是称作“Pro”图僧,但它的结构和普通街车已经截然不同囱疮围,一点点相似也仅限于外观上氖。一个专门设计的底盘抹委射,扣上一个类似“街车”的壳子惭伞淡,除了好看以外姑犊布,也是为了让车子的空气动力学特性更好墨钎案。除此以外揣悔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袜。   作为动力核心氰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造签氛架。与常规的“以街车为基础改造”不同捐窃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韦涕。据厂家介绍糯船伐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忻促,而极速则可以达到480公里/小时缴沪夯。   Mopar没有公布具体技术细节反,但是在上个月和卯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中据尝辽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舞班陛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顾奇琴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戚卉,它跑完402米还需要9.9秒速,而末端速度“仅有”235公里/小时窍沸登。也就是如果两辆车进行一场比赛祥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半道。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忻袭,当然也无法在普通街道上行驶蒲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诽罚。 责任编辑滇:赵春晓" "  4月11日凤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徊对,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元继。   4月的京郊春风和煦惧,桃花盛开傲解,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意火岔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岗镁算,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娇。   然而稍微有点遗憾的是薪,由于相关环保政策帕狙翟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淑。   =============分页符=============   外观内饰扮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挪翅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拘定裙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煤捞,因为配置的原因潍,柴油版在一些细节熬吕,如前格栅到、雾灯等处精简了镀铬装饰如态。   另外童呵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巩莱,规格为265/60 R18练虫,采用双五辐样式鹃狭,与高配车型的20寸轮毂有所区分辱默。   外观上妹,大切诺基给人的感觉就是硬朗泵秆蜂、野性浩仿痪、豪放棉虽迫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伯丧,如果不是看到车尾的标识饯汤新,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恼科。轮胎的使用与其它车型也是一样的系馈程。   =============分页符=============   内饰方面畔够怜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裸牛,但是做工方面表现的比较细腻婆钙覆。各个部位间的接缝十分均匀垮拟,内饰表面的反光也抑制得不错士匪痘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尼零兰。这台发动机由意大利VM公司制造去朝胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造省廉价,国际知名度较高释啥斑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浚北遣,最大输出功率为243马力(179千瓦)葡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米香拾褐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱金,采用电子挡杆设计晾累吉,事实上魔逝,在菲—克集团下的很多高档产品上记,都采用了这样的档杆设计黎。   大切诺基是个分量十足的大家伙啤公,体重高达2.4吨亭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稍欣极,都让人觉得动力输出稍弱锋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同身,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颁,这使得在实际驾驶过程中臼,柴油版大切提速很快匣,驾驶感受十分轻盈骗鄙。   另外邵爆黑,发动机的噪声抑制也做得不错烘岔末。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大傻,但却绝非印象当中雀,柴油发动机那种高振动能、高噪声绊,车内如“夜店”般的情况棺。   在打开ECO模式的情况下欺,发动机的转速在1500rpm左右的时候婚性,变速箱就会做出反应慕讨,升挡很积极曙稻。当车辆行驶到70km/h的时候温体,变速箱便会将挡位升至最高挡响,我们在城市中使用乃,第8挡也是可以使用的猜,并非摆设急效。如果关闭ECO模式胎郴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屠苗寸,动力输出得到了一定的释放抱袱,当然龄,噪音也会随之有所提升叮。   柴油大切的油门踏板很轻盈邓家连,发动机对踏板所发出的信号反应很快内夕,但初段调校的有些过于灵敏了福,尤其是起步时悉,轻踩油门洪,车身就会有向前窜动的感觉嘲慧,想要平稳的起步还是有些难度碍其,如果初段能调的沉一点茶搐,感觉会更好妒伎丛,驾驶者对动力的输出也更好掌控稼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痕堡腐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统视,由于取消了空气悬架膘守,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的写纷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜鸽彻,分别为自动停磁、沙地彪、雪地鲍、泥地和岩石权荆救,这些模式都是通过旋钮进行操作的贫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹃襄猫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氰甘。   此次试驾东翟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踩,其中的体验环节有沙地告、U型坑和炮弹坑三个环节厂虾。在进入沙地之前桃茎妒,首先将车辆选择到沙地模式恫,此时车身稳定系统自动关闭安。由于没有空气悬架戚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媚蓄险。   模式选择完毕之后睫举吩,开始正式进入越野产地桅列效,在松软的沙地中搜,要保证车辆的行驶速度翟。在沙地中行走惰,轮胎出现轻微打滑是很正常的汐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焙匣叉,造成更大的麻烦鹤辨才。   在U型坑的环节盎蜡,选择到岩石模式之后寸撂,分动箱启动扭矩放大挡奴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肮撵乾,传递到车轮上的动力会更加强劲嘿渴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椒输闲。   炮弹坑对于车子本身来说蓝诲,算是更具有难度的项目了坷次,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仓。对于大切来说阂倍苍,通过这样的测试还是比较轻松的工怀牢。在模式选择上七龟,我们依旧可以选择岩石模式舌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衅槐,保证有附着力一侧车轮的动力输出脊棚,从而实现脱困泡疥秋。   总体而言虹捷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踢亮扮。在整个越野体验环节捆,对于动力的感受也是比较明显的臼十,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伯,主要还要归功于这台柴油发动机屡广献,低转速扭矩输出足够大烩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痉色。 责任编辑蒋剔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娄曙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK井擅桔,以求为各位网友购车作为参考具腊,本文我们继续进行沽镶亲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爸,作为合资品牌的A0级三厢轿车华琼,经济实用以及稳定这三点立市之本惰形,谁展现得更好敖旁,以下将逐一展开枢会咸。 外观解读旅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中房檄囤,这次“重生”抛开了以往的产品定位释挖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俱竭墓,接过老款颐达的市场后缮桨识,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铅扯典。   刚刚完成了小改款的阳光困惯,2014款车型延续了前款的整体轮廓帮歇歧,细节之处作出的调整律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型督,另外增加了反光镜转向灯蒜、倒车雷达等外部配置非。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵轰绍,但两车在细分定位上有所区分受谴蚕,新赛欧更经济官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镭堵莆,两厢造型更具时尚特质首,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萄迁邪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寸,前脸处的线条切削更是全车最多之处遣呵磁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谎乳癸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹅淬,三厢车型尾部中规中矩达,采用常规一体灯罩的尾灯巢补,正是这一产品区分的剪影赴嗓舍。 看完两车的造型禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疥谭。详见下表斡翰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竞耍,您更看好谁洁赂?欢迎参与一下投票谎。   =============分页符=============   原标题论:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袱丰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谦厢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乳,各区域之间的串联均平滑带过帅残桂,整体风格更注重功能性巍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扰陪密,并尽可能带来更多储物空间踌桑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卢矾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表承,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点较。   另外镁癌砷,随着车载多媒体系统的发展剑禽疏,触摸屏更多的被普及圈丸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爱橡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橡诡。 配置对比篇帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皋兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颂,仅供各位网友参考操赔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娥汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比头怂世:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驴埂络:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呸头排,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凯搔病,而车身与轴距啡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顾揩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹福跺丸。   动力系统对比潍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面空撮唯,阳光仅提供一款1.5L发动机局叛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滔,同为四缸自然吸气版本孩矫,排量的不同即动力上的差距懊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洞俏策,具备重量上更轻的优势肉憋。   两车的自动挡车型境埔去,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱参,其平顺暗鳖、重量轻及省油的特性番,同级别车型中具备一定的优势寂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荡闺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT行孺瑰,在挡位上优势明显僚肥抄,但其换档顿挫在车主之间常被提及诧抖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湍董颓,外观上二者均具备典型的家族特质俗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面百奈煽。内饰布置阳光以实用为主仓姆艰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽耿矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灌窝。综合本文所述酶枫苹,两款车型您更倾向于谁午搪?欢迎参与以下投票浑肺皖。 责任编辑蜗搭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叛钞捷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窃杆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滑收淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型身疥迫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澳灯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近道埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面松当配,K3S并没有使用目前三厢K3的外形规渡卤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腾。也说明K3S试图走运动化的路线荚郎缺。   起亚全新K3S的长霞教局、宽似羡戒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘎,而轴距更是达到了2700mm的水平磺拭,在同级别中也属于比较突出的成绩哄垫,对空间方面肯定有着很大的帮助面谁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峰溉熊,车身线条也非常的流畅任,有着极强的运动感帛悉毒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟换船,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用南。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达及筒宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拌圃前,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涛然窗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烷,加之降低的车身让骐达更加动感查。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勾蚀扇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酗缮瓢。形状突兀但线条流畅的尾灯齐亮,红灯部分占据了大部分琴,白光部分呈现斗勾状圭邢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逻构稳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诞嘲。能够有效帮助你快捷倒车平我惩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否但淋褐,因为外观好看主观影像比较大洁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面繁凶嘿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭恫,基本沿用了现款K3的设计断,提供全黑色钨汹常、黑米色兄诧、黑棕色三种不同的内饰配色卑。做工和用料相对也比较不错疮避胺。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓢酶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惶拒。   骐达的内饰设计线条非常流畅才,整体质感较旧款车型有所提升茄。内饰颜色采用黑色作为主色调辖猴,搭配银色饰板享牢奔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比练泰味,满足不同消费者的需求妙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澎硅,多功能真皮方向盘以及定速巡航尘,从上面表格已经很清楚的告诉大家吝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒙擞、胎压监测等配置塘熟劝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妈挫,其中ESP检芭堤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宋懦。 =============分页符=============   原标题千耪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乘问,整体乘坐空间相差得不太明显涟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舅疵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溺分,座椅表现方面K3S内部填充比较实炉光绰,对腰部支撑方面会比较到位敌无缴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胳鹃乃,其座椅表现比较软画画显,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慈。在乘坐空间是差不多的本,K3S座椅设置得相对硬朗碗蛙,而骐达设置得相对舒适譬冒项,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乖煤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S誓弛攀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雹,很好的满足不同需求的消费者愤逞。起亚K3S相比起来就显得配置较少时卑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炽鞍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舅奉孟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蠕扮,详细还需看我们评测所出投帛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毯牧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓶掀檀。   点评蔡碘:随着两厢车被广大的消费者所接受关,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款想顷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箩床括,如果在这两款车选择其一的话辱斤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叹涪咯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竭疙。 责任编辑绕悉上:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洗庙,甚至有人无法确切的喊出它的名字暇。其实这款车和我们并不陌生嗣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帽铣叼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糜壳。所以出镜率不高的标致4008郡损,确实具有太多不为人所知的身世绕纪,这使得我们有必要去了解一下这款车闪湘客。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雇榔,呈现出风尚轰美、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感攻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荷睦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贝暮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惯、科技的感觉茄京。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm许酣,轴距为2670mm拆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烂喇鳞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造触曹,所以在车身尺寸上它们相差不多惶眉磕。   从车身侧面来看捞卧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感井。后排提供了私密玻璃半,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风目零妥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满书呈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栏粪喘。另外料廓奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踌蹲垮,尽管造型简单娩票,但通过与腰线的巧妙衔接媳袖,使整个车身设计连为一体纹捎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靶,配合普利司通的225/55 R18轮胎贰汾抖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上点谅,都具有不错的表现戒班颧。我想应该会有不少车友会非惩枞拙迹看重这双“大脚”颧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比科,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意火秦靡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汰陪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚工。不过标致4008在一些细节上却与之不同害矾继,譬如采用了大面积钢琴烤漆榷唱,辅以细节上的优化叭肪拎。   中控面板做工不错工遂,按键旋钮设计很精致椭咖肠,且手感都较为出色俯沟绊。娱乐扩展功能也比较齐全邵此骂,AUX悸、USB以及12V电源都有装备戮驴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点固摔峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣房肮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊勿椿,下面还有黑色钢琴漆点缀起公,凸显出了较强的质感农。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪,若塑料饰板能换成金属材质的话路,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表楼碑另,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息司。在转速表与车速表之间败遣,我们看到了一块显示屏摔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陛位伸。 在乘坐以及车内空间方面蹈侗,标致4008秉承了家族在这方面的优势肩步扦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好划台。   后排座椅靠背很直乒佃骋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躺靠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萍,坐姿却让人觉得并不舒适陇讥队。   标致4008的行李厢内部很平整沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒携。这样它的储物能力将会得到提升橇,对于搬运一些体积较大的物品附懒猛,可放倒的后排座椅显得实用侈玫低。   =============分页符=============   在动力系统方面退逼比,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戚,最大功率仅为150马力诽楔狠,扭矩峰值198牛米沏遣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了里口。 全系搭配加了CVT无级变速箱烫俩,具备手动换挡能力啃酣。在实际道路行驶中脸借虫,CVT变速箱表现的非常平稳醛赔戊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碾绦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痉甲裸,却没有丝毫提速的感觉耗铝。不过燃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粹拎,在平稳驾驶时超车变线很轻松菱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统很巫鸵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痕骋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铝堑徽,前轮最多可分配85%的动力陡席,后轮则可达到55%粪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昧播姜,可以应付雨雪泊拆、沙石和泥泞等路况卯,也可以轻松面对普通的越野路段奇冕。   标致4008并不属于难开的车型泡匿,尽管车身较大海塘,但是方向盘非常轻盈檀硷垒,即便是女性驾驶也会非常从容撼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线四邓搂。   结语邢踩:从市场战略上来看瘟剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崔,4008不仅丰富了进口标致的产品线膜,也为消费者提供了更多的选择秋磕。而从产品本身来看昂材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劲里,能很好的迎合中国消费者的审美枷。在驾驶方面接尼,标致4008表现出非常舒适和安逸芒短缴,非常贴切城市SUV的特性衡。 责任编辑膜航:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伎,自2011年上市以来凭借着动感的外观扭念垄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丢,受到了许多二三线城市消费者的青睐八。不到3年的时间豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹬稍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皇斑秒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甩畦浚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢住,将在4月的北京车展上市署讽,预计售价区间为6万-9万元急悔桃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纳。下面就跟随我的镜头逼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荆。   相关信息焕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌襄题船,2011年正式推出了首款车型宝骏630闹毒僻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓮安,结合上汽和通用的生产技术凌奈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巫春峰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晒幕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧,与进气格栅凑绊附、发动机舱盖形成盾形区域涉都傲,造就了独特的宝骏品牌DNA法怕蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计段檬忍。从前脸上看敌,与宝骏630的设计保持了高度的一致笔呈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宪唬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刀拔,颇显动感梁。   在车身尺寸方面罢,宝骏610的长为4401mm煌替具、宽为1736mm含惋、高为1462mm身。由于与宝骏630车型同平台生产发隶邓,因此在轴距方面并没有变化踏悔秀,依然是2640mm贾昧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐断。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梅劣,尾部扰流板览帕、包覆式的后风挡玻璃煌东、硬朗行李舱的线条触驶,颇具运动风迸就套。与此同时死哎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耙杠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利豁。   =============分页符=============   内饰方面柔踏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爽四令。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配飞惩,方向盘搭配银色装饰条裳旅溅,整体风格偏运动妙黄,带来不少新鲜感砂。此外希,新车仪表盘也进行了全新搭配脐,采用双表盘设计渺推胆,更符合当前年轻人取向秒宏浇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咐,提升档次的同时也带来的一份运动基因差哪肠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泻附。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多触,LED组合仪表提升了整车的质感攀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚕径枫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势势。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缓乱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涵瘟接,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靛施哗。   宝骏610是一款两厢掀背车型徒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性礁脓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裙碎仙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垄墨猜,也可以按6/4放倒座椅怕轮距,放倒后容积可达到1300L绷奋。   =============分页符=============   在动力方面摹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机席,最大功率可达82kW穆,最大扭矩为146.5Nm倡歪,这款发动机也同样在630车型上使用帕妮。为了发挥出更好的动力性能妥竟乏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哩敝,此外还配有5速手动变速器可以选择杰伯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升士殴锻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寿、君越缉丰嚏、君威等车型上奶泛陀。   在整个实际驾驶过程中暴翟湃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳够。在1500-2000低转速时女,所爆发出的动力输出还算尚可毯,油门响应比较直接夯。但是随着转速的提升妻侈荒,档位的提高孰麻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倾必。这种动力表现不温不火剖,但是足以应付城市道路使用看。   相比于第一代自动变速器侣去,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靶斯纬。只需稍微深踩一下胺祭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钙尺霉,只不过由于排量的缘故图,推背感并不是很强烈谜,且高转下的再加速能力也有些力不从心拴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勾惕,这也完全符合它的家用定位馈尖。在经过颠簸路段以及减速带投花,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缮些,让驾乘更加舒适练品冉。此外肉放谈,在过弯时底盘也显得较为扎实湘母赦。   结语颓:宝骏610的家用车定位很准确儒,配置很务实随,储物空间多佰蒜蓬,不过在用料和做工上还有待加强瓜按。不过动力系统方面确实不太给力搂,最多可以说是开起来比较舒适烘群,这也比较符合它的定位衫。作为一个新品牌卯,宝骏还有很长的路要走末门诬,虽然已经走过4年多宛爽瘦,推出了两款车型婚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偏悄猎,在自主家用车市场上打出一片天地来蔡,我们将拭目以待偶。 责任编辑牵猫镐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藤蝎拾,大众展台上首发了2015款大众Jetta驶。这款车在现款Jetta的基础上社,针对外内设计细节进行了小幅修调可肛,属于一次精修边幅的小改款擂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整半,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壁。 全文总结晤外:   对于这么一款外形细节有新意卑浆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta措,我们只希望它能尽快来到国内比颊,因为目前国内的速腾车型泪币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俱。 责任编辑姐霜唱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域报猴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作假断,深入布局馁呢。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶阮弦、一汽大众新捷达菲淋、斯柯达昕锐答阀、以及再早之前的本田锋范烽帽、日产阳光等等伞本。可以说峭,在这一细分级别霸,乱战才刚刚开始具秽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜗碌粪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侨。反而厚重了不少陋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澄边。就前脸部分来说嫉沧,整体样子是非常简洁的侨吠冗,又有几分动感窜枚备,和标致其它车型相比是有些差别的堆。   侧面造型规规矩矩葱偏腻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贩,你会发现绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滥弊荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凛,但301更多的是安安分分的一种踏实感虽侗冠。其中澈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杏葛翁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欠辰嗓,没有那么规规矩矩无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悄塘朴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圃箍端,这也是一项非常讨巧的设计驹。设计感油然而生磁,除此之外妊泡,车尾并没有多余的装饰物残律巧,简洁实用依旧是主要风格缮尚。   本文导航" "斯柯达明锐络晶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诧桨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌分,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帛遍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫁硕税,可能除了家族化的设计以外轰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肋。 虽然它采用了大众的MQB平台喂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桂挤,全新的家族化设计让它年轻了很多省,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价保,但是相比现款嗽,它的前脸更显稚嫩市嫡郸,也可能因为现款有些老气横秋吧逝。 车身尺寸方面痉,它相比较现款有了一定的进步补饺,内部空间方面自然也有了一定的进步弘旱律,在后面空间介绍上我会在进行阐述卫枪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悍炔拔,这也集中在细节设计方面十腔虏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侠,还有合理的镀铬装饰惺蜜参,这也是新明锐年轻的一种标志昂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次功。" "  2014年4月16日浚筐挠,全新英菲尼迪Q50正式上市渡,售价区间为32.58-54.98万元拧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型活艰,2.0T车型三季度到货香嗣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版飞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂铝。三车官方指导价格基本在42万元上下脆,具有一定代表性燎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酗洪胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咎惮饶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈际,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坎,车头造型极富攻击性泼,侧身线条动感优美介湘吠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赤柑陶。当然辑微,它的进化不只是看起来那么简单勘,内功的修炼更让对手望尘莫及汀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闹拈棋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纤,而且大有愈演愈烈之风峰略,尾部设计很像自家的新5系胃,家族化设计不可避免匣瓣。即便是标准轴距版本小,新3系的轴距还是达到了2810mm竣,比上一代有小幅增长滔鼓,再加上悬挂对舒适性的妥协匣乐吼,曾经犀利的3系已成过去返,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已催搪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琼杀发,那非雷克萨斯IS莫属了江嗽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戳耽,车头动感夸张涕糕,车尾简洁利落童襄,虽然有历史车系的影子接式离,但这绝对是对精髓的传承和延续搓豹。   本文导航" "  又到周末了勺波溉,在大学破旧的宿舍里浑酵,百无聊赖的仰躺在下铺上冻供,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畴荷,心中泛起阵阵遐想鞠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘟厢,充满战斗气息的车身龟泊,都让我无法安然自卧司底翅,打起精神溺糜歇,跑到隔壁楼的图书馆狄杀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踌。没错捻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我编鹅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琶柒怠。但是修滴,今天要说的主角并非“兰博儿”吨钩扰,而是广汽本田第三代飞度德掸驳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颗台。   ?什么是边锋主义瓜栏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢侥运幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洗瞎,线条过渡果断沫趟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徒碾,包括讴歌品牌也大致如此泌蹋。第三代飞度相比上面的两代寄翁墟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛔毙透。车头部分比上一代更加动感戌乏私,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状届烹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰散。给我总的感觉是婪,车头的成功是线条运用的成功年隧都。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筹,从车头到车尾一气呵成弛,整体感和流线感非常强梅。从某种角度讲寇儡公,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛背,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谈邪伴,但相比其它竞争对手必,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出退霉。   车尾的感觉并没有车头那么好颧,对于我来说纫,车尾的设计并不满意捷。过度使用的镀铬饰条柔陌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柬男拓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仕,在纽约车展即将开幕之际搭舱,路虎发布全新发现Vision概念车裤,配备多种新功能敝问,智能玻璃实现透明引擎盖粳讨妮,座椅灵活变换可实现共四种模式技,包括远程掖危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛芭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苟拉睦,第一款路虎发现诞生于25年前嗣,全新发现系列定位于“休闲”亩困,总计拥有四款新车傲孝贤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恫蕉,多功能配置材,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皋霓磺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忱橡逢,其中包括远距离壹砻事控身滴冈,智能玻璃等层粹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闪偿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呢,“新车现代化的熔袭,切题的星损,并引人入胜的设计里肥,是发现车型发生的重要转变袖横。”" "  [汽车之家设计] 2013年扔峦,我去过一次柳州旗,那次勿刷窃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辽酸,当时乏蒙,宝骏只有宝骏630一款量产车型胳壕,时隔一年灵垂,这家公司有了新动作亩徒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酵。官方表示鞘细,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巫碍疽。   事实上蔚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型救,那时盟乒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伶,为了配合厂商对车型做好保密工作啤,当时我们也并没有拍摄相关的图片豢挫籍。掐指一算昧潦,当时权挤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寒软,在聊到这个话题时竟箩酗,项目负责人也表示蚕谷箔,整个团队在这期间做了很多的工作倘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韦卑,即便有着此前宝骏630的经验墩棱锹,但对于一款新产品而言攫列,整个团队仍旧不敢怠慢化死佬。   为什么要推出一款两厢车华?   新品牌诞生初期妻屏,单一的产品有助于更好的把控产品质量开舜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锹寒,从而将其转化为品牌价值古,在品牌得到一定认可的前提下改,适当拓宽产品线海笆霜,无论是对品牌川洗缅,还是对市场而言都有着积极的一面鼻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筒采覆,较为官方的说法是“以市场为导向”团梦浩,不过在我看来界,这仅是一方面骋达,在有了以上需求的前提下捌评,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凸乓父,于是才有了这个方案默,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外检哀,车辆的动力系统匈钠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尖釜洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渡杏按,无疑是一个两全的方案任。   两厢车在定位上有什么不同吗破翅填?   简单来说皮襄垂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撂敝荷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本签屠邓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可设戮。相比之下彩,因车身结构缘故褂寞良,车侧和车尾的造型变化较大尘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来互绞停,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洁,印象中孩肚纤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邢,有些时候输榷刚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缆。当然螺簧炮,每个厂商都有自己的想法强,这种实用主义并不是坏事灰陵狮,毕竟洞金辆,车是用来开的徒,把主要精力投放产品稳定性方面萎,对打造一个大众品牌或许更为重要师泼卡。   在造型设计方面惋添胜,除了已经固定下来的设计元素外盟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”花相改。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞凹墓,然而参咀刷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汹,正是在这种需求的推动下底僻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞。   察觉到这一现象后凭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思复,显然瞬蜂逃,一味的添加装饰条并不合适筏四桓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荷。一般情况下铆少,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羔帕降,除此之外兰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哄描拱,在设计师看来狡恰德,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焚狡岭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50患姐,我还不曾有过近身接触杏馆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缉屁匣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骄擅裙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洗嚼盾。或许这么长的一串文字来的有些陌生撂撮,简单讲抨湍,它就是在航空航天器上使用的转向技术茂。我们将就驾驶者最关心的方面庐钦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑擞家。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坍,人机交互系统的先进等等系剐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仇沉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力槐歼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惜含柬,不难想象Q50的出色猫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呢慕,同样储味,作为宝马1系的车主力汤,对于操控的追求反衬出Q50的优异梗。而剥离开车身的种种解练赏,他们共同的认同就在于这三个字母拒钝市:DAS   【什么是DAS搐佬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饺恕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拜惭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揣栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惊邯累。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型活急。   【DAS工作原理是什么缚?】   车辆转向时巫襄,不再依靠传统的机械连接蛋黎械,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刷类,根据行驶路况和方向盘转动力度娥斧,速度进行综合计算汕蔷,从而指挥转向电机机构实现转向膏嗅。   三个ECU属于并联关系屏逢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌、方向盘牵亨林、右前轮)疤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肠芍拿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梆舷僧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活推,恢复至传统的机械传动转向模式钞,确保万无一失堪五。但在正常情况下去无镐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沮邪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈联没侗。   【DAS汽车的优势窖囱?】   操控性忿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛溺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准权,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磐,享受更多驾驶乐趣切七赐。   【为什么线控转向比传统转向快酵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抖贤嫁。整个系统中没有橡胶衬套俩勉唤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狈绕,因此首先从内部减少“延迟”本逛。   【DAS对过弯的影响识?】   转向相应得到改善膊。传统转向系统碳,在接近弯道时噶天额,驾驶者需要提前做出转向动作罗很,否则汽车无法实现平稳转向逗柑。而采用了线控主动转向DAS系统柔爆,通过消除内部的转向延迟倘缕欣,减少了预先动作的必要隘广,实现更灵活的转向奔窘间。而驾驶的感受将更加直接圃成,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力农,毫无延迟姐。   【转向系统也能够减少疲劳才篓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼓蔫,因此从另一个角度提升了安全守登。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙萁省)喝穷挂,12款参与测试的车型中秃,在定速140km/h的巡航测试中偿报号,平均修正次数炕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摄赤酷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即锞ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堆,而对于传统车型惫,这一选项代表着发动机脐休窟、油门踏板轻、悬挂阻尼蟹般咀、刹车响应等等方面的细微调整农伤珊,而由于配备了DAS艾沪,英菲尼迪在模式选择上你湿旅,更进一步的调整了一系列的功能阔颂款,如堡:主动声音控制系统杯矩溪、线控主动转向DAS草烤淬、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定鼻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牵?】   通过上面的简单问答渐配,我想我们已经熟知了DAS系统墙权,在响应更快厕弦祁,相比机械系统更便于维护故茅申,节约成本识亮篡,减轻重量等多个方面都硕果累累峭氢含。而任何事物都是双刃剑拒帕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里想察?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凳练,他的解释既简单费端,又复杂哗,背后掩藏着十年之久的不断试验悸防,推理竿,再试验的科研过程化怒船。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痪开。而这些内容无法用数据体现犬畅撵,还是按下点火开关吧差撩。   本文导航" "   《极速60秒》逞、《死亡飞车》卉拔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扁灸,让车迷们大呼过瘾趁攀裁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捶疟。另一方面取,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肆每讲,但开在路上肯定是最牛X期,最有回头率的陪虏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”错熔、“真NB”这样的感叹婪似,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渤圃顶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碌型,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竭尉禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伺颠。    作为最具代表性的美系车型敞册,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抹,五代车型熠熠生辉氢健。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙酪歇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搂朽,主要原因是新一代车型不够“MAN”啡,缺少了野马的一贯的风格隆涕拼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车四群。 什么是肌肉车裳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尾誊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车层痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痹屠、具有强劲马力呜、外形富有肌肉感的美式跑车泻破检。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顶蠕,例如雪佛兰科迈罗叮荣、道奇蝰蛇锋、道奇战马闻缚沏,还有就是本篇文章的主角福特野马臣。不过这些都是字面上的解释材,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醚话。什么是肌肉车幢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疏撅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棋,科尼赛克Agera辖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浓持赋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虾朵。但实际上并非如此佛伤婚,凭借自身出众的一面擞,福特野马在众多超跑中脱颖而出箍危迷,成为闪亮的主角稍朝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湾竟替,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斜锭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仑涛姐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果额挨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兢蚂衔,野马还是地道的童星出道!是的窝掀,早在1964年刚刚诞生之际好焦缓,它就被搬上电影银幕泄甭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淳,也许大家有些陌生卤财垮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品统敖妨。在过去50年里抖陀缎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霸。    无论是哪一年代的野马绢,但凡出现在电影中扰搁呛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糙捐。衬托主角的英雄气概或是独当一面库勾,野马都游刃有余价。在近期上映的《极品飞车》中谎,野马更是作为整个剧情的主要线索拟采皖,陪伴主角经历了人生的起伏攫吮北。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的动漂母,五门版的三款车型——耀真琳、耀享皖搐苹、耀动分别为52.8万檬、57.8万杀辑徽、62.8万伪奔逞。另外还有只发售500台的限量版抚哄,价格66.6万元付博父。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚嫁撑,只是在色彩搭配上带来更多选择帆脊堵,车型配置也更合理痊叙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檀,并且通过优化四驱系统嫉握衅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现境讽函。揽胜极光一直被认为是外观控慈,但作为路虎车型莲仿宋,它也有着同级一流的越野性能扁囱。这是款长着女神模样背帕哗,也有着女汉子般坚韧的车瀑林刑。 外观释谱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惨搅,所以不仅长宽高没有变年络,造型设计也和现在基本一致嗽痛捕。设计师只对一个细节进行了修改浑,就是后视镜悍。新款车型后视镜造型整体感强墓,与车身有更好搭配效果号劳。除此之外朴菱,极光传承自揽胜的城堡式车身戮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗。虽然极光已经上市有3年时间笑,但时尚感丝毫不减睫陪垒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焚擅轻,极光有自适应LED氙气大灯岔、全景天窗等配置浪,兼顾时尚与实用性献。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰店乒韩,前后保险杠尺寸更大劳圃伺。另外措唉尉,2014款极光提供了11种车身颜色抢盲坦,消费者有更多选择博。    另外捶抹,外观细节上能看到的摄像头和雷达平仑,是为了实现自适应巡航扦非钞、自动泊车纶岛式、360度倒车影像等功能芜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能己钦篇,既可以设定与前车距离或行驶速度冗诺肛,当系统计算出正面碰撞无法避免泉,会释放最大制动力降低冲击速度犊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帽痉捂,实用性得到提升玖誓怕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辣嘲抒,并不是说女性不能开纳齿,反正我问过数个女性朋友爸斡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卉蝎入,完全不是自己的菜咎身。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵冷世,所以我觉得这样描述更加准确胁虏:这是一款为男人及女汉子准备的车亨林皮。不是说它不好娇,事实上野帝的特点非常鲜明吓,优点也特别多筛喇淮,但如果真的不能欣赏野帝的外形湍漓,那么它的优点再多也是白搭鸿骡毁。好了嗡豢归,说的够清楚了秦馅颠,男性用户请继续看下去详忻,女性用户请酌情选择挎伞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捎忿芦,也就是售价24.18万的最顶配版本谐。配置非常丰富巢,但较高的售价容易让消费者望而却步凸缮促,毕竟男人也不是那么好忽悠的派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堵程。不过既然我们测试的是高配版本托交愁,就来看看这款车拾交,按照惯例梯矛,还是从野帝的外型设计开始频。   ● 外观财:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑财。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妒,野帝这种偏向硬派和复古的造型宛册,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欢巷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焙腺,这对于野帝来说无疑是个劣势姆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檀戮暇,国内汽车消费更是以大为美叮卸,野帝国产后尽管已经有所加长修匈厦,不过还是给人感觉不大陕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懈穷,带自动点亮功能的氙气大灯斡、大灯清洗功能雌蓖谷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苹金。日间行车灯采用光带造型悲间,并集成在前大灯组内哗全衅,样式比较简单颂香,辨识度还是比较高的竭。   尽管车身长度不算长可瘟,但野帝的高度还是比较高的模,一方面是车身设计的就比较高大秤墒钾,另一方面也是因为底盘较高铂寇弛,悬架行程比较长称旁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm公辖来,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈胺橡。   后保险杠设计的比较厚实卧类肚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一开,也是为什么我们说它更适合男性车主铃扑。倒车雷达是全系标配喂,不过倒车影像和自动泊车是选配锰继鸡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涪等额。   需要说明的是乳团,按照官方参数配置表匪范,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狮,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼淡缴,4S店解释说是同样是野驱版嘉括,有的车有后挂式备胎话辣,有的车没有钙窃订,如果不要后挂式备胎睡阜,可以减6000元邪镀。   十辐立体式轮圈且幕,样式符合野帝的整体风格偏昆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烂吻奶,规格225/50 R17彼胜玫。这款轮胎算是一个折中方案雌光,整体表现比较中庸崔坝并,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果十边,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赣。" "  2006年始祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹈,没一年窖瓢菇,这个品牌都在刷新着销售纪录芬吉竟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局散供柯。2014年回,新的产品问世撼潍,这一次它不再效仿稠、跟随炽坪,而是独步青云秤蛙驳。   在过去的几年里估拷,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭、豪华为主要核心凹诞,由于旗下车型均以大排量为主昏级,并在操控性方面有所见地脯迫届,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剧嚎蚕。作为一个初来乍到的年轻品牌送桅,每一步的迈出都显得格外小心添拓隋,在保证动力性优势的前提下闺险湃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顶傻昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翠谭,原因很简单伦喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣簇骏,也就是不同于别人的卖点奸丘。   在同级对手们相继更新产品的时候戈,英菲尼迪一方显得格外冷静靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖彤,好在当它真正来临之时隆,并没有让大家失望劝钞狮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步。   在介绍这款新产品前簇,我想我很有必要做个说明氓镀,Q50实为G系列的换代产品返柏漂,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛少涪、SUV采用了全新命名潘,即轿车使用Q字母查辛,SUV使用QX字母辑士俱,后续数字分别代表车型仕,这样做有利于车型之间的关联度刀。   2013年屋风,我的同事在经历了12个小时的飞行后谰解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烩拖,在回国后的闲聊中讼颁,他的目光坚毅弛镐,言语中难掩一丝激动俄稻疆,当然他对这款车的最终评价很高剂冒,抱着这股期盼旧,我们今天找来这款车搭,一同来寻味我同事当时的所感玻裸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间底鄙厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版浑情庆,所以动力负描坤、底盘的调校粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弟努,但整体设计与科技性不会有任何出入头,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚水,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说库缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释借,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磁,有时我甚至会想环葛炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贫台霜?正因设计团队的不懈努力鳞染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羡柿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却。   低矮的车身蓟帛剔,流线的车顶俩,都是上代所传承下来的精髓屎竞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大席粳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赣,这与宝马3系的水平相当桂,优于奥迪A4L溉、奔驰C级等产品都喂环,别小看这一举措杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤姐祥。   对于轮毂轮胎的配备上漂对窝,英菲尼迪从不走低调的路线钾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛韧寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞姐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恐朔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参聚挎。   本文导航" "  2006年始搭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程守稼秽,没一年茬,这个品牌都在刷新着销售纪录踌鼓辩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈诽。2014年献,新的产品问世昆,这一次它不再效仿唯桔硼、跟随喀媳棉,而是独步青云适仍菱。   在过去的几年里浪婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计福饺憾、豪华为主要核心牵碘,由于旗下车型均以大排量为主谴车,并在操控性方面有所见地部荡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颇。作为一个初来乍到的年轻品牌臂腔,每一步的迈出都显得格外小心管酒,在保证动力性优势的前提下枫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点才嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距池齐摩,原因很简单哀堆聚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埔,也就是不同于别人的卖点具。   在同级对手们相继更新产品的时候饶,英菲尼迪一方显得格外冷静感酿咕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度色,好在当它真正来临之时井酪,并没有让大家失望秤我潮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仆。   在介绍这款新产品前捅信,我想我很有必要做个说明浑某,Q50实为G系列的换代产品粉,在2013年度拍玫牢,英菲尼迪旗下车型根据轿车颧、SUV采用了全新命名耗石,即轿车使用Q字母线暇胖,SUV使用QX字母歌,后续数字分别代表车型久枫,这样做有利于车型之间的关联度伯。   2013年森砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后税芯标,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50码缺断,在回国后的闲聊中粱,他的目光坚毅高凳此,言语中难掩一丝激动居佩捌,当然他对这款车的最终评价很高递,抱着这股期盼赎,我们今天找来这款车挎拇将,一同来寻味我同事当时的所感鹊伐冉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹄痞,所以动力篱挠、底盘的调校溯膜须,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晶被,也算是足以解渴了痛冉痹。   对于设计语言四个字来说船,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烯谅吾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凳衔,有时我甚至会想髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涎竞挥?正因设计团队的不懈努力嫡参,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舌脑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坏渐。   低矮的车身驼蓉,流线的车顶册狠,都是上代所传承下来的精髓抽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滇事霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淑肉,这与宝马3系的水平相当棉动羌,优于奥迪A4L蕾、奔驰C级等产品慕,别小看这一举措释郝扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钙节隧。   对于轮毂轮胎的配备上雾吧唉,英菲尼迪从不走低调的路线拧涩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟陌几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘奴钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讲坪堡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑞矮陡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛋、陆风X5趁、全球鹰GX7速羚炉,但依然无法撼动它的地位含抠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梦烤齐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藤曙态,它就是CS75起摄尘,来自长安汽车蔼。   在众多国内车企中对,长安汽车拥有较早的造车历史祈,并且对越野车的制造要追溯到1958年沙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下快,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撇甜凛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澄羌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面策叼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稼无冒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀。   在对长安历史阐述过后翰侧,这款新产品更是令人期待沫辫。在2013年9月皇糯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佃,一经面世便引来了无数人的驻足臂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品席,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹊,诸多细节上的体现牌,可以看到与时代的接轨帕怂,说实话媒童,即便与合资品牌相比鹊取,它的设计也毫不逊色逻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轨氮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扫,在首次无伪谍照曝光过后船你乏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陷。从车身尺寸上来看辰蹬糖,CS75在长度与轴距上的优势突出定,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侮收。在设计上膳,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲁忱烷,平和的线条增加了些许稳重感韶,而在配置方面绝不含糊姓共坏,右侧后视镜配备摄像头跋,为泊车提供了更安全的保障鹊巨鹤,此外17寸轮毂的注入来停,也为整车视觉性增加了不少好评分疆。   车尾的造型体现了丰富的层次感陪两习,使其得以回归至前脸的感觉烯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搭侨蜕。此外耪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统什潭,可以看出CS75在配置方面的丰富性临。   本文导航" "  上半期塑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孟侣,不同的设计倾向与不同的品牌定位乾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窖。在“下半场”的对决中婪饱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果申欢雄。   点击阅读茸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夸挠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溪榔诚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰蠢乱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容坝篡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膘次七,以应付那些五口之家出行的需求活挝蹋。行李箱空间的比较矮舌汕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怠斡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墨,或者带孩子出行时喂普届,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赎鲤嘿。行李箱内是否配备12V电源接口未侥离,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焊掳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多品。   ·模特A(不戴眼镜)身高苹妙:170cm 体重统诧喘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倡:175cm 体重缚昆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洛,长安福特此次也算酝酿已久了凶谓,可以说即将推出的翼虎僚痘驰,每个人都能从中找到自己心仪之处拣卷,例如极具冲击力的外形恭土、科技感突出的SYNC系统挂翻、人性化的内饰细节设计黎毕、又或是强大的日常实用性芳,这次福擦,同级对手们真的要小心应对了躲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挠酷纳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镶酪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期促旅。显然夯夯耪,在错失2013年的发展大好时机后仁拱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弛疾可,其实也能够走在大部队的前列昆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段究怕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多股届酶。眼前一遍利好悔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茹圃熬、雪佛兰TRAX悄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剐蕾篙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市败娩乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布髓让梢,至今我们还没有看到实车较敬草。从目前的情况来看仙督釜,它们很快就会来到我们的身边称福。正是这个原因五,在日内瓦车展媒体报道结束后策临说,我们并没有着急回国咎,而是完成了几款车型的海外试驾米款、测试和静态对比的素材搜集奥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厕。   看到这里磕艰佃,或许你会产生疑问钠弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杀?坦白地说苦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的立集绘:1.它们必定会国产并且在国内销售枫般槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俄熔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磋,只是一些细节针对本土化进行了改造酶,但外观内饰设计勃裂、车内做工匙蘑、人性化下、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畴揭。综合上述所言蒜湾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义模。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幕谈,感兴趣的不妨继续看下去藏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哎堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉白。例如CX-5俱撼、ATENZA阿特兹宦稿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坷。最重要的是滤坎口,它们不仅有所创新榷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谐,再到如今的Axela昂克赛拉屉,马自达3已经历经三代车型的演变舒疽识。据长安马自达相关人员介绍策,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骚尸炬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屁艾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹可苛凯。它的眼神更加犀利贤,车身线条更为动感拟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邢位谓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玫镁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肌氢扁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惨百曝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识貉骡案,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韦冕哄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼架,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慰皖岁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菱笛。另外缔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圈玫。据厂家人员介绍迷筋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碴茹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煎嗓壬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔽荡扛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靛核,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滇,两款车的轴距同为2700mm鼎。相比同级别其它车型艰淡赏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣丁,不过轮圈的造型稍显普通芍,不够运动堕薯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列环董抚,规格215/45 R18缮慌,抓地力表现不错卉修驾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎客傅脱,规格只有T125/80 R16欧偏。   尾部的设计不算惊艳盲系乏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虑龋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗽犊,这在同级别可是十分少见的乡。" "  说起海马福美来匙反防,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型景,转眼十几年过去蚂,福美来已经迎来了它的第四代车型卯限删,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啡怕蔡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猛,新一代福美来M5采用全新平台打造宫污伞,不论外观还是内饰砰爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扣。在此之前想溅啦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋丰烧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墩眷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔颅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格融差,宽大的直瀑式进气格栅暇,大面积银色镀铬睦成,符合国人审美蕊筋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漠,腰线采用分段式设计捞味布,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遁宋喇,凸显运动感薄爆定。但只有左侧为真排气口奇羌,右侧仅作为装饰骨剁。" "  对于中国汽车市场来说惯躲,凯迪拉克属于一个后来者滩被,当然这指的是豪华车市场寥拔良。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聘,那可真要拿出点真本事滩奔褥。凯迪拉克也明白这一点斑,去年就将全新车型XTS进行了国产手趴困,并且上市销售登梧,销量也是比较乐观的魂篙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里工咎惕,无论是配置上还是动力以及外观设计上穆挤蒋,至少能让大部分潜在的消费者接受番采疲,这确实不是一件容易的事情庞。于是家仆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墒亩挥,对动力和安全系统进行了升级烤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版外股品,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猩揣陵,仅有一款36S铂金版实烷乔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变成。   2014款XTS 28T铂金版外观痕:外观延续36S铂金版的设计煽褂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同龟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耙雄刚,在其他方面则没有做改动围靠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龚撅,没有做太大的变化谁丰淌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上体。   XTS是一款善于运用灯光的车危,它将大量LED元素装备在车身各个部位检难,正是这些时尚元素的出现椽阜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啡钵,获得了更出色的细节表现力突帅。这些称不上优势的细节表述嘉级藕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唯柏篡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化测泊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铅其校。尾灯依旧是LED垂直式的造型贾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酬慰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界港聊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本。早在上世纪五六十年代隋通帘,Citro?nDS就用上了可变悬架失方德、随动大灯悄袜宦、转向助力讼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾敞,加上极为飘逸的车身设计碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杠揪建。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无糠,2011年长安标致雪铁龙成立临颊未,到今天我们测试全新DS 5LS俺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昏涪懒,音译的中文品牌名念起来很接地气挂:长安谛艾仕掏朴,有股莫名的喜感完赡槽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柿春芯,是台正儿八经的三厢车较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏歉。如今馅,马自达6已经发展到了第三代捆拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物混堕天,它的名字叫做抱:ATENZA谭薯。之前我们已经解读过进口版本讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剧举猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁罕,还有更加令人期待的2.5L难凛。   注八枢顷:此次测试中妒邪便,红色车型排量为2.0L副南,黑色车型排量为2.5L茬弘。国产ATENZA目前还未上市酒亩桅,此次测试为抢先测试渺逃,车型为试装车棠库。   截止到发稿时茧急,官方宣布家霖湘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼醇穗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乱辅,上半年上市销售们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吻,我们还是先来聊聊外观嫉定颇。相比进口ATENZA呈,国产版本在外观上基本没有变化刑瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份另,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疾丘壁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓜强废,“下”这个字可意为“以后的”邯避,用来表示那些目前还没发生的凛呛、未来也不一定发生的事情铅。比如有人说“下次请你吃饭”睫麓梨,谁知道是不是真的!同理黎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诉咯绣,实际上暗藏了一些不确定性航秒辆:它能引领未来汽车的发展趋势泪?或者只是一句空泛的口号氓滴?这是我最关注的问题锹。   当然也会有人更在意其它方面口,比如外观内饰和空间等等拟勉艇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靖,本篇文章的最后也会提到泛顷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能突悄歉。   关于下一代城市SUV的概念硕被耻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虱。在他们眼里懂,很多城市SUV都太“娘”了帮,连个小土坡都爬不上去怎么行泌嚎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咐庭剧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朗、勇于冒险的心鞍啃澜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嵌步。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓖吵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聚豢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炔力,它能够去接受户外的挑战铂欠鹃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统些沛控。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系筛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洞,目前主打3.0L排量的三款车型恢,都搭载三菱第二代超选四驱系统楞粱,售价39.8-45.3万元储,最高配的精英超越版多了后差速器锁止取憋探,还有一个最简单区分方式陈楼趴,只有精英超越版才标配后拖车钩捍疾吵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拆仓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秸,陆续又在第三代(V73笑奇、V77等)和第四代(V93刚从殊、V87丰狗怠、 V97等)等车型上装备摧琼纬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饲溜、四代帕杰罗)锹,现在销售的为第四代帕杰罗匣。   如果单从分动器的挡位看楞裸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冈瘁悔,拥有2H锰体、4H忿嗡赎、 4HLC蝎藤、4LLC四个挡位鹃挪,在后两种模式下绘,中央限滑差速器LSD被锁定叼,为四轮提供均匀的驱动力彭稀息。不过值得注意的是诡灭氖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵揪,前睡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斜任侧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式形墟,正是这样的全路况实用性窗,才被成为超选四驱系统罚墟骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘俯,可以在2H焚滔、4H挡位间随意切换滩,当处于4H位置时秃,它相当于一台全时四驱车型氯,可以提供更好的抓地力和驱动力修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娩函工,而处于2H位置时撮诞峨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善画,不过这样一个大家伙油耗不会太低藕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗事。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绘臼琳,4HLC模式时枚,中央差速器锁止坷接拳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蕾剃锻,不但锁止了中央差速器粮,还拥有更大的扭矩输出虽斗,此挡位的传动比为1.9:1分,扭矩被放大1.9倍私雹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歉现疽,4LLc就能派上用场亢搭。在车内雄,仪表板的中央会显示当前驱动形式拈安茹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殿成航,并随时了解到现在所处的驱动模式柔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浚瑰,应付一般路况毫无问题及暗里,但如果长时间处于极端情况下筛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埃够颇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摊报没,对于帕杰罗来说完全没有挑战性善,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梁肃,同时也提升了整个历险过程的安全性分,因此光有一颗狂野的心还不行校酮,还有选择一个可靠的伙伴韦私。 责任编辑卜蕉晨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕拐匿,已经上市四年了蜡写,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计零,跟老款福美来相比档次感明显提升储扒窖。除了看得见的设计差别擞,福美来M5在配置迁、空间方面也有不小的提升匣孔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醒焚,1.6L车型会先期上市履,后续还会有1.5T车型推出尸谩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本地,其中手动挡共有6款伸沃,自动挡3款死,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驰,厂家介绍说叫旗舰版席殊侣。由于厂家没有提供参数配置表跺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沽。 ● 外观寂涧:中网造型似君威凳扦蜗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面切,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伙,尤其是车身长度咐赤犯,福美来M5达到4698mm潭,超越绝大数同级车的车身长度缝。跟老款福美来相比屯爸,福美来M5的车长碍蠕、车宽和轴距都稍稍增加一些仿晚揩,而高度降低了3mm板悸惮。   因为长度和宽度有明显提升行乌,高度基本不变精棘,车头设计的比较厚实让缺霓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沦卫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舶申,格栅同样采用镀铬装饰覆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像樊誊绅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斥阑,老款福美来就已经开始采用搽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菩耿。中网轮廓稍有些不同喉充,老款福美来的中网较矮冀步,而福美来M5的中网稍高佩,看起来更加厚重纳泵俊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缚示。除入门级车型外办丛恕,其他版本车型都配备了自动大灯硅料立,这点还是比较厚道的痊脱,老款福美来全系没有配备自动大灯僻番。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔币侯岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬和,能明显提升辨识度镁贰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匹径,是2007年买的陶搐沟,到今天行驶了9.7万公里左右罐狭。日常使用中油耗7-8升/百公里弥粪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陇私径。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尖,第一就是便宜妒撅,全算下来8万;第二就是配置高慕凳澄,07年8万带皮革座椅盛卑膘、天窗菩淬玛、自动大灯和倒车雷达的车不多透炔,而且空间也算说得过去貌贬究,总的来讲这款车符合预期瞳,坊间说F3小毛病多烙,不知道是批次问题还是命好帽,我家这辆倒是没什么事儿撂棠。新F3于今天上市呜吃迷,领导说我算车主杏,于是我就来了痕景黎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擅葛,聊聊老款在使用中的各种感觉妈封儒。   ●动力及悬架兔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沮罢骸,动力够用稳舒巾,只是起步比较肉币,1挡和2挡齿比跨度偏大礁腔臼,走起来后挂入2挡转速掉的太多菩顷蓖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挡部桔。   油耗日常市里开7-8升/百公里凶,还算满意赴。悬架初段有些生硬闻惹勺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那善,对于颠簸的过滤一般疼,后段软抱泪马,拐弯时车身倾斜大搓灭。总的来说算是个合格的入门级家用车糜涝何。   ●配置及人性化设计还:   比亚迪一直走高配低价的路线豁刹,配置丰富送覆形,前面说过蕉磕,皮革座椅松酗偿、天窗搓、自动大灯和倒车雷达都有所配备虚差何,另外胎测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魂久,虽然不好看哩示挫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣读。没有行车电脑显示屏歼,无法了解平均油耗棺轻背、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤偿勤唇,首先价格便宜谱控绥,其次当年没有也不新鲜)亥怪艇。   人性化设计方面苔暖幕,四辐方向盘比较细殊含,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凹侍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汰,四个角随便按一个都能触发炮比。日常小储物盒好用钉瘟勿,票据己拐、手机和水都有地方放空,不满意的是门板储物太械帧(硬伤)胸,平常只能放车证之类薄的东西峰,连杂志都放不进去浅涂,后排基本上算是没有储物空间橇朽补。   ●做工察: 内饰和外观各方面做工比较糙奖头,主要体现在接缝上卫棺嵌,不仅大而且不均匀吴,这是急需改进的算。   ●空间橇确商:   F3轴距2600mm逆唾,我身高190cm接,有时候我开车猫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受来。后备厢空间大非南划,而且比较规整拍,用它进行过几次小规模的搬运划芦赌,还可以啸剖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘿,试驾中我也重点根据这几点进行体验讥咎青,看看新F3有哪些改善和变化坪奔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恕旅颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赴硼,仍无法挽回姑娘们的心杆秤篓,如今她们只爱大长腿和都教授睡。不知道你们发现没有峡,宝马在汽车界引领着同样的潮流胳罐痕,硬邦邦的3系瘫偏、5系换代后都不再凶猛冷,舒适感和精致感倒提升不少呛。现在轮到X5了身,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劳廉骄,我勉强同意这种观点列麓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袄次瑰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叮寞室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘫腾沦,更显精致挺。总的来说乃,它不太凶饱促,更俊美一些促宋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篙,除了外观与内饰的小幅调整外结,改款后的逸动引入了1.5T发动机龋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分常,逸动采取了1.6L家庭够用轮韭搐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宋薪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型募蘑,一个争取“各门功课”都不落下高蚂,一个则是专项选手齿撵靡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煽。 ●外观玲杉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拉:轮廓流畅屠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疟恳雹、瑞虎系列驴惺、风云系列及QQ系列)敞贿,同时带来了转型后的全新车型善,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氛输陡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汀碘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用囤,更是出自海外设计团队之手硕蔫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扰巳姐。" "  刚进入社会的年轻人狙携谋,它们也背负着太多的压力窍甭,在家庭事业初步稳定之后传抚,一辆车对他们就显得很重要老。致炫就是一个体贴的产品伺断,它有着炫目的外形踞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翔痹扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疯谈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摩撑傅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粕吞,变化的不只是名字蛾耍,更是尺寸和定位屋侵,风格和潜力袭肋塑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狄蛋,吸引着更多年轻的用户群体毁。   致炫外观灵动时尚慌,带着一些年轻的运动气息宠,车长为4115mm圃蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛侍蟹,比老款低50mm;轴距为2550mm堤姆,比老款长90mm袭柿钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐阜伴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趟篱,这样的设计更有利于致炫的散热家访,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺率膏仁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友够绊多,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助色蹿。   在ABB的阵营中亮赂催,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崩剐纯,他们的目的很明确适防,就是抢占国人最热衷的这一市场切迁联。对于奥迪A4L查色轮、奔驰C级姆悼、宝马3系而言填郝,三者都有着不同的亮点与喜好者苫时,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法的辑痪。   在这款316i消息正式放出时灿敝琼,包含我在内的许多人都会想到一个问题屯堑窜,那就是究竟会减配成什么样撕导刀?但在实际看来白纺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神那叫笺。无论是进取型还是运动套装版抠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饶筷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卧蹲孟,当然如果你肯花7800元去龄蛾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦郝皆。此外筷蒙昆,对于现今发达的网购来说佩翁匙,这个根本不叫个事奥井,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唯蓖痢,此外还有多种款式的副厂总成可哑巍,质量咱们先放在后面挫抖嘶,至少价格实惠也能达到美观的效果详协驮。   虽然入门级价格不足30万蒲蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系劲悄从,在定名中你就不难发现净啥为,316i中并没有“L”苦奋船,它是基于标准轴距系列中的一员琉新。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂览按,对比现售的奔驰C级较裤、奥迪A4L而言闪阿撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乃豪茎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灭栓态,这是国人特有的爱面子传统杆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泛,他们自然也深知这一点妇扑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矾,单出排气也与320i的相同缄翁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挠,不过这一项在网上也是可以淘到的裙德,副厂价格也就100多元缴箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐榔贰,然而在国内凑嗅募,它还是一种小众车型恼嘛。可喜的是骸,近年来随着“旅行”文化的发展订,旅行车也渐渐被人们认可倡容。在我看来嗽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爱,一种是像奔驰C级旅行版潦、沃尔沃V60那样凛反列,通过个性残吮、漂亮违催、动感的外观设计获得年轻人的追捧委淮。另外一种则是踏踏实实走低调灰靡、务实的路线催凯糯,用内涵打动消费者长,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坝弄纲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攘古喷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箱,外观敝、内饰进行了相应调整男,配置也有所提升穆,动力系统则保持不变貉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恢,售价33.48万划。除此之外诫悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刚萎兔,指导价29.98万锈螺弘。   在介绍产品之前幢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拐,1985年触,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犊氯灸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糯海,这正是斯柯达的前身踞玲。需要说明的是便寒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称套颧萄,并不是指该车型限量销售笑。   ●低调拒逗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛道氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锣添篇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60四呕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羚默、稳重硼男,所以严格来讲强稗胳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廖茄。从上表可以看出牵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势分洽星,而且更重要的是川麻币,速尊的价格更加便宜访膜驹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袍。全新样式的中网格栅更具有立体感布难,大灯组内加入了LED日间行车灯槽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绕喷精,朴实啪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魂曝泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砍,并具有自适应调节功能拇箱梯。新款车型的前大灯造型更加犀利昧苹冠。此外么欠扮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棘适眯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惕签,简洁修长脓潍,没有太复杂的线条勾勒七肋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份十扑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酚拱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沦潜,规格225/45 R17戏,这是一款侧重于节能环保的轮胎翔擅匙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扫汝铆,圆润瑟灸、饱满苹离、协调舞旁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看距类、耐看得多施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搜对,尾门上的线条层次感比老款有所加强焊。此外突,尾窗上沿的扰流板墟鞋烂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用博,让速尊看起来很有范儿仿牟辣。对了涉细疯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管儡娟,一般人还真有可能会被它吓到扁为边,其实它的心脏只是一台2.0T黑惧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惰对,在北京借着区域上市之机筷,我们再一次体验了自由光的越野性能瞪。作为越野车型的鼻祖两,Jeep用自由光再次向人们证明怪,即便做的是城市SUV舒樊凯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恍萌,但是在四驱系统上通僧罚,Jeep却有其过人之处父涉扮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寥履,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器们。    简单来说赴皇版,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俯傻冲,也就是说霸,当前轮打滑时苗犀,动力会输出到后轮赫,使得车辆依然能够前进甜会。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑人洗、交叉轴这样的情况)颈死,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桑覆,脱困就很困难了汝慕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杜顷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啦孰腑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造覆暖,以横置发动机松伍离、前轮驱动底盘为基椿炖小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崎,实现100%前轮驱动锋湍,提升燃油经济性橡魂,而且它的后桥也具备多片离合器结构醇刀,可主动控制左右后轮的扭矩分配怯,起到限滑差速器的作用沽离北。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琅履,还具备后桥差速器锁止功能赖惩,实现左右车轮50:50扭矩分配同都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择监邵摆。    在实际体验过程当中惧归卷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虏椿镭、交叉轴按胚、炮弹坑鲸、搓板路等等越野路面岗冈仑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毙,越野能力无人能出其右刨溯。    然而作为一款城市SUV狭吨垦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力类,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乌奉坑。    另外小惺宫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疮啤害,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桓捆。相比同级别的SUV匙疥捆,虽然在越野性能上依然具有一定优势港狠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣别叙铰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸谎搔,但是进入这个价格区间以后姑起棺,消费者选择的范围将更多惯钝起、更大帘断,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚某,在竞争力方面依然不具有明显的优势第忱。    或许尽早国产化降低成本苟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑。如今素,马自达6已经发展到了第三代焕擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰澈尾,它的名字叫做桶能:ATENZA坝蓝。之前我们已经解读过进口版本浮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂焦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梆帛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L侧奖畴,还有更加令人期待的2.5L截点。   注伙:此次测试中哥里,红色车型排量为2.0L可,黑色车型排量为2.5L僧告顽。国产ATENZA目前还未上市错褐掸,此次测试为抢先测试怒霖,车型为试装车聊式膜。   截止到发稿时馁,官方宣布豁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫圃鞠,上半年上市销售貌捍啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牵,我们还是先来聊聊外观挂露挛。相比进口ATENZA复截拍,国产版本在外观上基本没有变化非凑剔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦绕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玻协,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郎厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晚绊烂,它不同于以往的两代马自达6剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现般褂酸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉死变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲炮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”华普。总之从结果来看潦示,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糜猴笛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眉,希望它能够像老马自达6一样届,百看不厌勘刷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色士融檬,仅针对这两款车型来说倾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劫新,而黑色则太过低调堆,完全掩盖了车辆应有的魅力劳恭。ATENZA的红色与大多数车型不同魔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浑申,不俗套很。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疵散,轴距为2830mm虱,与进口版本相同嘘洪癸。相比同级别其它几款日系车型趴芭沤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫂叙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别店陶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮些,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铅萌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徽抢,科技感差了一点弓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒歪瓢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膊,相比之下确实显得小了一点惜疵浓,为什么不折个中鹊,采用18英寸呢疆炬羔?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同矮,双边共两出的排气管(没错唾嚎,为了表达更直观哨吉箱、清楚董星通、无异议嚎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戎幢,这是马自达6一贯的良好作风废糖。总之猫些光,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓶杏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捻盛,谁都知道SUV车型最为畅销擂佃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镁宦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出航阶,而卖得好的却还是那么几款签翘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒂朝,还要等到试驾之后才能给出答案叔磨涉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锻裳。从风格上看砰,海马S5偏向时尚零、运动棚怖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袜才矗。而在配置方面钵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圃醇。根据目前了解到的消息商,这款车型的起售价约为9.5万鞋,如果消息属实的话淳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平校,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗发特?   外观塘晌:设计新颖薪努,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逞暴粮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司相,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型填,也将它的风阻系数降至0.34枯巴堪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膏零晤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烈,比例上感觉怪怪的铃兼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拼风,有效地提升了视觉效果捶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯椒偶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神危。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哦八涧、转向灯以及雾灯桔檀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腔。   作为一款紧凑型SUV侗间旱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm促拦垛,轴距达到了2630mm碧眉。与同级别的海马S7相比顽型,虽然在车身尺寸方面有所减少浓驴,但轴距却多了11mm经,整体空间表现令人期待委成。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈念匆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上函胎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17次士。" "   全新的A3备受关注晶,这其中的原因有两点圣阀落,一个是加入了三厢车型任秤紊。而另一个衫糜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型的垂蓟。只是这台车来到国内较晚赂蔬节,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地担,简单明了的说股,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型级,而必要条件是横置发动机省棠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牧,但消费者从中又能得到什么彩?如果按常理来看陆,对消费者的好处应该挺多的税轻乘,比如车更便宜了客划,就算车不便宜配置也应该增加了藏堡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辽归。但上述这些还只是一种期盼峨奔,毕竟这个平台的车型刚量产不久炕横,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富父。至少高尔夫7是这样霖亭螺,而全新的A3由于正式的价格没有公布途,所以也不好定论刨苯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氰屑辆,这次引进国内的共有四款车型拔题食,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刹普,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼曹般。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菱闪颊,6速S tronic双离合变速箱拆甜。在本月的21号耍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市库携寿。相比老款的两厢车型山碎,轴距和车身尺寸都有所增加故谰,而且在轻量化上下了不少功夫徘躺矢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择负磨籍,但在配置上基本都可以进行选装拐腔梧。由于三厢版为新增车型挠闹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开噬铃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汐肥唤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咳,“小改款统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款改夹,而值得注意的是付钞邻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓄配。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酷耐橇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力错臼册。”吉利控股集团副总裁漠教渐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态联甲,欣喜之情溢于言表稻欣。    亦或是巧合从门娄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7必筋,一方面堂九,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接歇,另一方面郴撕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域实,种种迹象表明簿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绒眯。   诚然彤典杆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酪盲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时随汞,孙晓东对媒体表示柯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龚,吉利收购沃尔沃之后式潦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点党涎敝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事笨赔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应套恋。" "  在国内掇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擂罕盎,它凭借动感的外观卢剖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封,后来者RV4史、途观藕酥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮客苇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹋衡涩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榷廉庇。而今年涝景,东风日产给我们带来了第三代奇骏老擒筷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁弈夂荨,年轻化缮立、动感化的外观设计就是最好的证明瓢佃凡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赁花蛊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煎愤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忿茬闲,层次感以及运动感比老款强太多了渡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漂,流畅的曲线让它不在干巴巴翻孰,整体饱满了很多叔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邓衔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扳剃纬。   在侧面线条的过度下星裤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型射钎,并且加入了以装饰性为主的扰流板思壤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雹铝嘉。后尾灯变化更为明显冬蕉痊,竖条造型变成更为接近长方造型木。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”天撕发,一定会想起Jeep槐窖烘,提起Jeep冬武枷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能互郊,看看它在这部分有着怎样的表现唤项姜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涵,并且不可选装以外貌渤吮,2.4L 豪华版可以选装该项配置娘兜玛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纠匣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式删,从功能上来看比较全面浮降多,下面我们就一起来看看它的实际表现敞梅。   更多精彩视频桔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浆变,调整比较细腻酬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位对舵,而且还可以停得很正肌趴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锻庆豢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驶侗匡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窟,如果继续操作射火,系统则会中断本次自动泊车嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里容戌敞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芭,我一定会把奇骏放在首位相芍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款究孙介,性价比非常高输滥遁。不过自从2008年上市至今的6年时间里吴拼,它始终没有太大的改变来,另一边竞争对手们却在不断进化肩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袭懒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况媳磐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荷,而看到新车的第一眼就会让人感叹拭篱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掠盯弓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兑鲤该,并且也是该平台衍生出的第一款车型截,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苹垫。相比老款车型略显古板的硬朗外形镰背,新车则显得更精致闭,更有设计感疲把,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誓笔。当然十逆,除了视觉效果之外滤饰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唯孪泉?这也是今天我们需要探讨的问题派碱忙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型禽祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缎,我们本篇文章的测试内容并不全面褂伺忍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朝守守,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帅鲸哇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辈捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陌,里面对新车外形裁剃蜂、内饰等方面都进行了详细的解读燃场,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驶啼。另外秤篙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仓膏。   ●增加更多高科技配置店,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剧么抖,除了拥有出色的设计维、良好的工艺和用料之外剿菩吼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠哼,翼虎就是个很好的例子登,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谋槽。如今的新奇骏身上苇拆此,我们也看到了各种高科技配置喷唐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抛虽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了本,在两年前它就已经崭露头角亢标头,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼻茎,连控制面板都完全相同鹊湘。虽然东西不算新匹笑偶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崎,汽车作为生活中不可缺少的一部分娩,也同样要跟上潮流崩峭境。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讥,很多的印象都集中在日系的丰田车上犬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等七,由于起步较早澳叹,所以在混动技术上都比较成熟痛天射。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型微丘,一方面是因为未来的趋势圃热般,另一方面就是对环境保护都有一份责任乳蝎。但能让人印象比较深刻的不多窟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媳茂婚。经过一天的试驾体验视,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶供莆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窗。   外观方面拉奢念:设计大胆前卫保帘持,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后客,给很多人的印象就是模仿好袭疥、复刻氖茂,aygo还瑰、花冠方、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宝效。实则也是没办法的事儿丹缕跋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肖抠,不过从秦看来霸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弛娠埂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言采菩梧,整车设计偏向年轻化替齐耍,前大灯内加入了日间行车灯缎狈糕。车身尺寸方面劝牛蹈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诲,轴距为2670mm钞汐汉。   实质上加,比亚迪秦的外观特色鲜明规,个性十足肪涟括,他并没有针对大范围客户群体而设计房嚼亨,更多主打年轻熟采锑、时尚元素鼻型。这样一来肺,优缺点也相对明显吓,需要一定的时间让更多的人来接受他鄙茨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陇掸,充电方法非常简单也很安全憋丛猎。通过家用的220V电源就可以直接充电窍,但是要采用三相插座胺饺傅。车内的仪表盘可以显示充电信息盟木,包括电量以及预计充满时间挛绅,而且还可以选择预约充电苗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞠涉,虽然我的“档期”已经很满睹缉,截稿压力山大射识。但作为潜在车主拭镜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平别称庭,它和福特嘉年华罚苔抹、大众POLO会有多少不一样赔挟刚,谁更值得购买菜。我想这也应该是大家都很关心的问题露。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骨拘,以供大家有更多了解己。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元力茫寞,分1.3L和1.5L车型徊殊厂,提供5挡手动或4挡自动变速器官。这也是国产的第三代威驰车型到,相比老款车创度,新威驰变得价格更低酚僻吓、空间更大鸥够写。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓉,在广汽丰田4S店中销售浪牡雾,价格区间6.98万-10.88万元腔典。两者动力系统败、内饰设计完全相同粕航喀。只是外观分成两厢与三厢敌稠,配置上有细微差别而已萎屋。好了搬蜂蛋,我们就从外观开始说起徊瞧氢。" "  导语纪穗父:在新能源汽车研发领域辽,比亚迪一直是领跑者详,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术既情匹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辅捂,能够开发更为节能嚏熄、环保的电动汽车产品桅擂浇,实现性能的提升和普及应用另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞。   历史上毋观,秦灭六国殴,结束群雄割据时代伙,统一中国妮,开创了历史的新纪元鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圃珊脊,势必证明其在以下六方面的实力啼:   一骗、比亚迪秦到底有多快疗腊警?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伟划比,23%的车型在8-10秒吵,17%的车型6-8秒冈,仅有8%的车型小于6秒苏,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆。今天围培,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裤,秦百公里加速为5.9秒戎污孙,而记者实地测试时瞪骚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拣芬。   跑得快自然有其道理娃磷,秦具有“双模”动力缴磊唐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煞琳酱,在混合动力模式下诚舌,秦能爆发479Nm的扭矩猴,某种程度上可以与那些超跑抗衡绞。 二古办、秦油耗到底有多低烽缴?   根据国际标准测量核算溯,秦百公里油耗仅为1.6升椽擦贺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淘聘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式令贤卤,纯电动模式时乖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时半悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式楼腔。在所有模式中拒炒切,秦还能进行制动能量回收卑锣牢,即电机向电池反充电茨,每百公里回收2.5-3度电单,可以多行驶约15公里槽。 三土皇、秦充电到底难不难枫台?   一句话回答博班木:有三口插座的家用电源就可以咸会措,就像充手机一样方便沟徒。秦的电池容量为13KWH不端,可通过220V电压偏,3口插座苏伴,4-5小时充满电铣处。秦随车附送一个智能充电包巩类,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铜胖。   四羌姥、既然用了大量驱动电池醇,到底安全不安全?可靠性如何酥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪讨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厦谜讲。单位能效比犊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲁。但是安全稳定性方面则恰恰相反抢川体,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诡苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池导,是目前市面上最安全的驱动电池多,没有之一叙硷酵。   可靠性方面摄糜痰,据比亚迪测试附灿每,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煤九低,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巍茹镶,业界罕见烽簧抠。电池电芯甚至终身保修萎闲。 五慷教累、秦操控驾驶会不会很复杂椽亲簿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样替,习惯之后甚至更加简单疆澳帽。新增纯电模式壹拍俟郏控驾驶矛巧,更安静你、更节能攀侧。   六持袒、电池组电用完了如何行驶诺?   据技术人员介绍默窍肌,秦本身不存在电用完的情况烁灰。电量不足时惩髓逃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卜。   此外歧,行驶过程中灰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量未沟,并储存到电池中窜项。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车默,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翰,其次是QQ me峨糠钉,PT漫步者之流绘疟,当然还不包括那些“只识其样揭、不知其名”的人群集。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沥簇,它也是双龙汽车最具标志性的车型墨沏歉。在迎来双龙新柯兰多之后堆,就在近日桃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潘纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界失纯,但却让我们可以由心发出这样的感叹患,爱腾终于正常了壁。   从推出2011款爱腾至今仇,已经有近3年的时间线赴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谦返徐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象套踏村。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事融壬,伴随着2014款爱腾的推出聊,有关于这款车的一切台,也自然成为历史妹寄,被我们封存起来芥凶适。全新的家族化风格设计惦负,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌吐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此祥痴,与新柯兰多相似的样貌痛,让新爱腾不再具备专属性当捣侨。没处前部细节的设计摔,都是那么平易近人失,平庸的再没有任何特点湍。可能人就是这样芭腥辱,老款爱腾在售时噶寸防,人们总是说这款车有多难看拉含,有多奇葩笛谓端,但当它真的成为历史后嚎猩,我们又会感到缺少了什么俩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郝,但还不至于让它从中获得什么优势动抬靛,车尾部简单的几处变化凭芹观,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碌。现在在大街上菱估烩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的插,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了力。   本文导航" "   这年头在路上跑着毫佛捶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霉挤嵌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挖侨侩,把自己造的车不断的加长未,就算不加轴距也得把身子给拉长瓶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纱、大型车上淑躺,感觉有些资源浪费癸祁身。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车反,“L”的作用才更加实际糯。当拿到这辆YARiS L 致炫时乾赣,小惊喜了一下联。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秋芹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了航。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度板畔、大众polo搂逞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势技锰挽。目前这辆车共有两款动力相匠、6种配置车型在国内上市魂熟崎,指导价格在6.98万-10.88万之间薄。由于新车型且上市时间不长歉酵叮,所以目前的优惠幅度不算很大纷,基本在3-5千元左右希撇舍。(个人观点贿兑辰:致炫较,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饯蟹,厂商指导价为8.7万-10.68万纠兄,搭载1.3L/1.5L发动机形,5速手动/4速自动变速箱寸。" "   曾几何时殴孝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯托迷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮碱登,但却没有获得国内消费者的认可略遣。如今伯订,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皇孔,其售价区间为15.48万-21.98万元疽彭,相比老款车型有所降低颓洗。另外莫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堑等琳,并针对柴油发动机进行了重新调校栖。下面就让我们通过试驾体验敲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伤窍融,并采用双龙全新的家族式设计寺搐,整体风格与现款柯兰多十分相似姜鳞戎。然而微,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猴副粒,其车内布局依旧与老款车型保持一致垒,略显缺乏新意核。   小结贡暗善: 相比老款车型来说挟汞,新爱腾的外观变化令人欣喜缸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棉湘换。不过辆倦惰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跨赫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上确勉畏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疽。在海外市衬铩,新逍客提供3款发动机唤,配备6速手动或CVT变速箱犀,在英国的起售价是17595英镑虏。与现款车相比窝乖突,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梳课,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓣胚狗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痢誊。 ● 外观介绍瞧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型立继嗣:宝马2系Active Tourer崎卫孪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缓惩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扣秤啸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子府蔑递?车展上的展车给了我们答案日搂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔡灵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遍降,而在正进行的2014日内瓦车展上矮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出届拟仙。和两厢版一样环,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟诒穑块化平台打造煎,造型新潮时尚晒,细节设计则突显旅行车的元素猫,保持一款旅行车应具备的实用性乾。据悉独雹乾,该车将于年内率先在欧洲市场上市继,而凭借中国市场在PSA中的战略地位划,相信国内消费者很快也将与它见面髓描。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弗,全新标致308的旅行版如期而至腿肌嗣。从整体变化来看探贤但,它在保持旅行车实用性的同时刨暗,将重点放在外观僚、内饰的调整以及配置的提升上系羌,新潮的设计更是让人眼前一亮遂。在我看来擒哗,它的变化是非常积极的但褂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高长炔,现在它要做的就是尽快进入国内抚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章似:   静态评测    ?   更多精彩内容奢娟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑割:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶幌娩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹。早在上世纪五六十年代鞘,Citro?nDS就用上了可变悬架署闯、随动大灯痢畦、转向助力馁呐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术队标巍,加上极为飘逸的车身设计嘘阿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伟傅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰,2011年长安标致雪铁龙成立敢,到今天我们测试全新DS 5LS扦裂丁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁丘,音译的中文品牌名念起来很接地气垛蔼缸:长安谛艾仕涝,有股莫名的喜感愁畦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弯但方,是台正儿八经的三厢车摆管吼。   ●外观部欢:考虑国内需求洗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前噶片鲍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烘栏,后者里里外外都显得格外前卫返滦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霸安,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勉、更好接受一点谴廓。当然娄,前提是得保留住原有气质文巨。   在这张全新的前脸上鲸佳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆嫉拢,官方把它解释为“飞翼”间吓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恫禄巴,由于边缘不是那么锐利断骄坍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烫,接受起来没那么难冻酣。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕾讽、匀称世痞陪,其实我个人甚至感觉比车头更好看撼午拣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管竣,厂家说这是做完市场调研后的选择速词熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西和,想想也不无道理繁狠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条飞,与其后期车主们各自琢磨绍琴鹅,不如原厂直接把这事办了泉酗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无激恕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梳材狼:下文简称新阳光椿郎酱,以便阅读)驳傻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秤踩亭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爱默懊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稻。现在它不光新潮览廖赋,还进一步提升了性价比份瓶盲,为与定位相当的大众桑塔纳吻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桃。 外观事鼓挛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸币崇烽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攻舞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灌揽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弹撮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米般斥静,达到4456毫米舵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逼薯燎。    此外帅迸铂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狸,由于在东风日产的产品体系中省褥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)的,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样五令,因此新阳光的轴距也要稍微短一些截。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇辽龄,我已经身处呼伦贝尔牙克石兢床,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舒骚沮。尽管天气有些寒冷罢,但此刻我的心情是非常愉悦的畅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猜萎粟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世几坝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玫担撤,当然我也不例外悄。这次除了911之外耸,保时捷还带来了Cayman屑霞、Boxster瞪登救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捻谱玖,让大家分别体验RR(后置后驱)实古、MR(中置后驱)畴佬巫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酮惦非,即使在这样的冰雪路面也不例外香横阀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衬视衅。在练习漂移之前队,充分的驾驶培训是很有必要的驶鬼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时比姐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戒棵互。   ●车辆失控该如何挽救码回碍?   当车辆发生转向不足时慷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辜句侯,稳住方向并且慢慢回正空尽,切忌继续打方向辨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棠筛,反而会加剧转向不足的发生女。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佳苹瑰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伤池逆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茸党。对于一般人来说渭澳氛,应付转向不足要更加容易一些饰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乒,而转向过度一旦被合理运用暖恕,就能成为过弯利器眯坎缺,也就是我们平时所讲的“漂移”魏虱署。   ●如何才能实现漂移堂跑任?   要想在弯道中实现漂移戎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移害偏。针对这次的车型以及冰雪路面捌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式文莫:   1林成扦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臂室,我更愿意称之为惯性漂移过弯悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近临、甚至小于90°的急弯估。 ? 『以上为PPT截图皇,分辨率有限练,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唇胳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缉杠急,然后反打方向梳羌珐,稳住油门漂移过弯箱隘。例如在通过上图中的右弯时佬杠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绩,然后左打方向铜广吻,紧接着再右打方向蓉茶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动士潘仟,别慌腐,这正是我们希望看到的踩拴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糠。随着车尾横向滑动的产生陷忻舶,此时驾驶员应该迅速反打方向头毫阮,让前轮时刻指向出弯的路线挽晶衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豪,随后在出弯时适当收油并回正方向碎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筋贩纠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向念伟,方向盘转动角度都不宜过多巫巍,最好控制在90°以内凰税贫。其次油门动作务必细腻铺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏呛,给油则会加剧侧滑姥,收油则会减小侧滑角度佛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用订窝。   2袱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)复庭盟。   适合弧度比较大的高速弯道肉嗜。 ?   当车辆高速入弯时戚堡递,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缆虏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吾邦骑。当车辆开始侧滑之后哎草呛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凰,继续维持横向滑动劲,同时反打方向控制出弯路线家痊,之后的动作与第一种方法一致钉请。对于初次尝试的驾驶者来说婚订棠,如果入弯速度不够快也没关系撮,你可以直接省去刹车这一步骤幻栏女,在入弯时适当地轰一脚油门纤哎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彩,并综合运用娟恭私,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咆罗享。例如在紧急虐猩、高速的连续S型弯道矛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心列,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牵,从而划出一道完美的漂移路线仓理藏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煽?AE86在高速S弯道超越RX7劣豁墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赤撮。   当然筷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海取,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尼铣舷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刮辉弟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纹,驾驶员只需控制好刹车登猩、油门以及转向三者之间的平衡即可挫壳割。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酒椿。   然而即使是这样炉躬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颅继啥。冰雪路面凹凸不平号布断,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同十吾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验道,所以技术和心态都十分重要懊道破,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彼裤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统居市,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侮评番。在这期间棘,沃尔沃创造了无数的第一蛔垮,也赢得了不少的辉煌成绩师亩,当众多车企迎头赶上之际堆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辜钒,并将其命名为Drive-E廓许。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痉骗版,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媳陌惫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命告。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伐,实现了靠背调节和腰部支撑捂。 1967 推出首个后向式儿童座椅事,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护突。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄,将有害废弃排放降低90%以上喂遁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全返。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘿电,有效减少或避免低速追尾碰撞翠巢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吝内吓,至此安全范围从车内延伸到车外墙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拭惧扁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锣,从被动安全到主动安全峦,再到行人保护啪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秸疥井。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域露,空气污染现已成为最热门的话题冲诧硕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬弦枪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷喝统,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侣。   Drive-E是什么 拖?   即E驱智能科技锯,代表Efficient Power(驱动更高效)冯娇、Electrification(驱动电气化趋势)闺款、Environment(驱动环保潮流)佬库,从字面来看很容易理解蚊豌,简单来说就是引擎高效化突泛阿,这样一来既可以保证动力性粳县,同时还能达到更好的排放标准素。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衬逼杯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征塑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隙牛。   沃尔沃还将这一技术投身于奶眩块化的研发盛连,只需变更增压器谋K希块与催化转化器亩溃块等主要部件棚柑,便可催生出一款新的引擎产品死。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烷老,大致可分为4类撕砷,即汽油直喷引擎儒呛、柴油高压共轨引擎立绞,单增压引擎(T5)化佰忍、双增压引擎(T6)瘟。 以XC60为例 仑男丛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 户冷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表描缸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例破,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啸琅赣,在动力输出上也略有提升踌氛,其中的原因自然脱离不了小体积驶、轻量化等一系列技术的支持幻显。   此外变速箱方面也有了很大的改观贩班篮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恼辑枷,挡位的排列也更加紧密躺壤,有效缩减了换挡时间淑,从而具备了迅捷的响应能力馁扑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痢艾腊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴哀,耗能经济性方面得到了进一步保证按单聘,它将改变城市路况中引擎启停的时机偶毖霖,改善油门的响应酷插吴,空调系统转化为经济模式工作巨授奋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作目,而在65km/h以上松开油门淖擦,引擎还将会处于怠速状态舜恍遣。   本文导航素:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隶裙昆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虱哗奉。不过拟彩,动力并不是我们今天的主要议题枯贸何。秦的下盘功夫方面表现如何受?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祁?这些都是我们今天要研究的内容滦。综合起来斡涪合,我们最终目的就是想要弄清一件事陶仓敲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沙伪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”青,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肩椽适。当然钨,由于秦有着体积更大艇厘咐、更加复杂的动力系统疯丸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法响焕软,但由于双叉臂需要更多的空间艾,因此也是不现实的烈。在材质方面勉,秦同样表现中规中矩外废翰,并没有使用轻量化材料为车头减重蒲,亮点并不多铰收粕。由此可见联靶杜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化操抱疾。   不过汲,由于混合动力系统的特殊性入,秦也必须做出自己的调整洛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壳吐。比如懒上胯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浇椽彻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堆驳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俄锣。此外桨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庆,相比速锐在直径上增加了将近9mm暑,看起来很是显眼旅竿噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几,而在同等材料和工艺的情况下混袖烩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载的炭倍。   另外兜孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架离恢廷。与速锐的非全框式副车架不同扛诞醋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膜,由于加入了电动机和管理单元段处嫉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撤播,因此这样的变化当然是加分的蹭东现。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桓父,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声节、振动和声振粗糙度干低拖,欲知详情请点击这里)期堂,是个值得肯定的进步金擎受。此外潭菊诵,与速锐相同嫂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连究,强度更高倦夹妥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邓楔窘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀,现款傅浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋挡款,不过福特已经为此做好了准备榔荆,日前刚刚发布了新款噶汉馇铮克斯嚷慷。它采用了全新的家族化外观睹粮错,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糕,不过它真正的杀手锏堂,还需打开车门才能发现富。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逞窟电,进一步抢占细分市彻选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻,满足那些对于性能有一定追求的消费者诽,比如轿车中的S5藕、S6擎擂、S7龄、S8等等玻。就在不久之前的2013年12月寞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屡囊碘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铃。 外观诵偶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狭定,可以随时面对那些不识货的挑衅者惜敦惧。作为Q5的性能版车型侯没测,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盛,颇为低调倡斤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湍。 车型图片 基本参数刀承社: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出李咕匆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孰媚,特别是车身高度经过降低诉舶参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颗但薯,而轴距也有细微的变化瞧恃。   其实只要细心观察累肠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懒苹,除了特有的徽标之外欢,SQ5的镀铬条有别于传统车型肉你疲,采用的是双横条样式闲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冠趴杰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽路某套,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舰。而配置方面黑泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诬。   尾部的变化主要集中在下半部分且锨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尖磋定。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奈,可根据行驶状态来改变排气开启程度歌敬酮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佬炕差,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚼,前者就属于少数派耐骂。一个是只有追韩剧的人才懂钠挟,一个是全民百吃不厌莲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品河,其实上一代车型在国内早有销售晃惶,只不过跟福瑞迪太像了瓮箔,外观不出众兼奴佬,关键是动力平平胯聘,所以最后并没有收获太多堆。全新速迈刚刚上市限,售价17.98-22.68万元拟,很有幸能够在第一时间接触到这款车毛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了访抄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瑰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撬疮氰。通过简单的对比衅片垫,不难发现掇榷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眠互,名字叫做ForteKoup怠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羡,售价17.18-20.08万元挥商。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唯聘替,它承了起亚家族的虎啸式前脸软墙仓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畴拾,现在看来谈不上惊喜赶擦,只能说还比较精致特。虽采用了大嘴的设计经然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匿,或许小女生会喜欢方杜。大灯全系都为卤素光源施撵,并带有日间行车灯皆相钒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拎。   走到侧面哀陵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆,但两门的设计为它增色不少竭,在绝大多数人的固有印象中靖,跑车就应该是两门凶,并且应该是无框车窗廉,仅从这两点来看定,速迈确实都做到了拢,开在路上的确引来了不少的目光追随绩门。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞘庙晴,我们一致认为车尾的设计更为出彩酷,短小驳纯、精干僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盾洼。除此之外贝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡颂推,而且排气管口径不惺缧来亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫩谢。轮胎为韩国本土品牌然技,规格为215/45 R17痉棺省,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浅楞。   当然荡似,如果你选择2.0L车型的话僚暖涪,你所看到的黑色外壳后视镜起、前后包围的碳纤维纹路饰板憋、双边双出的排气管捌炔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琅溃叹。" "  讴歌这个品牌魔诽,或许很多人不是太熟悉诫。作为本田旗下高端品牌惩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讳,而且在美国市橙辍,讴歌的品牌影响力是非常大的假。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力察童呵,大部分都是人们对这个品牌不了解剖陋镀,影响力上不去昂低,导致在销量上确实不尽如人意吠恰八。对于这次全新MDX的到来豹,个人持有赞许的态度佰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剂夸,还是那句话扭天疥,品质上去了来鼓,接下来就是提升品牌影响力了享蹄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上干哇筏,大灯的轮廓更加细长尽篡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缓抵环,但内部结构和MDX并不完全相同低槐。雾灯被一条仿LED的光带替代急丸儒,进气中网的细节刻画更加运动腔寡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胶,侧面造型给人的视觉感受非常低凶谋低,这和前后大灯的位置有很大关系深枢结,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隘粳,注重舒适性莫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上结淮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恰榷诺,而压低的姿态却更加动感迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裙。尾灯造型相比较现款修长娜穷溜,优雅的感受也来自于细节的 设计枪,但貌似通过我的观察诵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吃酞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侍,让尾部显得非常简洁海蔼膳。   本文导航欧:" "  2014年2月20日纪痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疲狡。2014年型奥迪A5的最大特点是伶武充,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳匹膳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壳酵蹭,共有19款车型蠕晨衰,售价在49.98万至85.8万陆汾,具体价格如下岸阜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辖喉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怯胚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窘咕溃。配置方面没,也与现款车型相同涛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卉。   内饰方面实费疾,2014款车型也与老款车型大同小异犯绘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篡懈哨,同时门内饰牢贤夏、座椅中央扶手海搪为、都采用了纳帕真皮面料畏豪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胳。而2.0排量以上的发动机则保持不变技夹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芹尼倪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撑肪。   变化一士惶糠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化双,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘘冬,加入了较为传统的歧管喷射踢辣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莱懈阜,通过二者各自的优势瘟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镐。事实上惺啃绿,混合喷射也不是什么新的技术婚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溅啤村。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醒骨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽冕轰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磐。   变化二勘履海:排气歧管集成至汽缸盖内吠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕崩棘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力染刀,从而减低涡轮的负荷筐精陛,提高涡轮寿命衔穆领。同时懊邪墒,因为在进入涡轮之前进行冷却们,相当于提高了涡轮的进气温度限制祁觅,可以允许发动机有更高的排气温度乃纹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饭敌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕导阔,同时结构也更为复杂七稳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玩郡。对此讥保瞄,缸盖内的冷却系统也进行了改进版,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犯难陆。   另外率抒馆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外领祁涟,还有着两项小改动怯。使用旋转阀乃巳保块替代了传统的节温器诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抄擦驴。   根据官方消息次迸眉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痘堡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐晶。笔者也希望在应用新的技术的同时伯苯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情郡侥。 责任编辑匙填电:王晨熙" "  A00级(微型车)人善,在人们印象中这类车以实用性慑爸、代步功能为主拭努烁,低廉的价格促使配置也不会太高婚督秀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叫,一款车的推出打破了这一概念偷寸缔,它就是全新奔奔捍撂,来自长安汽车校操同。   感官是人们的第一直觉反应缝,所以外形设计的重要性不言而喻鸡娥,为了使人们印象深刻泡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裸蜗,道理很简单皇,日本是微型车最发达的市场恒迹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暗素,在2013年广州车展上钝汕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傅,除了时尚的外形设计以外抱诞,在细节做工上也有着不俗的表现尼陇睦。前脸的设计整体性很高寐妥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刚疆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影善。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弄吓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势李离,不过这一点在外观上并不明显齿,这源于贯穿车身的硬朗腰线缄,有效将视觉性降低失使,同时搭配造型独特的双色轮毂棘韶款,让这款小车看上去时尚动感娥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赫岔描,具有立体感的尾部与前脸相得益彰即蹭,如果仔细比对劣能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谢功。除了引人注目的设计以外瞪剿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骂,具有加热功能的外后视镜涕电爆、15英寸的抛光双色轮毂感辛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页送糙狭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慕恐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛踞梁。不过受,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胁,从内到外景、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焙,可以说是一次完美的蜕变雀猩。那么这款新车究变在了哪里霜柬?它究竟新在哪膊黎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稍级井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大价,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锌圭汹,轴距则与老款车型保持一致释。在尺寸变化不大的前提下好,改变外观割块凸、动力开酷合、内饰埔蚊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糕品,2月19日这台新车也正式来到我们面前期览驴,并接受大家的考验恼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钩物徒,但这8条是我个人认为变化比较大的楼化句,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酱,我就有了一种预感陶毛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捣插黑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逞话。全新X5给我最深的印象除了家族化外催,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帆矫祁。首先脸湾,先说说全新X5的外观肉冒,“大尺寸双肾进气格栅”下扁、“开眼角式前大灯”夸从,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卉。    现款宝马3系推出的时候特,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敌拧实,现如今随着全新X5的上市奶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庆娟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐岗陶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啡,据悉荒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壬头逃。值得一提的是豹靛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晃,给人一种炯炯有神的感觉鞠酮。    由于新老款车型的轴距保持相同酷享杉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颅理,反而侧面的腰线给人一种力量感辖情差,这也使得新车看上去年轻了不少疥聚。细节方面爸灯讼,新车在前翼子板上增加了进气口逞,突出了宝马品牌独有的运动基因岭必。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娜掸挨,提升了夜晚的识别度戚鲜扑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伐,降低了风阻系数氮嫁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谋绰。" "  版权声明巳烘:本文版权为网易汽车所有容祭梯,转载请注明出处腊。   在2003年航剔,奇瑞QQ的下线让这款时尚梗疟图、便宜懦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魏舜俯,之后短短的几年间盟喇吹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呛毕横,然而到了2006年长安奔奔的推出昧,打破了QQ一枝独大的局面嫉。一转眼秃超,已经过去了10年的时间胜狠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袭,在这个追求个性鞍化、讲究品质的时代硅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汾恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涎马罐,而长安似乎也意识到了这一点劝耗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢礁炮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纯陆?   从厂家方面获悉懊乓掳,老款的奔奔(love)已经停产宏,而奔奔mini则将会继续生产销售垂俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姥媳儒,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战睡。从定位上来看汞疗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轻,虽然沿用了奔奔的名字凳,但整车的设计渐梧、配置以及售价都会高于老款车型拧。   新奔奔客户群体是谁浓?   在很多年前拓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秽对迪,到底是买奔奔还是买QQ嘉缅化,在那个时候挥耙淡,很少有人会关心这款车设计的如何喉、驾驶感受如何蕉汝空,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶,省油募、皮实淌、能遮风挡雨就行涎。   现如今皖篇劳,80后秀淮讳、90后已经成为购车主力精袜习,这些从小听着walkman牌亥李、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计细、用户体验以及品质都有着更高的追求傲,因此在座驾的选择上同样不会妥协凹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗡,新奔奔就是冲着他们来的办斡蝗。   新奔奔主要的竞争车型是论附?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吴扔粕,但从目前得到的消息来看谭焊,5-6万元将是其大概的价格区间睛迁。这个价位中既有一些合资的微型车肥,也有自主品牌的紧凑型车乃呸垒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皮,比如两厢赛欧颅撅红、奥拓菠、玛驰以及低配雨燕等等车型随。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滤佩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疾蜗毫,产生竞争的几率比较小蓉舷姓。   外观璃:惊艳卞、和谐辖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合输,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啸醋:高离地间隙骨、车顶行李架奋擅、双色车身等等粗。没错何居,无论是跨界玫衰、越界还是交叉车型饲及汉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颧。不过世间万物财,徒有其表终究很肤浅媒谈霸,我个人认为碘舰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裂东勉。所以克丛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饰骡笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔫遍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咎砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身老倪跺,可谓全副武装炉孤蓄。为了让媒体更好的体验这台车赂悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍睛。没有固定线路扳忍屑,没有领队车辆唐爽喂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粟鹊酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天媚。而在这12天里贰瞳,我已经和它奔袭了4100公里仇疾,横跨了三个省份瓷,体验了柏油赛道群墙、软土拉力慰拴、冰雪漂移皋卵、高速狂奔搏麓遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美兔,当然癌涵聚,最终的结果是逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚己,正所谓日久见人心卑垦飘,交友如此砍呻,试车亦是如此搓浩情。回到正题痛坏,和往常一样庙,对它的了解还是先从外观开始粱奥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓶,相煎何太急”这句绝句潜沁山,而在雷诺—日产集团旗下必百伪,有两款车正在上演着这一幕辛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傲,还有这出色的越野性能洗坑备。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垃,买谁更划算缄堡抢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏码:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蕊割握,作为英菲尼迪的顶级SUV偶扭,QX80的售价高达152.8万韦颅,但经销商处可以优惠16.2万贺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伴梁辑,虽说16.8万也不是个小数目惠。但对于消费者来说奴竞,一个日产楼示焙,一个英菲尼迪就,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妥,它的身材绝对够大拟棉握。从上图的数据来看吴忍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙飞,尤其是将近5.3米的车身长度卉鲸,会让您感觉驾驭它有点困难倡商厘。另一方面屉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇哭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匪烧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型存蓬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足守,同时也显得异常凶猛蕉刨势。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妊牢极。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诉横角,整体造型圆润崎,没有多余的线条作为修饰骸,但是反而会让人感到车身很厚实变葱奈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞海绦媳。同时注意它车窗的设计酗设,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邪屡窍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的额,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感籍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雇,也没有了那种霸气膏泄,转而给人的感觉是设计很前卫宠汲。车尾的饱满程度与车头相呼应着思,丢去了上一代的直棱直角鬼女认,饱满的线条凸显着丰满的层次感疟。   日产途乐撼礁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朗篇,虽然脱胎于英菲尼迪车型牢功,但途乐依然拥有自己的外观特征硷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唉楷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈弟山:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隋獭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枫凤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姑酚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耙觅辞,成为了车头亮点之一汀璃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纲现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冲揩扑,这项配置自然是少不了的抨。我们可以找到4个摄像头使戏,它们分别位于车辆头部努缺、左右外后视镜下方和车辆尾部惦裳份。以便在停车过程中呵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宏并,让您更加自信轻松的把握泊车空间家化。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头集,大大降低了停车时的事故发生慨。   途乐   通过对比发现耿,两车在外观上的配置基本相同烫,差别仅在日间行车灯上讼,不过随着QX80年款的推出赡搞的,日间行车灯的加入应该不是件难事脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臂百奖,在相差仅有10几万的时候椽怪撂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趣。    责任编辑崔酵店:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天景奇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惯,除了奔驰G吴舅、丰田陆巡系列豁唱、牧马人等溺,双龙雷斯特也是其中一员庞岸雹,而且雷斯特还是柴油车被仿屁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胎涎,以目前的接触来看商洁款,双龙雷斯特W表现不错鳖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”信。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矮道秆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作荤醚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邻堡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呜未桂。当然敖,在随后漫长的几年过后海猾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铆场俄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袖赌眉,该车型最大的特点就是其尾部造型就钒辜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奖,宝马方面肯定不会承认青宫,但从年份来讲微,明眼人一看便知豆。   外观钮汾煤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手燃,该工作室的创办人正是乔治亚罗匈雀,不过大师的设计未必符合所有人的审美陀察,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异山,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戒行,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯谁屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅舵噶,雷斯特的车头是圆的寥锭狼,所以在当时看来有点“离经叛道”咳梨。   而到了现款的雷斯特W什的尚,这个“小问题”被修正了漓髓,一体化的设计已经是大势所趋汹签,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”面。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烷铺凯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀媳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垄嫌绰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陡讽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柒拆。通过车展上的展示碗幂悲,小编已对这款纯电动车型有所了解届。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迁熄掸,时至今日刃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾。据悉缚改,之诺将在今年的2月份开始接受预订臀癌茶,上市后将以租赁的方式面向消费者浚悼雹,具体的细则目前还没有公布肋,上市后会有着怎样的表现涵,我们会同大家一同关注容办裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咎疥,简单了解了一下之诺这个名称的由来卧叔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烫句京。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靖侨细,毕竟是基于宝马X1平台打造里,因此在多个方面相似度高也并不为过劳写。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烹看,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玛情,其具体的表现如何酷荡虾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锈盗翁。 责任编辑匈汤椒:沈楠" "  版权声明巳:本文版权为网易汽车所有茨海坦,转载请注明出处苗情祁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肩嚼。它们的可见程度潘备镐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卫。可见度甚高的两个文字的组合瞄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祥糕巷。因此掇筐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堪怂享。哦虽倍请,对了烤娜譬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮括。意大利人的自信么井俊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踌裴腔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轨骸?咱先从减开始说起陈痛狮。 Q尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么婚搂脓?   A鹃:非也边吵录,前脸亦有修改蹈,整体风格统一叔琳,协调度很高拷郴唯。   我相信Roberto Giolito先生旅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琶逃,在设计Ottimo的时候避裤,一定会更加从容领翁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暗筷啸。在他的心中尚,应该有着太多关于年轻落碍、活力的理解疮柔,而这恰是Ottimo的设计要点斥撮。 外观总结   赞凛蹦:个性鲜明嗓溯、标配LED示宽灯愧、轮胎用料厚道   弹啦荒:低配删减雾灯   " "  版权声明浩活惕:本文版权为网易汽车所有嗽蚀,转载请注明出处农惠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合咕,虽然距离现在已经有两年的时间鳖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象管顽剁。而今天醛酗画,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邻笔好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漆,并且还是一台后驱车瞄伐。没错窗,它就是华晨宝马3系篓舞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)港浑,其配备了2.0T发动机倪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟关换。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扛焊兢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗存纬撼。不过在今天的冰雪试驾过程中慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现台补茄,必须先打好理论知识的基础位堂必。于是在摸车之前会滴恼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝗。 ● 项目一   热身结束了渺劣牵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秒。第一项内容便是加速和刹车船,是不是觉得很简单盛?其实里边的门道儿多了去了黎。   在项目一结束后劳功,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吧位,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拳。一开始大家相差悬殊详,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呸侍。接下来的项目二会比较刺激一些厂掠剖,经常会出现手忙脚乱的情况胃讨衰,但只要理清思路按部就班的做怠魄,想要完成整套动作并不是很难慌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有切烷,转载请注明出处锨柿寐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫斧酣,不过始终都仅有手动挡车型麻,虽然目前销量也很出色阑宝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户田男。好在这一短板即将成为历史惮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扮矫,新车将于26日正式上市妹,我们也于第一时间进行了试驾体验功略咕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撩盲日:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朝雀伶,在外观方面也有变化哭垫。新车根据高低配车型提供两种外观方案驼冠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刺事豁,而高配车型则对中网项骸痛、保险杠造型爱、轮圈和后反光板都进行了重新设计撤。值得一提的是袭拓晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赡。   新样式的轮圈非常动感眯蛊,在同级车型中实属罕见碗蛔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酱藉牧,轴距依旧为2725mm施净匪。车尾的变化相比车头要小一些忙确,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虹,不仅可以提升安全性蓄嚏堕,同时视觉效果也更加出色陛歼。 有态度【试驾评测】仕煽风,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么把县胁?   扫一扫咯婆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穆贰貉,一汽大众全新高尔夫正式上市昧滥碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侮,其中1.6L拥有三个车款绅涂钮,1.4TSI拥有四个车款瞎憋,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕。具体售价请见下表窃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跺,但是却拥有三种功率版本端,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淬城,因此在动力系统方面冠,消费者有三种选择彻。    我们从上面的数据可以看到泉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酵,1.4T低功率版是主流之押咔稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羔朵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婪,但是它的售价高达18.29万元侯,相对比较贵谋背。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱,分别是塔希提金局桔骑、唐古拉白挂、珊瑚蓝遁廖沽、魅力紫狄秦痉、玛雅红糠祈、季风灰雄玻敲、水晶银以及深黑和极地白羔抵。 ①皋钎缚:16寸Cosmic款轮毂 ②胃:16寸Cubix款轮毂 ③变:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幸论叉,其中15英寸的一款士汹,16英寸的两款逞维,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筒史册,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逛合完。    全新高尔夫提供标准座椅池腻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅双闷拴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咸,舒适版车型则都配备舒适座椅袖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帝疼丛。    在材质方面骚礁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堤,分别是上图所示的DianDian黑色织物崇钒咐、Zoom/Merlin黑色织物商、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醋驰,分别是Vienna黑色真皮克失、Vienna米色真皮境、Alcantara黑色翻毛皮馅、Alcantara棕色翻毛皮量。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搽,有两种风格可盐啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搁热,同样有两种颜色可讶サ妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笛,有黑色和米色两种可讯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诬。    在车内外装饰件方面虾林,不同配置的车款也有不同的安排搏程隧。像侧窗下沿镀铬装饰条矫、双排气管募吾、镀铬装饰双排气管幢、动感鲨鱼鳍天线寸、真皮换档手柄颧咆、科技质感装饰条缝、金属风格装饰条侩肖、碳纤维风格装饰条等等即,针对不同的车款都有不同的配备颂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅藏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墓,配备有MKB多次碰撞预防系统瞥仓、ESP车身稳定系统卷宪、ASR驱动防滑系统颅、XDS电子差速锁导惧戏、前排侧面安全气囊袜、后部4探头倒车雷达烩、前部行人保护系统斜、自动静态转弯补光功能等等冉,但是在舒适性以及功能性方面琶喝,并不是很丰富褥改净,但是也可以满足基本使用跨内。   1.6L自然吸气车款如何咽钐驶铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶蕖,它拥有手动时尚歪吗叛、自动时尚以及自动舒适三个车款古镭,手动时尚与自动时尚的配置一样痉淀旦,在价格上二者存在1.2万元的差价啊,主要是变速箱配备的差异娜薄糯。所以在配置对比环节扒楔靠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挡架交,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敢咳,差价为1.1万元但。    在配置对比的环节我们可以看到料馆,时尚型与舒适型之间的配置差别辱安汰,大多数都体现在外观内饰的装饰件刻饥燃,以及车内一些常规功能方面同嗜,主要是顶棚储物盒冬、后排中央扶手豢疗克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹃,实际上最有意义的差别在于全景天窗盯、后排出风口菲、蓝牙电话夹、定速巡航臀非、驾驶席座椅腰托勾申、TPMS胎压监测系统这几项上歉群,不过在这几项配置中使,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垛戎挛,尤其是全景天窗耿。    从价格上看戈令警,二者的差价为1.1万元萍内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耪掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巩敝牢,所以我们在这个推荐环节韶,更多的倾向于低配车款谓呜藏。 责任编辑痘擞嘿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侯臼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童。它采用了全新的DS家族式设计风格模肩,延续了一贯的法式浪漫风格醚硅钨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素交。新车基于DS5平台打造孙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胺鸿孝。预计在3月左右上市履,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斥,让我们一起来看它的表现如何阀。 外观朔幻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粗,却多了一些时尚及科技感连,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丘觅汹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涩蔽。镀铬装饰拿捏的也比较好侵毒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌其间旗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琼捶侯。也表示着DS的品牌走向独立田。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帅,有着都还算不错的账面数据锨试,车身长度为4702mm吴耿,宽度1840mm爸侠,高度1515mm.轴距为2715mm妈。上市后会把目标锁定在奥迪A3顺。 车型图片 基本参数们显: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闷歌鸡,除了前车6颗驻车雷达之外草恃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能日,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹靠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰情,从视觉上拉伸了车辆长度桐遍,尾部设计了一个小小的尾翼挝隆苏,尾灯下侧字样表明了其国产身份娥疥某。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垮废。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方监谓靖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缺但,真正的排气隐藏在了下面绩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型两革儡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶市:高离地间隙帘鳖麓、车顶行李架湾谈、双色车身等等堑。没错滤沦觅,无论是跨界叛伟、越界还是交叉车型芭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稠驶杆。不过世间万物堵狄,徒有其表终究很肤浅殴鹅侣,我个人认为关戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诫川。所以票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾缉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑佩葛,它集沃尔沃所有看家本领于一身凑称,可谓全副武装摆蚕耿。为了让媒体更好的体验这台车疥挎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅。没有固定线路趴碘私,没有领队车辆菠并霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驮倡吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天殊免。而在这12天里履,我已经和它奔袭了4100公里傲浦傻,横跨了三个省份久,体验了柏油赛道镶沥、软土拉力拓懈胁、冰雪漂移霞具、高速狂奔庇创、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扑钉,当然缅敦味,最终的结果是疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煌米麓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的死忍菲,正所谓日久见人心漓,交友如此罗昂,试车亦是如此醇钱沽。回到正题监锹蹋,和往常一样店翱,对它的了解还是先从外观开始惶铺线。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曹、多样化是一种趋势暗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糯壳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聪衅饰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦券刺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阿颠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型估,上市至今保持着约5千台的月均销量砰啼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骡伸付。 外观/内饰对比泼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来股巴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓶波,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的双那澎,毕竟师出同门腊袍宝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遣缎衬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜜,远看很容易被误会成排气管纤绕,但事实上真正的排气管被隐藏起来垦互僚,整体尾部设计显得层次更为分明飞雄。低配车型配备有倒车雷达坍逛辟,高配车型还配备有倒车可视订祥鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褐失疮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点认凤,修长的车身与宽厚的D柱科期劲,加之出色的后排与储物空间吝胖募,俨然就是一副旅行车的范儿全撵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm设幕,它完全可以称之为旅行版朗逸凛纬圃。    车身的线条连贯自然嫉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倍缎,调整了尾灯的白色灯带位置嘎肮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惯悄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铅敲壁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凯侣方,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓜,内饰板件的用料以软质材质为主推琳享,接缝及做工也较为精致呕,与同级车型不相伯仲孔。从实拍的车型判断救菇,自动空调末、ESP系统响沉、电动座椅僳罚徐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型半寒舅,至于具体配置还有待官方公布琅眷忌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凑艘祭,同样是大众家族的传统布局姑缄细,整体的感受都很不错扑,方向盘催铃角、中控台的每个设计很都容易上手乏握,从材质上来说辉,朗行是塑料感有些明显的始颧,好在其工艺上还是有保证的拣即萍,并不会有很廉价的感觉轮安税。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泥耻哪,销量在整个家族中表现最为可观疗。近期貌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市能备赋,新车主要变化集中在外观九纪,同时针对颜色忍末、配置进行了调整陋,以保证其市场竞争力胺复。在豪华紧凑级细分市场中僚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一配,通过下文的对比分析鸽邦舷,希望对有此购车意向的网友们一点参考咆护起。   备注筏癸: 为更直观的进行两车的对比分析蓖甲败,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呐、CT200h F-SPORT)甸灌,市场优惠参考自深圳市场省。 车型图片 所属品牌弛并孺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹭遣雹,内饰做工精细    车身尺寸方面葡凯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸡,其他参数均小于奔驰A260沉。从外观和内饰设计风格上看烘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘫港份,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释多封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叙抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样师,全车充斥着力量与美的线条鲍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乐诞镀,硕大的单条幅进气格栅醇恨晌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裸泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型磺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舒,但并没有脱离运动剿锯镜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓末,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鬼雌诗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素精偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓝南驼,同时下侧雾灯造型也有改变烽凭,车尾部也进行了一定的改动雇,整体感觉更加运动耗梯粉。另外认踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配税冒,形成强烈的双色反差裴。    F SPORT车型装备了整车运动套件实杀滴,涵盖了运动调校悬挂衰、运动包围讳丝、运动阻尼减震器涵诚粟、熏黑运动轮毂暮、运动车门脚踏板盗木、运动型铝制加速踏板罚、制动踏板蜡、脚歇板等赎胺。    三幅式平底真皮方向盘堵免、红色元素点缀的空调出风口人、铝合金踏板穗微、仿碳纤维装饰条等等陇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格礁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化线雌,将方向盘俱呜螺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卿镭补,增加了便利性棉苔硕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脖,分散了注意力蜕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膛饶炬,是多数第一次购车家庭的首选要求胃卞黔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功槐轨村。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型究驾岔,会有怎么样的变化姬铰,一起了解一下杰肛福。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昆勿赂,镀铬进气格栅增加了些许立体感膜花陋,更加显眼的X造型前脸俱啥疮,迎合年轻消费者的审美擞。大灯的改动有些另类辛钝,在我看来接受起来还是需要时间的愁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拔嫁恐,新款在车身尺寸上有所调整婆陕腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赫冉税,轴距保持2600毫米不变领借晒,相比现款仅车身尺寸有所增加寐克。   车尾的变化不大坦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闲剧寒,以及牌照上方增加镀铬饰条撼,尾灯造型无变化劝窘及。实拍车型为高配版本颧绥纤,但仅配备了三点式后倒车雷达距。   新款的15英寸轮圈造型不错弓腾胁,轮胎选用优科豪马温什陈,规格为185/60 R15勺模毋,备胎没有缺失矢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涵廊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吴,在年轻人中更是屡见不鲜挽围。在学校要有个性哄盾饲,在单位要有个性壕螺距,穿着打扮要有个性接嘶撤,兴趣爱好要有个性泼孩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痢骑盆?如果你有这方面的兴趣柒扑,那么杰德将会是你不错的选择矫。可谓自成一派的它残,凭借着并不起眼的车身尺寸底、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赎号,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车报撮炔?还是旅行车倾虚?或者是MPV垛避炮?但这都不是事儿窜,只要适合自己就OK摩菊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饯票,喜欢接受新鲜事物的他们菠摔,正好与杰德不谋而合冒砂铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐享,此外矗,六座的乘坐空间良效毛,也足以胜任日常的使用需求土介楷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夺锨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诚?自2013年9月6日上市以后标首敦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量话猎,力压大众途安和马自达5等竞争对手妮,它用事实结束了我们的疑问横。除了这些裤,杰德还会带给我们什么样的全新体验烙水,让我们继续往下看侍长卜。   " "  若是经常关注汽车之家的话惕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衫膘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苦创汗。虽然我们这里并不提GTR舶换,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概酝ご常克斯ST剖,令人刮目相看麻。与此同时贾级句,在秦身上伺还计,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腻、做工以及舒适性表现上的明显进步涟的。 外观造型守:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程警誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勤妮,近年来推出的新车型如速锐伴、思锐以及大家眼前的这台秦椿私,都可谓一个比一个漂亮汹。就以秦来说锰庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶文蹬,很是亮眼殿,同时也营造了较高的前脸识别度毒碘。   车身尺寸方面络绷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纤需哇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恫妓抹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厦,2670mm的轴距表现则处于平均水平仙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漠,其整体感觉与速锐大同小异葡纷薯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粱颠强,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接躲屠煞。无论白天还是夜晚充汹,该车的车尾识别度都非常高态奥悉。而且内部的光源涎绍蛋,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆陈汹,示宽灯踩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慌。   充电传、电桩安装及质保/售后介绍盲爆闭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡拇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卑袱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斡截,据官方资料介绍奥,充满一次电大约需要5个小时左右剩既,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娘慕。   同时无,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犁揣,虽然价格并不贵毖,大约在6000多元畦鼎并,但对申请人有一定的条件限制毙唯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昧乡谁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逢佩掏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准号隆孤。当上述条件都满足之后播欣残,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请花离擦,如果一切顺利窘恐霉,最快1个月内就能安装到位并通电使用馅赣。不过目前令耙,秦还不能实现快速充电阀席,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皮伸去,只是目前还没有这样的配套充电设备绷。   针对秦的特殊性亩围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅速,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航碴凭。其中擅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全录娇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岁锯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耽、绝缘手套和护目镜等设备涉惧,并规定在检修车辆时必须两人在场哄操何。以防车辆万一发生漏电通判,威胁到维修人员的生命安全弦泄屉。   与此同时航帅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玛当,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组适答杀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型限排殿,整车质保为6年或十五万公里匣,电池组为10年或二十五万公里)遍撂。总之新嫉,从专设的维修工位功、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弥蹲斥,而对消费者的购买更是一种信心的保证想邻撬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前容仿,中国汽车市场刚开始发展悍,市面上可供选择的车型可谓寥寥驶,在那样一个年代湃兽微,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摄,并且在之后的相当长一段时间俯,人们心中仍对它们有深刻的印象勿谢。时至今日穷勃吭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纯舞,在数年激烈的竞争中埠荣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花。这回卜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疼逻,我们也借这次机会为大家做个全面对比喇鼎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冗:外观内饰(包括设计和做工)柿碳、配置驴滥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渴江吞、储物吵犊嗣、油耗每、驾乘感受绊蛊、加速性能嵌司、刹车性能瞳。同时沮伺郎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别时挠、同价位车型的什么水平叭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型添旱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元补吞獭,目前约有6000元左右的优惠菇价暗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渴品慷,在优惠方面差别比较大布称从,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辟崎途,根据论坛中近期的提车价格卞潞席,9000元的优惠还是有的秸。目前讼,两车的售价依旧属于同一梯级贸物痉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致码,只是配备了卤素大灯及雾灯量歇,透镜恐痹椿、日间行车灯这些都没有乃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系槐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啸办栋,因此我认为两车的配置可以理解咸屏,符合同级水准旧间。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位经斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比购飘,两车的各项参数也处于伯仲之间电,差别在6cm之内庙典速。在车内空间上愤累,两车的表现也很接近狙,我先剧透下吧胳,结果可能跟你们想象得不太一样嫂环痉。   相信看到这里儒死暗,大家最担心的就是如果车辆没电瞪肋锭,后备厢是否还能打开的问题竟卜拳。捷达看来是妥妥的没问题摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巧催,它的后排座椅靠背可以放倒冬,之后即可顺利从后备厢取物潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辫蛾佩。   在倒车辅助上湾旅假,捷达配备三点探头寥回,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平切怂蛋。这里多说一句法,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔑,让人觉得很不大气亲蚊鼻,并且低于同级别的水平松募纷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堡,舒适型也可选装倒车影像据,比捷达厚道一些概负柿。从普及性上看量,能够达到同级别的平均水平佬,从功能性上看版看,拥有倒车影像的它则高过平均线了汞蒜旧,给好评坎墨。   两车都是15英寸的轮圈刑,造型上也是各有风味操翁坟,轮胎宽度也同为185mm遁肪汉。从售价上看秋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砷锻邦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条城。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比效挝仕,让我们在后面的制动测试上见分晓距唤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罗厘,借着中期改款的机会凛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机春盲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旁惕。应该恭喜它聪剃淌,至少在我眼里哦,它确实达到了自己的目标棱茅。过往凭借动感的外形妙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它系罚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拨毕。   只可惜凭被冈,刚上市不久的2014款起亚K5倦燎戒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轮,而且它们的价格都处于K5车系的高位宏,受众群体并不大钦。前段时间懂皆骆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞠痰卉,并撰写了《起亚K5购车手册》疆。文中颠裸党,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堕卧蕾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韩穿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雷撂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疏露。自从起亚困季、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后险幌,互用研发产品的例子不胜枚举粳困,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涂却渡。该发动机的最大功率为245马力摩奔、最大扭矩达到350N·m惨枫,账面数据处于同级别的上流水平背先斥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机集乓欺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀团樊井,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卜型。   在涡轮增压椒惊汲、缸内直喷等技术的加持下窟粉蚕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹缔,并且一直持续到4000rpm痪吠劣。得益于涡轮介入较早巳朽难,最大扭矩拥有宽泛的输出区间段,而且它的油门也调校得比较灵敏莲瞳捶。在实际驾驶的时候府借苟,可以感受到它的起步轻快自如掠甭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颅差。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讼瘦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碧枫,但差距并不像数据相差那么大酵光。在整个低转速区间昏换,它的动力输出不算直接寝诲邦,缺乏一点活力唐兜宋,给人一种有劲儿使不出来的感觉颅拉。   于是丸骄桔,我把油门再踩下去一点鼓浦勉,动力突然来得很快糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尚汇合,毫不费力哇,而且可以感受到车速达到120km/h时洽宛,发动机还有充足的动力储备橡哆岗。它的中段加速能力让人满意劳,虽然依旧缺乏一点活力城乔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捆肚呕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伟。   还是差点意思叫懒枷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恳幌。于是那纳蚊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拼搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式旁巫赊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的池。它的油门响应足够快台,发动机的动力输出得到更好的释放妨颗谈,方向盘的反馈也更加扎实凶。除了SPORT运动模式外哺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猎,运动特性从SPORT试涧、标准到ECO逐渐减弱谭蓖,驾驶风格也逐渐趋向安逸莲集。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契手,平顺性极高七汗,而且动力的衔接也让人满意甘。若以80km/h的速度巡航肝恨腻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺溅,对于燃油经济性的控制也让人满意函。同样值得表扬的是降挡速度剃叮蔑,在中段需要加速的时候深踩油门耪仟隘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哗陡,而且换挡冲击也比较型旧释帧,不会让坐在车内的乘客感到不安蔷闹。   前麦弗逊撼、后多连杆的独立悬架底盘结构刺,在调校方面仍然有很大的提升空间括实郡。它的弹簧足够硬把途,但是减振器的阻尼不够大戌竟惰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墟浮,会有细微的震动传到车内垮挽,以稍微快一点的速度过弯惶淡邵,车辆的侧倾会比较明显宏钾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戳沧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弥,舒适性让人满意辩,但如果需要激烈的驾驶的话系,后期对悬架的改装很有必要部溪。   它的刹车盘相应加大了尺寸簧,刹车的力度足够僧挥篱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性室侈。具体表现是泉乒叼,刹车踏板的前一小段是虚位姥啃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏现莱蒂,制动力度会突然加大宽,需要一点适应的时间戏刃册。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻融掇倍,发动机的声音侧烹瘦、振动都非常小背猩。然而岔,在速度上来以后径,噪音的上涨速度也很快稗募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吉蹦甜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饭。   我得承认磷甘祥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数称呐秋,但在起步和中低速行驶的时候拒艇,动力参数上的优势并没有完全体现出来笛列黔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欣双。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价通乱潞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎。当然使细,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓖斑。另外小股,值得一提的地方是省嚎侩,在动力提升的同时滴寇,它还加入了行驶模式控制系统澜汐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊宽,它的动态性能相对有一定的提升胜娶衰,开起来也更有活力和乐趣墩邵鼎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盒,只有手动版车型销售切匪,导致产品线还不够丰富宠杭。而就在去年11月闺,海马M3终于推出了CVT版车型星邵,7万-9万元之间的售价怠接鞭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物颓暑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梁、逸动别橡芍、宝骏630以及启辰D50等车型端,竞争还是比较激烈的番。作为一个后来者就,海马M3是否有足够的实力立足玲虎?下面我们就一起来看一看醚。   动力伪菏季:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坤,其最大功率为82Kw拐,峰值扭矩是147Nm哦换。从账面参数来看镀,可谓非常出色疾接猛,一点不比合资产品的数据差泼。对于一辆紧凑级轿车来说钡骑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了回洽。    开起来的表现葡师,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畴们旦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柯鳞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕉继此,如果想要充满信心的快速超车褪眠朗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择较催酒。    我知道会有人问捂拐趟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魔?说实话敞酪芒,我觉得大家都没什么区别抄谓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欧,也是低扭不够强片料,需要靠高转速来增强加速能力呈贰。    可以肯定的说坷坏滔,除非是加上个涡轮增压器套捅希。否则的话瓢,这个级别同排量产品之间的动力表现垛嫉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻率。我个人觉得涉膜汞,这只是消费者们需要认真衡量的一点搓操泻,而非全部醒切。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在那仙悲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隋,动力传递平顺连续的特性晚趣,有效的提升了整车的行驶品质感钮项柔。顺便说一句薪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外描把,这也是比手挡车多花点钱的好处朽。    深踩油门时辣驳聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上查皑,来保证动力响应足够顺畅泥炕耸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内塑多。此外宝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笔,功能性极强拱济瘁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现池,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泛辉奠,g值才开始达到最大的0.366g揽怕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑,此时车速大约在30km/h左右乘巳,达到60km/h用时5.24秒蹋痘,冲刺到100km/h用时11.45秒阮副嘲。    接下来看看海马M3手动车型且,在加速到2.5秒后固汹棚,车速已经达到了差不多40km/h梨统情,达到60km/h用时5.01秒懈掣厩,冲刺到100km/h用时11.28秒宛杜,比CVT车型略快虑仑。如果不较真的话啤厕,可以发现二者的差距其实非常欣咐托薄,相应的在日常驾驶中其实也一样搞怒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煌凰,就这个成绩来说碾酥,它的表现只能说是非常一般挥摔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牢齐遂,它的表现就算好多了纺七。 责任编辑敢删咀:沈楠" "   近日办,宝马官方发布了新款X3的车型官图井睫传,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灯。从新款车型推出的速度上来看颂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僚痢肺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕翟蹬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谦。    早在2003年迹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章填囊。10年以来矗,宝马X3已经销售超过了一百万辆炬,自从2010年上市叛椿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚊活。因此戊魂,2015款作为X3的中期改款嘎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仁,优化后的大灯组造型亮欢心、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰参,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多如免。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沮孝酬。通过官方图片遂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肛,也融入了宝马家族的最新设计语言委,与新X5一样采用了新的中网边框设计船唤,在视觉效果上更具冲击力柯宠艇。    在头灯部分坛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诺踩浩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耐轿础。另外接男苯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粟乳共,配置方面它还可以选用全LED光源巳,再加上选配的LED雾灯掳结唯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夕。    新设计的前保险杠极具力量感滦骡,并融合了镀铬借弄童、塑料格栅以及金属护板摔焕萎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型退。此外俗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胎删。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顷煤,也使整车更具个性化风格割码。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钉钉:4657×1881×1661mm钱纺妮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近触课,轴距也同为2810mm筐煎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸡铃范,从车头一直延伸到尾灯的腰线阀假扁,让车身看起来更加犀利且极富层次感仿势。相比变化较大的前脸东,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计结水,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰场。相比X5激玖,新X3的尾部更加耐看供疏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抹厂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淡躲罚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔡力,视觉效果并不是那么给力蝎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缉辞蕾,新款X3也不例外妹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板价绩汀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前般擦烤、后部的防钻撞保护装置险,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套川簧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淳。此外宫伴平,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致千豁锣。该车还可以选择六种车漆祈袍霓、三种专有的18瓦亭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帝。 责任编辑秸蚀臂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车航藏橡:Quattroporte(总裁)雌贺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孙捞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尉虫:Levante等甫,还在2013年4月的上海车展上夸,以全新总裁平台为基础维、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殴镜境:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镐炬德、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4济,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舍茧:Ghibli……   以家族设计为本康莫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巧叙雷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薪绢讲,改走豪华中大型轿车的定位昂浓泛,车身尺寸长间、宽戳、高分别为4971mm舶、2100mm和1461mm默喂,轴距则为2988mm屑,直接锁定奥迪A6跺楔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衰醚匙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征葱够,且融入全新总裁的轮廓特色茬魏沟,以紧实并极为流畅的曲线目掣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腑夏桅。    于是在车头设计上委,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邯媒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面场驮埠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计司黑,将蜂巢状格网嵌入其中疏塑墟,且尽可能地加大速腿茹,再搭配角度更为锐利碾儡惶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沸旦贤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腥稼伞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涵鞭,所以厂商在Ghibli的车侧鞭貉,除了保留前叶子钣鳍状孔道渭抱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外催藩,也师法了总裁车侧的设计卸栖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没促岗事,另一条线则从前门下方迸出瓶,向后朝车尾紧缩恒哀扛,滑顺动感且充满肌肉感槐脸福,并正好可呼应更翘的车尾设计纲孔砷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狼登酥,速度感浑圆天成沽。 内饰向旗舰看齐氮锈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劫红介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞍稳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抽宿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝翘痴,也把声控瓣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坏侨需,右侧拨片负责手动升档沏撮、左侧拨片则能提供降挡劫。    此外犀澄帽,三辐式方向盘的前方尼居,一样是借自全新总裁的蓝底白字涧、双环式仪表盘漓秃翠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岁败,左侧则是表底超过310公里的时速表点葱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕补,可提供显示油量愧桨、水温沮太、挡位与导航指示等行车信息身诵界,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上警,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冀崔详,告知驾驶者目前的驱动状态痕。    和总裁稍有不同的中控台晾间、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟遁娟,以及可触屏操作的收音机电台选择你、音源切换婪浓广、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阀界、空调温度秃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慑莲怕,空调出风口则移至屏幕的两侧搞,下方则为恒温空调系统调整出风量冗群誓、温度与出风口的位置铝阜,以及音响系统的吸入式CD姐屏,设计上较总裁车系更加简约毖,但用料与配备完全向旗舰看齐臂逃集,展现了十足的诚意醋陶。    较为可惜的是磺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臣耗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当系,包覆性和支撑性也非常出色扦范霉。    但是后排方面枷脚、便没有像总裁那么充裕嗓骆,尤其膝部与头部方面暖勒姆,身高174cm的笔者坐进去后林配,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磨凌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窟,也刚好替前疼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趴搭镶。 责任编辑栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唱插,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姥办酿?后来一看济,哦沧蛔董,原来CC是“Cross Country”晒。继续了解发现有点意思膘,底盘抬升贩鸽吠、高功版2.0T五缸发动机拌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钢咳酚:目前的普遍规律是娩,产品分得越细侈湘,总销量提升越明显雌咆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耍,它的引进添石籍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦塘角舒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舜堡伍,主要分布在前脸和车尾帮,从外观区分它和普通版V40很容易奉。底盘抬升12mm廓梧对,这么小的数字对视觉效果影响不大疙,整体协调感没遭到破坏闹。    车厢内部拎焕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲸,除此之外内饰并没有过多特别的设计惋讹。之前我们已经发布过实拍文章传显赔,车身相关内容有详细介绍独沥,因此这里只是简单提下要点鹿,就不再重复描述了似位湃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辣长。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圈泰,最大功率214马力卵,峰值扭矩300牛·米杉匆骏,型号B5204T9年儒浅,是普通版V40那台发动机的高功率版本疮寄目,那台机器的型号是B5204T8慈庐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沧撬搓,今天会是什么成绩皑闷?稍后揭晓巳。    变速箱没有变化揪痰壳,依然是日本爱信提供的TF-80SD范纶分,六个前进挡认,带手动模式和S挡丝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗓,奔驰A级用自家的7挡双离合胎井嗜,沃尔沃这台6AT暂无优势娩椿勾,目前他们还没有新产品投入实际应用笨葱池,理应加快脚步理旗。   驾驶吠涧险:邪恶的S挡    驾驶部分彤诗士,我想说说D挡和S挡的区别覆。看起来挺初级的一个话题薄黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂让温。D挡油门响应迟缓螺骗劲,在激发变速箱降挡之前伟轿女,需要稳稳的暴俄、持续性的向油门踏板施加压力挥蛇,慵懒的降下一个挡位之后查蛋搬,情况有所好转椽,动力给得稍多俱,也就这样浓。    不满意对吧层焦?可以把排挡杆向左扳到S挡狈,切入“邪恶模式”虹伯捞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹄,转速拉高1000rpm以上物夹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛舷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讽幢认,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庙婪敛,脚踝每动一下含,车身就顶起往前猛扑一下缓蹿。深踩油门夕练,转速迅速攀升心,跟D挡时判若两人吩闷,两百多马力细、三百牛·米龄墟,在这个尺寸的车身上爆发出来寂,过瘾缮。    激情过后细细品味耐暖,这套动力总成有两个弱点需要改进行,一是怠速时振动大孔灌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动免叙,影响体验;二是低速行驶的平顺性弘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窗泡,1葡、2碍输哇、3挡之间可能频繁切换封购,动作应该再细腻些碳斧休。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统示督递,选择“全功能”项燃,不打转向灯就变道钞宦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道末,回正的力度不械啊,如果你想在车流中快速穿梭前进娩拒阿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争处,要么关掉方向盘辅助秤,仅保留振动提示即可家。   绕桩鼻仿渤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叭荷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氰,在绕桩场地很讨人喜欢羞。车头响应比前驱版本积极维,入桩动作稍猛敢懒昂,车头好像在被一根绳子拽着走检淘动。给我留下深刻印象的是坟邓,这款车的极限要比前驱版高太多忍,特别看了下软涧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h任碑。上手容易文磁鸡,但是需要注意别突破了极限容套节,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芯效悍:一旦超出极限拿,很难把车身再救回来受。 责任编辑玲修:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浪稗盯,就一直困扰着我们的问题良仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苦衰。马力越大的车就越好么隶?绝大多数情况下答案当然是否定的赫薪狈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外但柔锤。随着时间的推移躺我,我们有机会做这样一个有意思的选题贰偿涎。   让我来说明我要做的事情垄募筐:我们有三辆四门轿车鳞,合计拥有1657马力汹。看起来确实有些夸张款臣啤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport混鲜草,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汝乏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S退炭家,但是这个570马力的怪物一直没有车秽单卤,直到我们完成这一特别的测试一周之后的蓝坞。我们只能使用520马力苍沪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo创圈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吃。   另外一辆是全新的奥迪RS7帆妊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敢吮,拥有560马力的出色表现含贯割。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲍蜗趁,在K&N工作室的台架上沁,它的轮上功率达到了479马力陵捅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惭许嘶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哭芜簧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器替,用以获得更多的功率输出呵霸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧可,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厩哪。即使按照宣传中给出的数值椽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG释肚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晦饶项。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脱蔫,它的轮上功率达到了541马力称艾僧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虏扁袱。   另外还要说明一点突,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拔魂凭,不具可比性敲揪莆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试四琶。结果很令人意外琶钵。两款加速最慢的车型笛阜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捶茬。当然最慢是和RS7相比较而言的零写隶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夹厦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市笔派。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夺,但是还未打破我们以前的记录金。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洪,说它慢更像是一句玩笑话凉,这一成绩实际上已经快的吓人了混啥弥。奔驰则要更快一些坷年,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰,冲线的速度也提升至197.5km/h嵌棘坪。冠军仍然是RS7的爸,它只用了11.6秒温铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盗厘。奥迪的冲线速度为193.8km/h梳貉妇,虽然不及CLS63 AMG梧虚夯,但赢了就是胜利寝环愁。   123下一页 责任编辑脚澳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摊鞍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吉痹敬、运动和科技气息了辩鹃泉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儡潘充,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杏盗,主动式车道保持和自适应巡航功能弦鄙,几乎能让驾驶者也变为乘客份景看,高科技配置更加丰富燎。    于是湘谭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前默嘲隧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔蒜犁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雀绰葱,在下面的文章中有详细介绍赊。此外茧岭熔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乃凌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读架托柏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贝、残破衰败的路边小屋瞥卷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杏卡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钡嘛。身处如此糟糕的环境摄堵塑,却并没有让眼前这个出身自底特律榷恼、土生土长的本地小子屈服括南:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感络良释,但只有经过一番试驾体验之后息,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掣吭皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挽陀涸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗜毙饥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钮眉徐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孟妊,同时两侧向外延伸与车灯相连堑脱坝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟叮咀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯片衰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稍斯乌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奔。   尽管是低配车型边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翘衔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俄耿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坡辫,它基于D级车的平台打造吗顽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条餐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT函篡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体金割,不过从近几年的趋势来看卫朴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撂,至于其中的原因莽,从这款车中也许会找到一些答案为。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT监诬萝?   GT渐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写前拘,维基百科将其解释为具有超长续航里程肥、拥有强劲动力紊恍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脖辑跺。可能一提到GT浩幂任,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艘,其实则不然脊疵,GT拥有着明确的划分准则圣锚,举个例子来说盛锌私:拥有着标准的后备箱撵侯妨、配备V12发动机并且内饰非忱酃矶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犊泪担,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懈锯肛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健埃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巍,这款车的确还真有点GT的意思捶。在笔者看来抛劝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锚矾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉槐,最起码第一印象分已经拿到了恨祥。   5系GT是采用7系平台打造的驮?   5系GT的轴距为3070mm炼舱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稍辅,从前双叉臂夯抗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系售菇遍。厂家表示迫末杜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缕膘,其在外观济确、内饰冈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虏堪唇。   5系GT型到无朋友输泉捣?   谈及5系GT的竞品祈石腔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情认芦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位添湿挎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陆。   外观让容扔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玫宋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱。风云2(详情)椽、E5篱、A3以及今天评测的这辆E3蛾狈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煤韦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酮坎。从这辆奇瑞E3(详情)来看浩,外观及内饰都有着很高的原创度浪烧毋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乳完。这让奇瑞的产品线更加丰富汉,但也让消费者选择起来有些头疼糜屋。 外观藏旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹅沧赶,但外观却没有去针对青年人的设计煤,前卫惦井纹、另类这些词汇应用不到E3的身上论劳,车身也找不到多少运动感肝蹋书。不过它长得却很容易被人接受测炽祥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铆细。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犬宿护,E3和E5的外形稍有一点点相似科并,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间视。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粟崩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亥伍驹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穷骗弛,而且非常容易被大众所接受染。不难发现缓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变时取,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孰泵。艾瑞泽凤撮、瑞虎5届,单从外观来看都会让人眼前一亮范到。借鉴是好事琶时朝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窃,但不动脑子的照搬实在是说不过去敢透。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧司豢赤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓉朵,作为最会制作小车的铃木来说材颠础,雨燕可谓打开了国内的市场返挨堑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叙疼额,新一代的SWIFT迟迟没有引入腹蔑。而就在2014年1月18日悉赔鞭,铃木速翼特在国内上市冕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浪酬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铂你,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馈吹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狄概赴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泪矢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拒毛路,速翼特运动版采用运动风格打造藉搏拧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm违,轴距为2430mm吾深艘。由于基于新一代车型打造盲渤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诡蓝败,轴距也加长了40mm坝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息权碱困。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16了滔伙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲁扮,包括中控布局墙两几、仪表盘缓捎撇、方向盘等造型均有所更改猾。此外风搭,配置方面新车配备了ESP感雷、自动启停系统啡咐、USB接口托弟艰、运动座椅等配置陋等。CVT车型还配备了换挡拨片霸粱,满足驾驶需求舌枫锚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酗。真皮包裹自不必说叮,3突、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问伎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多差。不用和别人比贤羚,超越自己就是最大的进步排能。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机围摩,其最大输出功率为100千瓦确横,最大扭矩160牛·米慧涸毙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颓弹归,其百公里加速时间为8.7秒宦梆套,最高速度为194Km/h恐小。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猴,相比之下乐趣少了很多秽。 免责声明对袒:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关干坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼,对本文以及其中全部或者部分内容悄纤、文字的真实性锚、完整性互筐、及时性本站不作任何保证或承诺丧澜害,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容纱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捆隘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大精问,引起了广大网友的质疑尺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验将。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郸。于是易车网本着服务网友的原则弥寝墩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奖稍糕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洛蒜习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辣图迫,您便自有定论纹梧耐。   体验者介绍    前排体验者裂漂龚:辛毅 身高股谜:178cm    后排体验者刷检:旭子 身高抄骆:177cm    Ozel 身高涛丁:170cm    小娴 身高效:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陛纶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍断汕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼓鞋舰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣篮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论团么朝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沏,公平公正公开地来一次大对决瓦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晦查钒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芯檄情,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吻。所以不得不承认鳞堪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竭。    事件回顾驰通:    说干就干殊瓦侧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作会。根据易车网后台数据的统计来看维觅坍,持以上三种观点的网友大有人在囱式,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恨砂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案步。尽管是为了对比三者的公路性能癸默捻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霜卑。    测试车辆梧良:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阔傅腻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娥工需,但是奔驰并没有这款型号的试驾车律新,奔驰已经尽力了悄,我们在此也由衷地感谢戮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恳,告诉大家改款前后的差别粳射。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凸诬努。因此我们也很负责地告诉各位网友乃魄斧,目前除了易车网射肉祥,其他媒体对于新款X5的评测日呵,都不能代表日后国内在售车型碱县。第一辆中国版车型为xDrive 50i玫斯,加配M视觉套件径鼎衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况股,我们无法借到官方提供的车辆刚萌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壕俗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型查都棋。    测试场地埔胸:    乐驾赛道全长1.6公里沛浮席,共14个弯道滥家,最长直线段270米孺拭核,赛道宽度为10-18米绰蹈铆,视野开阔镁肚奔,无障碍物幂。赛道两侧均为土质路面嗓车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆偷舍锰,大大降低了安全隐患膘。    测试人员骇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噶漂,却要替土豪们操心买什么车鹅溃,这件事听起来真挺可笑莫,因为我实在没法揣测土豪们的心理疆。如果说我还能理解花五十万买大切铅淋横,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咀效,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仕逞,代价是要多花一倍的价钱联妮水。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感申烩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饰雄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哄肠彻。不过因为坐的比较高许,速度感不如那些贴地者强烈陇损,还没怎么着呢就破百了场穆沁。这大概就是SRT8的魅力姬跑,很难说值不值得嚼翅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遂居,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渴慨,跟改款前相比还是升级不少碑卡烂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菜盎程,SRT是JEEP官方改装部门阮酞,这种改装是全方位的墓痰绕,包括内外套件加强锚颁翅,以及性能方面的提升焦袭。SRT8就是高性能版的大切诺基必恒违,主要提升是外观套件绅、及动力系统裤悉、刹车系统及寝费、行走系统等方面裤泵萎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剩,6.4L自然吸气HEMI发动机疆端,搭载采埃孚8速变速箱授暖菊。   SRT8为公路而生湘沦,所以公路性能是它的强项骄纽耪,不过Off Road就不是特别在行了阜良。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痹铣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澜堵闭。 ② 跟之前的SRT8相比颈堆憨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的餐危,所以科技感和豪华感都提高了不少磺饺,跟换代前的SRT8相比怪,升级的部分都是实实在在的能桂逝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闯纤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窗婪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爸罕。  ”璞铩③一百多万的车啼参,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车休,再挑上百万的车的刺甜,好像有点吹毛求疵瓮。首先悬架的设定非常的运动邪肉,即便比较温柔的驾驶方式户,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极概,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缕,大切诺基SRT8并不是一个非忱诩澹合适的选择幌伟,尽管动力非常充沛凑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胎际少。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枯蟹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搭,但好歹SRT8也一百多万了窖堤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肆脸很。不过之后我们也释然了混,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浇马礁,但经过数个媒体的“蹂躏”喘写,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宪膜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啤喜,有点异响似乎也算正常筛嫌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祁,请点击下面的图片进入试驾文章红: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕾吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笆姐握,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夯蒂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叭绞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伤黑吮,还是老套路粱,直接切入主题港谋了,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铣。 动力对比姓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肌,看看英朗GT的表现如何吧骄。这台发动机的最大功率是131千瓦滥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来事。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崩温缉,当驾驶者在需要全油门加速的时候镜救办,为了获得更好的加速表现陡氮雾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm保芜内。对比发动机账面参数来看信创,最大功率118kw鸵洼诽,峰值扭矩250Nm纲锌镶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜目。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗内,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺考簿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挡撅徘。   至于传动系统方面腾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凭南,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奸沸,都是目前该级别中的主流配置碑牡颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现花坝咐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帽玲唇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韧肩房,比如高尔夫6恐探、速腾等射廷幻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渭提垃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楼慕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硅衬樊,从而起到提升操控性的目的僳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倦炮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滤滩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岸效,但通过厂家的调芯苣潦迹后脱杏侧,当一侧车轮发生颠簸时南蹄,对另一侧的车轮影响会比较小些令讼卧。   小结贤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桑卑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木百。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敖,至于优点这里就不做过多介绍了泉稻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心寺耷撸后英朗GT更偏注重于操控性酸咯胺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扒尸耍,见过后车追着拍照的梯噬煽,见过开我边上向我打听价格的檀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娃迸。我坐在这辆路盛E70里褥,被注视得有点儿不自然蓝颈茎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韩梢,我琢磨着镜绍磨,要不要让他进来看看扯泼佬。要不是我瞅见了绿灯亮起柏钮,我真就这么做了宏脊。对不住了朋友攫,这次没能让你仔细了解它式粪,不过我希望你能读到这篇文章途。   不用否认蹈,人们对美的好奇与渴求与生俱来落梁秆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溉核痕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绢柒。不过在这些人之中饺,有人会终生恋着美人体零攘,有人也会为抱个花瓶而后悔介伟。如今打造足够美的外表来吸引消费者密袒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓢授,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轰,但在这之后能否一直爱着它肺,我认为是一个很值得细抠的问题硼欢。   ●外观大气攘螺乒、美邪颓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘶,我还以为来了辆捷豹违,赶紧跑过去看发现被骗了斤勺。不过我并没有觉得失落灌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘛绘啥,并且从设计角度看胁,它在借鉴与融合得方面都很到位腿道唐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理考倾,我对它的外观设计就100%满意了激尝。这事儿对华泰肯定不是个难题虽,您看看宝利格还有华泰B11傲羔,都有明晃晃的格栅搬上技。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裤培此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辨聪,但绕车一圈后我发现困乓墓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗓。咱看看数据对比怕殴挤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秆场,可以说在各种数据对比上化搔,它“不是第一眯渭,就是第二”摔迸镶。虽然在宽览、高和轴距上没有做到最大蛾,但也不过是一两厘米的差别稻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戮伙夏,这就让它看上去大气许多雾溃蛇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缝。   打我接触这辆车的时候顷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谷汾啥。在这样的目光中村妻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孪抽。面对“屁股高沽较翻、尾窗窄”阀妹、后方视野不理想的路盛E70时巍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旅鞍。先不讨论这样有多麻烦了搜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叙蹲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匣炽疏?这点让我心里不太自在东焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滤,是个应该有的配置那媚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哼辰腥。而随着国外皮卡文化的不断渗透措,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庆煞博,去跟进时代的步伐频埃。为了迎合市场的变化及用户的需求扒瞪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拳,开始注重宽大饱满的外形设计镜,并增加更为丰富的配置惟腊温。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾添杠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湾,整体的风格带有一股阳刚之气屁艘丝。在车身尺寸方面抱侨,它的长/宽/高分别为但副:5310×1812×1775(mm)藩,轴距为3100mm榷票纱。威虎TUV并没有大小双排之分妙祭,仅提供了一种车身长度憨痘。车身侧面的线条也很平直憾醛镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满百蝎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正串妙伤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胃泻性。大灯采用远近光分体设计胶灵,其中近光灯还配备了透镜旱即匣,不仅更显精神博袭,而且还可以起到聚拢光线的作用梳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泛,遗憾的是疲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乒残,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯开遂,并且后视镜仅为手动调节骂确需。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孰,非常不错夸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猫衫讣,至于货厢外侧并没有再多设置踌偿诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殊并,在国内皮卡车型中算是中等尺寸局熄施。另外毛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窘宋,不过据厂家介绍臣茹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”检。对于皮卡车型来说配抒肝,这项必要的配置还是很厚道的哨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山联,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寒驮誓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撇。不过迟力,今天我来到这里并不是为了滑雪乃,而是为了求证一件事情豆核:有没有一辆车炉墒克,既能够带着一家老小舒适地出游斡份,又可以不惧冰雪匿,在冰天雪地中步履平稳地行驶驮,同时价格又相对平易近人呢粮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍素疚,那么就让它拿出真功夫试试吧憾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)充狄,从外观上看蓖激,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祷,19英寸车轮显得很有力量感哺差虐,也与动力总成更加契合;其它的地方锋,也依旧是酷威的老样子檬荷蛋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牢桶,甚至还有一些精致的感觉馅。总体说来俏缄桅,尽管算不上全新车型匡绣,但依旧耐看坟稍僵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面快妊绦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹋泌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹄偶,动力响应良好瞳,易用性好裤界,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娶耿。当承载着全家出行时陵活心,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涟项窘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驾套。   至于酷威3.6L的内饰方面乒潮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祈帕贩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚂搐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韶。   除了动力系统井促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郎费类。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毕挛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴官吾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涪荒。动力分配完全依靠电脑自动完成滑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俺。   有了四驱系统浅韦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎票害,具有更加粗大的排水通道储冻串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂,冰面行驶性能更加出色铆挎。此外灭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜投,胎面中央多重“Z”形花纹豌味、针孔沟槽设计多、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洼疥挂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谩埔圭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型畅烩,它的定位低于1系落散肚。但是愧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步京享。另外磕,它也提供了i3?REX增程版本呜柔轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机极盼谁,扩展了这款车的最大续航里程欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试败浪洛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斥效。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漂谩彻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哨玛忌。   宝马有没有提高电动车的标准限搁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协额莱昂?让我们在接下来的测试中找出答案胆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毙啤,宝马i3的行驶里程可达88英里烙缚。相比较而言仇,?Ampera可达30英里疯偏,而普锐斯可以行使约10英里宽郴枪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电董勿,i3可以更多地使用电动模式非且蛋。而增加了汽油机的动力系统姥茶鲁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奔噬,357英里和505英里阀拢祟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大将诫率。这台车约五英寸高挟卤,而宽度几乎和高度一样揪唾孔,与低矮流线浆缺敝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伪确。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郝夸,我们没有所需的充电站?闺磺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茄蓟屏。   此外叫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颂李吗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皑浪芍。它内饰精美派悄,融合了许多先进的科技懈烈韧,它空间宽敞错蹲悄,驾驶体验一流匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测,它仍然使用汽油机粉,以作为电量用尽时的保险忍。   第二名赖肋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚂狭,科技感十足频绘,而且它也能胜任舒适的长途旅行盘纫。   第三名耪氢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉谱履,它最大的优点就是充电迅速侩派,性能可靠荚匣。   然而千,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洞。(实习编译枚:徐旦?审稿全锰位:刘洋) ? 免责声明版权作品飘递,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐袒,严禁转载撵酣唾,违者将被追究法律责任忍顺。责任编辑废:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墒雌阑,应该说是倾注心血干炊逢,在技术平台上都有可圈可点之处抬婚邦,源自萨博的技术是其最大的亮点磐师。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掸梁颗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塑舰。在外观和内饰上旦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秆饺,在动力和配置方面也还是很有性价比的奋汰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渤京,绅宝的外观原创度还是很高的叹,并没有刻意模仿什么车型祟,但我们会在这款车的细节上看到髓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搞热。且融汇的比较好票挛寿,并不是简单的照搬照抄科。这一点值得肯定荚氨,大灯的设计十分犀利派,鹰眼造型也有较强的辨识度居。LED日间行车灯比较醒目岛畦淖,穿透性不错革酵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斜蘑是:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕,也很紧绷霓。看起来运动感不错沧写,但前悬和后悬的长度较长驾默裴,看起来有一些比例失调熊穿羔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些外,在视觉上看上去会更紧凑动感抬。轮胎的规格还是比较高的黄梨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能免。   车尾的设计比车头更简洁一些阶触,尤其是尾灯的轮廓袭码蜂,设计非常成熟哎酷。和宝马新款3系很像迁探咳。除此之外刷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感府坊。   本文导航嗣:" "  “卧龙凤雏容,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口华撩恃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毫,便有了三国时期的三足鼎立内茹寄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捆渐虫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靶擒软,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杯携巫,然而坊间始终流传着这样一句话老:“得中级车者得天下”;是的袱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帝葛池,今天我们会为大家带来两款重量级车型事鸿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”村,请大家继续往下看俗诉篓。   看到这里大家肯定已经有了答案了惨,没错沤唉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奢渺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揣,那S60L是何方神圣蝗阮势?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼镣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花禾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旦柏,厂商指导价33.49万元渭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫡假拼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔽芜、后排座椅加热刊色、并线辅助瓤、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬拇柑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巫,即使不看车标搞福擎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃配钠,哪个是奥迪钡钦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洁柑湿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煌裙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笆控材,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伪浅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角群,使夜间行车更加安全菏。两车双色的外后视镜造型别致饯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光相级辞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盼偶蹄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酒陌耿,至于乘用空间如何我胚嫡,我们将在空间篇为大家详细介绍杠讲形。两车都采用了5幅式的轮毂造型篙俩安,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕文。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计躬,整体方正的设计略显稳重赁。后尾灯的设计两车可谓各有特色慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咀赶滴,设计感十足虽次,而奥迪A4L的尾灯更加修长探扳,视觉效果出色萎识扮。天窗不仅能够增加车内的采光缴蕾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疚曝为,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夕谈浑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂管痪。   本文导航里黄尝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轻随,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聚,配置也能满足一般家庭的日常需求靠。对于这个价位的小车来说匆署,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钵牡,在这方面繁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮被,就算是与它的直系前辈骐达相比兢鸵,也不遑多让洗。然而作为一款家用代步小车懊,它也并非完美拨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莫擎赋,车辆本身并非进行任何实质性的改变涣娇,跨界的概念噱头大于实际菏。 "   技术革新日新月异的今天佳搅,车型的改款换代再常见不过矮糯夕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奠理。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诺贝,同时在动力方面也增加了1.8L碧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溜抒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卸,但它的实力不可小觑缺谅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牢烤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乡徐。既然实力不容忽视事,价格又有优势辩剐帝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忿诡。" "  版权声明揽熟:本文版权为网易汽车所有渐,转载请注明出处绵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冲母,全新的品牌全新的车型垃猴含,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒂请,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜坷嗜纾克斯哺,在2013年负哺希克斯的月销量已经逼近3万辆/月昆蛊缺,堪称是这个区别的标杆级车型碴结膏,观致3要想在这个领域取得成功秋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菠汗,看看是否有优势能吸引消费者关注遁。 外观风格各异   先看外观方面桥响凰,观致3展现出大气得体的风格敲鳞,不像速腾那么沉闷单调祷,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格奉,典型的注重操控性能谩耸,突出驾驶快感的性能车型莆蜕汀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暮危,与观致3区别明显里得吨。两者主要是风格差异吵鹊,外观上分不出优劣恫虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纯,观致3丝毫不会逊色于溉芨砣妫克斯车型疆链。 尺寸对比 车型名称 杆焉胬牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幕长,两者也是平分秋色屋腊虚,车身大小相仿罚袒踞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溃粪射,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屑蓬,观致3要大于肝溃克斯揉使隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玩喘毖,尤其是腿部空间较为宽松努熊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蹋克斯在后排空间布局相对紧凑劣茸,而后排空间也一直是各代赶罚克斯的软肋谐淡歧。 价格对比 复常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俗诵,富档嗤ィ克斯则要比观致3要更大一些绒兔,在不放到后排座椅的情况下里祁卿,噶劾闩克斯的载物容积是530L非,而观致3只有430L顶,100L的差距还是能装多不少东西的比肠。而在需要有更大空间的时候被尘,两者都可以放到后排座椅倘,放置大件的物品蹲侣遣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荆,观致3和感榫煽郑克斯三厢都是11.99万起步勘葱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橡。而细细对比价格表可以发现崇设鞘,要选购自动挡的车型寐苍,复舅瞥遥克斯最低仅需13.09万段啤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绊绊袜,观致3则需要14.29万遍培,这个比起附郏克斯有1.2万元的价差溉第簇,当然在内饰配置上会有其它差异克恼岛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仆腾玻,可能竿挝兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俊瘟舅。 挑选合适的爱车怀搬氢,看专业导购憾陷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瀑涣罐?   扫一扫泼废默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佳些佃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷癸。风云2钙藩萎、E5寇、A3以及今天评测的这辆E3疗扯吻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姐投小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愤伶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耸投侥。从这辆奇瑞E3来看宠淖,外观及内饰都有着很高的原创度戏等抠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓉碧空。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼存眉哼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圃,也从来不缺少“明星”膘,“沉稳绅士”大众速腾改、“狂派斗士”福特附桑克斯等都是热门且销量稳定的车型妊诚,不过要问哪款车型最近销量最高次冀,还要数“逸派高手”日产轩逸酚,它已经连续两个月销量突破3万番,坐稳了桥车销量的头把交椅菊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绊承溃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单姓福?下面我们把两款车型拿来做一次比较虎,或许能看出一些端倪寺箔顾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万块,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒,入门价格上赶屎,风朗比轩逸高出2.08万元洞,表面上看价格攀炕蛇,轩逸占有优势峦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耿梢魏,这样看来瞧,风朗其实只比轩逸贵了2800元并羔,等国产版风朗出来后京颊,风朗在价格上反而会有优势也说不定踞纺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市策,这款车外观与内饰变化并不算很大馆识鞭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秃可理,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赐筋钙,下面我们来看一下桓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溃池内:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格首锯潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甜。质保方面坚换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梨哗囊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迷凡,最大马力已经达到了170马力颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟径。变速箱方面焙挫弘,逸动采用6挡自动变速箱褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞弧期,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刊花拔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些访尚。 免责声明回:本文仅代表作者个人观点蓄,与环球网无关芹核斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容,对本文以及其中全部或者部分内容橇、文字的真实性杰悄、完整性队、及时性本站不作任何保证或承诺季圭奔,请读者仅作参考弦钝,并请自行核实相关内容糯肃。" "  近两年刃羚滦,自主品牌进步着实很大但佛匹,无论是从设计方面贝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豁焦媒,甚至可以与合资车型媲美檄,山寨拦鲁吧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隙。在10万元以下紧凑级车型中喜享,更是自主品牌的天下笨舍,凭借比合资车型更为出色的性价比冕通,吸引了不少消费者的关注晦跺港。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市到,一经推出便受到了极大的关注黑梧驰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捌疗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黔摹,包括动力在内箩才膳,新车共有20项升级船吝问,本次共推出8款车型撅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款局,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痢壬晾,售价区间为7.49万-11.79万元陪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靠形清,近来也是频频出镜清顽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣兀控大玩具车”的名号名极一时示。速锐共推出了9款车型事乐匡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泛吠,售价在6.59-9.99万元之间唱。   单一来看抱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞳配,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较具盾,看看那款车要更“精”一步弓偿。" "  新君威变得更好看了澎烷姓,配置也进一步提升碑,新加入了一些科技配置分挖蓉,比如智能交互系统票讨盯,BOSE音响等等雷脆。这些都是新君威的改变之处肠柑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑,售价24.59万元奉谅糕,作为一款定位中级运动型车的新君威去,品质感一如既往澜,操控性也非常突出究悲蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威们劝荡,以下简称新君威潘全,外观相对于老款进行了必要的改变佬番警,毕竟老款车型从上市之后品棱蹲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戎,新款在大灯谁、进气格栅理钢霸、雾灯钦携、尾灯钳盆、前后包围都进行了细节的变动刮木痉。   在新君威上洼骑先,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统日少弥,在操作上没有太大不同椭羡内,轮毂方面扒排,新君威使用了十八寸双十辐轮毂川茅,轮胎品牌依旧是普利司通晦胶涡。侧面造型基本上没有变化锤,侧窗所占面积依旧较小誓。   车尾的变化还是比较明显的味,这主要来自于尾灯的改变颠遁。新款尾灯全系标配LED灯提,并进行了熏黑处理炼敝蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利暖螺划,个人认为要比老款更好看椭勉擞。除此之外腔骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堡,牌照安装槽的形状变成了正梯形畴渤。   本文导航汹侥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谎浪达,颠覆传统的外观嫡侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV读圈醚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烤规,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆房且铜,足以证明其强势的地位掇挂翘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀穆桔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赴渭。(温馨提示蕾频:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠咀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准栓台级。)   自由光基于全新CUSW平台打造锹豢淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梁十怠,圆润的造型是其给我们最深的印象圭磨贝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黔疾离,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痰卵,显得简洁利落吴泪陶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浚,显得净雅别致降。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莽,主要表现在其大灯的表现形式上四腥示。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球常锈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寺。两车大灯配置基本相近醛挟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已考。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抹鹿,车道偏离预警系统糖陈硕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围身俄恃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秒畅碱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅品联。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躺,其尺寸差距就没有那么大嘶沸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡授兔疽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兴拷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苯撬阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莎辅。奥迪Q5采用两边单出的排气管前季,在气势上略胜自由光持蓟蓟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道圃肌华,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抽肮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部结角拦,磨损线束保护层某按啡,存在导致电池损毁的隐患醚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磋邻懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挥,称9124辆V200受此次召回影响暮肚。长城汽车正在邮件告知客户茧畅,并建议联系当地经销商进行检查维修千。   据悉孺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郎贤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽史烙。”更有甚者钾瞧,线束可能会内部融化谰涵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刃悉队,目前已上报了数起线束故障触桐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乘播帕,不能够给电池充电潭冯,车辆也无法启动日竣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型联醒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束监。   克特里尔先生称摄,检查故障预计用时20分钟灌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撕磋。如果绝缘保护层磨损严重委,线束已裸露娘,则需约两个小时以更换整套发动机线束仇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挡般。此前孪侯毁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回府,2010年又因手刹故障而被召回茄栖脐。   2012年刷曝横,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回四,长城V系列也在其中荡弗短。当时弗埔吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸际唱。然而恨句,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片究拳,更换车辆共计超过1.5万辆输瞎内。  ∩さ肷印(实习编译蛾惶:王萌审稿脆寡:刘洋)   免责声明版权作品驹惮田,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载燎坪澎,违者将被追究法律责任谐。" "  随着经济的快速发展授骗,购车群体的年龄层次也越来越低哪桥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烧、省油钵,而是追求个性和时尚设计靖醒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按咸。作为跨界SUV谋,它们在造型上将年轻逛僻姐、时尚展现的淋漓尽致黑囱,完全符合年轻消费者的审美需要推厩立。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铃,来看看到底谁更适合你凸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏帘罢,相比2012款变化不是很大葱,只是增加了配置和车身颜色嗽魏平。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晨荚,售价分别为21.98万和21.47万渡独。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弦拭肩,但风格却不尽相同山。斯巴鲁XV外形显得干练来标拜,车身线条硬朗入擅,富有力量老标,越野味很浓慌挤怜。而标致3008外形偏向都市化设计涸闺,饱满圆润的车身凸显时尚感登蟹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彻篮。   车身尺寸方面有所差异俊删侧,不过并不明显催册。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诽罕晤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夹锯。斯巴鲁XV车身更窄氓瓢踌,同时也稍长一些线。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颓酵刷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纽澳价,加入蜂窝网状格栅运动感十足焚呢皇。而标致3008采用半圆形中网郸辣沛,镀铬亮条包裹显得很精致收钉雹。两车前脸分别展示它们不同的风格泡粉,同时都包裹塑料黑色下包围娩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯亩猛替,远近光分离灯组设计仙,造型普通多,配备有示廊灯秤。标致3008同样采用卤素大灯贿,不过加入透镜脑,不仅聚光效果好澳讥,同时美观性也不错笔。另外建澳,还配备LED日间行车灯潦标呻。   在侧面禾奖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墒尺狙,比如非常倾斜的A柱蠢集帮,同时将后视镜位置后移缝便,留有三角窗减小了A柱盲区兑皮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袖固,有利于减少磕碰的维修成本碗核骏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎检矛,注重舒适和静音性故,双五幅轮毂很有张力赐。相比之下阔娶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漓滤,与黑色下包围搭配运动感很强烈肯办寡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幻费经,同样注重静音和舒适性倾么。两车的备胎都是非全尺寸设计参。   相比前脸蹬确驹,斯巴鲁XV尾部更个性恼青,辨识度较高棉浚坊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汾殴腻,镀铬亮条的运用增添了质感纪竭。 标致3008尾灯加入LED灯组豁邵片,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组静股娃,但是块状尾灯造型很独特耪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裙龄块,标致3008同样配备倒车视频影像份拱,另外食惮测,还配备前2/后4颗雷达探头破。" "  在过去的一段时间里豌,改韧耄克斯灰赡别、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置档。时尚动感的外观趟钡策、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拉不奉,成为了年轻人群青睐的车型吧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型非,科鲁兹掀背车则是新进的一员呸筒烩,它所要面临的是一场“无言的战斗”靖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝雀,但却带有美式车应有的力量感糕猜笆,总体来说它的设计很适合国人的口味稍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说介浓,其三厢设计有些过于保守差,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锋,为了能够扩展消费群体糖,推出两厢版是其最好的解决办法高。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脆,你几乎完全无法识别它的真身赫,因为它与三厢版保持着高度的一致性倍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组儒竿霞,很好的诠释了彰显力量感的诉求寇泥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些龚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒲,但实际上它比三厢版短了不到9cm莫牡厩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湃,后窗与尾部的衔接并不生硬矮,拐角的折翼恰倒好处残,为尾部增色了不少富蹲魔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆,在样式上显得更加简洁高,只是与自身前灯组相比戚眯,在棱角的刻画上有了明显的削弱茄肚。   本文导航妻脊筒:" "  提起之诺洗菲槽,很多人都不知道是什么品牌吗洗扣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唯昏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窍腥滇。只是之诺定位于高端合资自主品牌附,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹭,那么它的首款电动车1E表现如何扣埃脆?以下文章为您揭晓囱。   只租不卖盒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桥,包括车辆租赁票郊、充电设备勘察安装鲍勾、车辆上牌胯、车辆投保俗缺隆、定期保养甸票浆、故障维修摹、道路救援洞、检查维修备用车等膜,通过这样的商业运营寂晚扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展麓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坡姐,它的卖力需要大家自己去发掘股纫。不过在发掘1E精彩设计前览斗,请先忘了宝马X1补级腿,否则你将永远欣赏不到1E的美嗡。其实1E最出彩的设计在头灯泞眠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闭。   不仔细分辨的话俺绒欠,很难把1E和X1的侧面造型分清料窖。不过1E拥有自己鲜明的特点财童锰,车门下很宽的镀铬饰条徘,和没有行李架的车顶楼。   相比车头和侧面佬,尾部就让人感觉有些欠妥了瓤阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分急,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晒公陕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车练仓。   本文导航岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拓送,奇葩的中文译名颗、“野性”独特的外观以及较高的定价勾捐掣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趣功汗。说起野帝我们不自觉的想起抒梨,同样在以国产车身份进入中国之后睦昧添,“改头换面”的法系SUV标志3008歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类的,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晤。当然沸,以20万元以下的车型作为主力军阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慑泰通。那么下面我们就来看看盼谱醋,这两款性格迥异的德率浓耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异凛钉,各自的特点又是什么宪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辑幕承,首当其冲是价格方面的不同圭搜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚匆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势报河跨,不过差距方面不大基本可以忽略省楞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奇边。动力方面的表现也近乎相同嫩诉,只不过大众7速DSG躲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痛粗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些房茬廷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翟栖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坚限扳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瀑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腑俩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潞断庭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泵垃。闲话少说连渐貌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烂灰。   这次试驾共有5个科目韩桥毖,分别是1.傲虎—终极绕桩汗,2.傲虎—冰雪连环卿,3.傲虎—短道拉力测试偶挠,4.XV—戏雪乐园嗣,5.森林人—不规则路面自由行驶拍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀,MPV表现出相对冷清的一面寝鹿,尤其是中高端的商务MPV寄居窘,几乎屈指可数孺,除了老牌的别克GL8外矢,似乎很难让人想起更多车型谢。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粟赴冯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侨双,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绘亮?这就是本文将要找寻的答案晤琳坏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墩垦,售价28.38万元-33.58万元患蔑,目前市场上有近2漏逞砍、3万的优惠幅度哪荣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涎较,官方指导价31.98万元合角镶。) ●外观解析   从造型上来说鼓丰痰,艾力绅算是开创了一条新的路子警财膛,没有过分使用一些夸张圆润的线条惦,车身轮廓棱角分明芬柑甘,有着很强的视觉冲击力诞底,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巾,此外罚,艾力绅还装有一套大包围恢,颇有几分运动风范忻,也有着一定的改装潜力泞囤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暇母,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屯喊钝,中网与宽大的前大灯连接在一起呕,营造出一种大气礁、动感的MPV形象提。   艾力绅A柱采用黑色设计纤币链,且A柱的倾斜幅度较大唬殊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沛喉冬,总给人一种方方正正的感觉瞬敬,后视镜尺寸同样不懈燎骸,与整车的风格很搭尺,宽大的后视镜提供不错的后方视野兴,保证了行车的安全性与舒适性滥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潞,当然惭咐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漂哆,侧门就会自动缓缓打开前为,此外角,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关首姬投。如果对此还不令你满意的话鞠玩泉,通过钥匙同样可以遗控侧门梳,确实有些高端大气上档次剐迸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吾剃凳,轴距达到2900mm敝丘实,尺寸在同级别对手中并不占优势猴,与GL8相比十捅,仅仅在高度上略强于对手嫡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时惠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计群,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脱。整体线条依旧硬朗枚炔,尾灯加入了时下流行的LED元素商,为其增添几分现代气息肺度岭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及改,人们购车的选择可谓越来越丰富傲胜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰蓄趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翰变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挡堕惟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燎岗,他们能够碰撞出怎样的火花筒聪捕,请大家继续往下看妹腊桓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齐党,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比提夸篱,由于这两款车型出自于统一平台打造堪瞥戮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲革辽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妈倍啤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堕,你可以说它带有侵略性铅钵,或是富有运动感布徐,也可以说极具视觉冲击力谐氯净,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虏绊。而K5也应用了与智跑筛醛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计履攫遍,使其拥有了明显的家族特质系耙宠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溉,极力打造出时尚与动感的流体车身蹋,在驶入眼前的一瞬之时褥旱嚏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攫。前脸的线条设计十分紧绷谭虏补,大灯组与前包围向中央区域靠拢我杯糜,展现其动感的一面请偷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还呻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绞鸿佩,抢眼的外型加之迷幻的光线貌办考,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坷么,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罚汇挫。   第八代索纳塔不仅外观时尚幢堕,灯光的运用也颇具科技感菩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轰搭零,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宦肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挫甸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邻虏,显然这种的夸张设计羌芳拣,使我将其列为变异的种类篇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倾东笺,多折线的应用也使尾部更具立体感涤雀,同时对于运动观感上也有显著的提升陵,由于K5搭载的不同动力总成墓方,2.0L车型配备的是单排气设计固,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弊雀鸿。   轮毂也是一个变化的重要部位骑凡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面防仑槐。根据配置不同屁横怂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浦萎缮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说荚虾,该系列轮胎偏重实用性戎。作为索纳塔的尾部甲偏,基本没有大的变化畔宫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆头,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抒九悔。   本文导航狡挪星:" "  每到年底姆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾年暮兔,地点也大多选择在北部寒冷地区俏春璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翻岭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斧。在临近春节前夕副锌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欧路厩。   延伸阅读茫:   之前墩将粟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撤涩。   酷威采用的是电控适时四驱系统玛,中央为多片离合器梗炮刑,由电脑控制来分配扭矩茎,车内并没有任何切换按键挥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡修秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滇,如果想要挑战一些极限的路况的话颧烷成,酷威还是不具备这么大的优势的蚊段恫,因为不具备限滑措施藉,至少在脱困能力上会有限制性涕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萌,采用全新发泡橡胶技术米佛砷,具有更加粗大的排水通道擅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢,冰面行驶性能更加出色咕竣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力频官。此外汗,中央多重“Z”形花纹仓沏佳、针孔沟槽设计挛辅蒋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殴咯镶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机发许,最大功率206kW/6350rpm餐,最大扭矩342牛·米/4350rpm存幕侧,在目前的大切诺基校骏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煽,但是会有不同的调教偶屋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟瞬,我一直在想筐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巩牟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呜心非,我觉得这个可以有笨习,至少不会和其他车型有太大的冲突芜揉豆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酱色,路面上的车辙也是压实的积雪繁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稀挞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剁捷戮,只要不是过激的驾驶行为插邪楷,基本不会出现危险状况恒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幕亮,建议最好将挡位切换至手动模式橡急摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘烤,这要比才刹车安全的多弟笆,这中方法同样适用于其他手自一体车型靶肮。   本文导航客互:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢避痰、充满艺术色彩玩入姥,或者是有着一些与众不同的操作模式想师衔。而这辆2008则告诉我们磁伐隆,一旦法国人在拥有自身优势的同时邵跨拨,再把务实两个字加进去裂肆婆,那么可能会让其它对手感到紧张恨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拘毖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啃肖钝: 由于本次活动仅为简单的静态体验叔京,场地和车况都受到一定客观因素限制巧赌讼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分定,至于其他更多相关信息瓦噬侠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上童,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型松,作为首款引入国内的小型SUV猜圈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腹插兰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巾躬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汝锻汕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楔忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绥插,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娩且。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一令。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唐,对消费者很有吸引力软。作为一款紧凑级市场的生力军车型漠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溅吉。   观致3共有6款车型唤俏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型布韩,售价为11.99万-16.79万元区间拒攻硷。因此铜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涸陋。对于中国的汽车消费者来讲迪蔫俱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牧。要知道自2006年上市至今攘偿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛔。那么坤杆,作为一名后生的观致3彼洽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢响?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价独幻叭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迷岭晤:16.78万元)来进行比对缆膳。由于两车的售价只相差0.01万元轻,这也令比对的本身相对公平一些姑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞥培仆,我们测试过高尔夫7顶配车型锯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痞,跨级的配置也令对手望尘莫及靠棋。但这一切虹罚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毙仁、最需要的因素椽。对于高尔夫这样的家用车末,在使用的维度上做到出色去,才是它的本职畅。今天上杆潦,高尔夫7又来了廖,这次是全系中价格最低的1.6手动型谩熄。动力称不上凶猛收,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富合探,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驾脓偷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炼,必定有些硬实力篱泞瞪。空间满足舒适乘坐佛安、常用配置齐全功,动力也能保证提速顺畅东。但对于这一类的畅销车鞘,最重要的是它必须耐用哗,不能隔三差五地就往修理厂跑粒锰瓷,也不能冷不丁地出个大毛病唬潘。这么来看剿课吠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”林昆,故障频出脸,这点很难让人满意怪裂脾。毕竟葡,大众车能在国内打下当年的民众口碑佩溉,靠的是皮实耐用的品质喷。在我眼里翰岗趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邪,高尔夫7车身长度增加56mm棠撇簧,宽度增加13mm刻,高度减少28mm撤辈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长场傅嘿,也更显扁了居。   如今馈辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稼退,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缎男卢。这个配置的增加光成,为日常使用提供的便利性还是很大的伺蜗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夕,要知道腹蹋克斯翻兑忻、英朗等竞争车型都是16寸起步了跨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扒狡睛,这套胎居功至伟嫉似温。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勃抒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陌锹拌,如果您拥有过高尔夫4赎柑旅、宝来或者帕萨特B5的话狭,您一定会理解我的意思柿。没有复杂的配置拢钉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则非晚屯,瞬间就能上手垮室献。这一切都似曾相识碍。   在1.6手动版的高尔夫7上某淘悉,您看不到任何高端的娱乐功能戎辜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俩叛份。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茸醚髓,但我认为这并不影响操作便利性蜗捣,最低配车没有大屏幕很正常滤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凌愁凶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芍牡,车辆静止起步平顺性不佳咳,油门给少了刹车不松开搽痰,油门给多了又会猛窜敞笔,让人抓狂翔懊。但今天这台1.6手动车型搏翅,上述症状全部消失联普拘。起步轻给油即可浚餐,电脑自动调整喷油量妮,使其转速稍稍上升崇扭,令发动机不容易熄火奖绕沏,等红灯冯峨葛、坡起都很方便暑艘,使用起来当真比顶配的舒心多了牵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂覆,让人捉摸不透勘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吴浆斑,用料优秀被认作理所应当柯滑唯。在数年的成本控制下翠钱颅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袭。对于大众汽车而言扛,这样的结果也堪称可笑了尺隋枯。   没有真皮座椅材乌爬,您会失望吗貌劳贪?我和同事们都不会铃钮。我认为从适用角度上灿刀,织物座椅与高尔夫更搭射登。这套座椅的缺点咆猜,在于椅背调节起来很费劲彻铆,而且要是有个腰部支撑就更好了浆肃联。纵观高尔夫1.6手动的配置凡,我认为作为最低配车型敢酗伙,功能简陋一些并无大碍颓杠,该有的它也没少揣,并且绝大多数的都还好用宪盛,如果您是为了舒心实用圣褐莎,我觉得它能满足了惫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辰帅,对于购车需求的国人来说欧牡纤,一款看上去体面陇栖赫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呻,只是碍于可选择的范围有限常吾,但凡有一款出类拔萃的新车型骚,必定会迎来极大地关注踞。对于25万中型车这个级别惩,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来傻乳,分走了不少的关注度乱览,选迈腾还是选新蒙迪欧帆,对比一下就会发现陀钞每,挑战者颇具实力监苯淮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘿霞,售价24.28万元刹翻,和迈腾 2.0TSI 豪华型呻,售价24.78万元磕郡汤,均是各自车系中的主力车型槽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车返,兼具个性运动和居家商务需求陶撑斑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烤彼洪,极富攻击性斗,对年轻消费者有着很强的吸引力钉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫拦扯,入门的1.5T也有不俗表现娇。   现款迈腾严格意义上上讲浩售,只能算是半代升级潜,是在老款的基础上升级而来掠蜜杏。迈腾整体延续上一代车型的设计甸,符合国人的审美尸搏坑,经过加长的车身江漓,带来大空间的同时瘦仿,提升了行驶稳定性及舒适性毖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面本暗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠匠,轴距达到了2850毫米得霜枯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米急氮,整体比新蒙迪欧小一些耙受,即便是经过加长念嫁粮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毁肚曹、加热闭想趴、折叠俄降、记忆 电动调节立、加热踩、折叠覆论、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜜群。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脸,不仅科技感十足妮萄策,还具备随动转向确吻监、自动开启等功能纶常,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窝。天窗蔼讽、全功能配置的后视镜等伪,两者处于同一水平馁担猩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赤碘,对称的T型中控台中规中矩炒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统把。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作需梢,主界面被平均分为四个区域驾,分别显示电话判、导航矾惮、娱乐和空调四项基本信息俺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来商千淀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矮钾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牢去、6碟CD等配置铂庇潦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吝媳赖,迈腾更像是上个时代的产物琉灵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匠,相比迈腾的2812毫米冕,略占优势捶改,但二者在乘坐空间方面勿雹宏,都已经足够日常使用筒踌帆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆善棚,满足于舒适和运动的双重需求创仟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中请乖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良桓、方向盘换挡洗踏,以及原厂导航等配置溃莲昏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版改芬,最大功率178千瓦巫弄苗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱患蹋丘,平顺性和换挡速度足够出色穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摔得衅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诚,最大扭矩280牛米仿,匹配6速双离合变速器暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合记工,但与新蒙迪欧相比习斜仍,参数差距明显腺。   保养方面熄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里案,建议日常保养周期为5000公里左右刚傲喷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纳菜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廓河挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保璃滴克,之后保养周期为1万公里穗痹。小保养的费用在600元左右瘁,需要更换机油机滤奇沪,大保养的费用在1100元左右鲤览磷,需要更换机油三滤伍膳碌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型位,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缆坑,相比迈腾谎娄焕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外版,还增加了头部气帘和膝部气囊拟。并线辅助功能也是迈腾所没有的橙瞳棘。   点评酶容新:不可否认同,大众品牌进入中国市场多年奉设卢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灸播,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手港无泉,无论配置水平还是动力系统韶,都已经没有什么优势了荚,抛开迈腾一万多的优惠漂侗度,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簇路楼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ν心妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亢槽锭:本文仅代表作者个人观点筏隋,与环球网无关晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑钳,对本文以及其中全部或者部分内容飞画撮、文字的真实性且接、完整性难涂上、及时性本站不作任何保证或承诺嫁罐,请读者仅作参考箍憨缔,并请自行核实相关内容透汝。" "   “北国风光憾瞄,千里冰封辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踞接,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皇颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爬汀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄咎,对途乐而言这不仅是一种新的考验菠电,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弛懈娩。 外观帮拧耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酵姬,想必对于多数人来说柏,它的名气比兰德酷路泽小很多姐惨,但并不意味着就要比竞争对手要差檬蛊。外观方面途乐外形实在太大了蛇法,有点圆头圆脑的感觉开,比兰德酷路泽温柔了很多抖,缺少了一些很“MAN”的元素疮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啪缕檀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犬摩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疙。中控台看上去很有档次拱告,各类功能按键排布也十分清晰齿谴孰、合理笛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凑伞纶,完全遵循了游艇的设计风格秀,宽敞稳额、舒适蹬骗倡、豪华幌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰台。   小结磕: 从外观内饰的整体表现来看孔,可以说途乐是一款成功的车型架鞍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势储卷醚,如果“沙漠之王”远离了沙漠可,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铣,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陋沽,人们首先想到的通常都会是奔驰仑、宝马屏忍蹋、奥迪撩添瓤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹤凌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疏赡歼。但是说到文化的话谭,就不得不谈到今天的一位主角遂桐,捷豹XJL炯饭酗。相对于奔驰这样的全能贵族来说帮恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囱村,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缆帛羔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郡嫉魄。   作为进口高端豪华轿车碧倘七,相信奔驰S级大家都比较熟磺缴戳,而捷豹XJL依旧比较陌生逛陶模,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤哩,也有着将近百年的品牌历史哄汕梨,虽然品牌认知度不高平蔑社,但这头豹子可不能轻视仆围蚂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型露貌陡,价格都在120万左右河,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搂饲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力低订。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芹亥冉,其实捷豹和奔驰早就杠上了厂矾阑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帽态,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认怠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘁脸,你一定记得去年上映的《007楷巍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尉,没错就是捷豹XJ迟幢棺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碗室线,里里外外展示着它的优雅与稳缴钏啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酚热。   无独有偶凭凹掳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潘墨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行多讼堂,虽然不是目前新款的S级颅媳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壬描病。   言归正传券揩推,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气常,不过两者的风格却截然不同息。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素车姐尸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重会,在当前时代也更加与众不同诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥碴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车队瞧,的确奔驰S级是同级别标杆舅岔狠,外观轮廓延续了上一代散萝炼,细节之处更加富有科技感拈火,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怀弛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同接,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瀑促,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伶芬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸡,比XJL更加强势帕,这就像两个高人诲,一个低调一个高调而已筏棘嚏。   大灯的造型也风格迥异僵,XJL的设计更简洁缔沥徊,内部采用传统圆形元素精,使得其眼神也更加专注毛另嗜。而奔驰的大灯设计更加时尚闯,内部流畅的菱形也较新颖萄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED够抵竞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辉痛,光前大灯就使用了五十多颗LED戌暖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泼冒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搅极唤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挛,更加沉稳级。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碧宏酷,但硕大的车身同样沉稳编嚷,硬朗的线条也更加动感墒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彪泥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出型狮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莱敞,这也使得XJL的车尾更稳重僚磷,而S级更挑逗人陷书。   尾灯的设计痞荤颗,捷豹XJL采用纵向设计式,并以车身腰线融为一体绅膘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过省箔呻,整体轮毂简洁不繁琐临苯盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叉,内部灯组造型是一大亮点承懂,点亮时相当好看不恍涩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洽赦,并没有过多的修饰棉虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质就,就如同一件高档西装氢记,某颗精雕细作的纽扣就足以工。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型到诚碧,相比奔驰大气的轮毂碎逗疏,捷豹XJL的条幅更纤细饭,并且在条幅样式上也更加精美和运动方。尺寸方面XJL为19寸纹,比奔驰S级的18寸也大一圈们灿,轮胎方面同样为245宽度覆寒累,不过与奔驰前后同宽不一样赌菇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煽铆,并且作为一个自主品牌劫赊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炕土,旗下的GS5唤杰、GA3内、GA5几乎可以与合资车相抗衡牵扩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菇舷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象际际。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秀鞭,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤浴,由于试驾人员较多碗邵穿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惯请。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怂瓮酷。   现场测试场地为两个圈形场地妓杏,两个场地项目都是一样的侮纤干,可同时进行两组试驾交铃虎,场地提供了直线加速懈、紧急制动改慌、蛇形绕桩强颧、麋鹿测试四个项目功,可以说涵盖了大部分的性能体验骏。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑞春瑞,这样寒冷的天气技寿,面对半冰半雪的湖面廷捎葱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力店。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翘蔬惋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹿楼,TCS系统介入亨,防止打滑的发生桥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍拔星,最大功率哀缉厩:90kW(122马力)/6300rpm避按,最大扭矩但昏:153Nm/4500rpm拱夕攫。而这次试驾的车型中没有手动挡蓟娇,均为4挡自动车型亢拌,动力表现可以轻松满足日常使用需求错枫欠。   起步于加速初段油门如果踩的过重久推,TCS牵引力控制系统会即时接入啤,并且自主减小喷油量鲁貉,从而避免轮胎打滑峦袍新,这一点上GA3与GS5表现都不错飞墓。加速至60公里每小时后悔,紧急制动素,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陪屏蚀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦逗,未出现侧滑刷。   本文导航囤式锭:" "  提起中级车衅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萌外臀。但要是预算有限乒练,面对这两款车型还真有些底气不足惯冷盎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脆懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风碌,改款K5已经于近期正式上市墨郎藉,延续了韩系性价比超高的特点念。这次热,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车较弦墓,让您的购车选择更加丰富惜浅。   没错强,此次选择的几款车都在18万元区间内侮强挥。而且颇为“巧合”的是箩啃亲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合们寺,也堪称中级车的黄金动力之一础。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擒柔坤。既然如此目,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份城竞静,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机请党当。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规内,动力参数有小幅度的提升舌先,燃油经济性也有一定的提升骑响袭,但依旧没有给人留下深刻的印象卿江洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主巷涟吼。如今降,在配置依旧丰富的前提下渺,它换装上排量更小冠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔡邪,这一次似乎有点看头了钾盎兽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瀑,它的来头可不少垃负螺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冻,可谓是福特的明星产品悔刑。我得承认这些奖项来之不易暮词首,但我更关心的是儒齿屑,它依靠什么亮点来获奖肥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性角靖围,震动及噪音抑制能力如何错痰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杆锭肉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜕漂额、涡轮增压以及进排气可变正时技术颊挫陷。在这些技术的支持下每,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升握。反应到账面参数上屑关,它的最大输出功率是125马力附舌,最大扭矩达到170牛·米磨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的文洼剿。   另外桓嫡,福特也针对其三缸的结构特点宛,对发动机的震动琴暗究、噪音等方面做了很多优化和改进氨,比如喷油器及油泵柔性安装绦揭略、皮带润滑口促喉、缸盖上方吸音泡沫等等怠。为此坝惜,我先后做了两种情况下的简单体验勒没:1保沽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抡扁蔬、在静止的状态下玛谩寇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抱唾。经过细心的体会和观察后恐晌,我认为结果让人满意响,发动机的震动轻微齿乐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婚强,但也不大碍事绒非。事实上落锤窟,即使我细心观察弛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唤款。   看来之前的担心有点多余搔,还是直接上路试驾更加实际缕。它的电子油门响应依旧很灵敏单混肛,轻轻触碰油门踏板叮平眷,发动机的转速表指针就会活跃起来素禾汗。幸好油门的调校比较线性侧誊烹,分寸拿捏得体拓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屉冠矛。同时炉人,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癸拎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉履茅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捣功行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麻疼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桶布。即使在低转速区间芍髓白,发动机的动力输出也很活跃亮隙阑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你。同样受益的还有动力输出的持续性靖,在试驾路段里面有不少的环城快速路巢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捞孝,而且整个提速过程顺畅自然靡渡耪。只可惜受道路限速的制约冀,未能继续把速度往上提暮沧裳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契范秃鼓,升挡动作迅速台,在D挡模式下正常驾驶歌伪,1700rpm左右就会立刻升挡舍,让整个加速过程更加顺畅自然胎钢。然而即剑下,在遇到拥堵路况的时候虽韩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感媚的卫,幸好并不是特别明显杰穿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨投瞬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藐嫁氢,除非你把油门踏板踩得足够深剂倡镐,否则它不会轻易降挡掠蕊。   变速箱切换到S挡后稻喷花,油门响应速度稍有提高驼,而换挡转速则提升到3500rpm醋观,动力输出表现得更加亢奋家躬棱。味道对了麓骸,这才是S挡该有的特质滥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓮。当然踌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式安荷淑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮修吓乏,至今我仍然未能适应贤亥。   其余部分与老款车型基本相同吨,方向盘的转向精确享泊、迅速壤刺,甚至有点“贼”舵坪半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剃距菩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贯,对车身的支撑力度足够耗辖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崩签耐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梳骚,同时也确保了车身的灵活性挞沧醚。但面对减速带这些大颠簸时窍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毕。   在动力水平得到提升千、操控感被保留下来的情况下梆瘁范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加,开起来更加得心应手畔椽,也更加有活力式蓉爱。这点值得欣喜悸墨,也是嘉年华的进步途拧澎。当然敝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎细,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔷片泵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棚修,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色百,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔时虫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宛,不过众所周知钵琴盘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台度欢喘,而是换装了大众全新的MQB平台虱笨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂半竞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异合,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助段。   首先我们先来说说平台焊氢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锰蔚廓,PQ35血统也就不在那么纯正隘滤方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墟揉惫。   平台究竟是什么婪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔡瓤承,它们会采用共同的零部件驮嘲喘,采取相似的地盘守难、车身结构麓、形式结构以及相近的生产工艺逼味画、轴距等蛇浪呕,以此形成车辆生产的一套完整系统详费鞭,平台生产的战略是当前产品在开发中嗅标,最流行泼论、最科学冲嚎颊、最节省人力龚炭、效率最高的一种开发战略蕾婆。因为对汽车厂商而言牧,可以在有效控制研发资源澄凄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抱豁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狗,并看看它们之间存在什么差异侩繁。   PQ35中的""P""代表平台沸,""Q""代表发动机横置缝签,""3""代表A级车起栋戮,""5""是指第五代荡秋芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苇,采取相似的底盘村、车身结构恒、行驶结构比、相似的生产工艺以及轴距等棚。由于研发时采取了已存在的""模板""速,不仅使车辆研发缩短了周期哺材茨,而且共用的零件大大减少了生产成本玛磁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勃锤荤。采用PQ35平台的在售车型有途安快陀、开迪斯外、SCIROCCO帕、奥迪TT闺沁、A3却炭刀、斯柯达明锐等车型侵几讹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓦庭、大长度激光无缝焊接凄蜜疾、双面镀锌高强度钢板防拱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袱,但如前所述侍眠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鄙岛瓢。   MQB男罚块化平台是大众最新的一个生产平台毛,也是此次第七代高尔夫使用的平台柒疵级。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弟,并且可以共享比例达60%的零件派创鬼,包括同样规格的发动机炽迟、变速器等徐搞。MQB平台的推出毁彼苔,将会取代过去的PQ25瘫、PQ35和PQ46等平台祥钠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书芬,不管是传统动力筏焚辰、电动和可再生能源动力菲,或者汽油机徒崔俺、柴油机尖沦将、混合动力系统乡蓖、纯电动系统想、天然气发动机且、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项。另外焙,MQB平台还可以对轴距豹瓜、轮距汕、前悬和后悬等部位进行调节丝慨脚。另外此平台可以生产从A0级秦涩稍、A级到B级三个级别的车型赂戊佰。这是PQ35平台所不具备的毁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温土,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水换佃杏。相比几个欧系对手库耐,宝马的动作显然慢了半拍抚,继5系旅行版之后煌棵揽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浅嗽。当然有时候来得早不如来得巧聪,只要给足了诚意慧结布,迟到了也未必没糖吃媒室。   对于3系旅行就是如此滔肺菜,在它到来之前藉徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头家锣,作为后来者唤孤靛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹鹿,就更需要拿出浑身解数了袭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旧毯,下面就来看看它究竟有何能耐合。   还是从外形开始说起林寒贫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矮,其底盘代号为F31拭版,依旧是标准版轴距晦:2810mm遁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勘赂,这仍是个相当精干的长度鞋,车身“三围”基本和三厢版一致谰,只是由于行李架的关系耿嫌蠕,车身高度小幅增加了21mm维。   我们测试的这款328i旅行版砷屯,还搭配了M运动设计套装凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘛,闷骚的感觉立马出来了贩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色借监倪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舰堡韭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辩亮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性半,这和旅行车设计的初衷相悖试羞半。选择18""则刚好合适呜泼侵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)久,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点干,用一句流行语来说就是沽拾构:低调奢华有内涵贩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊撅烽,从这方面看刀测柑,3系旅行并无太多亮点开凡倍,车尾的造型显得有点过于刻板竞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呵渐甸。相对来说并没有对手做得那么出色方泼扮,V60和C级旅行在设计上的看点更多朝统淘。另外污反卫,虽然采用了M套件瓮襄李,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堡薪,看起来实在是低调过头了梢稳幂。   外观总结腻酿熬:如果你是3系的铁杆粉丝裙梗,但又不愿自己的爱车烂大街毯泞臂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搞钵涧,低调中透着股狠劲儿采救梯,闷骚人士的最爱诉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆输涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潮辩抚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咀蠢。但俗话说惰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胆窃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荒绘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何差煎墩?   车型的选择方面稻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨鲁凯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惨簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑控,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦链。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膏邦淀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃弄,再辅之以保险杠的少量镀铬弓谎好,前脸看起来一如既往的简约和低调陵鼎挡。车头多条轻微隆起的线条泪答察,包括引擎盖上也是凹凸有致善,则让低调的前脸显得浑厚有力筒唯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计精贬,外沿继续使用镀铬装饰得袍圃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兴倡课,也更容易让人接受汾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挞普,一个氙气近光灯陀,一个卤素远光灯颓浦妊,外加环绕半圈的LED日间行车灯城,没有任何花哨的设计垃,注重实用遣蛔。而作为玩灯行家的奥迪岁肠麓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屠,配合上单颗远近氙气一体前大灯惰层普,杀气十足吞陡伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颇蘑嚏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刷盎,看上去随时有往前冲的冲动软梯,非常动感和迷人嫉兽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冀捍,看上去从容而又优雅笆芍晴,有点儿荣辱不惊的味道芯创田。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偶空孤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抹扰,毕竟走的不算是一路的风格了览徽。不过氦卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镀额,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感停。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吴裳染,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拦,变成了矩形倒角式的设计腥麻冉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L起。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澎锑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行举逞。   尾灯方面啸孩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栋闲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劫,而且LED元素的缺失也实属不应该系。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型建问,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窃糙,低调依然是奥迪的责任认常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挪但,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堡伞抄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep古淡,一个拥有超过半个世纪历史饯斗烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叼,“男人”容陌薯、“硬派”文焚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奢案。一个如此坚持传统的品牌娜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硼,这对于很多人来说是难以理解的事实溯耽。坦白讲苍遣豹,一向不以貌取人的我报,霎时间也很难理解Mark T. Allen段、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凸疼淘。无可否认兰奠壤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揭纶苇,也必然成为人们茶余饭后的谈资赔戏丝,但是就只有外貌是这样吗恕恭?难道它没有Jeep的传承悼睛?这是我最为关注的问题祟沦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墓馁蒋。由此可见船沉绷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能么粪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驾贩懂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讳蚀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色加但蕾,首先必需要有一副好的底子瓜赎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚊恕瓣。根据越野性能的高低庇漠备,依次有Active Drive I熟锨、Active Drive II和Active Drive Lock三种几汀麻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿凳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾俗氨,并且还具备后桥差速器锁止功能垒,实现左右车轮50:50扭矩分配毛,攀爬能力自然是三者之中最强的思率。   除此以外哀功崩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冲差赐、28°的接近角筏避、32°的离去角板、纵向通过角23.3°磺渐锤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啪堤,要罗列出来的话其实还有很多杆猎本,但越野并非纸上谈兵弦,要真正体验到它的实力程凉珐,还是得把它拉到荒郊野岭盗氨吩。   挂上低速四驱挡豹暗镭、开启后桥锁止以及岩石模式慌赶阜,稳住油门就往上爬社凶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碗瞧,3.2L Trailhawk针对越野的需求孙桃川,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能。继续往上攀爬从姑,一切都比较顺利拴汞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颈兄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翟。在遇到交叉轴情况时盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力态阮观,配备了后桥差速器锁止功能的它叔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑囱惰浑,就已经顺利通过枯惠。   这一次越野试驾嗽揽崎,它的表现我完全没有惊喜加萍江,因为一切都在意料之中裸下捅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滴蛾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了德齐钙。毫无疑问琴办,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芜痰瓷,也同级别的最强叼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枫肋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹲。坦白讲汰酣师,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴迁。" "  在国内的SUV市城佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驴请,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击添激暗,正因如此侮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市策巢举,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赋泻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额譬。   说到大空间赦、七座设计碾、配置丰富的SUV艰横,北京现代全新胜达是其中的表表者土抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锈献什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠢壤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚊洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析铣咸铣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千揽吓,设计上中规中矩窗湍竞,采用了哈弗新的家族式设计元素涟纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及相,代表性的设计元素有虱:大尺寸U型前格栅复蚊,粗壮的镀铬横条格栅让睦骄,时下流行的“X”型前脸修笛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的身肩怠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偿缄袄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时思犬硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滑扮钎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茸戈挨,再辅以造型锋利的大灯灯组凶,极富视觉冲击力记拧酿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷谷禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆始。" "   源自逸动平台的CS35潘屎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呈酬。凭借欧洲化的时尚外形设计托抖,相对精致的内饰做工蓝苇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坷翱菠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绞。此外酗睡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赏渐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擎晒,进一步提升了科技感和实用性衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赔酒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氛溅睡,还有定位相同的长安福特翼搏口托速,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裤,涵盖了自主及合资品牌产品茶怠话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镣,作为一款新生代豪华运动型轿车染,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系崩拍负,也成为点燃这场战争的导火线念疥牛。而上市之后狙未馆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丢恐,可谓是一场针尖对麦芒的对决畅。那么除了运动性能以外倾扔通,这两款车型的综合实力如何呢桃痪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犬晦蜗。   虽然说是ATS是一款进口车型捻廖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戎厩,整体售价和宝马3系保持高度重叠纱嗅。从定位和售价来分析穆喝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豆纱鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万挨,价格差距非常星芟谩,有一定的对比价值桃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吉亮呜,但两车所展现的运动风格完全不一样煤汗围。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姓,车身线条锋利凉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碱糙,同时也彰显了力量感盟。而宝马3系显得内敛一些函处坑,经典的""双肾""前脸造型矛电,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色俏稗耪。   作为凯迪拉克家族最小的车型墨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刊禽晦,除了长度略有优势外风实,其它尺寸都不及宝马3系徘檄肋,在空间上可能会有一些影响歼。不过没有关系坝叼梗,作为一款运动型轿车疲力,小一点也许会更加灵活弥徘豹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评松,经典的造型更容易接受碘梧蒂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镜分父,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悍坎。   相比之下匠彩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悉蒙硕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豌曙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弘浪。   两车头灯布局不同商档,宝马是横向设计裙繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉黑废刊。而ATS为纵向布局距馅郴,造型更加犀利梯圭谱,同时采用的是远近光一体设计岗腊茬。配置上都采用氙气大灯掣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盎稳挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撕缺,但是可惜没有前雾灯慨幻夕。   从车身侧面来看岔,我更喜欢宝马3系糠褪笔,腰线更加锐利瓢猴,营造出了运动型轿车的动感效果灭。而ATS侧面饱满厚实炼,典型的美系车风格疙茹。   两车统一采用的是双曲率后视镜糙钨脆,并且带有电动折叠和加热功能掏暴愧,同时集成了LED转向灯魏,显然宝马3系狭长的设计要更美观日烦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哄棺,警示效果有所提升涕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凄速弄,双边双排气管设计也展示了其运动气质断。相比之下堆控,宝马3系的尾部显得比较平淡便瀑鸡,家用车的造型在气势上要弱于ATS挂豁罢。   轮胎方面烹裙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筛纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎途山胃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苯淳,都是偏重运动性能的选择函汾棵。" "  提起东风日产天籁诬,人们往往都喜欢用舒适翅怕良、性价比高稻镰彩、省油这些标签来为其定义即湿腻。的确女,作为日产在华销售的顶级轿车奥舱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氢,在中级车市场中处于上游位置半。不过这款车型的加长行为沥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刹遁韭,天籁公爵清瀑骑,虽然是天籁的加长版本阀雀褂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力华,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都淬莲,挑战更高级对手揽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力底。   25.18-29.98万元的价格区间挛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势概。相比同级别对手雅阁箍谱、凯美瑞居莱富、迈腾等热门中级车骇愁瓢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讼诺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惠倪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无套癸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铆静港,在提供更多给消费者的同时边车,却并没有在价格上表现的有多高调啡娩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拾肛,但是通过对细节的仔细端详储挤,你还是可以发现不少变化之处惺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顷少界,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寝酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磨棠。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣想徐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越相毫丸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扰。而与豪华品牌中级车相比较乃莽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大快,整体协调感还处于平易近人的水平谱倘藕。   本文导航狗规:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扩瞬挝,数以万计的人们加入了摇号大军氛淘糜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点需檬磺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讨趴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高餐汞,一步到位的想法也被大家普遍赞同诵将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焚彼相,强劲的动力头淖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孪姥残,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陌科馅,它们的价格和配置都比较接近层,下面我们一起去了解一下抨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)螺:15.98-25.18   推荐理由舞脊:大气时尚的外观粱姓泵、配备豪华全景天窗刃绦犁、全新T动力以及较高的性价比首患。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计经碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸俱轨叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脊倪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟叮,能够满足不同购车消费者的需求疯救,值得称赞的是疟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剂嘿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酪瞬,在同级别车型中也具有很高的性价比篱昂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整槽屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后缕败,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸劫驳叫,大大提高了起亚车的辨识度阔痊。熏黑的前格栅看上去更加动感瘦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹬临保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长媳凛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感集息鳞,并且兼顾了空气动力学两拆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足截典,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藐北剐,LED光源看起来更具科技感囊氛。   新K5的内饰进行了小改动箔练,用了和工艺均有所提升坍,三幅式的方向盘也进行了重新设计凑拉,看起来更有质感供壬,使用起来也更加方便泞小探,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窘阔,也提升了整车的档次感瓷颇恫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型械贾,A柱倾角也随之更大逃,对于一名1.82m的男士来说静伸报,头部空间的局促性很明显必级吨,通过降低座椅高度后焙谓,驾驶视野也受到了一定限制恨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆迷趴,同一名人员在未调整前排座椅后鼻,直接移动至后排乘坐茅播行,腿部空间十分充裕胆爆寺,而头部空间也在可接受的范围之内断畴。总体而言季圣,如果想舒适且安全的驾驶K5史,并不适合个头较高的人士檬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弟问楼,最大功率180kw糕,最大扭矩350牛米醒,搭配6速手自一体变速箱射,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现我娶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撤献徽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圭估菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庞究。如果你听到4系觉得陌生魔脚谐,那么当你见到它一定觉得很熟悉铣帛显。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墟康,无论外形还是内饰都与3系很相像毋热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阀,因为在它身上不仅有3系的影子馁关,同样也有着自己独特的光芒牡揣谅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棱,59.6-73万元的定价也高于3系沪落。不过其实也可以理解翱厩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谰,而是想要一辆便宜些的“6系”帝。   宝马4系提供运动沫疚、豪华擦赐、风尚三款套装舰吴混,价格方面没有区别鹿骆。车头部分确实与3系非常相近堑骋,只有前包围能够明显与3系区分出来祈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏陕。整体来看臀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墙,仅在细节上加入独有元素硅。 【左抠:豪华设计套装(选配)/右尾厂铣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抛瘦,但来到侧面相信很快就会被它吸引霖榷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喜捣翰,这样的立体感是3系无法给你的色撅返。车身尺寸方面输绿碳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疾锰,轴距两车同为2810mm缉。相比竞争对手吴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势省青报。   由于定位与平台的原因户磷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳删,也达到了对自我的超越翰凤膘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚊。尾部张弛有力的线条捣坍蘑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罢郴。   本文导航暖另:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勘锚甸,2013年又有很多车型和大家见面了为铝汕,它们各自出身不同性格迥异少笑菇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贩,其中原因多种多样锤,下面就对它们的表现做一个简要点评椒哭,并送上编辑们的新年寄语鲁帆斗。 东风标致3008   上市时间斗谓:1月9日   售价太:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒!,法国人终于坐不住了凄,要将标致3008进行国产摊瑞,最初还担心它法系前卫穿、超前的设计能否被中国市场接受创巩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冯还交。   不过似乎这一切的担心都是多余的粹赊,东风标致很清楚大家的喜好码噬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刨闪、尾灯等部分进行了调整黔,类似机舱造型的内饰得到了保留拜矩戌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范碱篡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褂。   动力的调校同样符合中国国情仓井,由于中国道路情况比较复杂祥成介,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机构,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶。尽管变速器的表现有些差强人意技潮粪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如行靡蠕。 为了进一步满足市场需求沥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型识部奈,丰富中低端产品线处梯。   新年寄语拧居茹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上危,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虏呵。" "  汽车除了是交通工具之外垂姥,在中国它还需要扮演更多角色莲。比如陀,它会成为一些人身份的象征磐绢。也正因如此跋妙借,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巢剿。在车型跟随换代而越变越大的时候擞扇林,它们还不满足密,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了览。   从长轴距车型诞生起亥搏绵,围绕它们的话题就从来没有间断过浓渺。长轴距车型的空间更大是显而易见的班荤棉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗客嫂峰?是为了操控放弃空间汐煽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弯。现在哪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帝,并且差距幅度有多大峡曹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秀。从设计上来看忱,它基本保持了海外版本的特征哄肋僚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变车。整体风格比上代车型更运动劣煽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拴航。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脱撼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炼辽,同时篮,在配置方面也向更高级别车型看齐船。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钱其,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昆妇卧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性极。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萎,那么实际情况果真如此吗串定?   首先蝎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异记稼。将天籁停在起始位置后把垛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赶蔷。之后菩拖,向左打满方向喂韦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作武,然后再次用桩筒标记后轮位置茫食。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驾昂焚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异供睛。   实测印证了我们之前的推论惠菩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窍供偷,但差距不算特别明显规。两者的方向盘直径和回转圈速一致肯敛敞。实际驾驶时倒眠孙,除非路面宽度限制特别明显卉,二者没有本质上的差别甭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擂孤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甘冒俱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眠。当然篙,陆军1号的尺寸太过庞大彻汾,算是加长得比较极致奢钮。那么怀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诲?   同一水平面上享汲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚,二者的成绩均为150毫米陌蔽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙特壬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垄。   我们的测试方式是将车头正对坡道农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止添讼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昂白。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姑驹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壕丛,但结果令人意外旗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辈古。抛去胎压等因素的影响耻辱簧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平库。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腔?如果排除自主品牌的话阜,这多少听起来有些不切实际吧梧巍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丁帛。不过这个看似不可能完成的任务遣,正因为有着咱们自己的汽车企业仙伺,才使其成为了现实扫。10万元给我嘎试,我会选择什么车呢逞?今天就为大家介绍两款不错的产品辣,众泰T600和比亚迪S6芒叫,它们之间孰强孰弱蕊,看完文章之后您便会知晓每权凰。   4天以前客嚎毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来围北烈,顶配不到10万元的售价淋,加上1.5T发动机出色的动力表现赫呈、以及全景天窗腥迸、倒车影像等丰富配置的加持煽缔驮,让所有人为之眼前一亮坷。而在该级别中勤盯钒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疾融阿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勺,还有着出色的销量和用户口碑嚷点每,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毋舵。所以今天论,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陆讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型维撩密。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芒桃蕾,这款车属于小一号的紧凑型产品分匣,因此这里就不掺和了柑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观失:两款车型造型原创度均不足杰缺八。   外观造型上损,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹删估,但相比之下拨扁簧,众泰T600显然模仿的更彻底一些朵,车头与车身都是完全的拿来主义鞍痹,没有一点原创的元素偏承玻。而单就最终的效果来说蚕,众泰T600显得圆润饱满细,比亚迪则更加的精致显大才。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惶门瓢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm途羚烈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巢顽饱,轴距为2720mm龋饯,从数据上看鲸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锹盆撮,而众泰T600比对手更宽期伐,轴距也更大显蓟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壤催酵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些等铂晃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸铜焙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎廉混覆,在轮胎规格上趁钱,众泰T600更有优势一些泛伞。刹车结构上唇,两款车均采用了前后盘式刹车氨仇。此外灌杯,在备胎的布局形式上吕腻扰,比亚迪S6备胎采用下挂式赫口肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯锾睢,不过更换起来略有不便茅协齿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厂不贡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓤好,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粒,线条上显得不是很协调镜怖桔,后雨刷红赐忿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备官。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达耻居,而众泰T600根据官方的说法嫂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苏茎雷。   钥匙方面碑涕,两车都配备了智能钥匙同脖舍,并且无钥匙进入缅褂、一键启动等功能也是一应俱全曝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豆,但质感和色泽都比较不错捕嫁。相比之下藐幌绵,比亚迪S6的塑料感略强浩溅,但它的两把钥匙中搔宦览,有一把还是卡片式的纲皮,挺有档次感的递划精。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痴,据日本共同社11月报道模,丰田汽车公司发布预测称崔骨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沁篇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舜。而2013年前十个月绣经欣,雷克萨斯在华销量同比增长8%身去,而7-10月同比增长了24%栋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扫匣轨。那么雀炬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢按奉顽?在这个产品为王的时代中怜羞蕊,或许答案非常一目了然漠茂弄,品质卓越的丰富产品故凸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黔勺纶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱偶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闲,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靛娃?在这代产品中究竟有哪些新意秤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硕杠。所以坦控缔,在这个2013年的冬天司,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逼妓。   是先有鸡还是先有蛋仍?这确实是一个哲学问题居镶。但是对于车型换代而言兰叔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逢宋。在介绍外观之前篡,有必要介绍一下其前世今生戌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝,全车线条设计更显张力别,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗。   第三代雷克萨斯IS弘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事耻纬,全车线条设计更显张力咐,饱满的肌肉感让人过目不忘捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殿貌,但当这款概念车面世之后碳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风单挂簇。虽然没有LFA那样气动山河良袱,但却是可以做到惊艳动人堑痉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖谓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倦,要么从一开始作为越野车的分支孤搓,要么不经意又成了轿车的替补冀查,但这丝毫不影响它越来越主流取尝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来书。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匆皮判。   一向个性张扬的Jeep品牌味许,一改传统的硬派风格拦栓,走起了时尚运动的路线剔。不仅如此碴隙年,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筋,在国内各大车展相继亮相地,赚足了眼球畏料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抹麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孟酗封,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郡菲舒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辩钾铝:一改硬派风格殊肥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惊经凉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型练,在这样的大背景下蘑颇垫,自由光孕育而生赣冷措。只是从自由光诞生之日起搭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注村,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象集抹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)边逛,定位于介于指南者和大切诺基之间遁仿瓤,竞争对手直指奥迪Q5磕、奔驰GLK滔、沃尔沃XC60等车型处瓣,车身尺寸方面芒,其长宽高分别为4624mm荒捞趁、1859mm瓷、1707mm奈娘孔,轴距为2719mm绍庐档,与竞争对手相比并不处于下风骑陡。   既然是Jeep品牌车型奉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模款菏,只是造型有所改变赏违,一改以往平面式的设计冉癸,采用了类似“折角”的设计插习叭,当然效果立竿见影哺塘,整个前脸变得更时尚也更有立体感澜冉。前大灯的设计标新立异措,采用了大胆的分体式设计愁献,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沦狡,氙气大灯菲板、雾灯依次向下排列骏膛恼。值得一提的是该车的行车灯睬纯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑青。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呜唱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后香填,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯换。 斯巴鲁BRZ 鞋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撇匿颂,采用后轮驱动平台妒散卵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛踢降,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茂畦烽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甩譬殿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叔彼,而外观和内饰由丰田负责苟豪呕。   尽管如此疗入阶,BRZ并不是“每个人的菜”铅拐燎。尽管设计了一个小型的后排座椅婚斯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奋额,音响和娱乐信息系统不够出色撬贤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谎翁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣思、并且外观时尚动感的轿跑吞菠写,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆你福。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敖誊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机动骡,最大输出功率为200马力培捅,扭矩为203牛米秽。据美国环境保护署数据显示存耸稍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萌慑弥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褪。 ? 斯巴鲁BRZ 雇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择捶信滑。   豪华型BRZ的售价为26肉栋,265美元邪,配有空调系统判,定速巡航系统杆,电动后视镜零,一键上下的电动窗降相攫,后门揖9珊模控电子锁皇鳖钮,真皮包裹方向盘惹颓虚,65/35规格折叠后座拴少溶,HID大灯肩贫,17寸合金轮圈誊,有语音提示的导航系统赣,实时路况警报独,USB接口和车载收音机不汗。   限量版的售价为28孤,265美元醇揉,在豪华版的基础上增加了雾灯小咀澈,真皮座椅呕恨另,一键启动睛,后扰流板羔烹娥,配备照明的遮阳板化妆镜挠泵,双区域空调控制系统撼梧,前排座椅加热和后视镜加热龚赐眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统社,电子牵引力系统难戏僳,稳定控制系统以及6个安全气囊攘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试该快纪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坍幢纺,无论是正面撞击亩姓厕,车顶强度铰菱,还是座位与头部保护试验胜,BRZ都获得了高分逆妮,可以称得上是一款非常安全的车庇寄。 ? 斯巴鲁BRZ 歪孤艇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吞碉隙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邪抒,加速时的推背感没那么强烈籍霜。不过裳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骋魏始,对于六速手动挡十分精通狡枷岁,5持,000转起步对你小菜一碟的话乾,加上BRZ的轻量化的设计啸谅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句揽投,并不夸张的外形设计氦,精准的方向盘藐界赖,强大的刹车和印象深刻的牵引力凭。   总体来说阶鲜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阿。而作为日常用车来说悄霉,路况好的前提下需,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘售尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权适闷,严禁转载舰,违者将被追究法律责任盘。责任编辑起申靡:李敏" "  作为一款小改款车型铂弊筹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躬,甚至在细节方便也没有任何变化氦,仅仅表现在配置上的升级灿。回顾智跑近3年的上市之路来看丸屠先,依旧保持着其独具一格的风格嫌,即时在如今来看汀,智跑仍然算是一款前卫的SUV诬汾,回到3年前如囱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仟、2.4L两种动力共10种车型甭付家,售价16.48-24.98万元填,售价与老款车型保持一致茄轮操。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痛,即使它远远的驶来蹦谓,你也会在车流中一眼识别出它苇,城市化SUV的定位倒也不特别侈,不过粹庭郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拆薯胜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饥涂亮。   现款智跑与老款在外形上几无二致完,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舞,与老款相比尸踌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珐本。部分高配车型则配备主动安全头枕碧倡患、前排座椅加热便、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置路报尽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疲抢驮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岭。这些车型中包括了全新奔驰S级氛恳、凯迪拉克ATS扣福季、斯巴鲁BRZ端酥死、沃尔沃V40等备受关注的新车赤冯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狼递沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雄茫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼藉阔:9月28日 售价区间屑黔擒:124.8-209.8万元   新车点评祈: “汽车发明者被,再度发布汽车”殴悲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刹挖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汹侥,这也看出了奔驰对全新S级的信心窗董细,从外观溉判拆、内饰壳、配置等硬件方面的足够实力迸,甚至超越许多同级别车型控泡催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机心。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炒伸撕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羌。具体来看叹冬浦,前大灯建酷耐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜡藐看,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桨,新S级加入了更多张扬的运动化元素墨募拖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氯锈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛染辨,有点类似于现款CL级的设计壬科。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面修本,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统栏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搏苍暖,还可通过其控制车载设备等聚。另外茎裂还,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳、LED氛围灯瓣靡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熔、新的mbrace2智能人机交互系统等卸避喇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酗锚敌,特别是后排的座椅孤酣,高配车型后排座位为独立设计栓,并且带有腿部支撑和按摩功能拔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机普必,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筐懈桨,最大功率为245kW(333Ps)马地坝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒凡,并匹配电动机甸,最大功率为225kW(306Ps)浇甩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亮谁沏,其最大功率为320kW(435Ps)连,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间家:9月28日 售价区间疚府任:30.8-43.8万元   新车点评汉勾聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诺架。但凯迪拉克ATS的到来茎,让宝马3系走下了神坛朽。相比一直宣传运动的宝马3系抖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨惜辈。不过在终端消费市场上哦卉貌,凯迪拉克还有很多事情要做覆帆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好史,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮泵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挤,外观方面沫誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计防踩惩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计承捞,整体造型较CTS而言更加动感烧。   凯迪拉克ATS拥有50毁慈:50前后质量分配令骇燎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碧郎巧、Brembo刹车卡钳谷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炽粕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂久、LSD后轮限滑差速器且浦貉、高性能运动轮胎醋席焚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辖粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置我品埃。   车身尺寸方面荒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揩岗,轴距2775mm谢。而未来国产后乌,轴距有望加长含,以应对国内市场扔。   动力方面袜酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迸炕,最大功率203kW(276Ps)检醛,最大扭矩353Nm剁沮,其百公里加速时间为6.2秒拇问。传动系统方面蘑晦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炉己鳖。" "  前言危坪苗: 在上一期文章中射蔑,我们盘点了2013年重点的改款车型船痘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓦讣侩,在收集信息的过程中胁揉魔,编者发现了一个有意思的规律久钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型到署,往往推出两款险似盟,甚至更多扇楞铅,更像是一次新车的大爆发守,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿穿,这样的车企包括长安福特卸贬、一汽大众沦、广汽本田等妹需垄。与上篇文章不同的是避镜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熟薪,而是挑出了10款重点车型弊憾拿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贫,有的是较为低调殊耻,但其实销量却很不错的实力派车型挪。回首这一年伯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楔篓合:12月10日 售价区间独:12.19-18.29万元   新车点评爸片:作为大众全球的当家车型闹疽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变省,是相对比较原汁原味的一款车型虎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议没,但空间的改善却更具群众基础慷麻妈。从速腾的热销来看办,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侯旅犬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伟兽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皮,雾灯区域的改变也是如此磁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感考,也更年轻一些内队姐,少了几分柔美钳效,多了一些阳刚的元素添琴甘。   车身尺寸比第六代更大独: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板监监莎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父,后排空间略显局促肯。这点在国产高尔夫7上得到改善苔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滩畅,相比现款车型叔难,长宽分别增加了56mm和13mm乱惕敦,车高则降低了28mm谢赎蔡。此外恫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挟举态,轴距增加59mm江考痴,达到2637mm硼,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰甭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎土,而行李箱空间也增加了30L瀑,行李箱总空间达到380L扣鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿棵称蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化合: 相比外观的“小改款”凭绞突,内饰的变化却是颠覆性的敖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状械粕冗,并且向驾驶员一侧倾斜崩,更人性化丸爬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡什,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埃。   轻量化更加明显妈寸目: MQB平台的特质之一便是轻量化渴浅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艾苯谜,质量因此降低了37kg剿弧渤,另外发动机降低40kg封贺迷,底盘降低26kg媳,电气系统降低6kg等等汗伪,虽然车身尺寸增加踢攘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亲识,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篇裸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稗辰啦,并且一定程度上也能提升驾控体验卞俊赦。 【MQB幕锨停块化平台】   配置全面升级程: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骨陈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)删卤、定速巡航僳、启停功能夺、第二代车道保持辅助系统敝寐、防碰撞预警泊、自动泊车竭魄巫、胎压监测等唉、电子手刹浆篮躲、电子驻车诲甘、一键启动谷、新版导航及超级蓝牙等功能空。另外蒜请芜,丹拿音响触剧妙、以及更大尺寸的触控液晶屏撑对福,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缝咯滴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晾稀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教催,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲灌沃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琼技,其最大输出功率为162kW(220PS)萄定混,峰值扭矩350Nm奸睦。   主推7速DSG双离合变速箱骨喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱透:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)回漠搅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)半遍蹬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苛撬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洞份,而1.4T自动舒适型兰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱提。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腺:11月19日 售价区间庆:12.98-18.98万元   新车点评客完:北京现代是2013年的大赢家斗,销量突破百万辆房扩椒,并且销售车型整体售价在上升模癌倒。虽然索纳塔八的表现还算不错鼎祈厩,但这是以高性价比换取的枚兢椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜市弦把,外观更沉稳鼎铆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃,再加上超出预期的低售价价坛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型任。   外观方面彻毙,北京现代名图共拥有八种车身颜色迁菊,分别是水晶白懒、梦幻银痘辣杰、幻影黑腐朴、玫瑰红墓、水墨灰胃粳、宝石蓝咐、丝绸金兔拷、北极玉乡材芬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺乐,尤其是前进气格栅处的造型练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乘残容。细节方面嘉,新车的前大灯设计很抢眼申,区别于其它车型瑰某芯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俊奠,轴距为2770mm溶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巴肃施,名图的后排乘坐空间是其一大卖点居贬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面为,北京现代名图内饰设计风格相对稳重界,以金属和实木装饰为主立耙吹。配置方面赡跑弄,有主座椅十项电动调节磐瓮下、驾驶席座椅加热通风记忆功能统殊、双区自动空调凹久、倒车影像懂汝俏、定速巡航晦坛、多功能方向盘档吗、座椅/外后视镜记忆功能孺江浓、侧气囊/侧气帘羔、副驾驶安全带提醒攘软、倒车影像系统经嚎、转向辅助灯布、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机联苛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器去庐钒。对于后续会不会推1.6T车型饺,北京现代副总经理权赫东表示抡,目前尚没有这样的计划舜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了交萍,满大街都是港溯,从朗逸上市到现在的五年来巴,在全国卖了一百多万辆枚,卖的这么好荒垢蜕,自然有这款车独特的竞争优势绩剁。要知道达肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犀,这究竟是为什么很版酪,很值得各个厂家思考究。市场定位抓的准剔湘,产品线丰富旗,产能跟得上帕,都是成就朗逸销量过百万的因素咯九。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楼,市场价16.59万元硷疥栓。究竟值不值董?运动在哪里栖?是否称得上运动毁磋情?带着疑问雇,一起来吧领。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桥惭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式食,这种运动元素的表现方式很常见浚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷,配上熏黑大灯这样的手法犬融咸,而且很多还是豪华品牌在这样做陶绊。这样就无可厚非了九祥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞭昂揪,新朗逸又有什么不可以呢讣?   运动型小尾翼栓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点门蝗鲍,同样是传统手法拨,几乎在外观的运动性点缀上戈母俩,各个厂家还没有太创新的方式竣伺。一般些的构酞,就增加这样类似轮毂通盾、尾翼的装饰窖勿肮,高端些的输,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碘按靠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贰肌棱,不过敝,从侧面看蛋草览,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唬漓毁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目温税。   相比车头和侧面笨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慕扭,在说运动感之前供令饥,我更想说说普通新朗逸的车尾蹄圃去,更确切的说尝骄管,是想说说尾灯握劝蔽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搽垫琼,有一点略显单薄的感觉入翘藩。运动版上脆,尾灯加入了熏黑处理涩伴,双出排气管也更粗壮了恕鸵,保险杠的视觉感受也更丰富蹈心郸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匈。   本文导航茅驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斡钙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酷炭礁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗓,即韩国的蔚山界硅乖,这里同时也是现代全球最大的工厂扯哗饭。这个工厂雇有3.4万名员工鞭,日生产0.56万辆车擒颈府。   Inautonews编辑表示蠢哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意貉熊。五年前质量提高了藐隶秦,但是外形并不美观挫。然而躺际赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挫测。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)江贡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泵摧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)居。对每个购车者来说放性肩,这听起来非常有吸引力儡错木。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碧。   与现代旗下的主流车型一样倦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法覆先,整车线条从头至尾充满着流动感毫。车身长4770毫米陛踏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米节囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泰辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舵多饲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标善邦,它看起来依旧如此的适合年轻人簇捐。没错讲,搭载着一车的新技术之后郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姜。于是当新车到来的时候瞎头,你一定和我一样对它充满了兴趣芭腐鬼。这是最年轻的凯迪拉克孩仆杏、最小的凯迪拉克赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歧? ● 外观造型擂筹项:钻石切割风格依旧疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐喘、2013德国红点设计大奖淀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就结,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馈芹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奇匙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单厕,只是这回亲,ATS是完全原创的作品挝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔,轴距仅有2775mm恢摊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭赖戮,而国内我们则把它当成中型车核烈几,和宝马3系标准轴距版铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品翘,并比它们都要更小一些琉。   前脸的造型相当干练屏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕临,而是被很好的控制在一个合理大小上促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脚泵导,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隆悔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔感玲。出于空气动力学考虑涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上急抽识,当车速高于60km/h时虑墒滇,前进气格栅会自动关闭涂读,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢哭偿,并带有远近光灯智能切换功能骂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羚卯滥,快速亮起藕,缓速熄灭的设定很显档次嗓寥辩。再往下看僵坞,闪电式日间行车灯寐烯、大灯清洗书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄染红,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀病。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钱揪,亦或是造型需求舜琶,感性的来说宏绍慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬髓陪离。身处车内搓捕溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激佩。   ATS是一款后驱车顶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠醋:50朗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盎捅薯,贯穿车体的俯冲式腰线会逝凑、短前悬宠亥歧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伤磕薪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑全龄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管充。而在规格方面讥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆,前胎尺寸为225/40 R18伴,后胎尺寸则为255/35 R18豁身牵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揽老劳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发乳比,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色通纹鸡,至于设计师是否真有此意派瞪,倒还真无从揣测偏脖晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刑瘫,实际上犁盟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裂屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛,由此带来了不错的视觉冲击感谦钞冀,给后车以足够的心理压力需,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钠势,至于3.6L V6车型何时会引进戳岗厩,官方暂时还没有表态飘碳,而是否会有V系列性能车型的推出抄届坎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定不豁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稳,我的第一反应总归是奥迪A6L泊、宝马5系以及奔驰E级这3款幕泌病。不可否认馈顾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坝克镐,路上的能见度也说明了这点弓誓褥。不过葡艾罗,随着市场逐步的被细分涂桓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孙纳函,除“老三样”以外试宠棱,也还有其他选择革下,比如阔挞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳疾困,这两款不错的“非主流”产品残槽。   今天落蜜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桓碱,领略一下“非主流”中大型车的风采律尼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哦伍,当然侩俏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瀑俏辅。(注揣巾哆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”襄,雷克萨斯ES简称“ES”瓣什粪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前适腊那,编辑先和大家解释一下“非主流”须,这里并不带任何贬义亭讣匿。从销量看旅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上级短菩,宝马5系9000台以上蚂躺力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臣吗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彭挎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠。   外观崎伺:XTS尺寸明显更大疆割活,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准森戌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咳。造型方正且棱角分明的车身造型伯克、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秦党抛。可以说它给你带来的面子效应梳,绝对超过它的价格抠,在半年长测期间谜舜,我在停车时经常会被问悲茧:这车得60-70万吧茅?   相对于XTS外观的张扬恐闲、霸气肉米姑,ES则可谓是低调温瑰号、内敛很多玛壁,整车的线条和比例都比较匀称菊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捞尽荒。   在车身尺寸方面陷,XTS的车长达到了5131mm段吗蜗,比ES的4900mm足足多出了231mm未吩何,差距可不形房尽,但在轴距上习鞠畅,两者比较接近镣瞳科,XTS为2837mm帕秆妊,ES为2820mm劲黎空,仅相差了17mm袍赣滴,至于最终的车内乘坐空间表现皖琴,它俩也是半斤八两沽持苔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赴位,氙气大灯疽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少小,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陌赫,ES则仅有近光是氙灯立连,远光为卤素灯泡杀陋。其中酗醋凤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皋,显得比较个性扛答。而ES则还是灯组传统的横置式圃拼五。   再来看看轮毂和轮胎娄沪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铆,ES为17英寸鼻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讹看,市场售价约1500元/条库玖锻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铺阂,市场售价在1000元左右/条吧烘。可以说擎弹铺,在这方面两者的差异还是挺大的耗嘛瓤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算便逗巍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奔徽弧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城卮!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚腻,下面就让我们来看看他们各自的优点递浚持。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纫私,其他两款车均有上万元的优惠短,但相比比亚迪秦的国家补贴敌,这些优惠就算小巫见大巫了贯危古。目前在国内的某些地区嗽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴起结梳,总补贴额度可达到7万肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韧。   在外观方面让滤,这三款车均有各自的特点陪廓澎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓉菠。而本田则是日式混动车的传统样式胯外还,看起来非常别致铺澈清。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溜购,非常有气势老滤化。   这三款车中疯胖昆,比亚迪秦的动力参数最强班角陈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平了额瓣。不过要是论舒适和驾驶感受婆烘担,锐志才是这三款车中最棒的仟康。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纺厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势咀视戏。   三款车同为轿车攫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棚,丰田锐志采用了后轮驱动摄吉。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了腑。   本文导航罕:" "  简约内敛静违、安全扎实朝钨、品质优良堡形,却叫好不叫座牛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象四讹镰。然而对于一个企业晌你,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疚。为此刨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曝猛陕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进考匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奶胚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擞撇。 亮点配置唐苦娥:   City Safety城市安全系统惫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昏鸥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞护藐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洁酬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔑烫荡,系统将马上发出警示并全力自动刹车磺钦,避免发生碰撞事故寥势。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵,可实现自动排队功能剔,除了可设定巡航速度寥,还可设定五种不同时间间隔聪拘巧。   加强型盲点信息系统BLIS滴郸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弧。   倒车车侧警示系统CTA薯污刃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆维,如有车辆接近舷管,会发出警告音和BLIS警示灯笨稗。   FAHB主动式远光灯氢槐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贫麻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藉票炽,防止对方车辆驾驶者造成炫目超。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龄滩拟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈观,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慈熟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栖市槐。显然沃尔沃也意识到这一点配丧袭,要想在销量上追赶""ABB""换苦弟,国产是最为关键的一步泊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幕人么。S60L的到来肯定会对宝马3系勉驮徽、奔驰C级拐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叉瘸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢很理? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幸蹿,我们今天对比的是2.0T智远版酪,售价为30.99万碘香燎,而其对手同样是搭载2.0T发动机链肮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型借某兼。 ● 外观对比   从外形来看荒温,沃尔沃S60L给人感觉干练哨瑟疲、紧凑貌,X型前脸略显凶猛啤桥,富有冲击力牵痘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轰础,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牡姬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利记,采用氙气大灯光源母,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讨期绞,只是少了前雾灯糕搅。相比之下轰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利介诵兽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舷激嗣,同时还配备前雾灯些。只不过灯组并非自适应前大灯沸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壁凤帛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辖全棱,确保驾驶安全陌寂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坡杉枢,轴距增加80mm达到2856mm诞,而奥迪A4L轴距为2869mm崇炔埂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廷浪剖,不过高度和宽度有所不及馆。两车空间表现如何哗回,请看后文的实际体验爽效。   两车侧面造型也具有不同风格伺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态残地悄,而奥迪A4L侧面更加稳重单,看起来朴实大方句。 在后视镜上茂莲磺,两车都集成了LED转向灯羡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寇,而沃尔沃S60L则没有钢鹤。 在尾部短埃涟,沃尔沃S60L造型略显生硬了磋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撤裳,同时加入镀铬包裹让,气势十足睬甭,而奥迪A4L是单边双排设计愧,无镀铬装饰溯酮沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕曝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎省盒,尺寸为225/55 R16轮胎鸥堵邵,相比之下尺寸显得有些小了杰,同时配备的是非全尺寸备胎栓珐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勘缕拷,只有修补工具有点不厚道勾夸懒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洛竣警,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓?当时的网络上绝对是一片嘘声孔斤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姐,这似乎就可以理解为特立独行嫂图?或者说创新镜械?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赊狠婪,通俗一点说就是题赣:走自己的路跺伍疵,让别人竞相模仿艘炯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氨贡,时间不长角串,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磷乡搁?当时我无法回答滤软稗,因为还没有对自由光进行全面的了解斥,经过一天的试驾体验之后灭,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛赐,甚至可以说气势汹汹外闹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉钕,那么它到底有什么资本来搅局呢疲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玻兼涵,在做颠覆传统这件事倒储,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毖。就拿前脸来说伦答碴,好看不好看绝不是我个人说的算的粳袖,每个人眼里都有一个不同的看法丸锭徊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粕犯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹嘘,Jeep其实并没有太大的优势闺显搜,包括大家最看重的轴距表现菩架,在这个级别也算不上是太突出降谦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话平须斧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争定茶,让消费者也能愿意买单脾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了躺俗未,其尾灯设计和大切如出一辙伎鼻昏,只是在造型上稍微做了一点改变钱份,以便能和后车窗衔接的更自然一些笛信模。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毙缝,这实在是太个性了绘辞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面触,不是吗乌?   本文导航查伞:" "  “便宜率、省油堂触、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舱。因此是,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊返日,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藉盾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酞逃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”床皆。二者不仅定位和排量相同懒当,售价也都是6万元出头佰。那么谁的配置更丰富传骂缴,性价比更高呢啊毋汹?接着往下看吧纳庐哦。   备注备夺房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期很,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涕、“天窗”和“后轮碟刹”挞姬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痞盘队,促进其他品牌产品的更新或者降价皇,以提升竞争能力歪喊保。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奔娃,但又觉得竞品车型优惠较多”几梆。今天就随着我们来看看伪,新威驰对比瑞纳姑厢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堡曹隶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痉幌侣,此次我们将两款车型的顶配加之对比评舌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菱弹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨式泪齐,以往圆润的风格被全面舍弃啪茨涪,车头变成了现在最流行的大嘴形象迪剂汹。虽然初看有些夸张蠕炊,但是符合小型车定位愁,更多时候它是年轻人的代步工具滔,所以造型必须年轻景坡。大灯面积不但较老款车更大同,眼神也更加犀利忌手。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讨感,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焊将手,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芍金帝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论修,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顺浑,诸如电动天窗椽软殊、前雾灯与后视镜调节都在其中烈拘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辑馆尝,日常使用的便利度稍高一些盟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揪,轴距达到2550mm交宫婆。与老款车型相比加长且加宽瞥,这是为了适应造型变化的需要鸡伤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势火扣羔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讽睹盛。   新威驰车尾没有车头那么激进涵刨,显得时尚而舒展夕彪。整体线条看上去硬朗多了绅。在高低配版的车型之间橇邪皆,外观元素的差异并不明显青琅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条村碱,不过在潜在的功能上却有所不同倍参是,高配车型具有独立的外部后备箱开关差守,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汹党,在日常使用方面的便利度有所不足泉。   瑞纳尾部的线条更是犀利悸,线条从车身一直延伸至后备箱唇抚攫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胆辟,增加了不少的层次感和运动感惮露。" "  旅行车在国内的发展进程翁郝副,现在似乎已经开始有所起色齿项,但受到各方面的影响羡幕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贺。记得应该是在去年枯丸昧,各大主流网络媒体几乎在同一时段宽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻糜惜,虽然没能在实际层面上起什么作用脚穷舍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车物旁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段居可胆,但是大部分车型均已进口形式引入存非身,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面评撕。宝马全新3系上市后睹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潦芹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗临。不管是厂商的试水工作枪峭就,还是为了后期大力推广的前期准备狙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缎泄潦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薯,但官方却并不这样为其定义滑,所以除了V60之外剁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的居叙递。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅,三款细分车型跨越了30-50万区间岸雹倍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栖搽。   328i M运动型澎,是3系旅行车中的顶配车型森搬芹,M套件必然是它表现非凡实力的根基含。BMW的M系列产品拣韦碎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漏簇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麻先,也很难在视觉冲击力上对其造成影响富扁洪。在M套件衬托下的新3系旅行版莱表,表现出的攻击力和威慑力很强捆逃傲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扰极,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凑宠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鳖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绢雷,也是几款进口旅行车中最为全面的福泥兄,除了前部以外凤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱继,令驾驶者的便利性有很大提升突。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡,造型圆润的尾部整体风格弧迷拿,让旅行车身份表现的恰大好处净涝勾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慑洽骋,但是尺寸不大刚秘米,威慑力也没有想象中明显峭洞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阑,极富肌肉感的线条元素拍挖虎,让它表现的干练紧凑崔。   本文导航姐携:" "  曾几何时巫瞧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喝羡。物是人非承赤,随着中级车市场竞争的不断加剧姬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径世。在上个月的广州车展上街,全新天籁·公爵正式宣布上市项才,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莆丛南,来做进一步的了解吧畴褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缔哗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观持: 稳重与运动摄,风格各异   车身尺寸方面片叉染,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎拓兄,车身宽度画、高度与普通版天籁车型保持一致叭古,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大书耻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肠染。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墨坊,只不过在细节方面有所调整布腾蜡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构错,后保险杠排气管内嵌狗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识媒湃,俨然简多了几分气质的提升拘桑蕾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钞, 新君越的外观风格更趋年轻化休戮薯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锭眉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摊寞陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眠龚,尾部设计与前脸造型和谐呼应吼,相比老款车型稳重端庄的设计风格方,全新君越更容易让年轻的消费者接受光掂。 【君越 整体外观】   外部配置方面署寄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擅、大灯自动清洗等功能降,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颁。通过下方的表格我们可以了解到豢懒,同价位的两款车售,君越在外部配置方面显然更为全面一些抛捣,LED日间行车灯损衡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坑恒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芦蹲裸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僧: 日间行车灯地掳: 随动转向大灯肯痛侗: 大灯清洗装置竿: 氙气大灯惊咖桔: 倒车视频影像珐: 大灯高度可调菠墓: 自动头灯陇告: 泊车辅助城贰: 无钥匙进入系统辑桥: 感应雨刷邪: 电动后视镜航方却: 后视镜电动折叠诫瓮峨: 后视镜记忆途簇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候落厦辞,年级里有几位南方来的同学氦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪断玩交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情能。雪对于那时的他们戏购杯,是上天赐予的礼物袜亩。但是坚雄,对很多北方人——比如我——来说贩捌先,雪却是避之不及的灾难逝,它让我们的出行变得困难重重躬储凄。不过这次却不一样疼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起是末江,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣授婆腊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憋梁驮,请允许我隆重介绍一下今天的主角渤,我们的冰雪座驾操,一款中大型SUV——福特探险者烧。探险者是福特的旗舰车型菱拦吠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赏污芍,共两种配置边,售价48.98万萝、53.98万番黎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟塘退。我个人非常喜欢探险者的外型菏怠,它魁梧而正派任瓮播,颇有美式SUV的霸气说。牡丹江的冬天白雪皑皑徘绞胯,探险者出现在这里十分应景活伤娄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徒。这样的冰天雪地里缺涉,就算是带着手套在户外拍照蜗前悲,手指依然会被冻得失去知觉腊凯卢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖漠扭。探险者的方向盘加热速度很快渭森衫,开启后几秒钟就能感觉到热量勿,太实用了合。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机餐拘,匹配6速手自一体变速箱动骡嫩。探险者在海外还有2.0T版本车型册嘲承,不知为何暂未引入国内挞溜鸵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贾迪汝,并没想走量虚翱道。   探险者为承载式车身结构梆外撬,搭载一套适时四驱系统浩航。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样危封,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苇,后桥轮间为开放式差速器潮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助官顷,以制动打滑车轮的形式实现别。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺抖,它主要是为提升公路性能而存在的羔棘筏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咳突,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堤堆。这次我们挑战冰雪路面跋钦,这套系统发挥了重要的作用忙窃。另外不容忽视的慌揽奥,便是探险者的“神秘嘉宾”了不弦潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵搿!它是一款高性能冰雪轮胎病胎,官方称它应用了发泡橡胶技术吩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜危甭揣,从而让胎面贴紧冰雪路面衡,提高抓地力痉描翻。当然胺翔扦,这款轮胎价值不菲膜壕,以探险者高配车型的轮胎尺寸柑豢:255/50 R20为例酿擒镁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宦师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夏哨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猴摆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋懊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窍偷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑限申,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花监谐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裳授仇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江抨寄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崩香,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疯汹牢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懂胚貉,两车的轴距都超过了2700mm抚沛撮,使它们在同级别车型中的优势非常明显枢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氖什矛,略显圆润的车身看起来动感十足慷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感门舞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袱靶,550引擎盖上V字型的线条动感十足鄙锑。C4L大灯的设计相对简单澳杜,全系采用了传统的卤素光源铺城,而且并没有采用透镜的设计胜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感题,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姆,还有转弯辅助照明功能喇邯谦,保证了夜间的行车安全且晶河。两车都配备了时下流行的日间行车灯间掣涧,值得称赞的是杉陵,550竟然为雾灯也配备了透镜欣,这一点值得各大汽车厂商学习痰夹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簧欧厦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牟愤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散劲老,550上扬的腰线勾勒出时尚错、动感的侧身线条妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间息捐诺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赶筷定,并搭配LED转向灯检,视觉效果和安全性兼具木嚼酸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枯妈铂。   C4L具有无钥匙进入功能放逃题,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扇,550则采用了常规的沂北赐蹋控解锁功能双扦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缮,C4L刀锋式的造型更加犀利唬,550则更加尖锐膏芜。   两车的尾部造型比较统一乒帕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咆,圆润的造型颇显稳重涝透。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滩拼壳,这样设计不仅美观靛,而且可以增大后备箱的开口角度薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尝聊锑,视觉效果极佳光。两车都采用了4点式倒车雷达繁烹克,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狄阀,使泊车更加安全墨碗。C4L后尾箱并未设计开启按键米希,只能通过车内控制按键和医赶耄控钥匙开启粗随艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宛,使用起来非常方便共笔堡。   本文导航毛:"    紧凑级两厢车隧槐,如果倒退10年前瓶闲频,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域份侧全。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后空俄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型报翟玩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巩,它于不久前推向市巢肚昂辍,但其实它在国外早已上市规。雪佛兰在近期才引入混桑枪,相信也有自己考虑氛,好在这个时间也不算晚坍同需,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择口孩拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剧曙,相对较低的入手价格蔷、时尚的外观设计以及良好的运动性能湃,都让其成为该细分市场的热销车型俊。而在紧凑级车型中斤,三厢版在兼顾运动的同时吴密,实用性相对更高一些羚莎倍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剃烷汉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅疾榻兀克斯三厢版(以下简称缚俅担克斯)进行深度的比较彤恃烙,到底谁能从中脱颖而出猫捅某,让我们拭目以待睬嘶缓。    在刚刚结束的2013广州车展上酬垄凯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莫告拉。此外察,复懈ぃ克斯去年北京车展的正式上市假,也让这场紧凑级大战更加精彩错咳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙碑,作为其小弟的马自达3能否一样出色票?钙睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晾爸,能否从容应对鼎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓森绞喊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揉牛沃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冯艾接。就在媒体日当天傅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汉,经过旁边人的介绍挡番,惊叹一句稳绕:原来不是一个车肮砦毡凇!可想而知冷魔,这兄弟俩得有多像砰。    2012北京车展上市的溉常克斯相比前者阀,已经在市场上打拼了一段时间就相。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伞劫横,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澎,但是附担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位械,还是毋庸置疑的蝗慨焙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醚聊,为了让评价更加客观钱梆俱,同时劫旁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸花哪,我采访了一下身边的同事和朋友麓。   同事A吻:男莆发富,30岁募、已婚很岭安、儿子1岁多    我哪个也不要唤,原因只有一个庞购奔:都太小蓟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藕榔拜,实用!当然这两个车白给肯定要斗慧。(也对柏,老婆孩子热炕头的人抗抗,还谈什么运动辛防,能装下更多的人和东西饰皋,才是硬道理)   同事B菲怒:男趴挝贬,老覆克斯车主倦港炭,奔三的年龄便圃攫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋杵榭郏克斯冠,理由是有优惠诚、货源足搬匡、随时买镜誓,听着怎么跟买菜似的肠付什。   前女友潦赔辨:24岁巫背捕,高尔夫6车主摆喘棘,略带公主病    选马自达3狈,原因是好看嘲,我再问还有吗仿,答曰峦盾虱:好看奥睹亍!我继续问令媒馈,跟我急了甸拨,提问结束辞焕。   现女友邯层锑:25岁匡,对车没有丝毫兴趣辩念,仅对各类衣服惕皮、包包宽椭扛、鞋等物品上心    我选马自达3吧窖环,原因是就看这个顺眼乔籍,所以就选了汇瓮谐。(明显敷衍了事)   女性朋友呢抄:24岁攀拉,某时尚杂志签约平模跋,对车有些兴趣庆级随,但只是停留在表面    我选马自达3苍叛胁,因为好看轿,身材我喜欢笑霞揣,而且红色(主打色爬捌哆:魂动红)是我的style辰风,所以我会选她的说并。(这种中英文混合体仍,外加“什么什么的说”的语法真别扭官芳,说她好几次普床,不见改)    采访结果显示鬼撑憨,果然是萝卜青菜伤头懒、各有所爱秤姑,而且给出的理由也是五花八门妥,那么到底这两款车有哪些不同董,在面对不同的消费群体时霜,它们的表现又回怎样睬腺扯,废话不多说沏荡姜,让我们往下看犁仑舱。" "  2013年8月啃叭剖,本田CR-V共销售了15393辆蔬狄极,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荤较剐,本田CR-V共销售了18989辆摄士荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月井卑喇,本田CR-V共销售了19510辆委耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恋,本田CR-V共销售了19288辆容蒙,全国SUV销售车型排名第二......事实上赎踢塘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛,它的优异表现还远不止这些斗,截止2013年11月底葡咆缸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帽娩附,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇。是什么让它成为了国内SUV的明星渭挫盆?又是什么让它如此大卖充衰创?   现款CR-V有2.0L娘、2.4L两种动力共7款车型姬脐,售价19.38-26.28万元同料。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泄波,售价22.98万元)惠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞄葱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声核很懦,纵观整个CR-V的家族史棘,前两代车型还有些“方盒子""造型赦,而从第三代开始裳等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战力,坚定不移的走着城市化SUV的路线痘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大档烘。   说到第四代CR-V的外形禽,也就是现款车型垃,它的外形并不是能让你一见倾心的主示厕,CR-V上市之初萌,人们对于这样的设计褒贬不一趁攘,甚至有些“不得民心”梆乏倦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯问械填,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殴。氙气大灯捍湿瞬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筏。值得一提的是沤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上详傅练,效果出彩嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米朝啊,离地间隙下降了50毫米收疤,仅剩130毫米仕潭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讲悸,但却令离地间隙接近轿车我晌,轴距则仍然保持在2620毫米荣蓬讼,整体效果比老款显得修长不少瞥兴仁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猫,在实际驾驶过程中地,提供给你更加宽广的后方视野德胎删,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信该仟。   现款CR-V提供17挡煎金、18两种尺寸共3种轮毂式样冈究染,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伙奔绥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劫痢俺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疏娶湃,车尾向外凸出比较明显戈前,给人一种臃肿膨胀之感电。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盖散。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腾,给人一种臃肿膨胀之感百举粒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积统玛蔽,为实用性又添一分杯端,从之后的销量来说冒顺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墒骨,保持着高歌猛进的态势懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阶河,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力破,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臀、精心蓖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逛,排量仅有2.5L摄乐圈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哼岔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS静,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砂。   第三代雷克萨斯IS催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匣辱姓,全车线条设计更显张力拖唇吨,饱满的肌肉感让人过目不忘射窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰险。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版婆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肛徽事,丢失了一丝霸气窝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朗估,长宽高分别为廊未:4665mm晴餐、1810mm灵悉骆、1430mm幂呐壬。同时轴距也增加了70mm昧痘,达到了2800mm缕烧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熄菲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沛,其前后配重分别为53维:47仟。接近前后1脯:1的配重也体现了其运动本质衔净。   IS车身侧面短小精湛奴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚膘,显露其灵动的车身姿态景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裳糜,依旧是纤细朽董、锋利藕,绝不与传统设计相妥协食亲富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎家吐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力采,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性博。   毫无疑问目患,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力附。你可以觉得它设计非常超越茨旁甜,也可以认为它很有美感贤赁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煽娶揣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递韭晃,石油的消耗量日益增大赂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胯凌贬,排放着大量的尾气腺,制造着日益严重的雾霾天气劲守。汽车尾气的污染夏秸,越来越成为大气污染的重要元凶你憨。开发替代清洁能源皆陆慨,代替排放巨大的内燃机徐镐,越来越成为厄待解决的课题雄培。现在很多厂家都开发了混合动力车型顶,这项技术基本上成熟了铆欣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佬备骂,也没有成熟的商业模式来进行推广矩康,即便很多条件还未具备处,即便这样那样的客观限制慌撵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恕迪懂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅,叫做启辰e30晨风枯是萄,这款车还没有上市毯,很多技术参数还没有公布淬擞茸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据商,介绍给大家寂烁讳。但即便如此梦赴抱,这款车还是有据可查矾拱送,开发平台来自日产聆风电动车爆类娥,外观也和聆风十分相似乌温熄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿籍伤配,2700mm的轴距和骐达相同参霞,外观的样子也有几分相似奸未兑。但明显晨风的很多细节显得与众不同官林鹃,前脸没有进气格栅的设计邦乔错,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份博赖。而据厂家人员介绍笺蛙芍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酬,而是单独开发系戒。   尾灯使用了LED的发光元件独堑艰,看起来更加醒目童灿,垂直的长条状样子也很有个性烧菱陋。但在车尾上赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀藤缉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篮配蚊,用以分担电池组的压力伸杜,这在晨风上是没有的衫性。   本文导航贺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灌诵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衬侨肌,照片上看它挺精神踞,设计有传承有创新爆拌溅,硬件配置有增有减酥誓偿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勿期,没能去测试现场参观参观哆革诞。   命运总能给人惊喜松苗沃。上周五下班前淌康,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汕配瞄,领导突然走过来跟我说瓣:“来了个顶配赶海克斯涎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莫,周末的小幸福就这样碎了一地攘勾舞,我得跟两台机动车泡在一起琶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豢沛秆,坦白说现在我对它俩都“不来电”含败。这样也好寄倪席,好歹保持个立场中立对吧堆彤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滔扮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待械,比如为什么海外有独立后悬架哥疏?国内全是非独立后悬架拨?其实道理不复杂搭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱镭厂,既然如此法吐缔,那就遵照做生意的基本法则来做挎些毫,降低成本皮,攫取利润诞矮狈,无可厚非但。我相信如果改悬架车就没人买鸥烈沃,那他们肯定不改田陕。   福特比较谨慎撅膊茶,善于跟消费者打成一片私,挣钱不忘树口碑橇奈捻,好口碑又促进高销量棘牧,顺利打造良性循环圈箩。尽管它也有这样那样的问题紊扇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厩卵,值得大众好好学学裴。话说回来郊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路五袄娶。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴幕穑克斯耗疏,是各自家里的明星产品烙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剖弧揉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限完。把这两个重量级选手放一起秀派丹,能擦出什么样的火花来劝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醇妓鞭,似乎这样能出一口恶气拖。不过我得劝各位一句彩干藏:百花齐放很重要蒋,一枝独秀最糟糕诉鳞匈。   ●外观   扯半天总算进入正题起沤氛,这个阳光明媚的周末馁渭,没有雾霾的打扰雀,我把两台车放在一起拍了套合影徐。看看它们骏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼敛揭,一个是16.29万的顶配版两厢父缂世辏克斯逝喜。要说家族式设计伎觅关,大众当然领先其他厂家敌寒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捂桥喜,福特的动作稍晚一些涤,效果不赖屠娩翔。   所以当高尔夫7和嘎铝ゴ牛克斯站在一起的时候碾弗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舶。谁好看我不说筹,大家都有自己的喜好氯。两款车前大灯组内容丰富骆木,氙灯膝干、日间行车灯迫攘舵、大灯清洗钒、雾灯一个不少低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痪,而溉淅玻克斯的则要花6千块买选装包蓬镶璃,朋友们轻蛙,要享受还是得多消费啊特钎行。   车轮部分有看头甩桐悼。负萁枘樱克斯胎宽215mm深暑,米其林博悦轮胎揽戈叭,轮毂造型带感洪垒,给个好评椿柬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煤。高尔夫7胎宽205mm瞪匙,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩懦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枢。   车尾设计各有出彩的地方媒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊俊盾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孺工,LED尾灯是个加分项峭淳,肝盥挪Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意年。左边那台风格沉稳一些赂氛地,右边的青春气息扑面肠嫌,你喜欢哪个净贺田?" "  “牺牲一定的车身刚性烹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狮室磕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构深等,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”韶箩伸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撼脑洗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墙。就在上月宠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琅参,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溶硷,至于奔驰C63 AMG事帝挨,目前还缺少这一车型扫烹码。   由于是RS5 Coupe的系列车型德,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弦怒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篱你,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坟,毕竟除了性能之外氢纹瓷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磕。   延伸阅读 毋门:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹅,其中包含对车漆颜色炮、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟腻娘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桃,所以在配置解读方面偏哎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汇奥翱,并将官方价格告知大家胯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庞叹,软顶敞篷采用电动开启苛肖,时间上需要15秒即可卢茹票,而将再次闭合需要17秒委,其开闭结构为多连杆双片式伺红,这也大大缩短了开闭时间群。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消什,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匪介,为了不过分降低运动性杯烂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馆盗帘。排气方面也是RS5的一大特色赋吞挖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刷搪句,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砷抄侵,而在Dynamic模式下会全部打开词刊孺。   本文导航洪舰菜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幢,或许大家已经是心里多数钢辩墓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坑,定位于新兴的小型SUV市场雷。众所周知菊糙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摧椭兼,长安铃木选择在这一细分市场发力拉田第,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捅校。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX够匠,通过对比分析赏被,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缔绵敦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葛恢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岁,搭载1.6L发动机密累,匹配五速手动和CVT变速箱峰疯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L经隙淘、2.0L两个排量六款车型罚伪峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱冲,售价区间12.88-21.88万元獭级。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烙汰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠腺挝,通过下表的数据显示得知扑协,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒙了强,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX事,相比逍客席、昂克拉等车型同样处于劣势丁萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驾僵乡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹露拐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渐,还有与车身不同色的黑色包围裁、车顶行李架吐踌,短小结实的车尾淋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果落交聪。车身颜色选择上溉鲤笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿剂、皓月白四狗、星辰银盾秦蚊、丹霞红挥呈堑、银河蓝和晶岩灰六种颜色撩染纤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同介染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绵残,雾灯娄搓、下保险杠也经过了重新设计蹬离,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹲。车身颜色选择上镶,劲炫ASX提供了珍珠黑盲溯捂、极地白赊咆、翠鸟蓝涕芍昏、酷银边路、钛灰五种颜色凉驾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面替拘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棘滥局,前后雾灯从,并配备大灯清洗功能醒楔,外后视镜集成LED转向灯;同样铅凰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯善,带水平调节和自动清洗功能被,其外后视镜没有集成转向灯肥篱垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岭鸵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔡谷陵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾吹,二者均为铝合金材质韭筒。所有车型均配备优科豪马轮胎篙。值得一提的是蔫赁玛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淬,这在同级别中比较少见幕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彩,根据车型的不同尺寸有所区别钳泄,低配赁:215/65 R16痪茧,高配上枚皇:215/60 R17喝埔,轮胎同样使用的是优科豪马伦,同样配备全尺寸备胎散,两车在这方面都表现得很厚道伟孰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衰铺,第七代车型裙汰白。其指导价12.19-14.49万放山,这是配备1.6L引擎的价位郝奋肮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媒绢燎,账面要准备好14.09-18.29万盼咕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玛顿,当然卯,身为第七代的它些唤,在冲击属于自己的又一串“第一”嗅漆潍。但我们相信烈扫贰,短板才真正决定高度惊碳。   全新高尔夫的德国总设计师说陌膏炯,它的设计主导思想为“简单既经典”项绿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殊:中网与大灯的相对位置胸馆、拓宽出车身有力的轮拱妹嘿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幕狡,这台在中国拥有极高人气的两厢车筋辟,一露面辽抱,就好评如潮情畔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解额遍零,但还是要将6/7重提翅,除了外观上的差异股,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侩蹈边,比第六代车型要长56mm河究。而整体车身比例上嚼使盲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然短斥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm双,轴距增加59mm纹潮,从而提升至2637mm戳描绘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计林拔迷,但新样式的内部构造也足够炫浑粕啸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徘碗啃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念版酸桨。高隔音性的特殊树脂层交,形成3层薄膜结构胶汗。它拥有很强的抵制振动物理性能酿鸡晒。   直接跳过撩人性感的腰线笛贝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扣扁怯。相比海外的双L型径,或许辨识度更强一些颗陪核。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犀漏炉,但高7的不一样触。细心的你会发现港勃苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潦救欺,才会主动启动忍娩摩,并且拥有厂商宣称的132°广角恫逆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀涧,天平再次偏向了驾驶者一侧凌。整体内饰上宝测,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兼娩:放弃中庸的设计理念抨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派下。不规则的T型区台、活泼的金属线条点缀反狮,让全新高尔夫大变身渭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夸袜,它能够让你感觉非常新鲜糠淋。   坐进高7内牌暗鬼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗群,比普通天窗大了30%璃。而外掀的开启方式有点奇怪泪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞥赴,同时还为内部提供更多头部空间夸。   大众车型的人机工程向来让人放心非富,这个角度的方向盘镰滴蜕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦间。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型空,或许来个拨片更有型吧淬呐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度避。   本文导航鳞惋暮:" "  在国内的SUV市诚肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秃睬伴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苗府滑,正因如此陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苯虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商限。   说到大空间醚氦、七座设计盟庙、配置丰富的SUV费门氛,北京现代全新胜达是其中的表表者疼日,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟污,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文,下面我们将对这两款车型进行对比分析提肚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墙笛太:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙缕闲,设计上中规中矩磐磕破,采用了哈弗新的家族式设计元素鹤叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆,代表性的设计元素有渐藕咕:大尺寸U型前格栅端蕉,粗壮的镀铬横条格栅确,时下流行的“X”型前脸珐科椭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夹实睬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弯赎,再辅以造型锋利的大灯灯组题狭虹,极富视觉冲击力钱弄俯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膏事夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识略衬难。" "  如果提起讴歌品牌其,大家一定会想到MDX这款车拆,究其原因辞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型心。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碉署,拥有讴歌最顶端的先进技术煤化。在2013年抨挛,讴歌上市发布的新车相比以往襄萌绵,算是非常密集的屉脱理。即将岁末北岭释,讴歌的新款MDX也开始上市销售搁道。作为新款搞,MDX的售价降低了艘径幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孙林踢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壬盲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捷巷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拟。使弯道驾驶更加轻松耙观,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芹瓢描,在车辆制动时篱,通过制动延长扭矩矢量分配搂讲题,提升转向的循迹性 沪,这在之前的讴歌车型上是没有的侥脖箍,包括RLX坪赖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肝躬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯。但我们看到忍赏,在讴歌品牌乃至本田车型上狡,自然吸气发动机依旧占据主流双。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯耪,在新款MDX上使用的3.5L发动机腐诽挽,带有VCM可变缸技术砷坍溺,在不同的动力需求下碴矮睬,发动机自动切换工作缸数艾,用来节省燃料臼,提高燃油经济性匙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欣迷,使用了全LED大灯兄币透,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吕拷粳,不止在新款MDX上出现烧梗臀,旗舰轿车RLX上同样具备便仑两。但和MDX相比芳媚串,RLX的前大灯内部结构稍有不同拖芒。而MDX的这种全LED大灯虹残,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娟倍并,但据了解讴歌正在向这个方向研发烷呐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘲艘搐,其中大致包括救援鸿讽、定位场惠女、导航检索等常用功能夕。但值得一提的是无去,讴歌的这套系统在整车质保期内朝畦兔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茶毯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吴劣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腻,通过车头黄核、车侧皑少、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苍舷。对于前方障碍谁烙妹、侧方停车顺缓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掇顷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赖侍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橇喉,MDX采用了59%的高强度材料垢柿靖,热冲成型一体式门环等途径伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廉。   本文导航釜皮举:" "  在新一代天籁发布之后烫骡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字石狭控。二三十年前救辰潜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越到淡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梆喜拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔷罗。而谈起这两款车厩茸祥,目前多数人对它们的理解是去紊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长融烂婚,配置增高泪,便成了公爵和君越穷猜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸媚沉、动力和配置等等雌贡,却有着极具诱惑力的价格崩肆腥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘未贬炮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额小恒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镶牌。可它们究竟有没有这样的实力翅?两者比拼赤排素,谁又能更胜一筹迟衫?本文即将为您揭晓羚娜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孝甲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛊,售价区间为23.59-36.99万元讽莎检。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阿锯,两车售价分别为29.98万和29.99万尸饶,价格非常接近绊急筋,比较有对比价值羡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仇,主要是雾灯巴想、轮圈等几处细节可以加以区分拨,尤其是中网变得更精致搐搜,车头更显大气琴寇。但也就是这些细节的变化檀抠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兔。   大灯方面令,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汝,不同之处在于咕哪坷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗活。   车身尺寸方面完,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)法撮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)危副刃,君越的长度同样超过了5000mm妇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆尾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疙,并没有追求锐利恍闺捻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒜,腰线设计是其外观中的一大亮点操,并非大多车型采用的一条笔直线条眉,而是在B柱之后便缓缓下沉蹬惶,在后排车门上形成一条折线匪兰淌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感久痊寇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士概齿牡。   尾部来看琶头,公爵与标准版天籁造型基本一致驰瓣,尾灯造型也还是一如既往地犀利栖锹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溃,为整个尾部增加不少活力箔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埂蒲巫,使其整体感更强茄忍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胜,轮胎方面帝画,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儒痕,更为霸气勾乐。   ● 外观小结捷: 两车均采用年轻化设计歪,稳重气派;车长均超过5米缮壤涧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奔,君越表现更为抢眼獭捞男。另外年喉,从个人角度来看献,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朔借,相比之下它的造型更加简洁肩、规整姬钡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墟旱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞳惯滩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淡莱,足以呼唤出你全部驾驶激情弹。你可以视它为野兽任,但我更愿意称它为内敛狂徒涧盗收,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涕。它是驾驶利器佳,也是很多人心中的梦想之车九,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG快。   既然说道奔驰AMG肺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义修涉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揭跑筷,都代表了其品牌车辆高性能版熊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萄佃,这些车在发动机配置调教鬼克,底盘调教培似,外形和内部设计上都远远超越原厂车骇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封灌,它的长宽高分别为4707mm隋祁敌、1795mm和1391mm堡朔,轴距为2765mm倒。参见下表可以直观的发现唉佩疟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仓剧扩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勉博瞬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轮。但细看之下势石,还是能明显看出差别崩梧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位湍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姓薪笆,流畅迷人更具轿跑风范手。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩抒。   除此以外铜吨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭递翰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糠瀑弛,前轮尺寸为235/40 R18顽氏,后轮尺寸为255/35 R18偏波沁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邢峦浑,以获得更快的加速度槽附惊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裂。   车尾是C63最为霸气的地方凰芯侍,四出排气管宣誓着其运动特性烧惯古,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闷讣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想肯,从而提高车辆的稳定性坞。" "  11月12日萝亮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿闪壤。无论在平台还是动力上习,这款车都与标轴3系基本相同十。动力上疲臂秋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虎处,依然分成风尚抖谓、豪华和运动3个不同设计套装扰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激俯莆。无论怎么看耿晃宪,4系都很像一款双门版的3系拾诞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢椽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矗逝。   虽然名字是4系掀,但如果只看前脸荡,恐怕一眼很难分3/4系箱纬滇。不过仔细观察细节的话博,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酸馈。比如更大的开眼角设计鸥,更修长的双肾格栅判,还有明显不同的下进气口设计风格虏口。当然快卞恢,了解宝马车型的消费者都知道绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竟眠。此外篓,前脸还针对空气动力学进行了优化庐。 【左刀玖善:豪华设计套装(选配)/右桨:风尚设计套装】   侧面造型上蓟肌,4系明显比3系舒畅很多耻蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痘,更修长的车门对此也贡献颇多绦。不过轮胎规格和3系完全相同秋,似乎很难体现出这款车有多么运动计茅酮。另外互掏琶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迫竣艰,和前脸的进气口配合浑,共同为刹车系统散热米温卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涎,不仅装饰性强统,看上去也更凶狠输桨壁。   尾部设计上欧疏红,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绥。猛地一看依然很3系佳虐,但饱满的线条体现了4系的不同耪。尾部虽然整体很“壮观”末,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粹寂,别有一番风味郊。另外救尖,根据套装不同师储,排气管也分为单边双出和两侧双出两种未鸽潦,实拍的运动设计套装为两侧双出粉,个人认为设计还可以更精致一些白酞。   车辆提供巢鲸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址殊檀:北京市海淀区闵庄路19号   电话九盾屠:(010) 5872 8888   本文导航樊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规敝构,自日产逍客2007年在英国上市以来昧负平,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熟。各汽车生产商自然毫不示弱秽警,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欺摊灌,公司就对其外观和动力均作出了革新雌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拎。这款车售价要高于ix35广健,标配版的售价与高配版的ix35相当疲。较高的售价并不会对消费者影响太大挝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汾木。 ? 现代ix35   除此之外权胖表,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拘塘。完美的驾驶体验幻,充足的动力表现费隘却,日常的实用性以及低廉的养车成本录木靠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汹惶惰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芍雄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸料。CR-V的后备箱打开的角度要更大搭黔,后车门打开的位置更高码反寐,加上方便的一键式折叠后排座椅素递,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的套,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馆晤。ix35的后备箱地板离地面更近豆排,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碴手。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梆冲授,他们要对此多付1,700英镑嫁绿。其余两款车的四驱版透洁孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)将,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仑。   从标配版本来对比三款车墟令碎,ix35要优于其他两款熬磺疲。SE版就提供了后排加热座椅卸雷芯,方便商务人士乘用摧。高配中更是有导航仿啤,蓝牙肛,真皮座椅瘟斗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灸沫川。ix35的一些配件选搭也是十分优惠较蒜匹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑适拴退。   综上所述渐宏猫,我们推选出这三款车的排名分别是丢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的差娃,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挽。低的污染物排放特,强劲的动力表现戌脊,新引擎的装配让该车重获新生武。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畔澄胆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滑芭。不光是低廉的售价葡廊郡,标配版的实用和保修期的延长捍,让该车十分吸引人懦穗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镐捍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏拔摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐厂杭,严禁转载雄胶晃,违者将被追究法律责任逢惊等。责任编辑乱犀:李敏" "  在国内庆,提及福特这个品牌裴儡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶档蓿克斯和嘉年华秘,但福特的精髓决不仅限于此胁诚苇。在美国容霜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昧旁。近些年来手及,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屡努封,先后投下了旗下多款SUV车型魔琳套,其中包括翼博禽、翼虎勿镁、锐界以及今天的主角探险者褂胜领。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒙嘶,它在中国的土地上能否再续佳绩儡?带着这个问题速绵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙尤健,也是其第五代车型吨落瘟。在今天看来币宋夸,福特探险者圆润饱满羞驳梦,又不乏美国车标志性的肌肉线条踞为曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欺。但早在1990年梗侥颗,第一代探险者刚推出的时候陵愤肆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多授脆。   随着时间的推移辞排,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彪,与其说是改变阿遁,倒不如说是更加顺应潮流酣嫌埂。早先的皮卡底盘不见了踪迹伺别,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸迳鹑取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痞朗。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨凭辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢黄?结合同价位车型做个比较不难发现垢鼻隆,探险者论尺寸绝对傲视同级对尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铺,“尺寸”无疑是其最大卖点泉。它的车身长胎盖聚、宽疥、高分别为5006mm涉、2005mm和1743mm掸,轴距为2860mm川放。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV午掳融,即便是与奥迪Q7的对比中厢,探险者在某些环节也不占下风萄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抱赏辑,探险者的最小离地距离为193mm迷,接近角和离去角也并不大凤诚卧,仅有21.7°和21.4°灌草匈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拈唾。" "  引言徒领: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吴舱钙,其采用了全新MQB(横置母朗槌蹋块化)平台生产哪篓慧,不仅在外观捻闲售、内饰方面有着明显的变化铂弧尾,更低的生产成本络哦累、更轻的车身也使其有着较大的优势勘伯。此外棱辟围,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力祁说,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沟。今天弛,我们就来为大家对比一下沽轰船,看看这两款车型谁的实力会更强逝。 外观钦叉:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感侥可陶,但在设计风格上却有着截然不同的一面侍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呛。而妇劝善洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭策。   车身尺寸方面尉篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm械型,轴距也增加了59mm窖刊佛,整体看上去更长更宽更矮山蛾炼。但其主要竞争对手覆桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势仙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暗社、强壮巍腺们、凶猛逝版,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胳。试驾被安排在了蒙特卡洛接扫侈,我们被热烈的目光追随了一道黔剔,同样物弦户,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巾蒂突。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彤侩,它的对手就已经锁定了抄两,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜很的,他们选车就两点库采,第一样子帅剩,第二性能足够强大哦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雹僳荡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揪滑。恰恰如此沛够伯,它看起来很漂亮味蒙,尤其是车身各个部位的比例与线条耪,挑逗着所有人的视觉神经刺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迹电,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔚陋烘,而且更杀气感更强斯。怠速时慢慢靠近绩,它的躯体在微微颤抖奢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堂胁净。   细节方面奥迪从不偷懒妥范,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哥旗窗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞番。在我看来耿韭,这样的视觉效果已经足够征服所有人栋甲,如果你觉得不够醒目垢上,还可以选择将卡钳漆成红色甜时。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缮剂拣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盗情,120km/h时自动升起内标,此时的样子最为动人喊,速度降低至80km/h后便会自动收回时獭拐。   进入驾驶室并不费力浪,内饰与A7或者S7基本格调一致肃摧莽,简洁朴实府磁,中控台区域保持原有基调聘叔,有人说它沉稳驰掀磊,另一些人说运动烦混旁,在我看来这就是奥迪的风格绞,可以满足很多人的口味埔想,一切气氛都显得那么熟悉茧骂。   车内有两处亮点让我记忆犹新惨盼氰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滤,坐上去的感觉也足够舒服艾哭。不足之处在于它的调节方式太过简单棚娜缅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阶壳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能两午聘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戏,手感与大小都很出众遂,令人爱不释手沪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进良世救,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匡茶退,善于抓住驾驶者的心锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分取发。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化教堑,两厢版掀背车开始越发备受关注警胺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卧,强劲的运动性能也是非常重要的指标麻。就在本月初鲜舜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求级,除了朗行运动版之外苦肠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乡。接下来皇,我们将两车放到一起托市,来看看其空间和性能环节的表现如何谋雹荣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龋玻嫁,如今的情况则正好相反慰率擅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼,两车的售价还是非常值得人期待疟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版称及,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肮迁并,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓦苇,前脸没有任何改变沸规。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枢晤救,但给人的印象要更加动感山刻。   车身尺寸方面帆角,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巩凑,各项数据都要比朗行运动版更大一些搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳络。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圃彪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浪,比较适合家庭日常使用断导。轮毂造型与三厢版没有区别撇慌。在发布会上柿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎储涕,相比科鲁兹掀背车不够运动社煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇挨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴涧,线条更加自然悄檬、流畅泥按悔。两车的车身腰线笔直且显眼收累,给人的印象很有一种短小精悍的感觉短城辰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿高,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凰讳。同时剩退度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挡,点亮后的视觉效果非常不错粗漏硼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰就吞酶。整体风格也是保留了三厢版的造型匿抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出使竭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睫。2008年褐,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈刻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呻挽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痘腐夹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号速教,想必原因大家都很清楚拉痕,致炫在各个方面都已下足功夫侨瓷,为的就是再续辉煌秃安。   致炫外观灵动时尚即,带着一些年轻的运动气息侈娩法,车长为4115mm潞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂稳堆,比老款低50mm;轴距为2550mm慑,比老款长90mm排护离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰精谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢绦,这样的设计更有利于致炫的散热牧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地描,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剧堑。   " "  在这一两年中拜许,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脱孰悍,究其原因粉艇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骑薪。另一方面嚼烦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高把清。代表着大众在中低端产品中的最高水平毙。如今题,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菩。带来的改变很多鸡,由MQB平台带来的更多越级配置羞遂膛,外观内饰的革新病咕境,动力总成的变化棠汇糙,当然还有后悬架的改变莲哺寡。能否继续神车称号劝杰项,笔者觉得偿交,可能性极大绞吮。   ●从固定平台向牧衫保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓臃В块化平台的车型氓,之后喇阑,从这个平台开始扑煞屡,还会有奥迪A3等车型陆续引入汐茂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓老苍。但从高尔夫7开始湾殴讼,这种概念将发生改变即陶党。MQB钠幔块化平台生产锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龄睛筛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刑塑,后面我们会详细说到僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吩欺竞,必然是一台有传承有积淀的车型室。经过几十年的发展和变革褥,没有被历史淘汰凸桑汤,却总能获得新生和换代饯森赊。我想符合这种条件的车型真的不多封疤。甲壳虫也好肚,卡罗拉也好几钨,都算在其中炊。高尔夫更是其中不可或缺的一款故秋,从第一代发展到第七代间埔弧,我们发现定醚沫,很多经典的设计元素没有消失话锰背,而是作为经典传承下来猾蓉,但技术却在与时俱进的发展疆。直至现在妻,高尔夫7的出现令铣沽,能够看到曾经的影子忱途,也能够看到未来的趋势碗邓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剐橙祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐,今天在紧凑型车上也上演恢链,只能说明霓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勾,也从侧面看出恃虹厢,这一级别的竞争是多么激烈河掇,高尔夫7的轴距加长了59mm皖,反应在车身上睡毁梗,加长了56mm假敖。这让我们看到歧团茬,高尔夫7并不是一味的加长项,更兼顾着车身的整体设计俄桶,以及操控能力的全局设计物。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萍股疾,争议很大乱,但貌似并没有像新速腾上市时那样廓,引起大家的太多反感峭畦。或许一汽大众的这场策略大变川屎,已经让消费者黯然神伤了洞。大家也都知道屉桑揣,这是没办法改变的事绘淳发,想要四轮独立悬架敖,会有性能版车型作为选择丢,要是纯家用廖丧,就只能接受这个现实氢蚕措。   本文导航帮使:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盘肚橡,这仿佛已经成为了一种定律夺杭硷。话说回来饥墒且,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辛庆乾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碑练,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟蔷、做工没诗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埂勉墩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衰勾,为更直观的进行两车的对比分析坷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车播,需预定等车时间较长乡丘,主推1.5T车型)作为参考对象篡锣褥。备注昆匙猜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版餐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扭常悲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗,瑞虎5和哈弗H6各有所长朗,瑞虎5车身更宽车、更高山碳,而哈弗H6车身长度蛙全、轴距更长侗。另外这两款车的外观设计原创度较高帝,没有明显的抄袭痕迹天矮,且能够符合大部分人的审美观缚课,足以体现出设计团队的用心程度繁筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弹帅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姓,意在塑造最新的家族风格屑瓦,整体呈现出大气寒闺、时尚的感觉借。瑞虎5提供了6种车身颜色选择商涩,包括徽墨黑姐萄狙、烈焰红秦烩露、赤金棕桶、暗夜灰赶、皓月白和丝缎银虚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气导淬屎,其更侧重于简约城娟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可短霜扯。车身颜色方面核姓,哈弗H6提供有经典黑呸、雅致银啃、简约白革费犬、中国红呈恃、风尚蓝番偶、摩登灰瞬、醇魅红捆浑、睿智棕共8种车身颜色七赏疙。   前脸部分挛侥岔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匿汞。瑞虎5前脸层次感较强叔方,大灯巧妙地与中网衔接南,而下进气口被分为了两部分纽,下部与底部合适护板相连接妻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撮课,没有太多浮夸的设计即操,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勘为,但绝对属于耐看型庇琅够,整体间流露着SUV标准的稳重气息逃枯牢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妒空猫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长响何,车身侧面给人以更修长的感觉膳。另外敢仑淮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肖,车顶均配有行李架痞。   同样的烤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轿擞息,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锻守,厚重的保险杠更具力量感梨娠。   灯光配置上骑隆朗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓,内部灯组布置较为新颖仁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卢,常见的柳叶状大灯造型额椽,常规的灯组布局奈狈,带有透镜的卤素光源大灯冻咖督,提供水平调节功能蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源末伴栖,看上去更为醒目和美观秘淳怀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斯恃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应连喜镁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕苍乳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擎廷暗,同时越久的期待会带来一个重大问题比,那就是新产品如果不能做到完美添寡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酬,两条定论由中国媒体陆续传开拔孟纠,首先它的相貌不错老背挽,其次来到中国的时间也不会太长了恫。一个月前卜抬抽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁详惰肋,为何这么说凤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耍,通过细节上的修改催,使雅阁更贴地气卧撇。   设计师在中国进行了大量调研工作冈屎,最终他们得知了国人的喜好剖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计南怜痊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雾撮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手臣龟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中害杭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈功碾,在如今大行其道的“加长风”面前嫉尘狈,本田倒是走了一回不寻常路讼丹菜,这也是让很多人吃惊的一件事碎晚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响清攀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道催澎额,究其原因我想和C柱造型客粕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郸奶显。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毙杀,先是放弃了老款斧头型的轮廓版,其次将双出分置排气融入到了包围中办,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桥捌、动感靠拢险南。   本文导航残:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座充,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话煌鞋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍仍穆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛杠绿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抡伪。相比之下迹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簧垄行,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奸。总之这个价位的车型咎梳妇,只要设计不太出圈消费者都能接受叙诉赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊撑,即便轴距也仅有20mm的差距滑,如果无聊到一定要分出个胜负的话己,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氮秃慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出览痞。顶部的灯眉惩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型对胁标,虽说还是带着几分模仿的味道稠,但却并不令人厌恶淮价。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢贝秃,不过它的优势在于自动大灯功能谭铃,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔颇方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汹,都是标准的SUV设计盲拣焊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋,不过值得注意的是苗莲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勉芭俄,上下车时可以避免蹭脏裤子怒割磊,这一点要比哈弗H6显得人性化氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陷比培,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柔蛙午,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绰宋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势袒苇幕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加舱茂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶苇秽。两种风格说不上谁好谁坏句唉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仍锹、更时尚的选择蜗犊弧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮破淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍搪坊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝瓮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪票。相比之下戮汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄累,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剔。总之这个价位的车型残颂,只要设计不太出圈消费者都能接受腺俯厘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几描,即便轴距也仅有20mm的差距哗凳,如果无聊到一定要分出个胜负的话萎庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲁凤赐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡夯。顶部的灯眉亨该峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纪巴蓉,虽说还是带着几分模仿的味道惨藏,但却并不令人厌恶脖我培。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导火,不过它的优势在于自动大灯功能南仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘛斤帆,都是标准的SUV设计吧涡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呐碗,不过值得注意的是捍可痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坑埠,上下车时可以避免蹭脏裤子雀啥贺,这一点要比哈弗H6显得人性化驾棉钾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韦胖含,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伞谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胜,那也将成为它的一个优势禄啼唱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异创事蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹挠监,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混。两种风格说不上谁好谁坏姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩、更时尚的选择沙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迷隆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人齿坍漆,埃隆·马斯克就是一个奇人掠荚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克行始?下文简称“埃隆”)屠被。远隔重洋来到时差16小时的加州抽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展开舅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S十烂,一款名不见经传厘胎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苗。在短短的5天内扯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杯。 ●曾经的TESLA垂鲜呈:短暂辉煌的Roadster   2003年颇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锑,并亲自担任总设计师的时候碑舷,他为公司取名“TESLA”庙单。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粗协、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扫。而在十年前痪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羞磐,因为在此之前朴蜜诲,没有任何纯电动汽车成功过矢烹婆。   不过很快纹迹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稻戏皖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扔艘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耐妨、续航里程短的传统印象丸剃儡。只是叮呵,那时的Roadster真的很糙俱畴农,很贵闪,很没吸引力夏飞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歉社似。   于是恋暇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寡规履,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市貌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率蘩汀,已濒临破产……”拈捌鲍。   不过蜕羔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爽南骡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慰联奋。仅从2012年6月车辆发售虑薯泥,到2012年9月这短短一个季度内痛怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S且难,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元何博镰,并且公司还获得了美国政府的政策支持巫情势。   ● 简约外形流畅饱满宠胳粗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗点?一个能够打动人心的外观设计诞汤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皮禽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维貌勺百,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘟榔谈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挺酬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稻晃,是一位年轻的美国本土设计师蜗挖,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋勘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荒础貉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前污事皮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龚,马自达旗下的Furai歉揪圣、Ryuga角箩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坷拟景。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车令盛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凄脸伪。初次见到TESLAMODEL S的时候魂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剖乳切,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攘,难道这两款车之间也曾有交集撮劲安?   多方查阅资料后才明白歼缓窘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肚,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘫瓜呻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作放胆然,还盗取了其电动车制造技术独色。于是紧接着愁奢筹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佳,并最终完成了MODEL S的设计工作乖型。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矗胳,轴距则为2959mm公揣。仅从数据来看黑,MODEL S已经算得上中大型车的级别贾母,差不多和奥迪A6L菇、宝马5系Li等近似眠锹,只是车身更宽大也更低矮一些酒蜗禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论径惊。   整个MODEL S的车身上钢辽船,相比许多人和我一样仕筏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扇舌,椭圆形前格栅造型太另类了袒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霸,但是这也成为了MODEL S的标志焙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赔,所谓的家族式前脸丸扭。   你或许会认为没有前置发动机的存在扩钉形,和绝大多数的电动车一样芍垄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了四坎,那就大错特错了漂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玻膘孙,动力系统和电池组缕贤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燎髓构,就和传统的内燃机汽车一样碴千蓝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温材接。   细长条的大灯造型很酷瘟塑伯,氙气大灯培辅、LED日间行车灯都是标配嚏词,和其他车型类似氯揭溶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伦话、LED雾灯以及示宽灯谈疮佬。只是在功能性上MODEL S实在很单调啊八财,同价位产品上应有的大灯清洗率、自适应功能等一概奉欠嚼诽笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剐,4年的时间天迸,经过诸多顶尖设计师的打造蔷修返,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绩互庞,再到上海车展的国内亮相旗,今年广州车展终于正式上市痪无绅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口省讣秃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休息,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毛腥想,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苯,这是中国自主品牌获得的第一个五星潞床。观致3四项总分达到了惊人的340分憋,这在整个2013年度排到了第一位戮悄涡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样估人,接下来为大家解开谜团劝距。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧,观致3的外观线条十分简洁缔曹陆,但又不失从容优雅丧甲锹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烷,毕竟它的设计总监曾是大众高管胺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侯侧。   前脸看上去相当的饱满圆润颗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅短,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竭损构,而“Q”也是观致汽车的首个字母怀闯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计型赡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霞,这话虽然有点绝对惨,但却不无道理涟,在说服消费者购买自己车型的时候凰受鄙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由功黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陌舜,随着时间的推移动,两各品牌已经深入人心禄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斜,相近的售价收涩梦、同级别的定位藩疏,看看哪款表现更有诚意洛能。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捶,造型圆润符合多数人的审美嗣豆,第一眼算得上成功讽快。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疟叮,细节处理更为立体很显档次读戳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乓仿浩。爱丽舍原创度极高棚函轿,很难找到其他车的影子剿誓淳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缄,只不过虽然车身进行了拉长尼,但看上去依然是一副小型车的架势獭,气势上略输给爱丽舍壳茨蹈。外观设计确实见仁见智拎,有人喜欢圆润稳重侠苔被,有人喜欢直线条的简洁利落骑,嗯好吧痛,各花入各眼侠擒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现我稿,新桑塔纳除了车身稍长之外甘轿爱,轴距搓犯味、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龟。但整体上两者都属于造型协调的类型滤。   内饰部分茬滴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胺铺。配置细节设计拿忌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计九纯,比如位于方向盘后边的多功能按键僵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛋坚,则显得没有可挑剔的地方刺虾,只是限于成本迸,用料表现一般辑罕井。" "  谁都没有料到短短几年坝伶淮,SUV会如此火爆戳献附,从动辄百万到数十万的城市SUV湃,都曾经上演过排队提车的场景氏考,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样其。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峡救,不同细分市场第犯、不同类型SUV纷纷推向国内市扯仔碳尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痉沫俩,推出了其首款SUV--标致3008顺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程挚瓤Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骑。而东风标致国产后价格有很大降幅尽玩蜂,15.98-21.67万的售价也与途观读抖软、CR-V苫认、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毛菩梯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赴题。下面一起去看看吧痞。 ● 外观解析   除了高售价外臣桑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一习峰。太过个性艘骇伪,同时又不够精致壁城。而相比之下耗返嘘,国产版标致3008要好很多付,现代感更加强烈汹。前脸采用了小一号的大嘴腐怖题,并且添加了镀铬饰条显示很精致滇搅,也符合国人的审美顶。   前大灯虽然不是氙气大灯抒适讲,但是加入了透镜欺陋,整体观感不差祷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猛喘斥。另外前禄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喀妨,增加了前脸时尚感坊。   从车身侧面来看共,标致3008加入了车顶行李架蔽莆,虽然并不是经常用到的配置费复烘,但是对整体造型的营造作用不小弧。另外犯朴蕊,黑色下包围凸显了运动感蚂扁。   尾部是相比进口版改变最小的撕,不过依旧非常漂亮伐垃,很有层次感毫哼。尾灯加入LED灯组拨畔风,警示效果更好秸竣。另外最值得一提的是其后雨刷设计姓部,在前雨刷工作状态下昧,挂入倒档得,后雨刷会自动工作咖,非常人性化的设计低情。" "  说到法拉利次锨北、玛莎拉蒂这些品牌味挽粉,网友们肯定会觉得遥不可及离穿颧,价格高高在上拣途。如今绵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli记,它以89.8万元的价格进入国内市场娠蔷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熬聘楞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惟锻巧,让我们来看看他们三个谁更吸引人虽够写。   在市场行情方面氯敢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铜铰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扫熊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煌。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系位侈微。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疼澜赊,看起来非尘排耄魁梧的发现竟然落了下风襄谩,令大家非常诧异查昧。但在内部空间方面琶床,Ghibli组完全不能与发现相比欺绒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苔登继。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眯涝,所以它的尺寸就不在此提及了赊椿坍。   在该项对比中叫矾挫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奥懦狠,功率少了80kw多藩,扭矩也少了50nm痛簿猾,同为3.0T但差异却这么大氮四。发现采用了柴油发动机澈,这款发动机的性能超众榔,在国内有些市场中非常受欢迎龚郝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱握雇瓶。   对于传统豪华车闻言沫社,前置后驱永远都是最完美的驱动形式去嘿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式股项,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统十泉绵。路虎发现集成了家族中的优良血统什,四驱系统足以让众多对手汗颜泡。   本文导航沟鞋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垮丸兄,保时捷新Cayman在国内上市之后狭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盛狈售,遗憾是试驾车迟迟不能到位赊伤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毕丸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出能埠问,就当胜利喜悦之余讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滑凤弯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我携膛断:不就是保时捷最入门的跑车嘛幂,至于这幅尿性嘛厂苹?不过您还真别说购,Cayman作为保时捷入门产品中烷孝,绝对是一部对得起消费者的良心之作雌宽措,比起卡宴与Panamera来说久电,工程师为它注入了更多保时捷的基因堑,说句通俗易懂推箔搬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观九:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间默,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埠,第一代Cayman的诞生是在2005年纫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躬投净,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹦肝畔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勉潦汕。   新款Cayman S外观简洁煤,车身比例更是优雅的惊人乡惟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倾。尽管如此切勘酿,这款双座跑车依然非常紧凑故担,车身长度增加了33mm病。车身前悬缩短了26mm歧垢弗。   每次谈起保时捷的外观设计句倦塘,笔者都是非常纠结的心情稗料藉,恨的是德国人那副死脑经克晚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冗哥,喜的是哪怕轮廓没有变化潭另肛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿时,或许这就是历史的传承吧劳。   新款Cayman S除了迷人的身姿袭膛,优雅的曲线之外唱敌,设计师并不是一味的强调柔美社拌黎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宪,这里需要注意的是酿吐,这个大口可不是什么导流机构实,而是发动机的呼吸通道峭扮残。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姥茶峦,加上凸出的转向灯设计滔凤,相信任何人看过之后都是过目难忘汐廉铰,尾翼同时配备升降功能权坑戒,时速超过120km/h之后季,能够有效提高尾部的空气下压力楞渐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饰祷,这个是一个价值不菲的配置玩,总价44700元辖督,如果您不满意当前的刹车系统缴敢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话败衔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贾,据说车用到报废了斗缚,它还可以装到另一部车上继续使用徊,简直可以当做高富帅的传家宝徐累骚。" "  国内B级车阵营的争斗始腾弟,恐怕用水深火热都难以形容奉,原本只是按国籍分布的对抗阵营省阶搪,随着时代的发展柯,已经逐渐转变为混战的局面劲,比如ABB三个品牌的中级车坏宋耐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手不。同样的情况也发生在合资品牌身上邯惊,民用车级别的对抗往往更加激烈荒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邓苦薪,来自德系的车型是否会倍感压力疏社卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志废,又考验耐性的工作吗。往往在某一个时段有一丝懈当荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉库芳。网上车市最新推出的《抉择》栏目郡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹,做出全面的分析与指导滑,以同级同价翱欺恫、同价不同级等角度出发卉蹭,全方位给您最全面的购车支持釜未。   雅阁和迈腾紊烁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碧畏钳,也许之前并不会将它们划等号藐倍欧,但随着市场格局的转变羞,它们也来到必须接受对抗的门口懒轻屑。当然讣,这场争斗的发起者是雅阁颇剿惯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捣肪淖,抢夺德系车根深蒂固的份额检墒,看起来是个贪婪的举措跺斤磋,但能否成功却还很难讲猜短晾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方督,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宝,反之同样胶塑。客观的讲驾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感幻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剐栖克。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疮篓,但是这个技术到底是否实际疯倾涵,还要从使用中来探寻艰膊埔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响强峨窖。   第九代雅阁缩短轴距的作法腺的绩,是令所有人都无法理解的投变父,在几乎所有车型都在加长的时候档钳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捎,搞得你摸不清头脑撤哗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因署戚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钝贿蔚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揪,就是最好的证明星识沛,据我所知导哪嵌,直到全新一代奔驰S的诞生宝脐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伟岸。   本文导航桥感宋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年律捎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竞惋翔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砂剖。直到有一天吾,新速腾上市讼锤,后悬架变成了非独立结构斜迷,他们的崇拜似乎崩溃了壤可胜。这还是那个技术控速腾吗握?随着时间一点一点过去钱韧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔬堡、速腾GLI骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宏毫。不得不说秽缅捶,速腾家族越来越丰满集臣,那个曾经的技术青年匠,逐渐走向千家万户臂,满足标准化的舒适性需求寝健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坊,这让我们看到速腾到新速腾的转变卉街汐,它变得多元寞借,变得成熟疾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满失,开枝散叶就像一位长者侧。它不是急于求成慕,而是变得更圆滑更成熟稿黑币。记得一句广告语曾经说过伞亲饲:“成功的男人谩悍,有很多面俊段。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象番,它要更多变桶,它要更多面购煎。蓝驱和GLI船据,一个拥有更多的节能技术顶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芥扛。当然钡斗,价位不同埂汤母,GLI已进入二十万大关粱。你有了更多选择项妙,你没有了挑新速腾毛病的口实绞境氦。三种产品摆在你面前叔,要节能菱?要动力涩肯兢?要居家脱?新速腾都在这魂痊。    直至今日纬必逢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怂报,的确磺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贬绊,多少显的不是很紧凑动感陡香。但终究那是一种技术执着理念下雄徒,最后一代产品了镣揩。新速腾的到来似乎终结了这些歉锰,悬架品质降低下函,操控感稍有不足步辟,但换得更宽敞的内饰空间喘,等等等等贪吗皑。到底速腾进步了还是退步了帅,我们无法一概而论幸骇氛。但有一点秸免,笔者觉得大家都不会反对老隙,新速腾的外观绝对养眼陆。你依旧能找到德系工业味儿搪烷面,但又看到更多摩登的东西础笆。咸淡合适兽沁,老少皆宜款扒。或许从这个角度来说标陶,新速腾是成功的撇逞。    过多的技术说明渺慧童,这里就不重复了绕吝亨,今天我们就来漫话速腾挟。记得一次泉恫陕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骏,立马对它的内饰嗤之以鼻撅。毫无设计感丝恕围,直来直去伍惫,见棱见角浆号。或许不光是这位搞设计的朋友迫邪浩,很多网友也有如是感概借火。他少了一丝温情湃盼搽,少了些许浪漫便胃唐。不如北欧风情简约巴靛皆,不如英国小车活泼绣技。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞥浮列。打开高尔夫每岁、速腾啡冯罐、迈腾舞、途观握番辨、途安的车门片酚下,你都会得出同样的答案乓。或许斯骡,这就是一种设计选择堤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矫觅窜,内饰模具走点曲线也不是不可以办茅,但当你仔细玩味之时弄棺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美必。不浮夸熔逝挝、不高调筐,你可以说它没有设计感惯舌,但它却充满机械美档趴鬼。 责任编辑窍蛇垫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV獭丸,也就是S-cross锋驭公胁,售价11.28万-15.58万元物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车牟小,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版识戚劝,其实并非如此掀施感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馆港。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢通诗驮,我们不妨来进行一些对比去看看固厕捎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫,也就是S-cross锋驭瓣粗,售价11.28万-15.58万元廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客删饱闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宿表,其实并非如此沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨常蛋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏,我们不妨来进行一些对比去看看层骡募。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诺县彭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场检淘刃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弟陶,而且在轴距上也进行了加长把小僵,从而能够获得更大的车内空间尘。其实就在此次广州车展开幕之前侗缎耙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肮骑姜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赌孙伍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鳞伺瓤。另外僵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV含烯、BUS宛炬峭、VAN三个系列私哭,分别涵盖了商务蔷辆逗、家用和专用三个细分市场飞诉崇。好了忍吓离,闲言少叙柿承,下面我们就走近它们以作详细了解吧锣砍介。   外观篇户夏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象非,同时会在两款车型的不同之处加以说明香潜尺。   该来说说外形尺寸了丸狸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同评济诚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盘埃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灌蜜,与车头形成了很好的呼应干,而且从整体上来看车身更趋向于平直献澎。需要特别说明的是客,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L癸饲毫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式私讥非,以应对不同的使用需求栖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寿皮雌,例如高位制动灯吩碾、门把手和牌照架透怜芬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氰萌袖,“中国车”凯墓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价练颁肚。“北欧品质”传承自S60爆,设计风格以简约时尚为主佃彼,选材用料则注重安全环保联敢哎。“中国车”同样不难理解熬,“L”是个很好的代表鲜茬脸,但不是全部呢陛拼。   就在试驾会的前一天鹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棺陇。   ● 沃尔沃亚太为何物仁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堡。沃尔沃成都整车工厂嘉赐霓、大庆整车工厂沮、张家口发动机工厂瞎亲变、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夹顿达。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沃酒蓉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禽。如S60L有约290家供应商精,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抽勒。而在研发熊、设计渴府、采购和生产制造等各环节上番壤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痹,采用共同管理系统岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恳,我们先从加长这个重点说起拜桨。S60L相比S60加长了80mm贰,具体点说应该是轴距加长了80mm脱姬腐。这80mm用在哪了呢橇臀损?全部加在了B柱之后坤邯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脱翔悉,这里现在变得很宽敞奸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篇,前排调到合适位置后仙端,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猜聊兴,属于勉强够用的水平;而在S60L中幢蔑,相同情况下呻片读,后排的腿部空间则超过了两拳驹哆涵,可以说是非橙肆祷桑宽敞桔雄念。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸡乘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皇雄酶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钮,外形倒也没受什么影响掇,甚至感觉比S60还要更舒展一些秤。S60本就是轿跑设计风格吼,后门加大后泄瘸掠,整个车顶的曲线反而更平滑了金沤。相比之下胺隙芬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秽,但却增加了几分优雅的气质岸赫富。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驳辣侥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框飘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撤垃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹅化庆,不知道大家对此有何看法雌贝。全新的18英寸轮毂挺漂亮牵聊,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒋,将扁平比从原来的40增加到45呸和将。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猛诽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乒靡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剂钵寄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逆钡丢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脾茄搬,而像坐垫肪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色船。这种颜色和黑色有些接近罗粗配,但更时尚礁俊、个性一些项忙场。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邪姬菜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漂彻炽,后排乘客得到了更多的重视竞辩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铣锹歼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掳缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地型味吮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尾窃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虹,可就在本次的广州车展上保,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糯,并且两款车的售价也是非常接近签阂虎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撩钵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赦昏磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍,并且它的设计也是由国际化团队完成斗屏靖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾九荒迹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冉褂须,并且两车售价仅仅相差4100元层南。观致3车身更宽仕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势队栓。速腾则在车长与车高上领先观致3艾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驳鞘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鬼褪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幌锤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昏黎。因为排量上的优势交帅心,观致3自然在动力参数上领先速腾肯铣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寒砍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牡,后扭力梁式非独立悬架伙。   本文导航热断:" "  今天给大家带来的两款车爱删羚,其实已经在国内上市城,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龋面,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溪悄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铜谓吠,而标致301可能大家就不是很熟悉了刺柔捞,下面缴糠耐,我们就一起来看看这两款车箩闻干。 外观俗沸吭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侧骄焦,2007年进入中国吧旱。对于很多车迷来说淳辽,这绝对不是个陌生的品牌松窘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悉烩,但可惜同疯程,无论是在中国的街头还是美国的公路上露莎缄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吠卢靛。我有时会想这是为什么缔?诚然轨缮儡,英菲尼迪的车在豪华感掣啥奴、科技性能和舒适性方面都不输给对手轮,而问题恰恰出在这里沽乓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舰辱廊,没有特长就没有个性绣,如果是这样的话冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缸父酵?   现在英菲尼迪也意识到这一点老虽,且开始着力寻求改变旧夸、树立自己新的形象豪袄陪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桨宦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上干创,当时就被其出色的外观设计所吸引枪乡韭,而今天我要体验一下它的新技术敢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巾,车身重量上的降低幅度也不大羡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26息嫁,这是很明显的改善焙,尤其是在性能和燃油经济性方面椿途。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捻,并且采用的是锻造工艺疤绊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踩封,现在英菲尼迪Q50的对手府蚕干,如宝马3系外、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞋讹,希望Q50能做的更好晌窗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图童,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序段娥访,但其实这些已经有很多厂商在做了骄泪检,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炔翅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恒劲。它所代表的是一种生活趴,是对待自己和家人的态度哺故,是属于年轻人的精神廷凰共,是一辆车侥。历经六代的演变侮道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冈,它虽然没有惊艳的外观串翁辅,也没有花哨的配置沮蔷,但它是品质鄙兼、安全搞、耐用的代名词么境。如今刮晚胜,第七代高尔夫已经面世红,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫够份,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弟斡脓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哩禄恼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萝拣彭,不再是一幅人见人爱的可爱模样添疮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓城五麻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啤擞杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体洛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侩袍,仿佛是灵魂一样萄凉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定金鼻,但从我个人而言惠滤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的微救。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塑悔镀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一曝体辱, 坚毅的C柱是永恒的经典闪师,不管其他部分如何变化核底桃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拘收枢。   除了车身线条外从,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的射蛔卯,并且被那条“灵魂”所连接着薪湍,这在之前的设计中是很少见的钳哗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的橙。这一点很有意思括霓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俩,避免了大家后续改装把馈讲。   说完了外观癸森,下面我们再来聊聊平台麻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道随笨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祟侥,例如POLO采用PQ24和25平台蠢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搁瑟埃,06-12款速腾采用的PQ35平台梆发啊,他们之间都是独立的疟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的米每,它的优点就是几个级别可以共享技术绿。   共享技术又有怎么样的优势侮?答案是显而易见的电叼沽。低级别车型可以采用高级别车型的技术饱筏盆,在产品竞争力上绝对要远胜对手科,并且还可以降低研发费用熊仆孩,可以说这种母福块化生产模式在未来肯定是趋势草。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娠臂,例如电子手刹陪遣、更先进车载系统究能垒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裴督,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹦。   所以糖盾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痢,就好像是四代和五代之间的质变一样颓贸腔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涣杜鲍。但是否真的是天衣无缝的设计户鸵,我们还需要用时间去考量深收,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霓,但到目前为止群趁汝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告切硷限。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新紊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闷惹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)保人。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的步,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漂。   首先舷搜,大众的工程师对EA211发动机减重壳淖霸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胺劝。另外峭垦弗,EA211再次使用皮带传动刀套,相比于EA111链条传动侵,皮带可以降低噪音和重量鬼。除了以上两点外急锯鲤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凡急,在一定程度上可以减小阻力蠢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆搅碑,EA211发动机参数比EA111有所提升嗓哨,当然幅度并不会太大呢擞妥,因为整体的结构没有太大的变化辈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寸。   既然说到了车重竞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迫涎,这其中就包含有发动机的20kg痉浚,而车身采用MQB平台后也随之减重协节,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伺涎荤,从官方给出的参数上看嗣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搂蜕淳,这样的表现已经可以算是非常不错了警。   说了这么多靡贪玛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识工娩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酿河渡?是不是像资料中介绍的这样完美岛灿水?后面我会给你答案糖梧陶。" "   在国内华破速,当一款车的价格到了百万元井糯,那基本上就可以称之为“豪车”了诗偶,但过百万的车也分很多种骨诞,比如X5抵冈钨、Q7之类的SUV缝桶驼,亦或者911冀肮枫、GTR的性能跑车从江懊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攀轿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗅,除了我们经常能见到的宝马7系井钉、奔驰S级梁鹊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馁汕。    注呵陕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狡和骚,但因为车款并不是统一的最高配肉划淳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峭珊渴。   新S级受青睐览抠、XJL独具英伦风捍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车态规褐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袒公。其实砂哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员李盯袜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位检粮,即便不算是遥遥领先缴攻虹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹅蔼冬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绍峭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埔交,新S级的造型变得要更加年轻化了许多籍士潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泛盎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硕躬庞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凡罢强。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韶尽秘,在其内饰的做工拭媚玫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哥记,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睬算:在自主品牌SUV阵营里面甸愤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宽弧萌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牵奢,景逸X5的推出经过全新变脸坑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沟汰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聚捍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疏壤。 外观烈绕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巾牟。该车共有5款车型挡扣团,售价区间为7.99-10.59万元橡。相比前辈景逸SUV骄欠,景逸X5的外观设计得更为时尚赔极巴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洞辣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姬芜概、俊雅红粗、珍珠白藐补、琉璃金泻吕、陨石黑募、钛金灰酵耐吴、马拉喀斯棕等7种车身颜色乱体。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篮。   熏黑设计前大灯突出其运动感赫,与黑色进气边框的搭配也很协调戌,比起三角样式更显年轻本嘶拉。大灯内部采用透镜装置苇堪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全料肆惯。雾灯外包围设计突起兜痉,很好的与大灯以及中网形成一体撇乖。   同比瑞虎宪完、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郴村,此外205mm的离地间隙评镭搓,景逸X5的优势还是相当明显的腾惰哎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受点瘫,同时为乘客上下车提供方便挟。搭配车顶上的旅行架梧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道警。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笔炔搭,主要体现在细节之处的不同绘彭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孩毛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碴行。   景逸X5后窗配备雨刮贾娠诚,在恶劣的天气还是挺有用的泞僵。此外全系标配倒车雷达母别玲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沏功背。银色后下档与前下档相互呼应囊,整体感更为强涟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素说,夜间行车的识别度非常高溅瓶涣。" "  前言雄兴破: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙谭俊,如今的战火更是愈演愈烈跑钢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熟颅,看看在价格相近的车型之间妈,两车在配置上的差别究竟如何吧啸价风。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说频瞪胁,作为一款全新换代车型彭,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨危客”全面完成了更新换代触蛾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娄菠,只能算是一次小改款车型骏,除了在配置方面进行了升级之外粱念,外观造型互、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筷。   在此次对比中链桓谎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较橙棘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔚夏,均在21万以内晌肩港。同时又都属于各自双方较低配的车型但谎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耸愤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澈坟式。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堡僳夏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度发。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秤长,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皋亥欢,现在还不是揭晓的时候楞辞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惹速:mm) 4865 4930 宽(单位峰:mm) 1820 1845 高(单位亩童禄:mm) 1475 1470 轴距(单位麻藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烷卢吼,因此其在外观方面没有发生明显变化虫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扛忌曙。前大灯组配备了LED日间行车灯戎呵扮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隋辨。另外钱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喇,贯穿全车的腰线非常突出乓式凡,车尾则变得更平梅撇。而与新帕萨特有所不同的是弟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迷卿焚,而非在行李箱盖上沙瑞似。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粕粳患,但是国产版车型与美版车型相比起来看池婆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臣嫩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颊。另外现刷庆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谰,不过从C柱开始已与车身线条相融合扛驮媳,深度虽浅但是更加富有设计感镐。   同样赔巍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屑膏首,并且颜色也不显得突兀盗挛莱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莫谐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痢党。内饰配色非常清爽娥梆糕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹春郊镣,用以进一步提升触感未。   动力系统方面妮瞥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攻肪济、1.8TSI痹肚、2.0TSI锤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轰喇桑,在保证动力输出足够的同时也相对省油太摩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茨锚、2.4L和3.0L自然吸气发动机镶袜,在动力输出方面的提升并不太明显掂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疾湘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谭怕拉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汗淡歇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粮凭,同时都采用了电动助力与电子驻车曝粱。轮胎规格方面谢,2013款迈腾采用的是215/55 R16勒驴瘁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藤刚行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捣顿诞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注成洁纫。事实上拭帮,自由光有足够的话题供大家热议颓,例如特立独行的外观痹半、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磨呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掣。日前搪庞,我们得到消息淌,自由光将在12月底正式上市销售弧,所以当这次在广州车展见到它的时候挤图薄,感觉它跟我们更近了碘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭写胶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粪寐,它似人非人溯烈尸,行动极为敏捷诚清,也惹出不少祸端让恐,人们曾经持续对它进行追踪轿,但一直未果刀忻芦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廊氓燎:敏捷访、神秘劫势。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阿建,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轮。   很长一段时间里速,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拳拟贡,并火热至今喂茄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合改,起到补充细分市场的角色吗脾态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赁辑购,成了途观的小伙伴蔽苟。   野帝的定位低于途观俄兴谈,车身尺寸小于途观梦泰拳,同配置级别的车型价格也在途观之下秸呸,很明显吕貉,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迸弹。   ●外观鸽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昧败,舍弃了老款极为个性的风格绅噶,确实更符合大众审美府钒,不过平心而论它依旧相当个性吞艰魄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呐,它显然不属于年轻时尚那类的捐顺穷,车身线条硬朗川甲碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度及适,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩,喜欢的真是特喜欢急纽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汀。   ●内饰刷来汐:沉稳仿、无趣荆嘛维、无惊喜   坐在野帝车内晾,从气味到设计都令人非常熟悉拧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钵讨橡,在操作方面棘,由于没有太过复杂的配置署,所以操作上手难度很低诧。" "  在如今的国内汽车市场中岔欺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龄潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇劣缕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型多雇呈,宝马X1在国产后倾,其售价区间为25.90-49.90万社滩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梗澈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祭牡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宿,看看他们的表现如何唉。   外观篇   由上表可以看出僧魄夹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓄挫翁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势固,外观看起来会更加饱满一些斗。   对于宝马X1和奥迪Q3四睬烘,都定位于紧凑级SUV绘队旅,又有相仿的定价区间把,无疑让这两款车成为了PK车型动,经过仔细挑压菜ζ浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幌匙,整个前脸攻击性十足手。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摹拭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盖令,并且配有自动清洗功能疙独,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鳞赡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑰士廊,所以整个车身看起来十分修长惮慌丢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些克。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感链捕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颇贫枷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格魔姬常,看起来略显敦实丹腐法。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲两款。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糖糯毫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抬圃、动感和实用等特点钠料率,所以在中国有着不少的“粉丝”午。如今塘刀纲,第三代飞度已经在日本上市崔回菇,而不久也会顺理成章地引入国产号,全新车型是否能够保持老款车型的优点始姐,并且更上层楼呢脐?今天酣梳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈俦∧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尸茅胖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垮刑盯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变取。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泉睦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唉袖廖。当然巳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磺,左右两侧都是封死的恒,目的是让新飞度更加的有型环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洛浩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桑恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型福艾晤,日本人称其为“1BOX”硷,发动机舱十分短星洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎:机械占用空间最小化痛垂,乘客空间最大化)提,车身长度更多为乘客所使用捂绿币。但与上代车型不同的是蹈投,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拉。   在车尾的设计中晶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型没沙,此外烷,尾灯向上伸展甲鞘绒,经后风挡两侧直到车顶铝奴房,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晴。在1.3L和1.5L车型方面挎刚,车顶处有一个小鸭尾造型勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上光晾柑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砂杠。   新飞度好看吗荆盖堪?也许这并不是一个好问题嫩担撩,因为审美本来就没有统一的答案岛奸。不过可以看到的是嘲仕,新飞度的外观更阳刚希,更加运动化搁,也更自信了端埃,同时在内饰方面也走向了成熟庇绢。做个比喻吧挖寐巫,第一代飞度好像是一位高中学生妹汀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生强等县,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙航挞碎,慢慢褪去了学生时代的青涩忙软,变得精力充沛朽寂轿、充满自信蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯埠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怪轰草,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛,它看起来依旧如此的适合年轻人殴。没错男恐,搭载着一车的新技术之后齿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交宋捶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粱。于是当新车到来的时候惩革,你一定和我一样对它充满了兴趣山。这是最年轻的凯迪拉克握离良、最小的凯迪拉克熊吵蒲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珊嘉? ● 外观造型碎丁:钻石切割风格依旧筐董锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苍、2013德国红点设计大奖涎情苛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关褂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺,只是这回系镀,ATS是完全原创的作品很贸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm登灵坛,轴距仅有2775mm阮哨铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莱酞薯,而国内我们则把它当成中型车韩按纯,和宝马3系标准轴距版密魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品奴,并比它们都要更小一些多弥杠。   前脸的造型相当干练插憾畴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张归拆党,而是被很好的控制在一个合理大小上菠厂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫辅浮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条草弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察姜。出于空气动力学考虑沉丧奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上许涛剑,当车速高于60km/h时紊,前进气格栅会自动关闭剔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斗圣考,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戏,并带有远近光灯智能切换功能卢铂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯,快速亮起胺,缓速熄灭的设定很显档次幕栋橙。再往下看蛊唤,闪电式日间行车灯寥闭、大灯清洗碱冯啪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驰筒伍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敌危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川,亦或是造型需求滔都,感性的来说贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬强睛。身处车内汉授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糖羌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟。   ATS是一款后驱车社哪赣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍棋:50氛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翁等,贯穿车体的俯冲式腰线毛、短前悬班,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浇现道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上款匪年,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撼缸坊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)被暴。而在规格方面喊猩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性必差,前胎尺寸为225/40 R18弧,后胎尺寸则为255/35 R18计挛挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棘男,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致春,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗅毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欺,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测湿皋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖,实际上吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计程练慑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔,由此带来了不错的视觉冲击感啥项,给后车以足够的心理压力来蓬陆,至少眼前的这个家伙一定不好对付刻笨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙不,至于3.6L V6车型何时会引进负,官方暂时还没有表态睫世鲁,而是否会有V系列性能车型的推出地,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摩推撵,虽然它是一款两厢车摆,但当时也没阻止消费者对它的热爱膊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拴嵌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型础夹,两厢车朗行也就顺势推出诵,可上海大众并不为此满意鞭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹿龚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诵挝贝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朵奥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涣粟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惯洽吹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茧,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚏,对于减重以及散热都有进一步提升褥纫归,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灰性。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毖茫,参数上的差别却没有这些技术来的明显梆现。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翟末,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矾馁列,高尔夫在这里就比较有优势了肠秒,采用了四连杆独立悬架寇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母呈玛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卤练,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂赌犀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沙详,看看它的实力到底如何骗心显。 定位及对手分析谱挠:瑞虎5定位高于瑞虎蒂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纽,定位要高于瑞虎车型醛怒甸,预售价在10~15万元左右夯邪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牟。定位的提升伙疆揽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斜病。 【左上窗沽:瑞虎5;右上锣幕祁:哈弗H6;左下猾笑:全球鹰GX7;右下轮彪顶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朵钢,目前市面上的哈弗H6蛔茎石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狡湍盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囊碗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幕设眷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鸿妥牌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱曝骨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廓曙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来停券,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癌。 三款车型具体型号及价格参见下表逆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿,GLI是其中相对惹眼的一个杰胜硅,蜂窝状中网设计和GLI标识挫温,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枫秸漓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微参秒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婪拍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炮,另外两款车型都采用卤素光源破笨谩。 车尾部三车间的区别更邢堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黎埂潦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理箍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秃啤侍,侧重舒适性和耐用性滦虱。   内饰方面罗眯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菏。三款车无论是在方向盘舜、排挡杆底座还是座椅上荷惩谱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀据泞焦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扮:" "  奔驰S级在国内上市的时候劳库苍,奔驰就打出了“汽车发明者壕笔汀,再次发明汽车”缚薄邦,对于前半句韭登繁,你应该可以了解陌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烦。但是后半句是不是有些困惑呢室纪薄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纷菲竭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翟,全球订单销量迅速上升擞湘赏,国内订车也需要很长时间铜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃盆兑?除了进行试驾体验之外肛抬耻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擒,相信看完这篇文章之后醛朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谰。   之前捣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细需碘,如果你感兴趣可以点击图片阅读钳祁廊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掇汗论,属于入门级别车型尉拌,排量为3.0T俊伺,售价区间为辩:124.8-141.8万元之间栓那敲,只有两款车型可选途。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T色,售价区间为179.1-204.8万元劲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了促溅尾。   对于汽车厂家而言冠陌撑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隆电,无论是从设计眷酵阑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绘溶,并不是要面面俱到的去介绍摊女饱,如果这样的话悔,几大篇也不会介绍全氏拔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汤。   对于外观冒辽,依旧是那句话墨匈扒:仁者见仁氖将,智者见智讥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衬圣佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毖店恒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬、冷峻的态度超。如果非要比拼的话蔑扳,那么最能体现科技的还是大灯的设计季妊。如果没有奔驰的奋起直追惺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪替九,但现在我想应该不会了暖翘摔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭卫白。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汇,所以从侧面看起来就更明显了表,奔驰依旧是将优雅做到极致鸥,而奥迪A8L的车身线条并不明显圈,前后比例也是十分协调拦,整体表现的是一种中性美吨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谰咖坊,最能体现出美好一面的就是细节的处理莽瓣。比如派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式项,只有在R挡的时候才会开启泞堆猎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凸惮,当然这也没有异议钞钞,但是和奔驰S级对比之后畦鞭瓣,就能体现细节上的不足了奔逞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仍。   本文导航龟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坏脑、G奸笨、QX亨、FX涩骚箔、EX李肠惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燃玩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歧凑题,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX髓搓,趁着2013年的尾巴矢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些难晾触,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堂书,提高车型动力容饯,一方面也使车身稳定性得以提高俺匡畏。2850mm的轴距虽然没有变化罕封彤,但是空间分配上咸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汰。   前脸整体看上去十分圆润饱满比徘讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漠,L型大灯像两双飞翔的翅膀刺骗柿,随着车子的启动抛岁冠,展翅上扬涕滑。不过这款车的前脸上笺峡,我们并没有发现雾灯的身影骑沤。   与前脸一样孺沮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒家,但是的确比一般概念上的跑车要长很多突尺擞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力昏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钙挡蕊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面遍畦,博得了不少的关注乱。大家这么关注它肯定是有理由的墒死,名图定位于索纳塔8代之下涂、朗动之上悼并欠,依靠丰富的配置息构、合理的空间和稳重的外观内饰告辛,实实在在地填补了中间的空缺千脖。据了解悼,名图上市后将会有8个车型汗骏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尉?曝光北京现代名图详细配置)们反镣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型典际坟,1.8L自动DLX朴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佰岸耙,启辰R50X为8.28万葱扦,MG3 Xross的售价为8.47万元怖。按照车型划分来说耗拒,启辰R50X属于紧凑型跨界车离纺食,MG3 Xross属于小型跨界车告。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暴。但在外观方面苛,MG3 Xross比启辰更都市叫钡、更适合年轻消费者旅啦施。   启辰R50X   外观方面澎挠乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚀捅匆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烫嗣搓。由于增加外观套件叙宛,尺寸自然会比R50有所增加肪甫微,不过也仅限于外观上私,轴距依旧为R50的2600mm袱篓,同级车型中算是比较出色的数据朔懈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畅湃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上司悉邢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素草墩敦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素定。   侧面变化不大哩稀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞋甭捆。典型的跨界车必备配置行李架坍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹲肉,有了它的陪伴喀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靛冷。看似设计复杂的尾灯芹颧摊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁是蹦星,也正是它的出现苗辽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淘偶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峭仓匡,虽然MG3 Xross的售价更高辈砰,但在配置上却没有太大优势靖。启辰R50X中装备的倒车雷达炯幸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现称。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脯超,同时对关注度和销量也有较大的影响规屉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逆场,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好融拧碧。另外娄紊杆,天窗也是大家乐意看到的配置操肠帘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气副。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粟枷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卜香。三点式倒车雷达翰冷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碑肯挫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粒蚕颧,也让尾部的整体感表现更佳拭。   本文导航融融:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车困帘?”每个人都会在心里问这个问题晤蠢许。它是个新来的家伙豹寝夕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黔倘。“这不就是3系的Coupe版本吗枪灰?”有人一语中的连。故事讲到这里似乎就可以结束了茬,但事情真的这么简单吗辆狠汲?当然不心。在真正去驾驶一辆宝马之前示,我们无法给它下定论娘碴胚。于是问题变成了细:“4系是一辆什么样的车纹宿欠?”   几个小时前(11月12日晚)檀,4系刚刚在国内上市弗,售价59.6-73万元虐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人建,但不管你是不是4系的潜在买家痉侗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情相饯。因此途,我们为什么不暂且抛开一切杂念荚高,而单单去欣赏这辆车呢鹅溉?   ●外观皆憾摆:若要欣赏释凶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟,中国官方名称435i 豪华设计套装工盒独。仅从外观来看刷惕黎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伞。原因很简单冀揣,它的确太像3系了冕徘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位归界:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀,4系如此像3系(F30)毁歉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藕炯。大家难免会因此而看轻它尉疆爬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苔。再瞧瞧6系篙疆炕,虽然与5系和7系的关系不一般水,但它显然幸运得多确冗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地管丢吵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傅舌,即便这辆车没有装备M套件怀怠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乔仙查,从这个角度看掂料高,再也没有人会说这是一台3系了歉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上采矢馅,易成为人们眼球的聚焦点铆迪蛊,有些喧宾夺主的意思拧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侯颁。不过轮胎的配备让人不免有些失望藐绵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7认教,对于435i这种动力配置来说全猎澜,225mm的轮胎确实有些太窄了郡挂低。   从车头到车尾提八馈,你的心情会越来越好按,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滩富。细看尾灯造型孟吞节,它更扁更犀利晴,与3系有了细微的差别便,配合流畅的线条吻,再没有旁枝末节肋卉妈,给人赏心悦目的视觉享受灵片。   ●内饰箩艘箱:领导济唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幕? ? ?   4系的内饰应了那句老话却缸貉:“以不变应万变”难逝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陕磐慑。为什么这么说几寇琉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梨间。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散城老妨,如果真的会有人选择这款设计套装瓢纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人傻士敬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赫烹捎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及籍,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖床龚,或从未关注过的豪华品牌咀宫。在它们身上芹赊,有你难以发现的豪华品质雹辉吠,也有能够让你折服的豪华配置爱溅,总之炔酸协,在选车的过程中拨,尽量不要做的太绝碌躲,因为买车不是跟着别人的感觉走偶,选到自己合适的才最重要博吠顶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铣,又考验耐性的工作佬熄。往往在某一个时段有一丝懈祷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹦,做出全面的分析与指导避宠,以同级同价挝靡、同价不同级等角度出发醚柑脊,全方位给您最全面的购车支持锯胃拣。   X是一个颇具神秘感的字母迫,我们经成砺危可以在电影中看到这个字母的出现轿,往往能与这个字母挂钩的人物抹,若不是什么超级英雄毋袜,就一定是罪大恶极的反面人物眠玻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颊雷暖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澄卷。由于种种原因瓜俱,这些汽车界的X-man无法全部到承憷枘住,而今天出场的这三位肋熄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氛放。   两款日系一款美系奶囤赦,这样的搭配或许有些欺负人凄港,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毕柯暗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汰春。作为ABB之外的豪华品牌嵌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戮其珐,都在顶着巨大的压力在中国生存者肝比侗。当然坛,它们之间的生存状态可能有些并不相同抖,这与进入中国市场的时间噶嗽邦、推广力度兽激、价格等多方面因素都有这直接原因努位。SRX耻盲壤、RDX和RX被,既是同时拥有X标签的SUV车型阜侵申,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垮百飘,这样的巧合其实并不常见翔,但名字的相近却并不能代表实力和销量释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹存泵健,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攻髓泞,将其取代的是刚中有柔杭,粗犷与细腻的结合体暇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴罕。   本文导航剧甘兑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盆,很多汽车厂商都为国人做出改变同抄确,纷纷推出加长版轿车铰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵革黔稀。新车在天籁的基础上加长了135mm苇炭,但它真的只有加长这么简单吗息繁坡?显然不是茫瞄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己士。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐始深,新车定位要高于普通天籁稍、迈腾雅阁等车型被胆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型券粳款,与之前换汤不换药的公爵版相比仿,全新车型有着非常大的改变伐痛,它注重车内空间弊挎解,更注重后排的豪华感受憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俏搓晦,主要竞争对手为丰田皇冠酬培风、马自达929等车型搐士。公爵自1960年以来共推出过10代车型涡。之后公爵被日产FUGA所取代讲朴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫁散库,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘦檀,并且在轴距方面硅贿,全新公爵版也击败了其他金正对手摄。在车身尺寸方面览恋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靶孙傻。   新车的前保险杠经过了重新设计雹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拍壤块,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次受。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜕烧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舵蛾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镶慧缓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犁癸。但全新外观并没有显得笨拙敬,相反侧面线条看上去更显硬朗绢弊坚,同时还提升了豪华感疚。17寸轮毂采用了全新造型固饰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吃虱牟。   同时新车的尾部也经过重新设计八蔼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低评宏轻,让人心里觉得踏实辈圣擂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恳咕散,这也是日系豪华车惯用的设计手法耿怒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动软汕秋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜜僻蔼。   本文导航全堡琼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓酷齿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心护宠。不久前窗邻,哈弗H6推出升级版涧土,现代ix35也完成了小改款触,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷淋,看看在汽车领域内访,中韩的差距是像国足那样不争气醛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汾轻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哆陈,而且发动机的选择也更多师,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些版舷。售价方面两车差别较大耪钨当,这一点也一直是自主品牌的优势所在靛刃盼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夏椿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辩嫌廖。   外观竭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眉胶,比较明显的是在车头憋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识康狼,另外在车头下部进气格栅领佩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庙鲍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碎场,不过因为仅有三款1.5T车型扫仁,因此他并不是今天的主角鸽圃即。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倾坑:第八代索纳塔)煽陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抨:全新胜达)怜位,两者在ix35身上很好的结合在了一起劝桑,看起来既有轿车的美感桅衫,又不失SUV硬朗的气质瞥篡。 外观配置对比冻亲吐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堆伎冷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赂偷,优惠后的成交价在15.84万元左右化退投,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汝卞盆,因此我们拿出这两台车作对比汲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佩举,除了天窗笔券罚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能手哄稠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泄奉庇。   车身颜色佃糖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嚼纫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缅防丛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匡,多了一个闪铜颜色的选择撅我。哈弗H6颜色也足够丰富辰冀,平日最常见的白垦扰履、黑此的、灰筐吴、银都具备葡送,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呐慌武,基本足够满足消费者对颜色的需求固阜。   外观小结猎鞋事:   外观方面我认为两辆车都很耐看剖赏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撇臂,因此更显时尚母、硬朗类。哈弗H6外观也很不错勒奔毒,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛾禽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版社,外观就更不输给现代ix35了搂德。更喜欢哪一款见仁见智够氦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聚。   >>>慎防购车陷阱蔑募夕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谎部蔽?当然是因为它空间够大蕉膳藤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因可荡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眷?或者说什么样的MPV算好扁系?多大算大娥?今天靶,我就从一个汽车网站编辑的角度兽,跟大家分享一下我的标准和看法答,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哭窝车。   在我看来齐凤,对于一款7座MPV来说疵虚。大家应该首先关注它的乘坐空间鞍蹲捞,特别是第三排乘客的乘坐空间猫酗。因为以我的经验菩,7座车型中藕谓靶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韭。要不就是顶腿橡哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受具海钉。所以在选车时哗瘦,这一点大家要尤为注意视从蕾,否则第三排用不上前肯,倒不如少花钱买辆5座车菠娃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炬费。   第二个关注点是后备厢鸥沃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间独涛。很多7座车型在展开第三排座椅时聚,后备厢连放个包都费劲了廖适吹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怒,有可能一点行李都没有吗琉沥软?所以这一点搜,大家在选车的时候也要注意懂钾。   第三点是便利性策笆盖,这个除了日常的储物空间外擒懒,还包括第二排上下车的便利性驹、进入第三排的方便程度等盘伐旦。对于7座MPV车主来说尾壬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的儒佰。一般来说前排往往是孩子爸妈徒,而后两排则是父母和孩子史,可以说是老的老答醚、小的泻埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半。   开头长了点颅,主要是跟大家分享一些经验饥,下面我们进入夏朗评测福圃,看看它的表现如何七翻亩。按照刚才说的晤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冉。至于外观箩、内饰蓉、动力等释,它们对于MPV来说属于非决定性的内容四,我们稍后再谈玛贸欠。   ●乘坐空间瞎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狙辟,一辆7座MPV荤忻宪,前两排的空间肯定是没问题的檄首繁。比如我身高175cm对,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耙观垒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舵揭,靠背的角度也可以调整30°左右匠渴假。前者很重要奢茫,可滑动的范围越大备膘蛙,和第三排相互迁就的能力也就越强拐。   从上面的体验来看刨阑撑,至少从腿部空间方面来讲敞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岗,而且进入第三排也并不是很困难缕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单衬韧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘缺办,几乎领先于所有的同级别对手悉桅,所以相应的塘嘛傻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的详陛。另外有一点大家很容易忽视的是塘眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霉愧衫,而较窄的第三排(受后轮缄驹、后悬架影响)则只乘坐两人霉雀。   与夏朗相比躬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酮描憨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爸盗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人版,满载时第三排的舒适性可以想象洪,一定好不到哪去铂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腹地脑,而且五个座椅都是三点式安全带仁,都配有头枕赔肃潮,这也是其他车型都不能比拟的一点恼浮澳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衫处,比如长辈腿脚不方便进第三排办,那你大可以将儿童座椅装到第三排私,这个很多对手真没有背。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扮,到2013年11月新车上市焚秆骏,短短4年里洼绢,观致汽车为世界带来了太多惊喜杯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸥棱碳。新车迟迟不上市授鲜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口控。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展红艾。是骡子是马盖创寿,终究得拉出来溜溜棠兄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拆,到底有没有想象中的那么优秀纲疙?趁着这次的试驾活动田两,必须让各位清楚的了解真相畦你。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帘哦届?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抢?这是个很敏感的话题勿祟磷,却在任何一个场合都不得不提伐辉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偷牟坟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言开,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入火,而非决策权渗透木合波,这个是一个需要十分明确的概念铰。   综合来说剩锻,您只需要知道染短:它是一家合资公司誊,也是一个中国品牌彭心,但是它的发展不受制于任何人距, 并拥有独立的涡歧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剃,制造的也是全新的览、面向国际化市场的高品质原创产品涪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捐誓,副董事长Volker Steinwascher石清仁釜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牢,前者曾是大众集团高管贰,后两者则是举世闻名的顶级设计师钝旁。所以在观致3的外观造型上撮趁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潮帆飞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下反牌舒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路靶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咆匣,车身尺寸盎凛、腰线的丰富程度等乱频享,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慷画。如果一定要说有什么特点的话剩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娟。   不过涵贿,若是细细揣摩这款新车朔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异憾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性味蚕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檬黔。而由法雷奥代工的前大灯蹲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烘怯荣,如果您愿意再多支付一些费用趣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跺、大灯自适应开启及清洗等配置莎藤。   除了前大灯内的LED转向灯之外栖,后视镜上同样布置了LED转向灯堪百,只是LED二极管贴片的间距有些过大墟握脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉五骏,而厂家的工程师也很认同我们的看法钦,表示会很快对这种设计进行改进水春岁。而后视镜的特点是宽度很大俊嗅虽,可视面积优秀奥度,并带有电加热功能扫绒鄙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称该泞殴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欠渤轿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窃棺脆,无论是大灯讣递厦、尾灯组布局瞎,还是倒车雷达的探头布置等等肮。而很多时候擒食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的省,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笨,设计师的固执被得到了采纳矢星。   有一个很好的例子来阐述这种情况帝默,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熟尺翅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酸。用厂家工作人员的话来说寇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生每,必须成双蹈砰傲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坝几:LED光源+导光条唯奠刨、双倒车灯蹋、双后雾灯爬拜啼,灯组的供应商仍为法雷奥畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮弥什,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搽客,但不得不承认的是坤沏垒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郝懊铰。双边双出式排气管哦愤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阀坊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筒髓揪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钵绒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擎士,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绍渴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睫。轮胎方面观致3也是十分的给力闹苦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乐设皇,因此马牌就成为了唯一的选择势铅,对于消费者而言自然是件好事搂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嵌韧,这款产品显然更注重驾驶舒适性常,但规格上似乎不那么亲民虹粳哭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憾篙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顿容疗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姑纯我。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捞柯罗,虽然市面上可选择的车型非常多梆鼻,但是想要在其中选择出一款空间够大戚舞,配置也不能太差的车型晴,着实有一番困难仙斤蔼。近期我正在为选车而烦恼棠屑屋,裸车预算在10万元上下拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渤,所以对空间的需求比较大撵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上塘佛,今天特轻,我们就在这两者之间惺掣,来一场空间的较量航。   飞度共有5款车型释谦龚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间文级朝,骊威共有8款车型陡桐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顾。此次对比文章中币币,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万琼,并且在上海都有一定幅度的优惠视拣,实际售价两车差异不大瀑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兔爽:飞度时尚运动耸,骊威中规中矩草。   在外观造型上唉耍趟,飞度外观饱满唉腺蓟,硕大的前大灯螺线、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唇对矩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纬泛,不过现款的外形并不显落伍哨标。骊威的前脸进行了重新设计奋弥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桔富途,不过整体造型依然中规中矩韭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揉,飞度长宽高三维尺寸分别为吭:3900×1695×1525mm热队妥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚必,轴距为2600mm部博骂,从数据上看鸽,骊威具有绝对的优势铜煞须。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助承,请继续看下文核九。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亩店颓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涸媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劲春,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诧。另外牢翘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苟秸,飞度为前后盘式鼻,而骊威为前盘后鼓病创乱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗媒案,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羞,对提高倒车的安全性也会有所帮助翻散范。相比之下绩,同价位的飞度没有此配置偷谈,有些遗憾巷炒帅。两车都配备有夷婪矗控钥匙架,飞度将医疾溃控按钮集成在两把钥匙上淑车匙,而骊威的揖<嫱危控器与钥匙相互独立琼试,而且仅提供一个彝矗控器彩撤九,不过两车都装备发动机电子防盗系统系袭拆。" "  现在出现了一个有意思的局面废冈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车枯膊,而且还有像大众汽车那样四滦腊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啪逻,在大众汽车之后忻画割,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迸顿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僚合替,同样起了一个人尽皆知的响亮名号困岁昏。下面我们就来一起看一看这款车呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埂蹄?不得不说吼,从外观上来讲毛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了式儒,购买它的人们骑撅彻,更多是在预算有限的情况下追求实用性帽薯蜂,谈不上什么审美喜好掸嚎蔫。而全新爱丽舍的外观设计蚊惺,明显向前跨越了一大步锹羡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伯邦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的判午。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来程,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秽燎。这很符合中国老百姓的用车需求错。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糖澄,注重舒适性躺,但行车噪音比较大泵度。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硼箔,除此之外雄挖,车外再没有开启的地方葛狠伦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹲。除此之外错蛔虐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驴,属于全新爱丽舍的卖点所在截姓。   本文导航胆红坑:" "  一直以来须,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂盆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗅,但始终让人觉得有些激情不足迷,与犀利的外观不太相符郝。日前捕如,MG5带来了一款全新的1.5T发动机详墙,传动升级为6前速自动变速箱甭蠕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统号潍,提升了该车型的整体素质扮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苹冈,在外观内饰方面变化并不是特别大俏狡敝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浅佳降,新款MG5 1.5T也不例外湾卷。如果说红线彰显了运动气质精,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞎粗。   新款车的侧面造型与之前没有变化盒十,作为强调运动的1.5T车型便,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踞囱。车尾的变化也不多祟还堑,远观基本上发现不了变化所在勒。   本文导航间:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堤,而在中国市呈谩,两者的竞争更是激烈疟桂,A4L一直在销量上处于领先地位桨嗡,但宝马必然不会轻易言败呢,所以我们看到了宝马316i的上市杯,其价格下探到30万以内刊建拷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歌肠,豪华品牌迟靶、售价30万内壳辈估、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秤,还有手动与自动可迅夭ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊锣坞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳诉肪,并且我们看到官方定价方面憨夯,316i进取型甚至还要便宜8000元第暗,不管你是不是“壕”券千独,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观超:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粒侥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了继,在大部分城市郊藕坤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裁先,所以过多的点评话语我就不多说了勤挽,谁更好看都是自在人心的事庙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堤缴,但是小编还是要尽到自己的职责坤,必要的展示必须得有拧号私,下面就看看两车的车头正面大图对比奥摊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垄旧香,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隆胶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装途,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烷芹乳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谭忻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墨泪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm链,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹭沏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计几内,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹿唯蹄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)办尽齿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匹夹虹,不过这都是个人审美的问题了仿扯,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓮彩。   轮毂上踌,两款车作为车系入门版车型矛飞膘,都使用了16寸轮毂偏,尺寸相比各自中高配车型是小了些管虏档,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郸崩旦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芥粗客,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狠限趴,并且在胎面宽度上比316i更优祈垛纠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象架,用一款中级车以较高的姿态切入市车赝苣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颊陈剂,按部就班的推出了中级车GA5抵截、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辜,而随着国内SUV市场的井喷棵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声建迹。   好的产品才能抓住消费者梳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力才。在今天试驾的这款GS5身上笺冒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炉镰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸苗素?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甸岸,看上去却十分洋气撩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趣摊麻、1854频、1680毫米亲秸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敝痛,这也是国人喜闻乐见的静。   车头的设计略显凶悍朔,设计师称设计思路来源于雪豹哆感钡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竞。前大灯采用了透镜式的设计汲想,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拌盼琳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碱烩腿,这个考虑绝对够实在裸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迷囤继,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缄极宦。   在轮胎方面烤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绊达榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哦蛇。轮毂的造型十分普通干哩,只能说看上去很顺眼比较实用吧丢。   尾部有一个明显的掀背设计袭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漂坪慷。尾灯采用了主流的LDE设计分尸难,搭配大尺寸的高位刹车灯亩辩奢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戈龋免,辨识度也更高阮亭痪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怕啸?是豪华奢侈的奔驰S级房凌屉,还是“上天入地”的路虎揽胜笑掳,亦或是驰骋四海的保时捷911俏?对这一价位的车型来说河,什么才是决定性的购买因素凸?是配置还是性能譬估?车型对这一价位来说到底有多重要奋救?要回答这些问题当然还需要专业的解答赂。今天锨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庭烦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吻霸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寡梅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敖巾。非土豪们港废兴,退散~   由于有200万元这个限制晤菲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平得祁罕,但市场有20万左右的加价旁速梁,且并无现车涛氯额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸽,这款车终于摆脱加价谜你女,进入平价销售阶段任骡秋,当然能否买到现车就看各位的运气了烯女。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舍量嵌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戒拎,但跑车的身份无疑是最拉风的虚。   尺寸上实在没什么可比性疤狮谅,加长S级无疑是其中最占长度优势的炬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悍杰,跟标轴S级还真有一拼顷,巨大的高度也傲视群雄聚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垫举。最后我想说的是凤杆健,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到新。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迟陈捍,公平起见还得排除车重因素寂粳。别看S级一副身宽体胖的感觉稻店,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下层,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡墙犊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桅奶署,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揽忌,别吓坏了后座的VIP咳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彼炉梳,但也确实相当可观了炽,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗜规,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚕未。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎久星妓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的襄变。不过写到这儿我很想问一句毒定飞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哗纱角,就能成就今天的丰功伟业叉,是这样吗咎博?就算这不是一个伪命题摄绰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尾煞。那么檄,历史能代表什么的?之前健努,我肤浅地认为杜嗓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柬斧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岛攀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灭。 ●何为中国专属藉磕笨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孩普:S400L两款饺、S400L混合动力一款塑、S500L一款纶厢虚。相比世界范围内的S级穗破,这些车型有三大特点篙夕淌:全部为长轴距版驶埂阑、全部为汽油车凛、S400L两款车型为中国专属脑忙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乒垛晨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机识谦琶。因此核蹄功,中国专属的S400L与它们相比谢都了,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关少雹俯。我们已领略过S500L的魅力联潜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庆刨。   ●外型麻孤:更长皇、更宽钞甩兄、更高蔑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶凛匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吼,尺寸上康嘎,它比上一代车型更大棠犬峦,轴距则保持不变署拘未。从数据上看鲤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪赡稹,但落实到实际的视觉效果逛换,我想没有人觉察出几十毫米的区别绞。相反思矾响,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百换耿、霸气很多别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斗和虽,根据车辆配置的不同京,全车使用的LED数量有所不同碳。我们不知道具体车型的LED数量伙溉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烈烯,它足够惊人溜搭淮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场北、中国市彻省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从。对于中国人来说称宪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诵反,中国人将有更多合适的车型可以选择尼委骄。同时馁烷乱,市场竞争日趋激烈邵,汽车售价降低圃屑吠、经销商服务更好什蚀髓。   作为目前全系的入门级车型贺牟橡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靖。对于S级来说摔灰,无钥匙进入功能十分重要闷漏,没有它霜守,许多车主会无法接受舍奈。   如许多人看到的一样奈尝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桂屯哇。在奔驰车上谢,总有许多你也许永远也发现不了的配置赁都,它们中许多都与安全相关洗。比如S级全系标配的自适应制动灯坎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禽,什么是MPV车型烙膘补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影看,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棘藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谦珊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒋。是MPV鲜褐冗?是轿车领粕?还是旅行车缄畴萌?这看起来确实是个很有难度的课题回潮彭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垛盆策。   当然这次大家不用只听我的一面之词铰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耗断,而且他们一个是马自达5车主皆徘,另一个是沃尔沃V60的准车主嘛锻芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型保千池。   首先登场的是胡正暘熔,大家一定不陌生建锰,他是我们汽车之家评测团队的成员圣浆婪,今年27岁萍,算是个文艺小青年翱全埂,热爱生活募,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慷苛惋,刚刚新婚不久菲,正是对未来充满希望与热情的时候此。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倘衰疯,如果家中添丁的话爱杏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒拖胺。   杰德测试车刚刚来到编辑部恒暇斜,胡正暘就迫不及待的去体验了停侨喀,据他所说年,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伙且泄,属于一见钟情市脖懦。另外从外形线条以及车身尺寸来看番香洛,杰德都和V60差不多但窝,是辆旅行版轿车的样子辜。   当然外形只是一方面篡讹位,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挺,特别是第三排座椅裴慈袄。实际体验了一下距寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置孝戎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量技锹,头部也有四指空间具实。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜜,之前的文章中我们也有过介绍粱具,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帛。   更多精彩视频垢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间令,表现基本上与V60相当殿虫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崇里。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攘谜,在放倒第三排座椅的情况下甩,用同样的一些物品存放来对比雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沙畏廊,而如果使用上第三排座椅涂戊陪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彤汝。   胡正暘对于杰德的看法酣:   首先杰德样子很好看搏缅,够时尚秆孙圃,年轻人都会喜欢储埠。另外卉胁艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭恢狈,但是内部空间利用率更高堂轰,实际空间体验也让人很满意眠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裸孔虏,这点非常不错糯米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畦。   不过它有个问题沁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皆艾锋,只适合短途出行耸导劝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冈,如果需要经常外出长途旅行的话光,5座版车型更合适刊头募。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陌夯。近期杰,2014款雷克萨斯GX400推出市掣┧!,作为小改款车型喂,此次推出的新车在外观方面做了改动罐,同时在配置上也有一定程度的提升倪将绵,动力则保持不变施褂,售价方面与老款车型保持一致毁苇,提升了新车的整体竞争能力钨凡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舶躲泵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裴罗、308牧芳胚、408棵咎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硅刀须,现在又来个301戎蘑,不要说是消费者侵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诫权拨。这就是紧凑型车市澄鹂Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挽禽狈。东风标致301矛头直指桑塔纳枚、捷达和昕锐径佳,我闻到了火药味即。   11月19日上市猩坪,预计售价9-11万齐杭,与雪铁龙爱丽舍同平台陆十,只有1.6L一个排量递茨捍,变速箱有5速手动和4速自动可选镣棚簿。以上这些是东风标致301的一些基本资料饥隶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望说碎你,因此从很早开始便陆续放出各种消息股皇涤,以增加关注度矢肯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侮歉筛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版探裁陡,为全系顶配撇勘。咱们从标致301的身世说起灯拧幻,先把头绪给理清了鲜模。   ● 东风标致301是辆什么车时喂?   听到301这个名字扭急潦,大家都能知道丘俊,这是标致的“3系列”咳砰白,但307侍末、308听过苹戮平,301却是第一次听说艾窘。其实301的身份一点儿也不神秘盖护胖,大家都记得富康吧币?富康是雪铁龙ZX绍,后来在中国改款改名的示统,叫爱丽舍纹酥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舱,这是它的第二代产品惊立,而301夹阮,就是标致版本的全新爱丽舍豪裸刮,它们全都是一家人嚏。   对于大陆市场来说会仁泉,标致301是张新面孔酣判蛾,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡,之后陆续在阿尔及利亚伤剂、俄罗斯等许多国家上市炽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勾幻,同时侈彼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怒。它将被销售至世界各地谢福,成为一款全球化的车型块把效。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杉琼淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扰,标致301的外观乍看上去没有什么特点辑菠。你可以猜到这款车的定位了虽贿,30岁上下骸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芳钱波。   其实301长得有那么一点像508沉架赋,这是很正常的宽鞘阶,毕竟出自一家门饲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刑亨。要让更多人接受幂涡,太个性肯定是不行的睦,所以这个设计思路挺好忻榷,也应该挺对中国人的胃口航,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绒、捷达舞畴裂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm散,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憋赡梯。不过它的备胎又回归了185mm兢,而且邢酚卡,可能是出于成本控制等原因守草嚷,备胎使用了不同品牌的轮胎藩牧戌。   我个人不太喜欢标致301的尾部雹,总感觉哪里别扭皮羞,也许将来出个两厢版会更好看痢舰鸿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仟韩希,而且中高配车型都有葱封,比对手厚道爆攻假。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奖,温度适中貌苛斯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恫环枚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡善杉扯,他们不仅发明了西餐餐具表:叉子喊埃层,还孕育了诸多跑车品牌麻,比如坏绦:玛莎拉蒂菏莲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车删秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耿轨雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拆施碱。   ●外观倍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穆潍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玲,它们都是标准的行政级豪华车枢,有着一副不苟言笑的严肃表情纷熊幂,外观线条规整蠕境,那种气场让人敬畏瀑。   而玛莎拉蒂总裁则不然哭守多,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躺镶,但气质却截然相反佛睛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缺突端,标志性的大嘴咄咄逼人莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见巾。   如果将总裁与同级别对手放在一起高提钢,它无疑是最夸张渤、最具美感的缄贫磺。这的确也与细分定位有关系仙,奥迪A8豁、宝马7系这些德系豪华车都以低调春内、沉稳为不变的设计主线爆,更多的在表达权利挛浆迁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鄙。而意大利人则不然慌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屠当沸,即便是这样一款行政豪华轿车陷似,依旧坚持了张扬的风格吗沥悲。   这是我第一次见到新总裁的实车搓辛鞋,它确实比老款要漂亮霖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤未,而新款前脸带来的侵略性更具气质抡。   车尾相比车头略显内敛恫,双边四出的排气管成为了最大亮点爬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坛脾报,聊及为何选择总裁时脚,他满脸诚意的跟我说稻汞:“好看!跟找女人一样伯绿力,好看特堕涝。”“呵呵劳沧,好吧曹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墩浚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寇,卡钳由Brembo提供纪逛,颜色理论上是可以进行选装的步。轮胎为倍耐力P ZERO系列泌,前轮尺寸为245/40 R20爆傲拆,后轮尺寸为285/35 R20皮套。   ●内饰淘:运动豪华是主格调   置身车内诡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匠丛羌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轨擎,显得有些过于保守了瞬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方思梯骇。   方向盘直径略大膊海,背面配有尺寸硕大的金属拨片弦喘,手感很棒汝。导航系统为Garmin浚,7英寸液晶屏尺寸不算大歪稀,中规中矩勤馁肛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侯磕,已经很少遇到长相令人深刻时狮辫,而且相当满意的车了什热槽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颠,价格低愤坍慌,与同级别车型竞争性价比十分突出卷。但在长相一直不怎么给力纳秃归。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘牛是,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啪搽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准储距,不走伪高端路线的致尚XT湃心开,其动感的造型非常独特郴采礁。在我看来田钢呐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劳,购车群体越发的年轻化牟奠性。   说他年轻媳舰纽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鼻料。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翔罕宫,这只是时尚的一部分当嫩硕。   前包围的造型充满了视觉张力良,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裳,显得非常动感认匿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贾据毕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粕素谋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑,这也是在向合资品牌看齐瘦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利传扁嚎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寺闪。而在车身尺寸上挂亥冷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靠保骚,与他同级别的对手相比有着明显的优势寂妥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎图,多幅轮毂造型则走的是时尚路线段途购。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坊,上窄下宽的造型十分饱满贡鸵红,而且显得更加稳重丧辑坊。尾灯的造型修长妹,且正好与车头灯遥相呼应起涤栋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朔啦,动感稼、年轻举撮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攀,虽然仅有三款车型配备此装置鲍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现台识,想必也是极为厚道的究讼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咯迟,我是汽车之家刘涛穷然,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”平司。时隔一年后的2009年剃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谦份答,选择它的原因色窜态,用三个关键因素涵盖尚:“外观内饰漂亮惜、静音好肋睫算、配置高”酸何醇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矩乖,作为老款车的车主喊冷,带着期许牛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙存,有了下面的车评达。   注释彭:为了方便大家阅读比,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吩酪钢,描述为“新君威”爬其。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝莲,以下各个环节的评价用满分十分制汇拖蚕,做点评道惶犬。   评分标准蝗:   及格理宿零:6分   表现尚可普:7分   表现优秀摹:8-9分   表现完美苏勿:10分   外观赣氢蜡:先天胚子好沛韶,改改更“时髦”   改进评分位蹦酿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苹活,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爆,应用到了现实量产的车型中鲍背汇。在当时须,245mm的胎宽揪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幸雾末,毫无疑问是走在了对手的前面眉。这种先入为主密,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舍摧戎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氦宪恋,说君威有一副“好相貌”饥绷咖,我想没人会投反对票裴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势评,18寸的大轮圈不仅保留七朽垂,而且换成了密辐条设计脓酮胜,前格栅的修饰锭融,在视觉上显得更为立体棘幸,但就我个人而言更喜欢老款侵朔觅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粳。俗话说“7分先天恒霉矢,3分后天”雹岔窝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐处如,应对国人对“时髦灯具”的要求悼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奉,坦率讲腺杠,不是我喜欢的风格筐挖拘,如果换成一辆科迈罗箩汹忌,我想我会投赞成票卯吩。后尾灯骸卯皆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管据汐,视觉效果不错宋秀如,灯源亮度不刺眼梆解舵,亮起时不会让后车问候“家人”堤囤念。   内装踩粱:对不足进行了优化剧,细节仍留有遗憾   改进评分靖洗瓦:7分   我必须要承认良,我是一个对细节做工异常挑剔的人媚船。从2009年到2013年籍帕赁,新君威经历了至少两次改款升级嵌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夸僧,仍未得到改进锌勤茧。强迫症对于细节的不足浇时蛾,只需一眼就记在心里仑,每天上车看到就会不舒服辟傲。尤其是幻,新君威的前排仪表台与座椅之间失,留给司机的跨腿空间并不大晌,当你磕到膝盖外侧时前,你会嘬着牙花子何汾,蹦几个“脏字”释。   聊完了不满娘琉懈,我再说说好的地方阀沫保。日常上下车黎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置男船篮,我的09款君威开了4年跑了5万公里讹,座椅的“敏感”部位你废建,已被我蹂躏的起皮蜂、掉渣唤饶还,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逆,视觉上显得极为邋遢艰枪。此问题尉楷钝,在新款君威上得到了明显的改善耗,侧翼立起的角度变星馔啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邪,但此问题我跟厂商确认过哨蛋,确实为真皮)烧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹬叮拌。凭此一项撩乾歌,拉开车门的印象分就能加不少呈壳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檬木,我的老款君威在二手车出售时绷谰,就因为座椅皮面老化的问题改屠毒,被“扣分”溪挽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捣恼,好了许多巳事毋。8英寸无囊棋、带有触摸功能的中央显示屏碌鞍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颊午闲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呐,在实际操作时显得华而不实趁。多数情况下要调节温度碧,只能用手指去“抹”颓衰涩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闹搜,并且无任何的震动回馈提示徘滩,行驶中操作不够人性化吼朽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呢侵,相比老款的旋钮控制款,视觉上科技感更强檄。实际操作时尝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拌。尽管支持手写功能卑堕,但表面手写板的面积很锌绽静伞,如果手指较为粗壮持,表面面积不足以支持对手写区域的要求伦。索性平艘纤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸旧删。   小贴士骄:针对上述功能的操作“鸡肋”簇磊,我向厂商做过咨询竞巷痰。对方最终给出的结论是嗽惊七,此功能在研发初期酮箩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估背,停留在几年前妊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辱叭诗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湘巧。   仪表盘上的这块儿液晶屏沤程们,支持多种信息切换查阅浪肮,视觉效果自然更时尚谈呵,也符合当下的硬件的升级进化潮流叉。但烹达,仅就我个人而言茄澎玩,我认为任何一项技术的进步与应用丝腥成,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求五,所以仪表盘的车速指针僚侨息,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虚吹,当你想从正常模式切换至电台模式时辛栓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸杭,时间大约在2秒左右雷锚扰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式来氖咸,因为系统的升级槐律,所以导航从路径开始到定位确认导航汉干略,逻辑上相比老款车型萎虫币,要合理很多贫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑危套,被彻底改进飘。提个建议疲,新款对于路径导航的语音提升烘收掸,在路径判断时食,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时套,如果将“请在下一个路口右转的话术”短,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阜甜。整体效果相舱,高音有提升称砍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粒镶。以往那种“嘣呲瑟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抡,无法在这套BOSE音响上找到食酶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畅贪貉?加长版!与其给那些改装厂提供生意姑尘咆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车没。近日串峨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L际,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涣,这款车就要正式发布了撑,海外售价14万英镑起港洽,约合人民币138万兴蜗。国内250万以内应该是不要想了染,土豪们还等什么聚,赶紧再加价20万下手吧0烀搿(注释柬蓟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型土角娟,外观上并无过多区别琼瞬脊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的须,因为用三个字就能总结奇匪:没区别俄览。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赤。除了实实在在的空间优势唬孰,那种与众不同的气势也是重要因素之一捌柔,这种毫无区别的外观栋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们好率。   英国人果然内(men)秀(sao)锻毙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼓警。揽胜L果断砍掉后排中间座椅继礁,改造成了两个相对独立的乘坐区域情,原本的中间座椅则变身中控台实肋,提供了空调荚、多媒体瑰乐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丛科,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞥私。动力和传动系统方面糕趟胯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缸浦蓄。   总结桃形懂:路虎揽胜L目前仅计划在中国竣、中东地区和北美市场推出肝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惨频。另外卿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亢,预计广州车展发布钒何柬。土豪们继续准备银子吧村。 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点弯态,与环球网无关谋提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚犯,对本文以及其中全部或者部分内容拱、文字的真实性绣乖、完整性乔凯、及时性本站不作任何保证或承诺掸川拈,请读者仅作参考磕卯,并请自行核实相关内容坪踢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候混刃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相珊娠隧,那就是新一代天籁·公爵霸隧臀。早在2008年6月婪,东风日产就推出了天籁·公爵挽,它的外观默犁狠、配置均有别于天籁其余版本龄,更加高端大气上档次省价茂。也许它不是最走量的版本甜伦锋,但绝对是天籁系列的一面旗帜愁。在让大家久等逾半年后亢牵,新一代天籁·公爵终于露面培,我们也第一时间对其进行了实拍耗井。据悉郸蚂交,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晴颈。 『注姥魔搓:为方便大家阅读氮,文中天籁·公爵简称公爵版劲舍谁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泻克,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸡,时而艳阳高照通,时而大雨倾盆椒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帘钎郴,与身旁碧绿的草地相得益彰和洽井。我盯着它看了许久篓蚀,心里盘算着捆缝糯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疟?   嗯径,画下草图之前得好好思考这个问题亭泪孪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虏非,唯独看起来太眼熟书摹蒋,对旗舰来说这可不是好事氛尘,在A6L甚至A4L面前佰卜,A8需要更多长者般的自信傲洁楔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茫统:六边形进气格栅面积比以前大了不少勿实,而且线条硬朗到接近于矩形桂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毕喝牡,从前脸横贯而过浑伤,再加上全新的矩阵式LED大灯剃境拼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滥娠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糕挝翁,它是A8这次改款最重要的升级之一察,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宿烫祷。以前大灯为例权酪,分为远光思采猾、近光屉蚀、转向/示宽这三组倪颅菩,所有光源都由LED组成添褪驳,通过与摄像头郎汀、夜视系统肆融、导航系统等部件的协作厕襄,可以实现几项很有趣的功能簿偿:   在Auto挡位开启远光灯抵惮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆到殴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烂噬鸡,瞬间关闭部分独立的LED灯体双宿,会车结束后猴岭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坑搜。在整个会车过程中镜推,对向车辆的位置一直不被照亮鞍玩,而其余位置能保持远光照明状态策斑笺,既不妨碍对方驾驶员视线猾杠去,也不影响自己观察前方路况同,相当智能搽书舒。   当夜视系统探测到行人时课佳,LED灯会连续快速闪烁三下宦敦,对行人起警示作用队猎对,如果夜视系统探测到牛琴、羊之类的大型动物熄,LED灯则不会闪烁蜗妹,避免对动物造成惊吓暗计佳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测独纳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眉谢。另外它的转向灯采用动态效果弟际,灯光朝着转向的方向滚动点亮惋犯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辛,提高安全性拢聊骋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赔令祟,有些来自室内的模拟演示输房迪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牟,看看这些功能的实际效果到底如何傅得簿。   跟前脸的改进相比酒逝陷,车尾变化幅度要小得多冉,主要集中在尾灯部分赁骆魔,线条更加瘦长劣放傲、扁平郎毙,视觉效果更干练聘。除了那个“A8”标识壕啸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辰犀,看上去还那么年轻运动坍逞防,缺少沉稳气息坏亮徒。再打开车门一看前,我明白了七弛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌槎晔汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车防恐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旗谰,使用了和路虎卫士相同的发动机茎别杜,配备了六速手自一体变速箱亢哎,以及许多高端的配置檄。让这款车有了很多吸引人的地方琴,但通过试驾时誊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感献蚀。很多设计还不是很成熟田,尽管这样鸥醒阀,这款配备了柴油发动机的SUV吭豪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现檀侈,依旧在同级别具有很强的竞争力爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升天窍锤,尤其是大灯组的设计念,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拇,都比老款看着更有质感搪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侨觅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小播腔。此外控丧豹,中网的设计很有层次感扇浑宝,运用了一些镀铬饰条屁辫,也让这款车的前脸显得更大方堂疚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抄什竞,钣金工艺还有待提高烷。   车身侧面造型亮点不多传,线条还算比较和谐吧餐凭,亮银的行李架比较好看厂戈,但实际用途不大坎灵。车窗所占的侧面比重较斜谀诶取,稍有点显得失重戒。四个车轮显得很粗犷问,轮胎品牌是玛吉斯腊,成本并不是很高程,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凯底规,注重排水性能炊五,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颅纶。   车尾的造型比较臃肿瘟,相比车头来说庐,造型并不是很美观十何奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言兔从颓,轮廓显得比较生硬却荷。车尾下包围外观设计的不算太成熟曙,驭胜使用了三点式倒车雷达酸,在实际的体验中驼朝,探头反应速度稍有些滞后竟开竞,给驾驶者的观察带来一定的不便耸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陆霖宽。   本文导航炯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匣剑,已经跨越了整整40年筐侠胺。在这期间南忙譬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爆畏?当这款全新君威GS出现在你面前猴绩骏,这个数字就已经不再重要泰淋。每当我们回顾历史抗,终究也是为了更好的感受当下晃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呛,的确也不太容易考究路,所以话不多说柑普,马上进入主题荡惧氦。   君威GS是别克君威的高性能版本喇怜话,作为其最明显的身份特征梗琴鸵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹲,攻击性十足的设计让人印象深刻窝遂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拎,采用盾形设计围,显得非常紧凑楞。大灯部分全系新增了日间行车灯饥,整体造型与普通版君威一致林吐懦,仅在内部细节上有些许不同抖哎。   车身长度蠕境驴、高度比老款略有增加示鸽颗,宽度和轴距均未改变憋魄边。侧面线条也是延续了之前的设计吠清,十足的运动紧凑风格瓮碧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侠刑,十分醒目材。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎传。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诚无倪,更显紧凑唐呛。LED尾灯为全系标配吐尝,灯罩经过熏黑处理某帝,提升运动感鞋赏。作为动力更强劲的运动版车型喜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跨冗,同时也满足了更大排气量的需求喜。   本文导航位:" "  近日畅告,奔驰MLC的效果图再次被曝光娄巩搓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莲焊漓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峰撤貌,融入了轿车的设计元素编鹿。据此前的消息谱,该款车有望2015年推出骸。 奔驰ML   从最新的效果图来看渤桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摧硷是,拥有相似的大灯造型焚,以及下保险杠的设计污洁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狡但号。此番设计目标很明确景胁驳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筷。   动力方面也来自新款ML诚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰琉刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壬牵,峰值扭矩400Nm掀,编者猜测未来MLC将会延续该动力搔捣姬。不过臼耍,MLC未来还将推出AMG版本盘径娄。 责任编辑仙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新号脾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心病仿泻,然而对于消费者来说贿,可选择性太多也未必是件好事铺钳官。许多车型的定位都非常接近腹味沮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狮骗,那么它们到底谁更运动侯柑,谁更适合日常驾驶讳,谁的性价比更高呢屉粒晌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析次奠沪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旗就,马自达CX-5在价格上具有一定优势稼迷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膜夕贤,其它车型在20.78-25.28万之间禄霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万释颧峨,价格适中钾驴,而且动力和配置都很不错脑。反观翼虎氖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溃独靠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万即核盯,但翼虎胜在配置丰富掀即冲、动力强劲示斯讹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拟财。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万同勉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歧啦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压何,这听上去有点意思豌肛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诚情粉,那么结果显而易见壳八赁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芯梆统,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垃双还,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹订世。然而消费者大可放心欠律,CX-5的动力也绝对称不上弱翁芥,尤其是市区行驶萎翘,它的整体表现很轻盈妙漓寄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性首俄,没有涡轮发力时的突兀感惹暑,这让它驾驶起来更为轻松荒。   无独有偶山敞吓,两款车都采用了6AT变速箱潍芒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点裸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣函。可惜的是是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鳖踞垂。另外蒙傅烷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现态,常规的形式很容易操作昏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捅毙,并不易于操作秸红瑞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捐扰富,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耻聪,与翼虎也有将近3米的差距楔石采。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泉妇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎略朔胚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立。   油耗向来是日系车的优势所在假帕北,CX-5的发动机压缩比高达13:1凉,并且装备了i-stop启停系统羚,这让它的节油表现比较突出位。在气温32℃犀、全程空调壬醛、车载一人的情况下悄律,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岸,其中经历了畅通和拥堵等路况滇宦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讲趁。同样路况下签,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗽蕉伙,尤其在开空调的状态下盖妓你,翼虎的油耗表现实在令人担忧坛火革,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柯蔬。   作为一款城市SUV但缆兢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涧,都采用了多片离合器式中央差速器惭,并带有四轮电子辅助制动式,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚂高。从我们之前的测试来看巧茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徐垂,所以脱困相对轻松一些儡。不过在这里我们要告诫广大消费者复,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豌拦汤,但两者的定位都是城市SUV涕虏,越野并不是它们的强项烦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标策,油门踏板的脚感默亮匠、方向盘的转向手感赫集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要受郴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尼。值得肯定的是敖舒妮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手付扒咯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准航。然而相比之下未狼,CX-5的整体感觉更加轻盈怂,它开起来并不像SUV识,车头的反应更快缝盼,油门踏板的调校也更加线性泄陪嫂,而翼虎整体感觉更加沉稳狄埔磁,底盘扎实府,但或许是由于整备质量更重的原因成无,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显部。   就驾驶方面而言勉螺盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用贬、油门线性脚口、操控性出色棱骗,可以用“好开”来形容寥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乔笆,但翼虎的发动机输出并不线性匙寞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搞。另外识稿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉络,加速前氖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捣届骇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车师。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磨热、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剐局纹,放眼整个市橙健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炕嘿蹄,基本上5个手指头就能数过来蔷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者飘。   有关于新款E级外观剂昧、内饰及空间方面的介绍坪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 便。在我的这篇文章中家,主要关注E260L动力方面的表现脾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛋倒垛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攻剃,最大扭矩则达到了310N.m巨。虽然排量并不大部寥,但是通过加大增压值搂痘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饱狼郡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怀颁,对于这款变速箱耸歼逻,我想大家已经很熟悉了摧黄婪。只是我想再说一次挝皮凯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墙付笆,但在日常驾驶过程中巫困劝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扳好昂。大多数情况下温和墒嫁贾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扑欢酣。   只有在深踩油门的情况下膘,E260L才会爆发出他凶悍的一面改蓬诡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情年墙且。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泞,你也可以说他动力输出不够平顺害。   一直以来蜡,我都极为中意E级的悬挂调校渺撼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苛咕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汤呵扯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衰化雹,我挺惊讶的祈玫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钾劲祷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘟亲乃。可是仔细一想编檬懦,也很难怪宝马会这么着急紊藤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陇免,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品河。据悉刺,宝马4系Coupe将在11月12日上市耪恳疽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仍痕摹。(注烤颧:为方便大家阅读嫩绩段,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娄肩,在你初见时型雾,很难相信自己会喜欢上他膜。因为你花痴于帅气拉风的外观糠妨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动端,那么他的表现自然不会入你法眼茧。但时间久了填敦琼,你发现再帅的外表也会看腻缴皖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屡奈,放松不下财。这时范,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稀患、运动但不难受的座驾畴汕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讣铺辑,除此之外觅,他还是一台很顾家的车劣。   没错檄,他没有特别帅气的外表穆趴,没有特别强悍的动力睦谱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梢撑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幌搞按。下面墓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祁邯。   ●车头造型犀利坎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悄辫心,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌本扮挤,定位低于大众细攫缆。现如今饰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辅,而伊比飒便与POLO出自相同平台秆甭舰。因此在车长等诸多细节上凉攘悔,两者都十分类似净。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夕羌嘘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长部虽、1.693米的宽度搬酵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垛,这点确实让我感到吃惊汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔筛。可以肯定的是疵,你无须对他的实用性产生怀疑炬镰。   你有没有发现曹,他的日间行车灯毒挟仙,很像同集团的老大哥奥迪A8巴貌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份促荣。但毕竟屡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藏,他的目光也需要这样嚣张眠局群。   从车侧过渡到车尾倪,顿时觉得斡浪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佃,从凶狠瞬间变成温顺僧。我揣测不出设计师如此分裂的思路此,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巨嫂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柬恃寒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挡涉悸,而在我们的制动测试中雀陡,他的表现也确实不负众望猩。我写这段话的时候蹦肩少,一名同事从我身后经过说了一句节沪:“哎蹋萍,这轮毂挺漂亮的”腥茬捌。确实杜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陡篱缄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榔,在我看来另外两位应该是300SL和964菱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碗似,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机县。   直到1949年辩划,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匿餐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时违叉,速度竟达到每小时 132 英里配拾,不仅完成了试车戏贰嗓,还一不小心成了世界上最快的量产车型藩铝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type违叹炊,正当捷豹稳步发展的时候蕾输,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叙得芹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失访鳖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氯报虏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中平词挥,英国国宝埃广叭?人类想象力的结晶秸贸短?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巩抄矗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓢搞倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬撵德,正当捷豹稳步发展的时候栏酮挛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痊恒捂,自内而外散发出优雅迷人的气质橙甲,在这份自信与优雅之中背按,还蕴含着极强的力量感形。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倒详尚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辣钝扇。   作为E-Type在21世纪的继任者叼据戒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阑拘,他更是一台纯粹的运动机器锤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饺论,刚刚我试驾的是一台量产车帝范泪。即便是用再前卫的眼光去审视澈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型订芳,不过现实就摆在我的面前孟踩,它的的确确是一台量产车隙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盒炼。所以碉江,还是让我们先合隆下巴句疤、收起惊讶新,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怀河棉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤锚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌汐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逗,而等待总是值得的撬涟,十年之后的今天报,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1心谈薄。   ● 外观睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观币椭裴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翟方,他们的心中只有一个目标播霞梧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茶盎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谓巍险,也皆源于此扔疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闹七处,轴距也只有2224mm桔灵,如果用世俗的眼观去衡量骑,它甚至比一台大众POLO还要惺な隆,不过也正是因此邢藤,它才做到了POLO永远也做不到的上甸猾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命傅冒电。   出于降低风阻考虑冻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纶,面对这样的设计啊褥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汾驴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贺壳莫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮附卜薄,大众XL1的目的只有一个忍残颠,那就是降低风阻兽戌。而为了达到这一目的刀虚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代级撵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贤,不过相比于传统的外后视镜署,如何掌控与后车的距离是个问题仓碉露。   ● 结构授莎毋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藏,除了完美的空气动力学设计外侗圃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哗。作为一台重量仅为795千克的车型邓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料典抬,约占车辆总重的21.3%匿撬花,除此之外翔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吝榷谢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸡澎鸵,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖Α,复古而粗犷的外形赤,彪悍的身姿饲烫蒙,经典的圆形头灯湿梨磊,这些都是我选择它的理由讽夏绷。那么在我稍作白日梦之后成晦勒,请各位看官赶紧打断我的妄想纪弊凶,拉回到现实里迫妇,假如我的预算仅仅有二十几万的话琴师排,那么好了萎限,牧马人买不成盎瘦,自由客或许能让我望梅止渴此糕。同样复古的外形告烘,依旧是个好选择沪祥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品项,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰醒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挫妥。单就车头来说燃久饰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骋瘫诲。简单中又透露着经典的味道行裂梨。另外酶屯腿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条海袄,突出了力量感凶踩峭,Jeep的家族风格立马突显男缆寂。   车的侧面造型同样如此风格萄,走向笔直隘淳季,简单饱满煞当。当然不能仅仅介绍外观设计把肃墩,作为一款SUV饥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彩戊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惮,离地间隙205mm崔,应对一般的越野路面足够了娜猾。   车尾的设计十分简洁盒呜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捕枫,小巧又十分有力量感碾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匹漓祟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看努愁录。从总体上看羡程此,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陷。   本文导航测澎费:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湾灵航,而“侠”自古就有不同定义冯肝扫,“言必行粟撬,行必果坞恳搭,己诺必诚捍吭但,不爱其躯怒令回,赴士之阨困航捂,千里诵义者也谓之侠”缕夸。他的形象亦正亦邪睡十坤,游走于主流与非主流之间自成一派翔孪茫。随着近年来杜肮,国内越来越多的人们猴滥皑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簇挫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惯,开始在国内市场发力牌龄。其中狮,路虎全新一代揽胜运动版干别狗,向无数消费者展现了一种精神稀豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为。   路虎全新一代揽胜运动版弥佳普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概概朽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筋蛋,它的独立特性被设计师完全释放畔斑恢。如今币蒲怒,这款至今为止速度最快另噶碳、相应最迅速丁懂、反映最敏捷的全新路虎隙氮猜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪并茎瑞,冲入国内汽车市城嗲肌,夕阳下一人一车屡壬,古道中翱泛,说的是情义无价纽。谁人不为它心动襄?路虎全新一代揽胜运动版恼密丧,驶入我们心中!   65年来霜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菲。如今刺蔫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版玛白,再次席卷世界钾递灿,那完美的车身比例丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讣迪:4850mm*1983mm*1780mm媳,前后轴距2923mm餐炯踢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹创耽陇,3.0 V6 SC汽油版HSL汀防、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寄耐铃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴签咸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高。   姿态万千的路虎揽胜运动版礁们呕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陋念,无拘无束的气成判印,气宇轩昂的出尘之表乳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吻嵌郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腻铰甫,厚重的前脸堵菲,配合后倾式格栅设计粗,更突显了它的自信赋。发动机盖上两条凌线刚强有力掇牵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹希。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郝司,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霖屯窜。   车身侧面线条的风度也极不平凡尉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娇,带有亮黑色指状套件似铰醛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穿龟岁,装有亮黑色装饰边的后视镜蒜帘弧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狠限咸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缓空恕,这些铝合金结构的轮毂分为袭槐:19英寸5辐式铝合金轮毂磋、20英寸5辐式铝合金轮毂慧、21英寸5辐式铝合金轮毂缅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缎剔赊、22英寸5辐式铝合金轮毂歇,无论您选择其中任何一款噶绒墩,它都可以陪您乘风破浪犁秃镐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联色,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中适麻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒲,整个车尾看似简单却极不简单矩秽。   本文导航拉啦:" "  1998年洞,广州本田成立芒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步懂,而时光推移懦,今年9月12日坤哄敲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆别浮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吝汇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陛硷绒,我们今天将穿越时空哦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溶扣捂。它虽然是日版右舵车型考千护,但3.3L/100km的平均油耗芦翘、双电机电动CVT封靠、大容量锂电池炮帮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袍想咕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僻眉。   外观更加原汁原味玫幕劲:说到原汁原味女瓮猴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本划。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同混拒阶,更运动扇。混动蓝色特征朵:作为混动车型隋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些墩。   在下保险杠处膜臂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咆播趴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澎痉卡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侠烘纪。混动轮毂紊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志建冉仟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抠谦系,为节能更尽一份力寇读丘。   本文导航都嗡:" "  就在前两周杰稳拷,我的同事刚从上海归来伺躺,当时就是为了试驾上海大众的朗行洞胸,而在不久后的今天垛衬,我来到了大理须烧,依然是试驾一款来自上海大众的新车偿,虽然我与我的同事地域不同散,但对于这两款车而言顺思谋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞍叛,我不得不从朗逸说起腾斜玫,由于现如今大众纳剑块化的产品研发骄攫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品春,朗逸罢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烯,它们的关系算是孪生兄弟虏弗,反正我是这么理解的尝钾。   目前朗境的广告已经全线铺开和缺,消费者的关注度也很高疚编邵,虽然我个人比较抵触木焕庸ィ块化的产物(感觉个性不足)浩芦霞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帕,其次在10多万的紧凑级车里默笨粱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲜睛替。所以销量方面自然也很喜人酷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息群,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台常碎。   从英文名来看弘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溶屠,朗行的英文则是Gran Lavida凳饯,其实如果从相似度上来比较绞腿,朗境与朗行更加接近少刻,因为它们均属两厢车饰笆柑。我想对于这样一款车来说拨,大家都不会有什么陌生感锻蒋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍璃亩胶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怂,我在上面也为你准备了延伸阅读辟晶,可以先行了解一下程。   说实话袜慧际,朗逸驶蒋、朗行陪酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鲸杯界,让我来区分一下腔,估计我也需要片刻的停顿闪,因为它们实在太像了!就朗境而言够淌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冯守,并将内部更换为蜂窝状造型降蒲敦,包围下部使用了黑色塑料棱莲典,并加入跨级风格的银色护板唤,此外前雾灯变成了圆形厩煌臀,以上就是全部它的特征了孔苯。   既然定位于跨界车冀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戎恋恭,同时为了更加配合Cross风格搽刃麓,车顶还加装了行李架长岛犁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙私,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豆。粗犷的风格也体现在轮毂上廓,样式上很难用语言准确的描述出来拎,总之很复杂贪婪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滩洼吼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)人滦疏。   尾部的变化几乎与前部一致虚瓢茶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法患湿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哺佳氛,说实话就车尾而言塘,我感觉朗境比朗行好看了不少咆玖七。其它方面再无不同测玩完,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尚锭晤,转向灯焙川陈、倒车灯啊怖词、刹车灯还都是卤素的舞。   本文导航挝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捻骇绘,所以无论是合资葡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣档讨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荡,白领阶层枷敛,夫妻年收入有50万元左右惋,有房修途惧,老公有车妮羔。实际上沸愤,女主角目前也有一部老速腾车集秀,开了已经7年准备换一台豪华SUV娩夸。这位女车主喜欢玩诡,追求年轻莆浅,注重外形爆浦,并兼顾户外深,不喜欢纯越野车型偿燃,而购买价位瞄准了40-50万元领域碍仙。所以我们直接选择了宝马X3撬驮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顽狭。   为了公平竞争幸括,我们选择的车型如下岭桃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亢捶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材墙椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 老谩,三车的价格虽然有些区别肉摆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抖,所以三车实际购买价格差异较小怀。   对比项目一捆艾浓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顶绢汐,特别是女性囤讣,希望自己能买到一款好看的汽车戮绦湍,就如同提包还有衣服一样采焚坑,特别是成熟女性推同,尽管喜欢标新立异冬侈,但也更愿意接受时尚动感的类型挡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啡佩稗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯去,相比以往方头方脑的设计梳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刀辰芯。更让人动心的是骄泻拉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞎,同时形象也不乏干练紧凑腊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翱单航,线条流畅峭鼎葡,稳重而且动感胯兽恭,因此吸引了不少消费者蠕老。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蠢,但2013款并非全无变化贝净俏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计率梁,此外还有大灯形状衬筹、前后保险杠笨、尾灯伙、排气管方面都作做了一些细节上的调整笆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些李睫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阮埂,锋利的腰线劝,近乎方形的前后车灯穆耙,甚至连轮眉的造型都是方的搁,虽然它是一部纯粹的城市SUV善违,却似乎在它身上找不到什么曲线憨冬,因此在奔驰车型中也算是有个性的芹透。对于女性而言勺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狼幢,三车都不约而同配备了氙气大灯卞陪良,区别就是相坍不,宝马X3采用了远近光分离设计埔赖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袄浦。另外刹如复,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辣。另外粮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯册,而宝马X3大部分车型则无此装备憨漆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面了碍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谐蓟稳,都50万元的车型扑鳞灸,自然都是配备比较好的轮胎品牌法黎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伯含,这些方面倒也不用纠结敛。另外需要说明的是皆坝,宝马X3是没有备胎的恕,因为他采用了防爆轮胎仟,可以零胎压低速行驶一段距离纲皋昧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佩交。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伞帝傅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慷,所以基本打成平手哼纬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刑砍疯,从两款车型的厂商指导价来看舌瞬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屎讽充,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渴坦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一让亭尺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”享匈厕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要旧村旱,这一点奔腾X80的确做到了咖沟超。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颅挽,X造型的前脸具有很强的立体感廊遍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妹纽懊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亥点窝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恍沟嫌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菠茨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仕。轮廓清晰的六边形进气格栅链,中网上三辐式的金属饰条察杜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铅牵菇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仕挂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恃噬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计报亮栋,只要消费者能欣然接受帝禽沏,似乎一切也都无可非议畴爽承。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碧匣篙,除宽度相同外结馁沤,X80的长痴魏、高及轴距均占有绝对优势纤必,反映到辆车的侧面造型上汐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形班,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溶哭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泡陪赡,上扬的角窗结合扰流板的装配蔽死,使两款车型都增加了不少动感的元素报等惩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓮本泌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感送垢募,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陶哨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恕篓抛,饱满圆润的风格依然占据着主导端。与X80的刚劲有力不同肩,ix35的线条运用更加柔和嗓陆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梗。没有尖锐的棱角乌谢雷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凰屉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象商涝晦,飘逸的灯带向后延展段,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贿。同时倒车灯的独立设计欢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蚊纤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变锋险,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下傻疏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绷抡。同样的手法也适用于尾灯课失,在原有基础上篱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入土,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奶圃胶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色判妈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17点,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17且交,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响付。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格话,在此提出表扬穆簇赂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拾诬,或许在两年前慨府聪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准详脐,然而随着技术的进步氮归,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蕉等躺,其中就包含奥迪R8饰埂楞。于是怂搏瞥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱硕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒视壬,然而它的提升还不止这些蹋拦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动奉,更换了全新样式的LED前大灯体龋,眼神更加犀利垮很,尾灯的LED灯带也发生了很大变化昏,但我依旧很怀念老款车型的设计巴垢潮,目光凶狠又容易让人接受酪慌,新款车型的大灯尽管科技感更强妙,但略微缺乏眼前一亮的感觉沤搜拖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师硅胯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠办现,如今又恢复三道杠的设计绢昏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响噬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化喷俏很。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事行,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果韦播。此外亲梨,尾部排气管的造型也有变化犯解,新款R8采用了圆形排气管浦木,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调珐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嚏,排气声浪十分震撼梅柑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式砂缮樊,加入了红色的菱形块设计苛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份插。" "  作为自主品牌中的翘楚咯杰嫂,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高屏劳,凭借可以比拼合资车的出色品质九,以及丰富的功能配置回,上汽荣威品牌获得了更多的关注簧九搂。而旗下最为畅销的车型550财甩虑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下妇幂洼,进而发力推出了新款车型闯泼。涡轮增压与双离合的搭配组合茫祷,现在已经不再是合资品牌的专属优势寝涸摧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗屯把杜。   全新550在设计上的改变截,其实并没有达到颠覆性的地步省,很多熟悉的元素仍旧得以保留拘,但对于细节设计的改变磺灯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液钞。对于这款相对年轻化的产品来说农礁,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素矩秋剁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯搂犯,就是对于这个问题给出的最佳答案溜埂楞。   至于尾部的改变此椭,全新550同样给出了相对应的答复撇抬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计步介,相比之前的分体风格傲颈,这样的设计就要顺眼了不少熬,并且所营造出的动感效果也大幅提升级。圆润的造型设计毒,让全新550在视觉表现上平易近人歌惩诗,没有浮夸的线条勾勒鹅李,也没有复杂的部件布局浮。   本文导航墨傅鹅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力勺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题下,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据裂妊型,但在上海汽车眼里坚玫悉,以上的内容似乎已经成了陈年老调次闷惭,一款足够智能然橙,智价比够高的车排算,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车戌。随之诞生的裙头梯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本匿潍桃,在经过近4年的进化过程中淀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蕊能,如今呈现在我们面前的醛挝,已经是具备国际水准的一线产品惦澎换。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0退。相较之前的系统阔功洼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能何熬,操作也更为便利膜穗弥,相